8/17(日) ☀️
移動：🚃＆🚌　　　参加：8名
場所：神奈川県　丹沢

‼️今日のミッション‼️
①ユーシンブルーを堪能🩵
②清流で水浴び🎐
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【ハイキングコース】
新松田駅🚉→玄倉🚏🚌→玄倉林道：ユーシン1.5㎞手前（川遊び）→玄倉バス停→新松田駅
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登山始めてばかりの頃に山友さんから教えて貰った【ユーシンブルー🩵】。丹沢付近に20年以上住んでいたのに、知らなかった秘境✨

画像で見ると…なんだこれ‼️って位…綺麗なブルーの川😍通行止めも解除されたと聞き、ずっと行きたかったのですが…真っ暗トンネルが怖くてソロでは断念…😅けど…ありがたい事に8名の団体様で行けちゃいましたーー😆🎶人数多いから、8箇所の真っ暗トンネルも怖くなーーい🤗

当日の天気予報は、34°の真夏日。暑さが心配でしたが、意外にも快適😁 玄倉林道は、行きは緩やかな登りで急登ないし…トンネル内は涼しいし…林道も木陰で直射日光ないし…夏の低山登るよりこっちのが良いかも〜👍

ユーシンブルーは…🥸
ダム放流中でベスト状態ではありませんでしたが、綺麗なブルーは見れました🩵川で水浴びもできたし…😊

ココは来年の夏にも行きたいなぁ〜😎
大満足な水浴びハイキングが終了しました🥾
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◆ザック：6.46キロ
◆飲　料：消費1.5ℓ
◆活躍グッズ：ウォーターシューズ🥿
◆天気予報
　周辺　☀️  最高34°  最低30°

seal

thumbs up

おつかれ山

clapping hands

grinning cat

hundred points

penguin

frog

DOMO

love-you gesture

丹沢の秘境‼️ユーシン渓谷＆清流で水浴び😆🎶

＊やんず＊

2025年月5月5日(月)、丹沢の秘境「ユーシン渓谷」を歩きました。丹沢湖に流れ込む玄倉川に沿って続くユーシン渓谷。北には檜洞丸や蛭ヶ岳、東に丹沢山や塔ノ岳、南に鍋割山や檜岳と、丹沢の主要な山々に囲まれた、丹沢山塊の最奥地にあるエリアです。
ユーシンブルーで有名な玄倉ダム、そのさらに奥、ユーシンロッジまで林道が続いているので山道を歩く箇所はありません。しかし、土砂崩れや落石などで頻繁に通行止めになる林道は、常に落石の危険があるため気が抜けません。また、途中の長いカーブしたトンネルは完全に暗闇になるのでライトがないと通行が困難です。
2024年11月20日、長らく続いていたユーシンロッジへの通行止めが解除されたため、今回の山行を決意しました。丹沢湖畔の無料駐車場から林道を歩いてユーシンロッジまで往復する、コースタイム7時間ほどの秘境探検です。


【お知らせ】
ルート解説動画を公開しました。是非ご覧ください。
★【徹底解説】丹沢の秘境「ユーシン渓谷」 ～通行止め解除！丹沢湖からユーシンブルーを楽しみつつユーシンロッジまで往復
https://youtu.be/AYFiEuPbRnc
★ひとり登山チャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCMIE12AHq1elXrToA88tqAg


【アクセス・観光情報】
東名高速の大井松田ＩＣから国道246号や県道76号で丹沢湖を目指します。丹沢湖の手前を玄倉方面に進み湖畔を走るとキャンプ場の先に玄倉駐車場があります。


【駐車場情報】
玄倉駐車場（旧丹沢湖ビジターセンター）→約60台、無料、トイレあり、バス停あり


【コースの注意点】
・暗闇のトンネルを歩くのでライト必携
・夏場はヤマビル発生
・ダム放流後はユーシンブルーが見られません。事前に確認を。
・サイレンが鳴ったら河原から避難
・林道は自転車も通行不可
・落石に注意。なるべく崖から遠い川側を歩く
・YAMAPの累計標高差は正確ではないと思われる


