弥太郎山登山口-弥太郎山 往復コース

安戸山の続きで、弥太郎へ。最初と最後がつづら折りの登りで、中間部はずっとトラバース。非常に歩きやすい。こういう山が一番好き。我が地元の太平山にそっくりだね。太平に登れるんなら技術的にここにも登れるよ

　今週末の天気予報がイマイチ信用できないのと日曜にも連チャンで⛰️に行く予定なので、土曜は軽めの山で栃百未踏だった旧塩原町の弥太郎山に行ってきました😄葛老山とか塩沢山を登る時のおかわり用にと取っておいたらそのままになってました💦 　弥太郎山の登山口は、先日正式に廃道が決定した塩那スカイラインの完成していた部分の終点地点である土平園地の🅿️にありました。塩那スカイラインは漫画の頭文字Dにも登場しているようで、走り屋さんの間では聖地になっているようです（帰りでもそれっぽい🚗とすれ違って怖かったデス…事故るかと思った💦） 　山自体は眺望もないし花が咲いてる訳でもないしコースも特に危険箇所も無いしで、あっと言う間山頂に着いてあっと言う間に下山してしまいました🤣 　塩原に来たからにはお昼は釜彦でスープ焼きそばをと記名して待つ事１時間半、激混みでした🤣 　大昔にはハンタマでスキーした後に軽く立ち寄って食べてた（旧店舗ですね）ので、今の人気振りはスゴ過ぎ😱私の地元の大田原市内にもスープ焼きそばを出してた店（田中屋食堂ね…もうないけど）もあったので普通に食べてたんだけどな〜🤪たまに食べたくなりますね😋 　ついでに甘い物も食べたくなり塩原の町中で''とて焼き''を購入😁 　山登りというより塩原を満喫しにきただけになってしまいましたワ😝

弥太郎山と安戸山なので合わせて歩こうかと思っていました。 でも今の体力では無理なので、この日は弥太郎山を歩きました。 塩那道路をショートカットできる区間は多くないし、擁壁があるのでショートカットをする時は注意が必要です。 目印は一切ありませんでした。 まあ普通は車で土平まで行くと思うので下から歩く人は少ないと思いますが。 登山口からは鉄塔巡視路を歩く感じです。 何か所か踏み跡の分岐がありましたが道標はありませんでした。

２座目は塩原の山奥にある弥太郎山 塩那スカイラインを登り詰めると広い駐車場があり、そこまでかなり標高を稼いでくれる。登山道も九十九折で足元は柔らかく歩き易かった

栃木百名山の弥太郎山(やたろうやま)へ 前日は友人とゴルフ2R この日はゆる~く登山 私の行きたいお山に行かせてもらいました♪ 急斜面はほぼ無く とても歩きやすい登山道 人も少なく ハルゼミの鳴き声を聞きながら 新緑のトレイルがとても気持ちいい 展望は少なく 山頂から 大佐飛山や日留賀岳を木々の隙間から眺められました タイミング良く ミツバツツジやシロヤシオを楽しめました♪

今年のGWはカレンダー通りで今日から5連休。5/5(火)までに自宅の田植えが完了しヨソんちの田植えは後日なので本日5/6(水)は予定が空いたので、栃木百名山(以下、栃百)登山で芝草山1341m、 若見山1120m、 弥太郎山1392mを順に登る計画😃 一座目　芝草山：https://yamap.com/activities/48084546 二座目　若見山：https://yamap.com/activities/48094690 三座目は弥太郎山。 以下、感想など。 「環境破壊の爪痕が残る山」、「無謀と言うべき開発の犠牲者」　(「栃木百名山の山名由来」より) 若見山から下山後、車で国道400号線を走り塩原温泉街から県道266号線に入り県道266号線の塩原側終点である土平園地駐車場にある弥太郎山登山口を目指す。 県道266号線は知る人ぞ知るあの幻・伝説の塩那道路である。冒頭の「栃木百名山の山名由来」からの引用にあるように弥太郎山の西側斜面は塩那道路を通す工事のためかなり開発されたがオイルショックによる財政難や環境問題で工事が中止され、2026年現在、塩原側の土平園地から那須側の深山園地までの約36kmの区間は廃道となっている。確かにあれだけ山を削ったのに計画が頓挫した現在の姿を見れば誰しも「環境破壊」と思うであろう。でも、自分は塩那道路の工事が最後まで完了して一般開放された未来を見たかった派である。たぶん自分は少数派でしょう、、、。 塩那道路を走ると見覚えのある看板が目に入る。2025年に日留賀岳～男鹿岳を縦走した時に塩那道路の天空街道区間で見た看板と同じものだ。一般開放された区間にいまだ当時の古い看板がいくつか残っているとは。車を路肩に駐車して古い看板を繁々と観察＆撮影。まだ当時の看板が残っていることに感動を覚えつつ土平園地駐車場に到着。塩那道路は土平園地駐車場の先で堅く閉じられたゲートがあり通行止め。厳重にガードされたゲートは自転車やバイクでの突破は難しそうだが登山者なら簡単に、、、おっと、そんな分析・考察はここまでにしておこう。今日は弥太郎山に登りに来たわけですから😅(塩那道路のことを書くと長くなるのでここまでにします) とまぁ、塩那道路のことで頭が一杯になりながら準備を済ませて弥太郎山へGO！山中に入ったら塩那道路の事は頭の隅に追いやって登山に集中集中！😤 土平園地から弥太郎山への登山道は序盤はやや急斜面の九十九折。九十九折が終わった先でも尾根はすべて回避するよう斜面のトラバースばかり。弥太郎も鉄塔が多いがそれを管理・巡視するためのルートを登山道として流用しているのだろう。若見山レポでも書きましたが鉄塔巡視路は有難いこともあるが基本的に退屈だ😅 お花はミツバツツジが少々、足元にはスミレちゃんとたまにリンドウ🌸を観察しながら進み最後も長い九十九折を登ると、これと言った見所が無いまま弥太郎山頂上に到着してしまった。 弥太郎山頂上も木に囲まれて展望は無いがここで最後の補給休憩をしながら考える。来た道を戻るだけではつまらないので弥太郎山頂上からは尾根伝いで戻ることにする。尾根伝いだとアップダウンが多少あるがどれも緩く特に問題無い。終わりかけだが往路では見なかったアカヤシオ、そして鉄塔付近では周辺の山々を眺めることが出来た。やっぱり尾根伝いで歩いたほうが楽しいなと思いながら駐車地に下山です。 どうもこの弥太郎山に関しては塩那道路のほうに気持ちが向いてしまった感が否めない。弥太郎山に再訪するかわからないが、もし次回があるなら弥太郎山だけに集中して登ろうと思う😌 ■土平園地駐車場 塩那道路の塩原側終点にある駐車場。トイレ・水道無し。 https://maps.app.goo.gl/FDcxMjMRDapHcc468 ■水分メモ：約200ml消費

