濃昼峠 往復コース

今年2回目の濃昼山道。 ドジャース戦が見たかったので、なきたあさん並みに6時半からスタート😅 しかし駐車場には先客が一組。結局スライドしたのはこの一組だけで、ほぼ貸し切り状態。ここは大体こんな感じですね☺️ 往路は景色や🍁を楽しみながらの快適なランニング。そんなに疲れもなかったので、復路は結構飛ばせるかな？と思いきや、後半バテましたわ💦 全然ペースが上がらず･･･ 2週間振りの⛰はしんどかったですね😓 最後はガス欠でしたね。 ところで濃昼で思い出すのは、20年近く前(定かではない)のこと。近くに海水浴かなんかで家族で来た時に、海岸の駐車場に車が一杯止まっていて、後から調べたらトレイルレースというのをやっていたと知りました。昔やっていた濃昼トレイルだったんですね。こんな山の中を走るなんてスゴイなーと感心した記憶があります。 そこを還暦近い年齢になって自分が走っているとは、当時は夢にも思わなんだ😅 濃昼トレイル、復活しないかなー😁 そういえば今日、ワオーンとかいう獣の鳴き声が聞こえました😱 めっちゃ怖かったです💦

日に日に日が短くなり、 朝の寒さも厳しくなって、 夜中に車を走らせて山へ行く気概が薄れていく今日この頃…😞💬 でも 体は動かしたい❗ ならば！ と、探し出したのが《濃昼山道》！ ピークハント無し！ 展望ほぼ無し！ ただひたすら山道を歩くだけ😅 運動不足解消を目的とするなら 歩きやすいし ピッタリの山です♪ そして 海が近いので 序盤は 波の音を聞きながら 登れる！というのが なかなか 乙ですね〜♪ 渡渉が 3〜4箇所あります。 一番ドキドキしたのが、2箇所目の渡渉！ 流れが早くて 岩も滑る感じで『 往路でドボンは絶対避けたい❗』と、緊張感のなか 無事に渡れた時は 思わず声が出ちゃいました笑 そして、帰りも当然また 試練が待ってます！ が‼️ 往きには無かった 鉄板が 架かってる！ 👀✨ さっき休憩してた男性お二方が 架けてくれたんだな！ 有り難い❗😄🎵 お陰で 命拾いしましたww ※クマ感無し。つづら折りが多いので 山は急勾配、細い道もあるので滑落注意！

歩けるようになったら最初に訪れてみたかった濃昼山道✨ 増毛山道と並んで北海道遺産になっている 素敵な古道です⭐ 以前トレラン仲間と走りに来たことはあり ますが久しぶりに海の見えるトレイルを ゆっくり歩いてみたかった🚶‍♀️ 途中で整備されてる方とお話しましたが 夏場は草の生えるスピードが早くて藪が 凄かったそうですがとてもキレイに整備 されていました🙇 紅葉した山々に落ち葉のフカフカロードが 素敵でした🍂 ここは秋に歩くのが最高ですね🍁 沢のあたりで目印つけて下さってますが足元 の腐った木にスズメバチの大群がいます🐝 攻撃性はないのでそっと避けて通れば大丈夫 ですが団体で通られる際は注意が必要です⚠️ 登山ではありませんのでヤマッパーさんは 物足りなく感じるかもしれませんが こんなに歩きやすい山道は初めてでした😃 完治していない足で往復20km歩いても 疲労度ゼロで何時間でも歩いていたい 気分でした😊

ついに濃昼山道制覇しました。 同山道は厚田区安瀬から膿昼まで幕府の命を受けた厚田場所請負人浜屋与三右衛門が、濃昼でニシン漁をする漁民を使い安政4（1857） 年に完成さました。 なんと、167年の歴史ある山道です。 本日は濃昼峠までの往復14km山道は整備されトレイルランニングには最適、所々日本海が見え積丹半島から札幌近郊の山々を望む事ができました。

