由良山 往復コース

ここは四国の締めで行きたかった所 由良山から由良岬衛所跡に降りて行きます。 普通なら戦後に壊されて存在しない事が多いが、足か船でしか寄り付けない先端にあり、綺麗に戦争遺構として残っています。 今の平和な日本🇯🇵は、ここに従事した方々の恩恵を受けていることに感謝します🫂 以下、チャットGPT先生から💬 昭和14年（1939年）10月、海軍佐伯防備隊が開隊され、豊後水道沿岸に防備施設の設置が進められました。 この衛所跡は、戦時下の沿岸防備・潜水艦警戒体制という点で、四国地方における重要な戦争遺跡の一つとされています。  さらに、地元自治体資料では「二度と戦争を繰り返さないために、命の尊厳・恒久平和について考える必要がある。物言わぬ数々の遺構たちは、そう私たちに語りかけている」と言ったメッセージが述べられています。

沖の島の翌日は念願の由良山へ😚 四国西南地域の海と山を 満喫できた2日間でした🌊✨

◇由良山 由良半島の端、由良山へ。 天気も良くアップダウンの少ない尾根道を気持ちよく歩く。 10月のトレランに向けてぼちぼちトレーニング開始

今日は雨天予報だが午後から晴れそう。 Windyさんによると15時ごろがベストのようなので兼ねてから行きたかった由良岬衛所跡へ 片道2時間の山中は尾根以外はルートが分かりづらいので地図をダウンロード推奨 潜水艦の探知をする衛所跡以外にも住宅跡もあり。ここも中まで入れておすすめ。 なかなか晴れないが、衛所跡で一瞬だけ青空が。 数ある戦跡に訪れたことがあるが、この景色はほかにない。そして遠すぎて来訪する人も少ないので、この絶景を独り占めできる。 素晴らしい場所でした。

今回のGWの目的です。 Tシャツアートといい数年前から気になっていました。 今日は爆風あれど晴天で岬登山としてはドンピシャじゃないでしょーか(o^^o) 探検感スゴイです👍 テープ少なくてちょっと不安でした。 時折り獣の気配もありでドキドキしましたがどーにかこーにか😅

昨年2月の由良山登山から約1年、再び由良山へ行く機会があったので、私の運転で山岳部メンバーとともに由良半島へ向かうことになりました！ 松山市から愛南町まで片道約3時間30分のロングドライブとなりました。 しかし、運転自体が好きな方なので、苦にはならなかったです😊 登山口は植物がかなり繁茂しており、ちょっとした藪漕ぎ状態になりました💦 今年は桜の開花時期に登ったこともあってか、桜が半島のいたるところに咲いていて、思わず見とれてしまいました🌸 しばらく登っていると、急登が現れ、ひるんでしまいそうになりましたが、焦らず、無理のないペースで登ることにしました。 無事に山頂に着いた後は、お昼ご飯を食べるために半島の先端に向かうことに。 道中、急な道があったので、慎重に下ると…、去年も見たあの絶景が目の前に広がりました！ やはり、海と半島、島々のある景色は愛媛ならではだなと思えました😊 帰りは灯台のあるルートを通って帰りました。 急登のある所は、四つん這いになって木の根っこを使いながら登っていきました。 帰っていると、たまに道を間違えてしまったので、テープを注意深く見ながら進むことをお勧めします。 体力だけでなく、地図読みなどの技術も身につけていきたいと思うので、大学での学問に加え、山登りの学びも行っていきたいと思います！

今日は家から時間を掛けて、南宇和郡の愛南町にある由良半島の由良山で登山をしてきました‼️🥺 何故由良山に来たかと言うと、最近ホットなニュースがあって、何とこの由良山の断崖絶壁にある『由良岬御所跡』が全国テレビ『何だこれミステリー』で放送されたのであります‼️😳 この由良岬御所跡はどういったか建物かと言うと、太平洋戦争時の『旧日本海軍の潜水艦探知施設』があります‼️😃 いわば当時のアメリカとの本土決戦を踏まえてこの施設を作ったと考えられ、この施設の向こう側には壮大な豊後水道が広がっております‼️😆 これは登山好きとして自分も興味が出てきたので、行きたくなりました‼️😃 さっそくYAMAPでこの山の活動日記を調べた所、行っている人が多く、尚且つ相互フォロワーも行かれていたので、これは自分も行けそうだな‼️😌と思えたので、自分もテレビのようにあの謎の建物を調査しに行きました‼️😁 いざ登ってみると思ったのが、あの場所まで行って帰るのはなかなか険しい‼️😆 迷いやすい箇所有り、急登あり、往復の距離も低山の割に結構長い‼️😃 とても観光気分では行けない場所で、登山に慣れている人やYAMAPが無いと、どこかで迷う人は多いと思いますね‼️😄 登山好きの自分からしたら、総合的に観て難易度は高めでしたね‼️😁 あくまでも主観なので、登山に慣れている人なら全然大丈夫だとは思いますが、登山を全く知らない人がいきなり行ける場所では無さそうです‼️😃 特に注意ポイントが3つありますが、1つは由良山山頂手前の尾根の分岐‼️😃 YAMAPの地図でいったら鳥居のマークがある辺りです。 先人がメモを残してくれていますが、間違って真っ直ぐ下りそうになります‼️😅 実際は直角に右に曲がり、その尾根を登っていきます‼️😃 紛らわしいピンクテープが別の道を誘導したり、山頂方向とは違う尾根がこれまた紛らわしい‼️😅 2つ目が尾根に所々ある、トラバース道‼️😃 一見YAMAPの地図を観てみると、ただ尾根を進んでいくだけに見えますが、所々岩や木々を避けるようにトラバース道があります‼️😀 例えばこのトラバース道を見逃してしまったら、荒れ気味な尾根を進まなければならなくなります‼️😅 僕も何度かその荒れ気味な尾根をそのまま進んでしまいました‼️😥 意外と分かりにくい場所があります‼️😀 そしてもう1つが、標高170m地点から探知機室に下る道と灯台から241mピークに登る道‼️😃 探知機室まで下る道は、ピンクテープを見逃さないように行かないと、僕自身一瞬道が分からなくなりました‼️😳 逆にピンクテープを追って行けば大丈夫ですが、歩きにくい箇所が多かったような🫣 灯台から241mピークに登る道はとにかく傾斜が凄い‼️🤣 故にロープがあるのが助かります‼️😃 逆にここを下りで使うと大変だろうなーと思います‼️😀 以上3つ以外は歩きやすい箇所も多く、所々景観が良い場所もあって良かった‼️😆 何より探知機室跡地から眺める景色は絶景‼️😍 豊後水道がどこまでも広がっています‼️😆 山側を観てみると、鳥が飛んでいるのも雰囲気がある‼️🥺 その上旧日本軍の歴史を感じれるの良い‼️😃 運転時間は僕の家から往復4時間40分。 登山時間は往復3 時間48分‼️😆 時間はかかりましたが、今日も楽しめましたね‼️😍 何より安全に下山出来て良かった😁 ただ今日は暑かった💦😅 低山はこれから暑い時期がきそうなので、水分補給がかなり重要になってきます😃

3連休は積雪もあるかもとのことでしたが、四国の左下の方へ🚗💨 予定していたしま山へは、行きの便は出るけど帰りの便は強風のため欠航の可能性が高いとのことで予定を変更😨 それでは灯台を見に行こうということで、地図を確認し、近くの由良岬を歩いて由良山と由良岬灯台へ行ってきました😊 途中に旧日本海軍の潜水艦探知施設があるとのことなので、そこも含めて歩きました。