04:20
14.9 km
506 m
熊野古道 大辺路⑤(見老津駅〜田子駅)
熊野古道 大辺路④(見老津駅〜串本駅) (和歌山)
2026年02月28日(土) 日帰り
前回に続き、熊友さんと歩いてきました。 舗装路歩きも多いですが、浜辺を歩いたり石畳があったり、バラエティ豊かなルートでした。 なぜか気の合う熊友さんとのおしゃべりも楽しかったです😊
モデルコース
このコースは、すさみ町から本州最南端の町、串本町へと入ります。見老津駅から国道に出ると目の前には、大海原が広がります。その後さ里野の浜から海岸沿いを歩くと六坊浜に着きます。さらに歩みを進め、串本町に入ると、石段と石畳が50m以上続く新田平見道があります。新田平見道を過ぎると、田子駅までもう少しです。
04:23
13.9km
553m
552m
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04:20
14.9 km
506 m
熊野古道 大辺路④(見老津駅〜串本駅) (和歌山)
2026年02月28日(土) 日帰り
前回に続き、熊友さんと歩いてきました。 舗装路歩きも多いですが、浜辺を歩いたり石畳があったり、バラエティ豊かなルートでした。 なぜか気の合う熊友さんとのおしゃべりも楽しかったです😊
04:11
14.2 km
490 m
熊野古道 大辺路④(見老津駅〜串本駅) (和歌山)
2026年01月26日(月) 日帰り
前半と同様の3人のメンバーで大辺路の2分割の後半を実施した。見老津駅から田子駅までとした。メイイベントは、六坊浜の通過で、引潮で良かった。満ち潮なら通過できるのかと思った。次は雨島の堀割である。田子駅までとし、いったん「終了」にしたが、まだ行けると声が掛かった。
03:38
14.1 km
498 m
熊野古道 大辺路④(見老津駅〜串本駅) (和歌山)
2025年06月06日(金) 日帰り
長井坂とは打って変わって海沿い国道沿いがほとんどのルートでした。六坊浜は海辺からすぐ古道に入るようなルートになっていますがかなり分かりにくく要注意です。しかしながら景色は最高でした。新田平見道は工事中で入れず迂回ルートを通りました。
03:40
14.0 km
497 m
2025年02月25日(火) 日帰り
今年一番の大寒波も収まったので、しばらく行けていなかった大辺路へ🚗 電車の便が良くないので、田子駅に車を停めて電車で見老津駅まで逆戻りしてスタート🚶 高低差は、殆どなく枯木灘の美しい海岸線を眺めながらのハイキング感覚😊 途中、歩道のない車道を歩く区間も有りますが、少し歩けば脇道へアクセス出来ます。中辺路ルート等と較べると海岸美以外は余り見所のない区間でした😅 下山後はすさみの道の駅近くの海の見える温泉で温まって来ました♨👍😊
03:52
13.9 km
481 m
05:00
14.2 km
505 m
熊野古道 大辺路④(見老津駅〜串本駅) (和歌山)
2024年09月23日(月) 日帰り
暑すぎてしばらく歩いてないので、今週こそは!ということで熊野古道大辺路、見老津駅から田子駅まで。暑かったけど割と爽やかでした。秋、かなぁー。 ただほぼほぼ車道。高低差ほとんどなく機嫌良くは歩けました。眺めも良き。
04:59
14.4 km
504 m
熊野古道 大辺路④(見老津駅〜串本駅) (和歌山)
2024年09月23日(月) 日帰り
少し涼しくなってきたので大辺路の続きを歩いてきました 気温は31℃ほどあったけど風のせいかそんなに汗もかかずに歩けたと思います こちらのコースは9割以上が舗装道路で、国道の歩道を歩くか、民家の間を歩くコース 民家は空き家が多い地区で、少しもの寂しい感じもします 途中で砂浜を歩くところも少しあります 無人の駅をいくつか通りますが、和深駅は海のそばで印象的でした 帰りに初めて椿温泉に行きましたが、なかなか良いお湯でした 日焼け止めを忘れてデコがヒリヒリします😓
09:44
15.6 km
557 m
熊野古道 大辺路④(見老津駅〜串本駅) (和歌山)
2024年09月15日(日) 日帰り