【ルート概要】
①玄倉駐車場～ユーシンロッジ(CT:3時間40分)
玄倉駐車場から先へ続く車道を歩いていくと、すぐに自動車を規制するゲートが出てきます。ここから先は自転車も含め、関係者以外の車両は通行止めです。ゲートを抜け、玄倉川沿いの林道を少し進むと玄倉第1発電所が現れます。
玄倉川は、1999年に発生した痛ましい水難事故の現場となった場所でもあります。ここから先、ダム放流の際にはすぐ避難するよう呼びかける看板や放流を告げるサイレンがあちこちにあります。物々しい雰囲気の中いくつものトンネルを抜けて進むと、玄倉ダムに到着します。このダムにたたえられたエメラルドグリーンの水はユーシンブルーとも呼ばれ、コースの最大の見どころでもあります。少し先には河原に下りられるポイントもあり、青い流れと滝を眺めながら休憩することができます。

玄倉ダムから先、いくつものトンネルを抜けて1時間ほど進むと、ユーシンロッジへの分岐が出てきます。さらに林道を直進すると丹沢主脈へ駆け上がるルートへと続きますが、途中が崩落していて現在も通行が困難です。
分岐を左に下り、沼のようにぬかるんだ橋を渡って進むと、廃墟となったユーシンロッジが現れます。かつては丹沢の登山基地として栄えたであろう大きな宿泊施設は、閉鎖から20年近くが経過し、すっかり廃れた印象です。ロッジの奥にあるユーシン公園橋の先には大石山などを経由して檜洞丸へ続くコースがありますが、こちらは現在通行止めとなっています。

②ユーシンロッジ～玄倉駐車場(CT:3時間30分)
ユーシンロッジから玄倉駐車場へは来た道を戻ります。ゴールデンウイークということもあり、多くのハイカーの方とすれ違いました。朝は空いていた駐車場も満車になっていました。


【感想】
幻のユーシンブルー、そして秘境に佇むユーシンロッジ。落石だらけの林道や多くのトンネルを抜けて奥へ奥へと進む秘境探検。入ってはいけない世界に迷い込んだような感覚を味わうことができました。

1つ残念だったのは、自転車も通行止めのはずの林道を結構奥の方まで自転車で走行していた方がいたことです。1999年の水難事故もルールやマナーを守らないことから発生し、多くの方の労力と税金が使われることになりました。多くの方の努力により通行できるようになった道が、また規制されたり、余計な警告板が増えたりすることにならないよう、ルールを守って山を楽しみたいという思いを強くした1日でした。

sparkles

grinning squinting face

smiling face with heart-eyes

party popper

green heart

丹沢の秘境「ユーシン渓谷」

ひとり登山

今回は玄倉を出発し、玄倉ダムで久しぶりのユーシンブルーを見て、まだ行ったことの無かったユーシンロッジに立ち寄り、その後はユーシンロッジ近くの朝日向尾根から小虎杖ノ頭を通って檜洞丸へ登り、西丹沢ビジターセンターまで行こうと計画していました。

ところが、ユーシンロッジ近くの朝日向尾根を登り始めたところで突然、靴ヒモ（BOA）が切れてしまいました😵
ザックの中を漁っても修理できそうなものがなく、この状態で進むのは無理だと判断し、今回はここで撤退することにしました。

BOAは普段はとても楽ですが、こういう時に山中で簡単に直せないのは弱点ですね。😅今後の対策は考えることにします。

それでも、とてもきれいなユーシンブルーを見て、初めてのユーシンロッジへ立ち寄ることができたので…とりあえず満足です🙂

必ずこのルートはリベンジしようと思います😆

star-struck

sad but relieved face

blue heart

national park

footprints

玄倉から初めてのユーシンロッジでまさかの撤退

miya38

ユーシンへの通行止めが解除されたら、雨山峠や塔ノ岳西面が通行止めになり、なんだか通り抜けしずらい状況が続いています‥(*´Д｀*)

ユーシン付近がまた通行止めにならないうちに一度は観に行っておこうと思いました(*´ω｀*)

累積標高はおかしいのだと思います。平らもしくは緩やかな坂でしたから。渓谷横を歩いていたからでしょうか。
それにしてもユーシン、漢字でどう書くのだろう📝

ユーシン

みけみん

立ち入り禁止🈲とありますが、車両通行止め、歩行者はロッジまで通行可能🚶
ただし県の通行状況を見ると落石に注意でグレーゾーン

晴れていても大雨の後は地盤が崩れ易く特に注意が必要です
パラパラと小石が落ちる音がしたら要注意⚠️

紅葉🍁シーズン、かつての賑わいはなくロッジは廃墟でトイレは使用不可❌
モミジのあるロッジまで行きたかったが河原でUターン
今回も人が少なく静かに紅葉楽しめました❗️

