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このモデルコースは、現在は立入禁止となっている区域を含んでいる可能性があります。 事前に現地の最新情報を確認して行動をしてください。
モデルコース
このモデルコースは、現在は立入禁止となっている区域を含んでいる可能性があります。 事前に現地の最新情報を確認して行動をしてください。
静岡県の薩埵峠は、東海道五十三次の名所として知られ、富士山と駿河湾の絶景を楽しむことができる人気のハイキングコースです。特に、薩埵峠からの眺望は広重の版画に描かれた風景そのもので、訪れる人々に感動を与えています。登山者たちは、富士山が顔を出す瞬間を待ち望みながら、時には雲に隠れてしまう姿に心を奪われることもありますが、その美しさは何度訪れても新鮮です。 このコースは、初心者から中高年のハイキングに最適で、特に家族連れや友人同士での訪問におすすめです。途中には、みかん畑や桜の花が咲く場所もあり、季節ごとに異なる自然の美しさを楽しむことができます。春には桜が咲き、夏にはヤマユリが群生し、秋には紅葉が美しい景観を演出します。 登山者たちの体験談によると、薩埵峠への道は整備されており、比較的歩きやすいですが、崩落箇所があるため注意が必要です。特に、通行止めの場所があるため、事前に情報を確認してから訪れることをおすすめします。また、峠を越えた後は、由比駅までの長い下り道が続き、富士山と海を眺めながら楽に歩けるコースとなっています。 周辺には、由比漁港や桜えび館などの観光スポットがあり、新鮮な桜えびを使った料理を楽しむことができます。特に、桜えびのかき揚げは絶品で、訪れた際にはぜひ味わってみてください。温泉も近くにあり、ハイキングの後にリラックスするのも良いでしょう。 薩埵峠は、自然の美しさと歴史を感じることができる素晴らしい場所で、訪れる人々に癒しと開放感を与えてくれます。ぜひ、次の休日に足を運んでみてはいかがでしょうか。

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初めの投稿 夏に伊吹山に行ってからハイキングにハマった 今回は東海道の興津駅から由比駅までさった峠を歩いてきました。 次回は達磨山行きたいなー
友人と興津駅から由比まで、旧東海道を歩きました。興津駅の近くに車を止め、ハイキング後は由比から電車で戻りました。 薩埵峠は、2〜3年前、途中が崩れていたとのことですが、今は問題無く歩けました。霞んでいましたが、富士から、伊豆半島の先までよく見えました。 由比到着後、駅手前、見晴旅館の桜エビ定食、かき揚げの他生桜エビなど着いて、とても美味しかったです。価格も手頃でした。 最初行こうと考えていたお店は、定休日でないはずなのに営業してないとのことで、がっかりでしたか、かえって良いお店で食べられ、良かったです。

興津駅に車を停めて、薩田峠へ。 数年前に来たことのあるルートです。 お天気カメラで映される有名な風景の見えるところ。 興津駅から国道1号線沿いの旧街道を歩き、 興津川を渡ったあたりから 一気に登ります⛰️ 江戸時代は、 この峠を越えて旅をしていたんだなぁ。 昔の人は健脚だったのね。 ここ最近、時代小説にハマりました📕 参勤交代ものやおかげまいりものも 読んだので、 この細い路を旅人や大名が 行き交っていたのかと 妄想できちゃって 胸アツでした🥰 薩田峠からは 国道1号線バイパスと 東名高速、 駿河湾、 遠くに見えるのは伊豆半島(多分)、 そして富士山🗻! やっぱりこの景色、最高です。 薩田峠を越え、 お天気カメラのある展望台へ。 そして、細い農道(舗装されてます)を下り、由比の宿場町へ。 一般の家屋もありますが それでも、 昔の趣のある古い宿屋跡もあります❤️ 昔の人はお米大好きで 1日に5合も食べていたとか🍚 たくさん歩いた旅人は この宿場でどんな時を 過ごして、何を食べていたのか。 そして、私たちは 「いざ!桜エビ!」 が、 一軒目『くらさわや』さん→受付終了 二軒目『さくらや』さん→150分待ち 三軒目、由比港『浜のかきあげや』さん→大行列 結局、腹ペコ夫婦は 由比駅の食堂『あおぞら』へ。 最初からここへ来ればよかったんだよ😅 ローカル&アットホームなお店でした。 念願かなって、 美味しい桜エビかきあげ定食といただけて、 感無量。 そして、由比からJRを使い また興津駅へ戻りました。 新緑もきれい、海も富士山もきれい 桜エビも美味 の最高の山行でした⛰️ ※ちいかわファンなので ぬい活もしています。
