仁科峠-風早峠-魂の山-土肥峠-吉奈峠-棚場山-土肥峠 縦走コース

　仁科峠から船原峠駐車場までの伊豆山稜線歩道を歩く。船原峠着後、仁科峠に駐車した車を回収するための車を船原峠に移動する間を使い、有志で仁科峠展望台迄足慣らし。 　快晴、気にしていた風も弱く、視界が開けると富士山_八ヶ岳_南アルプスの眺望が良い。 　仁科峠から木の階段が多い山稜線歩道を景色を眺めながら歩く。 　歩道を邪魔する低木やループ状になった竹や木の根っこ等気を付けながら歩く。ほぼなだらかなアップダウンの稜線 は、日陰でやや寒いが歩いていると気持ちが良い。 　順調に歩き、計画より早く山稜線歩きを無事終了。船原峠で、車の回収をひなたぼっこしながら待つ。到着後、車に乗り込み帰路に就く。　

10月の安達太良山に続き職場登山第二弾！ 前回の４名に加え初登山が更に２名！ 手軽に絶景楽しめるコース選定悩みましたが… 以前より気になっていた伊豆山稜線歩道へ🥾 このコース、本来天城峠から修善寺まで北上するロングトレランコース (前週には伊豆トレイルジャーニー開催) ランスマで井上咲楽ちゃんも走ってましたが、難点は途中に水場トイレ一切ないんですよね… なので美味しいとこだけ切り取ります！ クルマ２台をスタートゴールにそれぞれデポ 無理なく歩けるコース設定です〜 当日は好天にも恵まれ絶景堪能 初心者ももう少し歩けそうでしたが、トイレ事情考えるとこのくらいがちょうど良かったかな？ 個人的にもソロでは行きにくいコースなので大満足のトレイルでした～☀

伊豆山稜線道2日目 仁科峠から達磨山麓駐車場まで 地図が分割されちゃうので まずは、仁科峠から船原峠まで

マイクロバス🚌で 12/9☀ 仁科峠〜船原峠 稜線では風が少しあり。 峠とピークを繰り返しながらの🗻を眺めながらのトレイル。 🗻が目の前に現れる度に歓声が上がる🤩 🗻の雪は最近の暖かさで少ないね。 スカイラインとほぼ並んでトレイルが作られているので、を利用すると🚌移動がとても楽です😄 伊東園ホテル泊 朝夕　バイキング

カバー写真は早朝の達磨山です⛰️ 全長42kmあるという伊豆山稜線歩道 その内の9kmを歩いてみました。 仁科峠から魂の山までは気持ちのいい稜線歩きの場所が多いですが、以降はほとんどが樹林帯歩きでした。 樹林帯も普段登っている山と植生が違うので新鮮で楽しかったです😊 今回は仁科峠と船原峠に車を置けたので楽に歩けました。

皆さんの日記を見て、歩きたい、繋げたいと思っている道のひとつが 伊豆山稜線歩道⛰️ 伊豆山稜線歩道とは伊豆半島の真ん中に位置する天城峠から修善寺虹の郷までを結ぶ全長43kmの自然歩道のこと 私はまだ歩いていないところがたくさんですが、金冠山、達磨山周辺や、猫越岳周辺の道もそれぞれに雰囲気が違ってステキな道でした！ 今回は伊豆の山をたくさん歩いて精通しているぱきらさんにお付き合いいただき、素晴らしい天気のなか、眺望を楽しみながら歩きました🎶 そして、マメザクラ🌸をはじめお花や植物も思っていたより豊富な道で、観察もしながら充実の山歩きができました。 伊豆の山、植生や雰囲気も大好きです🥰

やっと繋がりました👏 ちょっと前の活動ですが。 前日はnoaneko🐈さん、 今日はnoaneko🐈さんと、ぱきらさんに、自己満足の為に無理言って付き合わせた😁 伊豆山稜線歩道は2回くらいで一気に繋ぐか、コツコツ繋ぐか悩ましいけど、交通事情が良くなく、パスだったり車をデポして2台だったりとなり、なかなか繋げるのに時間が掛かってしまった。 もう少しで繋がると思うと人を巻き込んででも繋げたくなり、2人にメリットがあったのかどうか気になったけど、そこは気にしない気にしない😁 次は伊豆半島のマイナーは道を攻めるかな🤔

天城峠から西に向かって延びた、分水嶺は、伊豆山稜線歩道である。 と、いう事で今回で3回目は、仁科峠からｽﾀｰﾄしました。 仁科峠→風早峠→宇久須峠→土肥峠→南無妙峠→吉奈峠→棚場山→船原峠と、縦走して来ました。 今回は、前回とくらべて、ｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝが多く、9Kmと、みじかかったが、とても難儀した。 これで天城峠から達磨山ﾚｽﾄﾊｳｽまで伊豆山稜線歩道を､3回に分けて完歩しました。終わって見れば、楽しい山歩きでした。 今回の伊豆山稜線歩道は、西天城高原線の道路とほぼ平行しているので､自然保護や、動物に優しい処置がされている。道路の下を､ｶﾙﾊﾟｰﾄと言う動物の移動用としてﾄﾝﾈﾙが整備されている。大変勉強させていただいた、　山好会の山歩きでした。 帰りに修善寺梅林に立ち寄り､梅林内を､散策して来ました。まだつぼみの木が多く少し早いのかないと思いました。