河原まで降りれる所で最近マイブーム天然水を濾過して蕎麦
ウマ〜😋
2L持ち帰りコーヒーも☕︎ウマ〜😍

ありがとうございました
また宜しくお願いします🤲

紅葉🍁神奈川の秘境ユーシン渓谷

カミーユ

奴らが活動を停止する晩秋、丹沢の季節がやってまいりました。以前から行ってみたかった紅葉🍁のユーシン渓谷へ、いざ👊

まさかのダム放流中…😓

ありがと山

maple leaf

musical notes

smiling face with smiling eyes

blue circle

YAMAP Logo

少しだけユーシンブルー

りんのすけ

丹沢の至宝、ユーシン渓谷に行ってきました。去年、数年ぶりにユージンロッジまでの道が規制解除されましたがようやく行けました。

天気が良く、透明度の高い水にしっかり陽が差し込んでくれる日を選んだ今回、芸術的なユーシンブルーを見ることができました。
ペースが早かったので、今は使われていない半分廃墟と化したユーシンロッジも見に行ってピストンです。

道自体はひたすら緩やかな林道が片道2-3時間という感じですので、2,3人で行ってお喋りしながら何となくいつの間にか着いてましたくらいが一番楽しいかもね。

ユーシンロッジで冷やし塩ラーメンを作りました。

droplet

steaming bowl

beer mug

ユーシン渓谷と冷やし塩ラーメン

オカザキッチン

暑いので涼しそうなユーシン渓谷へ夫婦ハイキングに行ってきた。
玄倉バス停から出発。
河原は涼しいだろうが、玄倉ハイキングコースは舗装道路なので日が当たると暑い🥵
緩やかな（多少登ってる🤔）道路をひたすらテクテク歩く。平坦な道も長ければ疲れるものだ😅

平日の暑い日なので作業をしているおじさん以外は誰にも会わない。
時々、トラック走るのが怖い😓

第2のトンネル、新青崩隧道に来た。
ヘッデン出してワクワク😁
いやあ漆黒の暗闇とはこの事だ。夜になって田舎でも街灯とかあるから真っ暗にならないのが、ここは真っ暗闇😳マジで明かりがないとここは通れないね。行きはどこまで続くのかわからないので長く感じた。遠くに光が見えた時には正直ホッとした。楽しかった😄

3つ目の隧道を抜けるといよいよ玄倉ダムに到着。めったにないらしいがローラーゲートが空いているとユーシンブルーは見れないらしいので閉まっているのを確認した。
さぁ、ユーシンブルー...あれっ?水少ないし余り綺麗じゃない😰
少し先に行くと下に降りられる場所があるらしいのでそこまで行く。
降りたら綺麗なユーシンブルーが見れた😊ブルーと言うよりはエメラルドグリーンと言う感じ。
先客がいて川で泳いでした。
ここでお昼ご飯を食べる。河原は少し涼しい。川入ってみたが水がめっちゃ冷たい😖足がジンジンして長くは入っていられないので早々にあがる事に😅泳ぐなんて、とんでもない😱年寄りには無理です😅

元々の計画でユーシンロッジまでは行かない予定だったけど、トンネルが8カ所あるらしいので、それを探しながらロッジ方面に少し歩いた。
8カ所目を確認して戻る。

ここで事故発生😳主人が砂利道で石に躓き転倒。左膝に2カ所の裂傷を負った😩エマージェンシーキットを出して処置をして事なきを得たがバイ菌入ってないと良いけど。
何故か主人は平地で転倒する。歩き方悪いのかなぁ?（春のハイキングでも転倒してケガをした😖）
主人は平地だと歩くのがめっちゃ速い。ゆっくり周りを見たりせずにひたすら歩く。ゆっくり歩くように言っても聞く耳持たず😓
だから、ハイキングに行っても一緒に歩く事が無い。登山となると私の方がペースが速いので一緒に登る事が無い。そんな訳で、ソロ登山になった次第です😅

