リフレクション富士
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興津駅-薩埵峠入口-薩垂峠-浜石岳-由比駅 縦走コースの写真
良き。
越前岳〜愛鷹山 箱根 駒ヶ岳
そして活動日記でよく見る、方位盤で逆さ富士。
紅葉を透かした光で、地面が不思議な色をしていた。
薩埵峠から少し行った所にある展望台から
雪を被った富士山🗻と青い海とそそり立つ崖
話は変わりますが登山を趣味にした事によって足腰多少丈夫になっただけでなく、非常用持ち出し袋としても使える道具類(ザック・テント・コンロ・非常用軽食・簡易トイレなど)を所持しいる訳ですよね。

せっかくだから緊急事にもすぐ活用できる状態にはしていたいものです。
🍆さま。

モデルコース

興津駅-薩埵峠入口-薩垂峠-浜石岳-由比駅 縦走コース

コース定数

標準タイム 06:34 で算出

きつい

27

  • 06:34
  • 16.2 km
  • 1023 m
注意情報
              このモデルコースは、現在は立入禁止となっている区域を含んでいる可能性があります。
事前に現地の最新情報を確認して行動をしてください。
            

コースマップ

タイム

06:34

距離

16.2km

のぼり

1023m

くだり

1019m

標高グラフ

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チェックポイント

このコースで通過する山

「興津駅-薩埵峠入口-薩垂峠-浜石岳-由比駅 縦走コース」を通る活動日記

  • 32

    05:56

    19.5 km

    1071 m

    浜石岳

    薩埵峠(薩た峠・サッタ峠)・浜石岳 (静岡)

    2025.12.07(日) 日帰り

    天気予報で決めました。 薩た峠とさくらえびを攻めようと😊 先ずは興津駅へ向けて始発で出発🚉 なんとこの日は湘南国際マラソン大会で始発なのに🈵二宮駅過ぎるまで座れませんでした😢 気を取り直して興津駅をのんびり出発🚶 薩た峠は直ぐでした(^_^)v そこから浜石岳までは閑かなハイキングコースを堪能。 山頂からの絶景は素晴らしく大満足😊 下山飯は由比駅近くのお店で1時間待ち🤤 生シラスは売り切れでしたい😢 欲張り過ぎてお腹いっぱい😋 白妙の富士をまたリピしたいです。

  • 76

    07:11

    16.1 km

    981 m

    富嶽三十六景 其之十六(薩埵峠から浜石岳)

    薩埵峠(薩た峠・サッタ峠)・浜石岳 (静岡)

    2025.12.01(月) 日帰り

    今月も引き続き富嶽強化月間🗻👻 静岡ミニ遠征2日目は浜石岳へ。 40リットルのザックで2連戦、大丈夫かいな。 16キロ歩いて、訪れる山は1座だけ。 前日の大丸山とまとめて済ませようという、やっつけ仕事的な考えが実はあった。 が、歩いてみるとすごく良い。 近くに住んでいたら、真夏以外は毎月行きたい👻💕 手続き不要で宿泊先をチェックアウトできたため、始発で興津駅へ。 暗いうちに歩き始め、薩埵峠では伊豆半島からの日の出と紅富士ビューを独占。 その後は穏やかに輝く駿河湾を眺めながら歩き、スタートから4キロ地点あたりでようやく山へ入る。 直近1ヶ月間に浜石岳に登った人はそこそこいるものの、山頂駐車場からの登頂が多い。 もしかして今日のルート、荒れているのでは。 しかし実際には道はよく踏まれていて、不明瞭なところや危険箇所もない。 登山道は変化に富み、しっかり登りごたえがある。 初冬だというのに花も咲いている。 荷物の重さも気にならず、楽しい楽しい👻🎶 下山後、由比駅までのロード歩きがしんどかったのは事実ですが。 そして桜えびを食べそびれてしまったのも心残り🦐👻 もう少し花の多そうな時期に、同じ道を歩きたい。 あるいは、真っ白に雪をかぶった富士山に会いに。

  • 6

    06:19

    18.2 km

    1057 m

    山も海も満喫🗻浜石岳

    薩埵峠(薩た峠・サッタ峠)・浜石岳 (静岡)