本日2座目 ◆若見山 https://yamap.com/activities/47932474 ◆弥太郎山 https://yamap.com/activities/47944757 ◆安戸山 https://yamap.com/activities/47989514

弥太郎山登山道は鉄塔巡視路も兼ねているので、とても歩きやすく、むしろ物足りないくらいです。 ベースの登山口が標高1000mを超えているので、本格的な新緑はもう少し先といった感じ、登山道沿いには春のスミレがたくさん咲いていました☺️ これまで登らなかったのは、面白みが少なそうという偏見からでした (栃百なのに失礼な😓)。しかし今日、初めて塩那道路を走って弥太郎山を歩いてみて、上がってきた塩那道路から見る景色もなかなかですし、幻の天空道路と言われる塩那道路にちょっと興味が湧きました (弥太郎山の感想は？…栃百なのに失礼な😓)。 「頭文字D」というアニメで描かれ聖地巡礼にもなっているのでしょうか？登山者だけでなくそれっぽい車も見掛けました🚗

塩原のアカヤシオ🌸 弥太郎山のアカヤシオの記録があまりなく どうせうらぶれた元登山道に咲き残ったアカヤシオがあるだけだろ、さっさと切り上げて塩原の野湯で遊んで帰ろうと思っていたら とんでもない！ 華やかなお花見会場が何ヵ所かありました✨ 同じ標高でも北方は少し遅いのか 落花も蕾も見られて見頃 きたっちさんおすすめの弥太郎山の北側尾根を拡大解釈して 歩きすぎてしまいました🚶 弥太郎山山頂のすぐ下のことでした🫠 でもおかげさまで想像の上を行く咲きっぷりを見られて幸せいっぱい😃💕 シロヤシオ尾根では咲いてるシロヤシオを見かけませんでした シャクナゲも見なかったです ミツバツツジやヤマツツジもありません🏵️ 塩原自然歩道は 表日本裏日本の植生が混在したり 北限南限が両方見られたりするところだそうです そういえば アカヤシオは塩原にあっても那須にはなさそう 蛇尾川が境目なんでしょうか？ 知ってる方は教えてくださいね🎵 来年行ってみたいところ… 八汐ダムP1222 鉄塔があるので巡視路があるはず 上から行くか下から行くか🤔 狭間山からアカヤシオ尾根 八汐ダムでヤシオまつり（個人的に）

前黒山と新湯富士に続き、本日３座目の弥太郎山（1391m）へ。栃木百名山62座目。 工事途中で廃道となった幻のスカイライン、塩那道路（塩原→那須）の、開通されている約7kmを車で登り、土平園地から登山スタート。 この道路が期間限定のため、タイミングが合う時に、と思い登頂。 雨もそこそこ降り続けていたが、歩きやすい登山道で、カラマツの樹林帯歩きなのでそこまで雨も気にならず？サクッと山頂へ。 特に眺望ポイントも無かったけれど、雨の中清々しい森林ハイクだった。 下山後は麓の那須塩原の温泉へ。雨に濡れた登山の後の温泉は最高で、疲れを癒して、遠出の割には早めに帰路についた👍