帰り道は別々に自分のペースで歩いて無事に玄倉バス停に到着。
長野県に阿寺渓谷と柿其（かきぞれ）渓谷と言うのがあるのだが、昨年１泊で行ってきて阿寺ブルーを見てきた。ここはこの世の物とは思えない程水がブルーで感激した🤩
ので、比べてしまうとユーシンブルーはちょっと劣るかなぁと言うのが正直な感想😅
紅葉時期などはもっと良いだろうなと思った。


ユーシン渓谷

てんちゃん（さんは不要😁）

夜中から蛭トンでもしようかと思ってましたが暴風予報で諦め二度寝😴
再度起きたら5時でしたが気分が乗らず三度寝😪
三度目起きたら7時😐チョット歩きたいな😑
天気いいし軽めに歩けそうで風の影響少なめで駐車場争奪戦に間に合いそうなところ…。
そんな感じでユーシン行ってきました🚶

9時過ぎに駐車場到着したら残り6台分くらいの空きで結構ギリでした💦

※毎度の事ながらユーシンの累積標高は倍以上で記録されているようです😕

↓初回が一番綺麗でした🫱
https://yamap.com/activities/34368844

ユーシン🏞️

ピーチ

前日の丹沢主稜歩きから疲れが若干残っているが、たっぷり歩きたい🚶‍♀️
その時にちょうどよかった、ユーシン渓谷。
友達と歩くので、距離があるものの、全く長く感じない道のり🎵
1人で絶対ビビってしまう長〜いトンネルも仲間がいるから平気💪

ユーシンブルー🩵今まで写真でみたら、嘘の様に見えてたんですが、本当にあんな色でした！
また時間帯や角度によって色が少し変わるのも素敵。

5月に入ってから3回目の西丹沢。
水の美しさと迫力に感動🤩



ユーシン渓谷🩵丹沢のおへそへ

今日は檜洞丸か畦ヶ丸山に行こうかと思いましたが、前日の大雨で渡渉地点の増水が見込まれるのと、若干カゼ気味のため🤧😷、フォロワーさんのレポが多数上がっているユーシン渓谷へ行ってきました。

玄倉バス停からスタートし、延々と林道を歩きます😅
玄倉ダムでは、きれいなユーシンブルー!とは行きませんでしたが、エメラルドに染まった水面を眺めることができました😃

当初は玄倉ダムで引き返す予定でしたが、時間があったので更に奥に進んで、結局ユーシンロッジまで行ってしまいました。ほぼ林道歩きですが、ロッジ手前の橋は泥でぬかるんでいるので要注意です。
距離がやや長いのと、記録を見ると意外とアップダウンがあるようで、最後の方はヘロヘロになりながらも何とか玄倉に戻りました😩

終了後は新松田へ戻り、駅前の魚民で夕食を食べた後🍺🥂🦞🍝、鶴巻温泉の弘法の里湯に入って終了です♨️



火星人

ユーシンブルーを見たくてユーシン渓谷へ
スタート直前まで雨だったこともあり、透き通ったブルーではありませんでしたが、それはそれで癒されました✨
帰路は鍋割山経由で下山しようとしましたが、序盤で大量のヤマビルの襲撃に遭ったため、敢え無く断念💦
雨上がりということもありますが、時期的にも丹沢山域はヤマビルが多いですね
丹沢方面に行かれる方はお気をつけください⚠️

タカトシ

今日は、お仲間とユーシンです。
天気も上々☀で、いつものお山と違った景色を見ることがでしました。
今日の目標地点は、玄倉ダムまででしたが、時間的に余裕がたったので、休憩処？を求め、少し進んでみましたが、結果オーライでとても良い河原で休憩することができ、とても癒やさました。
帰りは、ダムカードをゲット、桜の湯でさっぱりして、締めの反省会？も◎でした。




☀ユーシンブルーに会いに

たきび

本日はピークを目指さず、西丹沢おさんぽ。長い間通行止めでしたがやっと開通し、行けました。山登りではないので、皆さん結構遅めのスタートです。林道外れなければ、ヒルは大丈夫でした。距離は大丈夫のようですが、累積標高がおかしなことになってます。せいぜい４００mくらいかなと。ペースも??。普通に歩いています。