アクセス方法は、 9月14日 堺市駅~白浜駅 19:22~21:54 快速+特急くろしお23号 9月15日 田子駅~周参見駅~堺市駅 18:34~20:03 ワンマン電車+特急くろしお36号+快速列車 JR見老津駅---無人駅(何ヶ月か前に潰れたであろう荒れた店跡と自販機とトイレがあるだけ) JR江住駅、JR和深駅、JR田子駅は、すべて無人駅で何にもありません。 JR見老津駅は、すぐに42号線にでて、反対側は、大海原が広がっています。 JR見老津駅で、準備をして出発します。右に海の国道42号線を歩いて行きます。 大海原の42号線(42号線に沿って、地道があるのですが、そのまま42号線を歩いてしまいました。)地道をあるけば、坂の地蔵とか、旧小学校の校庭を歩く事ができたのですが---。 (道の駅すさみ)についてみると、人だかりがして、いました。大きな駐車場もあり、9時まで待ってお弁当🍱を購入しました。 そこから、舗装路を歩いていくとJR江住駅との分岐で、JR江住駅は、何もない。そこを越えて行くと、コンビニがあったので、カチ割り氷🧊を買って行きました。この氷🧊をハイドレーションの中に入れると冷たくホッとします。あとしばらくは、舗装路を歩いて行きました。途中で何個か地蔵を見て過ごします。(宇、中、大の平見地蔵) ここを越えると砂浜に着きます。海の砂浜(六坊浜)をご描くように歩いて行きます。ここの海だまりを利用して海水をお風呂の様に入ってぼーっとしている人が何人かいました。この砂浜(六坊浜)からでて行くのに鬱蒼とした石畳の階段を登っていきます。石畳はあるが、鬱蒼としているので、みちが分かりにくいです。雨の日や満潮時などは、砂浜に行けないので、砂浜に出ずに舗装路が迂回するように有ります。 つぎに和深駅までは、舗装路を歩いて行きます。和深駅からは舗装路でも坂道になり、登り切った先に 新田平見道のスタンプ押印所があり、そこを真っ直ぐに暗闇の樹林道を降りていきます。降りた先に徳本上人名号碑があり、そこからまた、舗装路をすすむと、JR田子駅に到着します。
04:25
13.9 km
496 m
熊野古道 大辺路④(見老津駅〜串本駅) (和歌山)
2024年08月10日(土) 日帰り
大辺路2日目 工事の為一部迂回路無しと表示されている新田平見道ですが、押印所から国道42号線に迂回できる事がわかった為、予定を変更して見老津-田子間を歩く事にしました。 幸い串本駅から見老津方面への普通電車の始発は、串本駅が始発地であった為遅れることなく運行していた為、午前6時30分頃に見老津駅をスタートし気温があまり上がらない内に距離を稼ぐことができました。 一昨日「南海トラフ巨大地震注意」が発令されてから南紀の海水浴場は全面的に営業中止になっている事を気にしながら大辺路の特徴でもある砂浜や岩場も歩きましたが、そもそも大辺路を歩く人が少ない為か数少ない山道には荒れた場所がいくつかありました。 ゴール地点の田子駅には11時前には着いてしまった為1時間程駅で休憩して串本コミュニティバスで串本に戻りました。 今日のパワーランチはおざきの干物のさばみりん干し定食。大満足でした。😆
03:56
14.3 km
489 m
熊野古道 大辺路④(見老津駅〜串本駅) (和歌山)
2024年02月27日(火) 日帰り
伊勢路のキャンペーンを優先させたので大辺路歩きは12月以来でした 膝痛が長引いているのでこれくらいなら歩けるかとこのルートに 太平洋の大海原が随所に見られ、終始爽快な気分で歩くことが出来ました 途中で砂浜と磯を歩くところがありました 思ってもみなかったのでちょっとびっくり😳 後半の締めくくりに新田平見道を楽しみにしていたら和深辺りに来ると通行止になっていて迂回路もなしとのお知らせ紙を見てまたまたびっくり‼️ とにかく大辺路押印帳のスタンプだけは押して帰りたいと思い平見道説明板があるスタンプ押し場まで行き、Uターンして国道に降りる羽目となりました 自動車道を作っているので6月末まで通行止が続くそうです 新田平見道の石畳は解除されてから歩きに来ることにしようっと!