碓氷峠旧中山道入口-めがね橋 往復コース

【天気】晴れ☀️ 【水分】500㎖ 【駐車場】横川駅前の駐車場 駐車場が色々あったけど、とりあえず駅前に停めました。 ◾️ 活動日記（白雲亭を含めて😅）を見てずっと気になっていたコースに行ってきました！ トンネルの影響かと思いますが、実際の高低差は100〜200m位だと思いますので、少し物足りない感はありましたが、旧碓氷峠のトンネルや橋を巡りながら、歴史と自然をいっぺんに楽しめる贅沢なウォーキングでした！ちなみに、めがね橋を渡って18号沿いに降りると、下から大迫力の橋を拝めます！

今日は、一度歩いてみたかった『アプトの道』を歩いて来ました😄 遊歩道アプトの道ガイドによると、 アプトの道は、横川駅西側の起点から熊ノ平駅の間を歩く遊歩道で、日本初のアプト式鉄道として明治26年（1893年）に開通した旧碓氷線の廃線敷を利用し、約6kmを遊歩道として整備したそうです。 アプトの道には旧碓氷峠鉄道施設群を構成する丸山変電所や6つの橋梁、10の隧道などがあり、これらは国指定重要文化財になってるそうです。 中でも、碓氷第3橋梁（通称:めがね橋）は国内最大規模の煉瓦造アーチ橋で必見だそうです。 と言う事で、歴史を感じながら綺麗な遊歩道をのんびりと歩いて気持ち良かったです。 熊ノ平駅からの帰りは少し走って🏃汗だく💦になりましたけど😅 そしてお昼は『フタツメ』さんでラーメン🍜を美味しくいただいて帰って来ました。

碓氷峠のアプトの道を歩いて来ました 電車か歴史好きならテンション上がるルートだと思います どちらでもない自分は 自然(花粉)や歴史(めがね橋とか)を少しだけ楽しみながらウォーキングしてきました🤧 　

風も強そうなので近場でと思い、横軽のアプトの道へ🚃 横川駅に停めてスタート。峠の湯♨️までは真っすぐな道。その先もトンネルをいくつも越えて旧熊ノ平駅🚉へ。 使われなくなった施設が淋しそう😢 帰りはめがね橋をみるために旧18号を経由します。途中で、コーヒー☕タイム。ヤマップアニバーサリーブレンドを。 文化村に移転した越後屋で肉豆腐を楽しみにしていくも、お休み😢 なので、関所食堂へ。五目ラーメンとチャーハンをいただきました😊 時間も早いので次へ行きますよ🏔️

「信越本線アプト式鉄道」時代の、廃線敷を歩くハイキングコース、群馬県の「アプトの道」をDuoハイクしてきました😆⤴︎⤴︎ 旧丸山変電所や、6つの橋梁、10つもあるトンネルを通ります🤞有名な「めがね橋👓」を代表する橋、ずっと続く煉瓦🧱作りの構造物の歴史とロマン感じるハイクをenjoyしました🥰 今日は各地温かく風もあり花粉Maxとの事、付近にある妙義山の花粉が煙みたいにモクモク💨凄くてびっくりしました😳❗️

横川駅を出発して、アプトの道を歩いてきました。 さすがにハイキングコースだけあり、非常に整備されておりました。 トンネルも多くあり、楽しく歩くことができます！ 同時に、随所に歴史を感じられ、それほど鉄道に詳しくなくとも十分楽しめる場所だと感じます。 風の強かった今日は、山々のいたるところから黄色い煙のように、恐ろしいほど花粉が飛散している様子が見受けられました。 結果、今非常に大変ですが🤧、行ってよかったです🌟

今日も早起きできなかったので、プランBの アプトの道へ。 横川駅からのんびり歩いて 碓氷湖にも足を伸ばしてみました。 楽しみにしていた 玉屋ドライブインのソースかつ🐷 今日は団体のお客さんがいるらしくて 貸し切りで入れませんでした〜 でも、横川駅のおぎのやで コラボ釜飯を食べられて大満足です