ガンドルック

⚠️今回のコースは、YAMAPでは
　⛔️立入禁止のため、推奨しません🙇‍♂️
　てかさ、
　立入禁止⛔️スポットしか通ってねー
　じゃん😆

・真面目に申し上げますが、
　もし、行かれる場合は、
　一部、本当に歩行者通行止め⛔️
　出ていましたので
　自己責任でお願いします

⚠️5／8以降は、玄倉ダムより先は
　　🚧で完全通行止め⛔️

⚠️今回、あっさりハイキングでしたが、
　レポート📝冗長、写真過多　
　すいませんでした🙇‍♂️

◆プロローグ
・GW(ゴールデンウィーク)
　最高のお天気☀️ですね
　てか、初夏🌱ってより、真夏☀️🥵
　皆さん、極上な山行を楽しまれて
　いらっしゃるかと存じます
　皆様の山行記📝楽しみにしておりまーす

・えー
　私は、家🏠の用事があり、
　特に山予定はしていなかったのですが…
　急に用事がなくなり、🆓に🙌イエイ🎉

・でもね、
　地獄の渋滞🚙🚗🚗…嫌🤢
    近場で電車🚃で行けるところ…
　で、
　人がいない所がイイ
　ワイワイグループが多いところだと、
　ソロが浮く感じが嫌なので…
　って、
　うーん、思い浮かびません
　リサーチ不足

・って、そだ❗️
　気になるスポットあったー
　3月の終わりにミツバ岳に行く🚌時、
　隣に座られた先輩ハイカーが
　「玄倉林道が復活した…」って仰って
　玄倉バス停🚏からお一人で、
　下りられていましたの思い出したー
　そうそう、
　玄倉林道は、確かユーシンに
　繋がっているはず！
　塔ノ岳にある標識🪧には
　ユーシンって、出ていたし、
　大きいロッジがあるらしい
　塔ノ岳〜丹沢山の主脈から、下の方には
　玄倉川が見えてましたしね
　あー行ってみたい

・ちなみにユーシンの由来Wiki
　諸説あるが、大正時代森林管理小屋の番人
　であった小宮兵太郎が、
　「谷深くして、水勢勇まし」という意味より
　湧津と名付けたという説がある
　
・で、本当に通行止めなのか⁉️
　調べてみたら、YAMAPでも
　玄倉林道経由で塔ノ岳に行かれている方
　いらっしゃった❗️
　ヤマレコでは、詳しいレポートがあって、
　ユーシンロッジまでは問題なしって
　書いてあったー👍
　県のHPでは、
　車両はいつもダメ、
　5/8からある隧道から先は歩行者も
　⛔️通行止め…
　って、「も」って事は、
　通常は歩行者は⭕️じゃーん　
　ってことジャーン😆
　https://www.pref.kanagawa.jp/docs/m2g/cnt/f417344/rindoh_tukoudome.html
　5/8から🚧‼️
　行くなら、GW中だ！

・で、ココの水特に途中の玄倉ダムの水は、
　緑がかった青色で、ユーシンブルー®︎ 
　と®︎付き
　そう登録商標なのだー‼️
　http://www.town.yamakita.kanagawa.jp/0000003723.html
　なので、
　麹®︎ meets  ユーシンブルー®︎ 
　あー私の®︎は嘘まんちくりん😆

・ということで、玄倉から
　塔ノ岳、檜洞丸、蛭ヶ岳への
　取り付きルートは、
　調べてないから
　ちゃんと研究してからにして、
　とりあえず、
　ユーシンロッジまで行ってみよー
　で、きっとハイカーも少ないぞ😏
　そう、
　ノーピーク、Only林道の
　斥候ハイキング決行だー😆

◆偵察記録
　行き・帰り　東名高速　大井松田IC
    🅿️ 玄倉無料駐車場
　https://tozanguchi-p.com/kurokura_p/
　玄倉バス停の裏手

以下は、ダイジェストでーす
詳しくは、写真のキャプションを見てくださーい

・玄倉まで
　東名は空いてた
　まぁ、朝4時台🕓でしたしね😆
　けど、普段はトラック🚚ばかりなのが、
　今日はマイカー🚙🚗が多かったー
　GW侮れなーい
　で、大井松田IC出てから、丹沢湖まで
　意外と距離あったなー
　ICからの246は松田、山北駅に寄らないと、
　コンビニ🏪はファミマ一軒
　流石に空いてて、家🏠から１時間半の
　5時過ぎに玄倉駐車場🅿️ついた
　トイレして、
　さて、出発だーって、
　間違えて、秦野峠林道を進んでしまった😅

