- 05:00
- 6.8km
- 938m
天主山は、九州脊梁に位置する美しい山で、特に小松神社からの登山ルートが魅力的です。このコースは、登山口までのアクセスが難しく、舗装されていない道や落石に注意が必要です。特に、内大臣林道は通行止めや崩落箇所が多く、四駆でのアクセスが推奨されます。登山口までの道のりは長く、車での移動には時間がかかりますが、到着後の達成感は格別です。 登山道は整備が行き届いておらず、道迷いのリスクもありますが、自然の美しさを堪能できる貴重な体験が待っています。特に、山頂に近づくにつれて現れる巨木や、急勾配の登山道は、登山者にとっての冒険感を高めてくれます。山頂からの眺望は素晴らしく、晴れた日には周囲の山々を一望できる絶景が広がります。 このコースは、初心者には少し難易度が高いかもしれませんが、健脚者や自然を愛する方にはおすすめです。特に秋には紅葉が美しく、山芍薬の花が咲く季節には、白い花々が疲れた心を癒してくれます。登山後は、近くの温泉でリフレッシュするのも良いでしょう。 注意点としては、登山道の足元が滑りやすい箇所が多く、特に雨の後は慎重に進む必要があります。また、携帯電話の電波が届かない場所も多いため、事前に登山計画をしっかり立てておくことが大切です。周囲の自然を楽しみながら、静けさと開放感を味わえる天主山の登山は、心に残る素晴らしい体験となることでしょう。
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コースマップ
活動概要
- タイム
- 05:00
- 距離
- 6.8km
- のぼり
- 938m
- くだり
- 938m
標高グラフ
チャート
チェックポイント
1日目
タイム
5時間0分
休憩時間
0分
合計時間
5時間0分
このコースで通過する山
「内大臣小松重盛神社-天主山 往復コース」を通る活動日記
すべて見る- もらった絵文字292写真39枚07:4513.0 km1205 m
大失態のち天主登る💦
向坂山・三方山・天主山(宮崎,熊本)2026年7月26日 (日)日帰り皆さん、こんばんは🌆 今日も脊梁登山に行ってきました😅が⁉️ 内大臣林道の🚙運転に集中し過ぎてYAMAPの地図を開いて無かったから 登山口を見失ない💦広川原方面の途中迄🚙で上がって❗️土砂崩れで通行止めの所迄🚶♂️行った時に電波📡が届いて天主山登山口から一時間以上登った所から引き返してからのスタートで☀️暑くて🥵ルートが分かり辛い💦その上に中々なハードルートでした😢 ⛰️山頂で📷撮影でウロウロしてる内にヘアバンドを無くしてしまう二度目の失態💦 そして下山後に帰り道に🚙のナビを頼って遠周りしてしまう三度目の失態 予定より三時間も遅く帰宅になってしまった🤦♂️山行でした💦
- もらった絵文字204写真75枚05:147.8 km1015 m
森林登山🌲一夜畑・天主山⛰️
洞ヶ岳・茂見山・目丸山(熊本,宮崎)2026年7月22日 (水)日帰り※迂回路あり（内大臣橋を通った方が、1箇所迂回路を省けます。一ツ葉高校近くの通行止はトンネル崩落の危険性がある為通行止めみたいです。 高校近くの迂回路は勾配がキツイ道なので気をつけてください。） ※未舗装あり（目丸発電所よりだいぶ手前から未舗装路ですが、目丸発電所からさらに道が酷くなります。車高の低い車、ノーマルタイヤでの走行はオススメしません。 車高の低い車は腹下をすると思うので、途中で停めた方がいいです。発電所手前に全面通行止の看板が横にあるので、それが目印です。天主山登山口より先の橋が無くなってるみたいなので、そのための看板なのか、道が酷いから通行止なのかわかりません。）
- もらった絵文字54写真45枚04:427.9 km1021 m
- もらった絵文字106写真35枚05:508.7 km1067 m
- もらった絵文字106写真20枚05:278.3 km1128 m
- もらった絵文字129写真49枚05:227.3 km975 m
- もらった絵文字819写真27枚04:457.5 km959 m
【天主山（宮崎県・熊本県）】静寂の森で出会った、小さな命と自分自身
向坂山・三方山・天主山(宮崎,熊本)2026年6月11日 (木)日帰りはじめに｜天主山登山で味わう九州脊梁の深い森と静寂 宮崎県と熊本県の県境に位置する天主山（てんしゅざん）は、標高1,494mを誇る九州百名山の一座です。登山ルートは大杉登山口から内大臣小松重盛神社を経て山頂へ向かうコースが一般的で、豊かな原生林と静寂な森歩きが魅力です。登山難易度は中級者向けですが、急斜面や滑りやすい場所もあり注意が必要です。今回は晴天の中、天主山を訪れ、野生動物との出会いや深い森の静けさを味わった一日を振り返ります。 森はいつも、言葉より先に心を癒してくれる。 ## 山の概要と歴史・文化 天主山は宮崎県と熊本県の県境に連なる九州脊梁山地の奥深くに位置する標高1,494mの山で、九州百名山にも選ばれています。 「天主」という神秘的な山名の由来には諸説ありますが、古くから山岳信仰の対象とされてきた九州脊梁の山々の一つです。登山口付近に鎮座する内大臣小松重盛神社は、この地に暮らした人々の祈りを今に伝えています。 また天主山周辺は「花の名山」としても知られ、春にはヤマシャクヤク、秋にはトリカブトなどが咲き誇ります。 