蔦の細道-宇津ノ谷峠 周回コース

昨日、土曜日はお休みだったんです。 でも起きられませんでした。あんなにいいお天気だったのに。敗因は夜の部の多さです。時期的に仕方ないし、行かないのも嫌だからいーんだけどさいーーんだけどさ おかげでここ数日、ナルコレプシーか？みたいな落ち方をするんですよあぶね で いくらなんでもせっかくの土日連休が寝て終了は悲しすぎるので、土曜日はエコパ、日曜はかねてから行きたかった蔦の細道→明治トンネルを歩いてきました！！ サイコーでした！！😆 やっぱり休日は外に出るに限りますねー♡ さて。 明日からさらに夜の部は激化します。19日までが勝負だ…。 しかも次の土曜日は仕事…え、そこ出勤にする？フツーしなくない？ほんとにもー。 ※蔦の細道と明治トンネル 蔦の細道は、丸子宿(まりこしゅく)と岡部宿を結ぶ宇津ノ谷峠(うつのやとうげ)にあり、伊勢物語に登場する歌碑の地です。 レンガ造のレトロさが素敵な明治トンネルは、明治9年に日本初の有料トンネルとして開通しました。登録有形文化財です。 4つの時代を象徴するトンネルがあり、大正、昭和、平成のトンネルは車道です。

蔦の細道 旧東海道 明治トンネル 宇津谷集落 とろろ汁　丁子屋

仕事で腰を痛めたし、クマも怖いし、今日は旧東海道の旅にしました。 宇津の谷までバスです。小規模ですが道の駅になっていました。ここから国道を超えて宿場町のような集落へ。国道の平成昭和のトンネルは凄まじい交通量です。 集落の一戸一戸には屋号があるようです。どん詰まりから旧東海道の九十九折ですが、災害で崩落して付け替えてるようで、厳密には旧道は少し上にあったようです。 峠を過ぎて明治のトンネルに寄りました。半分を境に照明の色が違うような。 再び旧東海道に戻り蔦の細道公園へ。砂防ダムと整備された公園でした。 砂防ダムから上流に蔦の細道の入口があります。石垣のような急登で往時を偲びました。登り詰めると休憩スペースになっており、以前登った満観峰へのルートがありました。 道の駅まで戻る道は今日初めての山道でした。ここは時計回りで登りに使った方がいいかもしれません。 道の駅で静岡おでんを頂いて帰ります。帰りのバス停は国道の向かい側で大きな歩道橋を渡らなければいけません。ギリギリだと乗り遅れそう。バスは30分に1本しか来ません。

平安時代の古道

奈良時代からの蔦の細道と大正のトンネルを歩いてみた

行ってみたかった旧東海道と蔦の細道🤗 昔はここを通らないと江戸、京都、どこにも行けなかった、、 そう思うと感慨深い😂 心地よい風とトンネル🚇のひんやり感がなんともいい感じでした

ロンショウ谷川峠が予定より1時間早いバス🚌で宇津ノ谷道の駅に帰って来れたので、 丸子アルプストレイルラン🏃‍♀️の北側半分 2週間前の匠宿〜飯間山〜宇津ノ谷峠の続き トレラン🏃‍♀️の南側半分 宇津ノ谷道の駅〜満観峰〜朝鮮岩〜丸子宿 こちら下見をちょっとだけ頑張ってみようかな　 宇津ノ谷道の駅蔦の細道からの登り 沢沿いの薄暗い急登を登ります　 いつも団体さんで歩いています。 ソロは私には向いてない、怖いよぉ〜😰 峠に出て、満観峰まではあと1時間半位 今日はここで引き返します、怖いので、、 登ってきたのは蔦の細道東口(静岡口)から… 真ん中に飯間山の標識 昭和平成のトンネルの換気口を通り 宇津ノ谷峠に降りますが、難路です 蔦の細道西口(岡部口)で下りました。 ゴロゴロと大きな岩や、木和田川の流れに沿って、蔦の細道公園に着きました 平安時代の伊勢物語に登場したことから 歌枕の地として有名で、数々の歌が詠まれてます 蔦の細道は7世紀古代の道ですが 1590年豊臣秀吉が小田原征伐の折 大軍を通すため、勾配の少ない、幅員の広い道を通したのが、東海道 明治のトンネル広場にあるジオラマには 古代の道、東海道、 明治、大正、昭和、平成のトンネルがあります 〈コースタイム〉 宇津ノ谷道の駅東口1337→峠1357→蔦の細道西口登山口1412→蔦の細道公園1420→東海道宇津ノ谷峠1435→間の宿1450→道の駅1500