・玄倉ダムまで
　暫く舗装路…のんびり歩く
　流石にハイカーはいない
　初めの隧道(トンネル)をくぐると砂利道
　砂利道ゾーンから、
　新緑🌱が濃くなった気がした
　2番目の隧道は長い‼️
　ヘッデン、懐中電灯🔦必須‼️
　途中カーブしてるし、💡ないと無理
　また、真っ暗でマジ怖かった😭
　で、3番目の隧道にヤツは居た‼️
　そして、玄倉ダムに着いた
　あー本当に水が緑がかって青い
    ユーシンブルー®︎ 
　もう少し陽☀️が上がったら、
　もっと綺麗になるかもと期待
　先へ

・ユーシンロッジ(休業中)まで
　途中、河原に降りられるところあり
　広い河原に玄倉川の清流
　フライフィッシュング🎣されている方居た
　ユーシンロッジ🛖到着
　かなり大きい施設でしたら

・帰り
　ロッジの周りを散策して、ピストン帰り
    そして、先ほどの広い河原貸し切りで、
　早めのランチ🍙🍜☕️
　すれ違いのハイカーあり
　バス🚌で上がってきたハイカーかな？
　で、
　帰路の玄倉ダムのユーシンブルー®︎ は、
　朝より☀️光線が強かったので
　色が濃かった気がします
　そして、帰りに寄り道した河原は…
　で、早くに戻ってきたので、
　中川温泉♨️行こうかなと思ってたら…
　帰りもスイスイで帰りましたー
　🏠🚙💨
　
◆まとめ
・良心と好奇心、そして自己責任
　ルート前半は歩行者通行🉑でした
　だだ、途中からは、通行止め⛔️通告あり
　そう、自己責任の世界
　でも、事故があったら、
　警察👮‍♀️、消防🧑‍🚒、地元の方👥には、
　ご迷惑をお掛けしちゃうんですけどね
　批判はお受けしますけど、
　私は、かなり用心深いと思いますし、
　気をつけております
　で、今回のユーシンロッジまでは
　かなり安全なルートだと思います
　落石は注意⚠️ですけどね
　あと、5/8からは暫くの間、
　玄倉ダムまでしか行けません

・ユーシン渓谷
　新緑🌱が本当に綺麗でした
　林道なので歩きやすかったですしね
　ハイカー以外に、普段着の観光の方も居た
　紅葉🍁の時期
　ユーシンブルー®︎に青空🟦、紅葉🍁で
　超絶素敵なんだろーなー　確信
　早く安全に通行できるようにして欲しい
　ありがとうございました😊

・ユーシンロッジ🛖
　🈁も早く再開して欲しい
　本当に良いところにあります
　ただ、外装はだいぶ痛んでました😢

・玄倉水難事故🙏
　ある程度の歳の方は覚えていますよね
　私は玄倉と聞くと、あの映像が
　真っ先に頭を過ぎります
　最後に何気に下りた河原…
　帰って調べたら例の中洲でした…
　合掌🙏

さてさて、ユーシンブルー®︎は、
自然が深く本当に良かった
林道の手軽さもあり、
極上林道かも

で、
YAMAPでは通行止め⛔️設定のせいか
ハイカー少なめ
林道から塔ノ岳とかは経験値高い人しか、
行かないのかな？？
もう少し研究して、玄倉から
塔ノ岳、蛭ヶ岳、寄に行けるようになりたい

明日は、のんびりするかなー
お疲れ山でしたー😊
あっ、山行ってねー😆


備忘
林道イン9℃ 肌寒かった

saluting face

麹®︎ meets ユーシンブルー®︎ 丹沢ユーシン渓谷斥候報告🫡

麹®︎

前から行きたかったユーシン渓谷
見事なユーシンブルーがみたかったんですが、ソロだと事故とか怖くて行けなかったんですが、通行止めが解除されたとのことで、行ってきました。

まあ、タイトルでネタバレですが。
ユーシンビリジアンブルーでした。
前日雨が降ったのに気が付かないくらい爆睡していたので。

とはいえ渓谷沿いの日陰多めの林道をテクテク歩くので涼しくてリフレッシュできました。

林道歩きは休憩タイミングがつかめなくて本当にひたすらに歩いてました。
道中、トンネルが何個かあって夏の真っ昼間からヘッデン使いましたが、正直

めちゃくちゃにビビったよ！
暗いとオバケでるでしょうが！
※お前のアイコンは？ってのは言わないで！

怖いいいいってなりながら渓谷のドンツキのユーシンロッジ前の広場で昼ご飯食べるかと思いきや...