険しい山々に囲まれたこの地域には、昔から自然への畏敬の念と共に生きる文化が息づいています。 人が忘れても、山は祈りの歴史を覚えている。 ## 登山前の想い 前日の雨が上がり、空には澄み渡る青空が広がっていました。 しかし雨上がりの登山道は滑りやすいはずです。 期待と少しの不安を胸に、大杉登山口へ向かいました。 今回の目的は絶景を見ることだけではありません。 九州脊梁の奥深い森に身を置き、静寂の中で自分自身と向き合うことでした。 普段は騒がしい日常の中で過ごしていますが、山に入ると不思議と心が整っていきます。 今日もまた、何か大切なものに出会える気がしていました。 旅立ちの朝は、いつも少しだけ未来が輝いて見える。 ## 登山開始〜自然との対話 歩き始めて間もなく、森の奥から鹿が姿を現しました。 一頭、そしてまた一頭。 気づけば三度も鹿との出会いがありました。 まるで森が歓迎してくれているようでした。 さらに進むと、今度はキジのつがいが落ち葉の上を静かに歩いていました。 色鮮やかな羽根が朝の木漏れ日に輝きます。 湿った土の匂い。 雨を含んだ苔の香り。 頬を伝う汗。 風はなく、森の空気は少し重たく感じました。 それでも鳥たちのさえずりが聞こえるたびに心が軽くなります。 ところが中腹に差しかかると、不思議なくらい音が消えました。 鳥の声も聞こえません。 聞こえるのは自分の呼吸と靴音だけ。 静寂という名の世界がそこには広がっていました。 静けさは、心の奥に眠る声を呼び覚ます。 ## 登山ルートの特徴と注意点 天主山の登山ルートは派手な岩場や鎖場こそ少ないものの、体力を要する中級者向けコースです。 今回は前日の雨の影響で、ざれ場や斜面が非常に滑りやすくなっていました。 特に下山時は慎重な足運びが必要です。 登山道は明瞭ですが、濡れた落ち葉や土の斜面ではストックがあると安心です。 また、夏場は風が少なく蒸し暑くなるため、水分補給も重要になります。 派手さはありませんが、自然そのものと向き合える登山ルートです。 一歩一歩の慎重さが、無事の下山へつながる。 ## 山頂で感じたこと 山頂へ到着しても、期待していた絶景はありませんでした。 木々に囲まれ、展望はほとんど望めません。 けれど不思議と残念な気持ちはありませんでした。 登る途中で出会った鹿。 キジの夫婦。 静まり返った森。 再び聞こえ始めた鳥たちの歌声。 そして山頂近くで響いていたカエルのような鳴き声。 今日の主役は景色ではなく、森そのものだったのです。 絶景は目で見るもの。 しかし感動は心で感じるもの。 その違いを教えてくれたのが、この日の天主山でした。 見えない景色も、心には鮮やかに残る。 ## 下山で気づいたこと 慎重に足元を確認しながら下山します。 濡れた登山道は最後まで気を抜けません。 しかし登りでは気づかなかった木々の表情や光の変化が見えてきます。 山頂に立つことだけが登山ではない。 無事に帰ることまで含めて登山なのだと改めて感じました。 森に感謝しながら歩く帰り道は、行きよりもどこか穏やかでした。 帰り道こそ、その山の本当の姿が見えてくる。 ## まとめ｜天主山はこんな人におすすめ 天主山は派手な絶景を求める人よりも、深い森歩きや自然との対話を楽しみたい人におすすめの山です。 天主山登山のポイント 標高：1,494m 九州百名山 登山難易度：中級者向け アクセス：大杉登山口・小松重盛神社ルート 見どころ：原生林、ヤマシャクヤク群生地、野生動物との出会い ベストシーズン：春の花期、新緑の季節、秋の紅葉 展望こそありませんでしたが、それ以上に豊かな時間が流れていました。 鹿やキジとの偶然の出会い。 森の静寂。 鳥たちの歌声。 それらすべてが、忙しい日常で少し疲れた心を優しく整えてくれました。 またこの静かな森へ帰って来よう。そう思えたことが、この日の天主山からもらった一番の贈り物だった。
- もらった絵文字67写真9枚03:087.7 km1027 m
- もらった絵文字261写真28枚04:5911.3 km1236 m
九州百名山-天主山60/100座=1400座目
向坂山・三方山・天主山(宮崎,熊本)2026年5月24日 (日)日帰り前夜は近くの道の駅通潤橋で車中泊 夕方は 数台しか止まってませんでしたが 夜中にトイレに起きると 20台近くの車中泊 朝5時起きると 既に明るかったので 即スタートです 天主山までの林道が酷道で 前日にも通った方に 情報収集 しかし 走ってると ハンドルに違和感が🤔 止まって確認すると パンクしてました😱 山の中で電波なく連絡つきません 山に登ると電波あるかもしれないと 車を置いて登山口まで約4km 歩きました 予想通り 山頂で JAF に連絡が取れましたが 何度も切れたり繋がったり 10回近くやり取りでに道迷ってましたよ 結局 下山して車に戻り JAF のレッカー車が来れるところまで 約10km 時速5キロで戻りました そこから約35キロ レッカーされ 松橋市内のタイヤ店まで 無事 タイヤ交換できましたが 登山する気なくなったので 1泊 早く切り上げて家に帰りました 今回の登山で学んだこと 1️⃣ナビで行けない所は歩いて行く 2️⃣タイヤ🛞はアルミホイールにしない 3️⃣次の車はスペアタイヤ付ける 4️⃣山頂では電波📶ある場合ある
- もらった絵文字28写真9枚04:177.6 km960 m
