古坊中登山口-砂千里登山口 往復コース

1月の終わりに1泊2日の弾丸熊本旅行で阿蘇山を登ることにした。 成田からのフライトが7:30で朝からバタバタしたくなかったから家を夜中の3時ごろ出て下道で成田空港に向かい、無事飛行機に乗れた後2時間半だけ睡眠をとり、福岡に着いてからレンタカーを借りてまた2時間半くらい運転して熊本まで向かいました。(これを思い出して書いただけでも疲れる😅) ツレとこんなプランで話して1人で登り始めた: ・阿蘇山上ターミナルで降ろしてもらう ・登山開始 (この間ツレには1人で車使って回ってもらう) ・草千里ヶ浜→南岳→中岳→高岳 ・仙酔峡駐車場でピックしてもらう 登り始めは封鎖されて車が通らない車道を歩いて周りは雪がチラホラ積もってる広い阿蘇の山々を眺めながら爽快な気持ちでスタートした、途中ですれ違った外国人カップルと軽く立ち話をしてみたら中岳まで行ってきたと言ってたので、少なくともそこまでは行けると確信した。 そこから砂千里ヶ浜も抜けて、南岳に向かう登りを歩いていたら、段々と頭がズキズキしてきてさらに地図を見るとルートから外れてきていた。流石にひとりだったのもあって危険だと思ったので引き返して最初の阿蘇山上ターミナルに迎えに来てもらうようにツレに連絡して無事帰れました。 今回は寝不足(そりゃそうだ)と予定を詰め込みすぎた自分にすごく反省…でも、ポジティブに考えるとこんな素敵な山にもう一度チャレンジできるチャンスができた✨ 今度は青い草が広がってる夏にまた再チャレンジしてみます🍃

天気は悪かったが、楽しかったからOK！ これはリベンジだな

火口に行くつもりが行けずに途中まで登山しました😅

まとまった休みが取れたので、 九州にある日本百名山のうち阿蘇高岳・久住山・祖母山の登頂を目指し、2泊3日の遠征です。 初日の今日は、阿蘇高岳へ🌋 3月も後半だというのに、九州は雪予報☃️ 空港から見えた阿蘇は、雪をかぶっていてすでに心配。 登山口(遊歩道)のある阿蘇山上広場より、砂千里を通って中岳〜高岳のルートを想定していました。 が、歩いていくうちに風も強くなり、山頂の視界も良くないと見えたので、登頂を断念… 初日は阿蘇の砂千里まで、という結果に終わりました。仕方なし。 2年ほど前にも阿蘇には来ましたが、その時も噴火警戒レベル2のため火口には近づけず。 今回も、凍結により火口広場への立入規制があって、中岳火口を拝めませんでした。 阿蘇は景色が素晴らしいので、また来るだろうということで、次回に期待します。

風が強すぎて振り落とされそうになったので途中でリタイアしました。

3回目の阿蘇山 暴風暴風悪天候で今まで経験したことのない天気で心折れ… 人生初めての撤退を経験しました！ 撤退を決意した時はこれまで投資した時間や登山グッズなど一瞬頭の中をよぎりましたが、 命にかえれるものはない！ と思い撤退！ 結果良かったです 正直あのまま突き進んでたら相当しんどかったかも…と思った登山でした！ でも阿蘇山やっぱり好きだしまた来るぞ！！ 待ってろよー！

今年最後のお山へ あれ？真っ白 ☀️予定では？ そして❄️と暴風🌀 予想外の雪山体験 無理なので撤退しました！ 夕方晴れてた☀️あるあるですね

今年最後の遠征として選んだのは阿蘇山 砂千里ルートが開放されてかなり登りやすかくなったと聞いてワクワクしてたら、、、 当日は体が斜めになるほどの強風と寒気でした せめて南岳までと思ってたら、ガレ場が雪で凍っていたため泣く泣く下山 雪山を軽く体験し、山の怖さを改めて感じました ただ、積雪の阿蘇山は異世界に迷い込んだかのようで感動しました❄️ 最近の登山は山運に恵まれないのでお祓い行こう、、、