廃墟怖いいいい
理由？
オバケでるでしょうが！

という訳でさっさと調理！
今日はポークレモン！
長谷川あかりさんのレシピになります。

豚こま肉をごま油でさっと炒めて、レモンを回しかけてネギを和えるという暑くてもサッパリ食べれるレシピ！
これでオバケもどこかにいく！
.
..
…
アルファ米を忘れた！！
これがオバケパワー！！

という訳で驚くほどの勢いでサクッとご飯食べたあとに帰路につきますが...

あれ、渓谷に降りる道があったんだ...
って気がつく。
しかも絶好のランチポイントじゃないですか！
ってかユーシンロッジまでいく意味あった？
オバケにビビりながら、いやビビってないですけど流し込んだ豚肉が！！

とまあしばらくユーシンビリジアンブルーを眺め玄倉着

バスで山北駅まで戻ると駅前のさくらの湯で汗を流し、ちょっと時間があったので駅前のヤマキタバルでご飯！

米メニューがあるのは助かる。
やっぱ米は神！

気がつけば、日曜日に20キロ近く歩いてしまった。
翌日はお仕事なので今日は早く寝よう。
寝ないとオバケでてくるから...

ユーシンビリジアンブルー

タミヤ

ずっと行ってみたいと思っていたユーシン渓谷
自分の予定がギリギリまで立たずでしたが、サークル仲間が企画してくれたので8人で行って来ました。

玄倉ダム放流中の為、残念ながらユーシンブルーは見られませんでしたが、川沿いを歩いたり、川遊びをしたりととても楽しいハイキングでした。

来年も企画してくれるみたいなので、来年は水着・サンダル・水鉄砲持参で参加したいと思います😊

※標高差、速度　ちょっとおかしいです。

ひろ坊

一度は行きたいユーシン。
今日は19-20度で涼しい。日なたでは暑さも感じながら新緑の道を気持ちよく、朝7時から昼までのウォークでした。

標高差はなんと↗︎↘︎1000mなんですが、実際に歩いた感覚では「そんなにですか？！」という感想。ずっと登り調子ではあるのだけど、ただ川沿いをゆるゆる歩いていただけ。確かにずっと、やや登りではあった。
雰囲気は上高地みたいでした。

早めのペースで、ロッジまで2時間半、
戻り2時間ってところでしょうか。


【車でのアクセス】
丹沢蒸溜所の横の駐車場、と思いこみ、ナビを設定してミスりました💦　行き先は、設定するなら「丹沢醸造所WAREHOUSE（倉庫？）」が正解だったのだけど、「丹沢蒸溜所」へ行ってしまった。違う方面の、西丹沢ビジターセンターの近くまで走ってしまい、あれれー？？！となり、分岐まで戻って正しい駐車場へ到着しました。
むしろ「玄倉バス停」で検索するのが大正解✅
（こんなそそっかしいのは私くらいでしょう）