三連休〜!! 山にお花を見に行きたいのもあるけど… 今回は東海道五十三次繋ぎへ🚶🥾 息子さんの協力も得て 少しずつ日本橋へ近づく様にテクテクです🥳 静岡県って歩いてて個人的な感想ですが住みやすそうだなあ…と感じます 気候も感じる人の雰囲気も そして食べる物も全部が何だか良いところ🥰だなあって そしてやっぱり富士山🗻がどっしりと構えてるのが一番素晴らしいです✨️✨️ 今日は富士山🗻一度も顔を見せてはもらえなかったけど その裾野を歩いてるってだけでも気持ち晴れやかになりました 明日も行けるところまで頑張るぞ! あっ今日は過去一で東海道歩きをされている方々にすれ違った気がします それも嬉しかったです 今日も出会った皆様お疲れ山🏕️でした~です 明日も行けるところまで頑張るぞ~💪です
右膝が痛いので走れなくなってしまいましたが、運動の為歩いてたい焼きを買いに行きました。 ウルトラウォーキングのコースを歩いて行きましたが、歩くだけなら余り膝が痛くないので途中から「これなら薩埵峠行けるんじゃねー?」と思い、たい焼きを買ったらそのまま薩埵峠へ向かっていました。 昨年は夏の暑い中を海沿いを歩きヘトヘトになっていましたが、薩埵峠を越えて由比駅に着いてもまだまだ余裕が有りました。 夜勤明けなのをすっかり忘れていて、電車の中で立っている状態で眠気が襲って来てきました。
2026年3月14日(土) 晴天なり いつものように朝起きて、天気を確認 旅ランの続きを決定 前回の終点「由比」を目指し最寄駅を出発、小田原~熱海~沼津~富士を経て約1時間半後に到着 お昼スタートになっちゃいました 前回終着は暑さの残る9月、約半年振りのスタートです。 今回の行程は、由比から清水までですが、東海道での絶景のひとつ「薩埵峠」、「三保の松原」からの富士山も楽しみにしています。冠雪富士山であれば、やはりこの時期には行っておきたい。早咲き桜の時期を過ぎていたのが残念です。 また逆さ富士の浜石岳は今回の行程に差し込むとかなりハードなので、また今度にしました。 【由比~興津】 峠入り口までの街並みも蒲原、由比の古い宿場町の名残風情があって、のんびり感じます。 序盤のさった峠は標高100m程、舗装度+遊歩道で距離も短いので、ご近所の方の散歩コースになっている様子。いい運動になりますね。 途中に土砂崩れ補修工事跡がありました。この辺りは注意エリアになってるそうな。管理に方々に感謝ですね。 【興津~江尻】 興津に下りてからはひたすらロード。しみずマリンロードを清水中心街まで進みます。左手に清水港の運輸施設や運輸船、コンビナート施設を見ながらですが、改めて港の敷地って広いなぁと感じます。ほどなく江尻港に到着。フェリーや水上船乗り場があり、ここから三保の松原まで渡しでショートカットで向かいます。河岸の市ではお食事処もいっぱいありJR清水駅も直ぐ近くと便利ですね。 【江尻~三保】 水乗船でカモメと戯れながら富士山の全景を眺めているとすぐに三保の内浜に到着。降船後、三保の松原を目指して淡々と走ります。北側の浜、真崎から三保灯台通りを進み、三保海浜公園、灯台を経て自転車道から松原海岸を目指します。途中から羽衣公園内の松林砂交じり遊歩道に入り、しばらく走った後に広い海岸に出る。と、見えました。「三保の松原」 富士山雄大で絶景です。来てよかった。 ただ午後からは松林も日陰側になるので午前中の方が富士山とのコラボ撮影には良いかもですね。 【三保~清水駅】 戻りは半島の根本側をぐるっと巡ってR150沿いを走って駅まで。日暮れ近くで風も出てきて寒くなってきたのでフリースを着たり脱いだりしながら、ひたすら駅を目指します。途中エスパルスドリームプラザに立ち寄りトイレ。おなかが冷えました。 プラザの中は結構人が入ってましたよ。 できてからかなりの年数がたつと思いますが頑張ってますね。 確かこの辺と思い出し、ちびまる子ちゃんのマンホールをネットで探し発見。撮影成功。個人的には友蔵とのショットマンホールが撮りたかったけど、いずれね。 【清水駅到着・本日終了】 てなわけで本日の旅ランは終了。もう辺りは真っ暗。遅くなったので銭湯・食堂にも寄らずここから約2時間電車に揺られて帰ります。 御前崎までは御前崎まではあと4回くらいかなぁ。そろそろ泊り行程も考えなきゃです。 今日も良き日でした。感謝。 【おまけ】 本日は日本平でエスパルスの試合があったみたいで駅にはあちこちにオレンジ軍団があふれてました。一目でわかります。エスパルス愛を感じる清水の街でした。