濃昼山道ルート(ごきびる峠往復) Team宗片JapanのMさんのお誘いで、トレラン愛好者の中では名の知れてる山道をクロカン上手くなり隊５名で走破致しました。私は、初めての濃昼山道をストックランニングで無事に先人の軌跡を辿る事ができました。 濃昼山道(ごきびるさんどう)は石狩市厚田区の安瀬と濃昼の間を結ぶ、昔の山越え道。この区間の海岸は切り立っており、浜沿いを歩くことができないため、安政年間に山道が整備されました。現在は、この濃昼山道は有志によって整備されており、なんと増毛山道と共に北海道遺産の一つに登録されているそうです。古道を大切にする取り組みは大変素晴らしい。現在は新赤岩トンネル・太島内トンネル・滝の沢トンネルと3つのトンネルが貫かれており、そのほとんどがトンネル区間だということからも海岸が難所だったことがわかる。

晴天 ノロノロ台風接近の影響からか太平洋側は悪天候。日本海側は晴れ この日の最高気温30° 日射がかなり痛く、風はまさに温風でした。 けれど日陰の面が割と多く、涼風が心地よく癒されました。 4つほど水量ある沢があり、身体を冷やすのにかなり助かりました 1番大きな大沢にドボンして一気に身体を冷やせます 看板が多く、整備され親切なトレイル。愛情が感じられました 草刈りされてない部分が一部あり、踏み抜きに注意が必要。くっつきむしがカーフスリーブや靴下にかなり多くくっつき、帰ってから取るのに一苦労。。 たまに鉄塔整備の道と分かりづらい箇所があるので注意が必要 ごきびる側登山口には親切に休憩所や簡易トイレが設置してくれてあります。 ごきびる側は笹刈りもやってくれているので、とても通りやすいです。感謝感謝です 良いトレイルを歩き走りながら、海を望めるなんて贅沢でした。開拓時代、生活するために歩いていた人たちの思いを馳せるのも感慨深いです。

昔は生活道路だったという濃昼山道へ。 事前にYouTubeやらで情報を収集して、ワクワクでスタート。 起床4:30 朝ごはん 卵かけ納豆ご飯と鶏肉 登り始める時からいつもの山と違う感覚が… 走れる場所は走り、それでも草が多くて肩の高さまであるところも。 痛い花もあったり笑 みんなでなんとか登頂。 曇り予報だったのに快晴ですごく綺麗な海が見えました。 帰りも折り返し地点まで行き、きっとそこが集落なのかな？と。 濃昼という町もあるようで、今度はそちらにも行ってみたい！ もう少し舗装されてたらよかったな…

本日は有給取って石狩岳縦走しようと企んでました。石狩岳テンクラAだが雲が多そう。急遽予定を変更して濃昼山道を走る事にした。 初めての来たがスライド0、🐻対策で笛を吹きながらのトレイル。 地元の方？が草刈りされている道は気持ちよく走れたが何箇所か薮ってて歩き辛い箇所がありました、行かれる方は気をつけて下さい。 登りと降りの高低差が程良く走れるコース。 また来たいです。

本日、56歳になりました。 おじいちゃんだな笑 早死のガン家系なので、寿命は50年ぐらいかと思っていたが、まだ死にそうにない。 これまで病気や心身の不調は色々あったが、山を元気に走っている(ん？歩いている？)うちは大丈夫だろう。 でも体が動くのはあと５年ぐらいかな？と思っています。もう少し、人生を楽しみたい。 ところで濃昼山道は4回目くらいで、ようやくフルに往復できました。 最後は結構キツかった。カムイの杜、大丈夫か？と不安になる。

タイガー・ジェット・シンの旭日双光章受章記念の濃昼山道トレラン(^^) やっぱり走れる！ このコース最高！ それにしても濃昼山道は途中の景色もいいし、折り返しでは海に行けるんで大好きです 特に復路の山頂からゴールまでは全部走り！ 仲間と行きましたが、私が55分、1人1時間15分、もう1人は1時間25分。このメンバーでは私が勝ちでした(^^) カムイの杜では去年の自分を超えたい！ BGMはBOSTON『DON'T LOOK BACK』 ファーストよりもこっちの方が好きですね。ロックンロール感が減って（ハード）ロックな感じがする。ジャケットもキレイだしね A Man I'll Never Be は美しい ブログ（ハードロックヘビーメタルとプロレスなど）もやっていますので是非ご覧いただければ嬉しいです http://takaoy1.blog.fc2.com/