駐車場は7時まで入れない旨の表示があったので、早くついた車たちは皆、行儀良く待ちました。私も6時半には着いたけど、準備運動などして待機しました。トイレあり、無料


【持ち物】
隧道②がめちゃ長くて、本当に漆黒の闇、なのでライトは忘れずに！ないと詰みます

隧道はロッジまで8つ。②以外は短いので、なくてもいけます


【ユーシン情報】
・きれいなユーシンブルーを見るには、当日だけでなく、前後の日も晴れの日を選ぶと良い
（日光が重要）

・11-12月のどこかで毎年、点検のための水抜きが行われる（ダム会社に確認？）

・雨の日はヒルが出る可能性あり→
塩を持っていく

・ユーシンロッジは解体予定
2026年から解体のための調査に入る

herb

relieved face

晶（あき）

2週間前に足を攣りながら高尾山を下山してもう回復したので今日も暑いかもしれないが天気は良さそうなのでまた高尾山にするか、大室山にリベンジするか一回ユーシンブルーを見にいくか迷った末、高尾は熊出た報道もありパス🙅
本当は嫁さんと一緒に行ってユーシンブルーを見たかったのですが普段歩かないのに片道10キロは無理だろうから諦めて自分だけでユーシンブルーを見に行きました。
車で丹沢湖畔に来ると水面に細波が無く鏡の様になっていて思わず車を停めて写真撮っちゃいました。
無料駐車場に9時ごろ到着して出発！😆
途中で？と思ったらストックを車から持ってこなかった😮‍💨
きっといらないよ・・きっと😅
ずっと緩い登りの林道を進んでいく・・結構ダンプカーの往来が多い😭
ダンプカーが着るたびに端へ避けて巻き上げた砂煙の中を進んでいきます🥲
ゲートを車止めのゲートを何個か過ぎて行くのですが結構仕事での車両通過が多いんですね・・・。
林道が続くと結構膝にきますね・・・途中で不安になりつつここで諦めたらユーシンブルーを見ることが出来ない😰騙し騙し進んでいく。
途中のトンネル本当にヘッドライト必要でした。
持ってきて良かった😳本当に真っ暗で何も見えない😵
ようやく林道からユーシンブルーに見える堰を発見！これかー😆綺麗🤩
もっと先に良いものがあるのかロッジ方面まで進んで行きました。
片道約10キロでロッジ到着！日陰の座る所が無いのでロッジの先の橋を渡って川辺の岩場で昼休憩😋最近コンビニでおにぎり買うと高いので、自分で作ってきたのを食べる😆
綺麗な水を見ながら涼しく休憩。
周りをよく見渡しましたがヤマビルは見当たらないので一安心。
途中休む場所は良い所無かった・・・ヤマビルいたら嫌なので無闇に座れないですし・・・。
帰りはちょっと下り・・少しは楽・・少し歩くとまた堰の近くに来たのでもっと近くで見たくていきにちょっとここを降りるのはって思った急斜面を何とか降りて川辺でユーシンブルーを見る。
ものすごく綺麗😍来て良かった。
小さな滝も良い！
写真を満足するまで撮ってまた林道へ戻りひたすら歩いて下山です。
ここへ来るならほぼ林道歩きなので登山靴では無くクッション性重視のジョギングシューズの方が脚に優しく良いかもしれないと感じました。
急登も山歩きも有りませんでしたが結構林道10キロは大変でした。
歩いた人だけが見れるユーシンブルーですね🥰

smiling face with open hands

ユーシンブルーを見たくて・🩵

優人パパ

ちょいちょい目にするちょーーちょー澄んだブルーのユーシン♪
本日は天気予報がいまいちだったので、山ではなくユーシンブルーを見にいってきました。
ゴールをどこにしたら良いのか分からなかったのですがユーシンロッジにて折り返しました。
ユーシンロッジは今は廃墟ですか昔は学校のイベントなどで栄えただろうと思われる立派な建屋でした。

カメラはパナソニックG99Dに40-150 PROレンズ(換算80-300㍉)とキャノンのコンデシV1(16-50㍉)で撮りました。

で、前日ですが雨MAXの土曜日だったので渋谷に傘の写真を撮りにいってきましたのでそちらもアップしちゃってます。ソニーα6500に換算30ミリ単焦点とOM-1マークIIに換算24-200です。

よかったら、ユーシンのベスト写真と渋谷の写真も見てください。

ユーシンブルーを見に行く!!

ゲシゲシ

料金：無料
駐車台数：約60台
補足情報：路面は砂利主体（裏は舗装）。トイレはバス停横にあり、無料で登山・観光共用です。

駐車場

神奈川

分岐

ゲート

標高599m地点

標高600m地点

ポイント

標高739m地点

【注意情報】
テントを張るには、土地所有者の同意が必要です。また、自然公園の特別保護地区、第1種特別地域では原則テントを張ることはできません。

情報元
神奈川県ホームページ
https://www.pref.kanagawa.jp/docs/f4y/02yama/faq_tanzawa.html


丹沢山（たんざわさん・たんざわやま）は丹沢山地の丹沢主脈にある標高1,567mの山。

玄倉バス停-ユーシンロッジ往復コース

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1日目

玄倉バス停-ユーシンロッジ 往復コース