    2025.11.28(金) 日帰り

    本当に近くで富士山を見たくて、浜石岳に行くことにした。 前日の夜中に雨が降って、山道がきっと滑りやすいだろうと思い、出発直前までやめたい気持ちが出てきていた笑。 大山を登ったときの疲れがまだ完全には取れていなかったから、スタートしてすぐに疲れを感じて、少し後悔していた。 でも!富士山が見えた瞬間、疲れも後悔も全部消えて、「来てよかったな」としか思わなかった。海もすごくきれいだった! 滑りやすいところは少しあったけど、全体的には大丈夫だった。 前日の雨のおかげで空気も澄んで、天気もすごく良くて、富士山もきれいに見えた。 ただ、登りが長くて、14時頃になってもまだ山頂に着いていなくて、本当に焦った。 でも、この大変な登りがもうすぐ終わる時に、富士山が少しずつ姿を見せてくれた瞬間は、涙が出るくらい感動してしまった🥲🥲🥲

  • 17

    05:14

    16.4 km

    981 m

    浜石岳

    薩埵峠(薩た峠・サッタ峠)・浜石岳 (静岡)

    2025.06.28(土) 日帰り

    興津駅からスタート! 薩埵峠から浜石岳は、アップダウンが激しい。。 展望は、残念ながら富士山見れず(´・ω・`) その後、由比駅に向けて下山。 ヘロヘロに疲れたー

  • 9

    04:08

    17.6 km

    989 m

    薩埵峠〜浜石岳

    薩埵峠(薩た峠・サッタ峠)・浜石岳 (静岡)

    2025.06.06(金) 日帰り

    なかなか気が乗らなくて3ヶ月ぶり。そろそろ夏山に向けて身体を慣らしておかないとと思って比較的近場かつ優しめのつもりで興津駅前に車停めて薩埵峠〜浜石岳のスルーハイクして由比駅から東海道線で戻るコース。 初夏かと思うほどの気温、風無しで汗だく& 里山ゆえに蜘蛛の巣いっぱい。顔面やら手足にまとわりついて、まぁ不快。 標高700m程度だけど海っぺりからスタートなのでしっかり700m上がらないといけない上に浜石岳山頂から由比駅までずっと下りの舗装路で太腿と膝になかなかつらい。 浜石岳からは蒲原駅もしくは富士川駅に縦走して抜けれるみたいなので動ける身体になれたらまた考えよう。 風呂は興津駅のすぐ近くに駿河健康ランドがあるけど高級過ぎるのでスルー。 せっかく由比に来たので桜エビのかき揚げ丼食べて帰宅。美味いけどお値段高め、量多過ぎ。

  • 77

    07:07

    17.4 km

    971 m

    2025.05.05 薩埵峠・浜石岳

    薩埵峠(薩た峠・サッタ峠)・浜石岳 (静岡)

    2025.05.05(月) 日帰り

    大型連休の後半は、在来線で行けて、駅から歩けて、眺めが良くて、多少の遠出気分が味わえて・・・と欲張りな山選びをしていて決めたのが静岡県の浜石岳。以前から行きたかった薩埵峠とつなげて歩くことにした。 東海道線の車窓からは曇りがちの空が見えて、一瞬行き先を変えようと思ったが、高気圧パワーを信じて思い直す。 結果は、、、富士山や南アルプスも見えて大満足の山歩きだった。 浜石岳。いいお山でした。(由比駅までの舗装路下りを除く。)

  • 29

    06:52

    17.3 km

    1027 m

    浜石岳

    薩埵峠(薩た峠・サッタ峠)・浜石岳 (静岡)

    2025.04.26(土) 日帰り

    たかだか700メートル余の山がこんなにキツイとは 沼津を始発🚃☀️に乗って お昼、食べたい蕎麦屋があるので、逆算して余裕を持ってのこの時間 疲れた😭💔

  • 41

    05:26

    17.6 km

    976 m

    浜石岳〜駅から登山

    薩埵峠(薩た峠・サッタ峠)・浜石岳 (静岡)

    2025.04.20(日) 日帰り

    前から気になっていた浜石岳。 花の百名山にもなっています。 もう、暑くなってきたけど行ってきました スタートから寝坊。。 遅めのスタートになって バスと電車を乗り継ぎ、10時にスタート 薩埵峠のあたりはすごく整備されていて歩きやすいし、いろいろ解説もされていました。 富士山見えたりしたら最高なんだけど、今日の天気は一日中曇り☁️ 登山道から登っていくと、案外登りがいがあって汗がダラダラ💦 たまの平坦なところがありがたい! 途中で登山道整備されている方がいたり 大人数のグループと遭遇したりしました。 無事、熊には遭遇せず安心😮‍💨 山頂に着くと、開けた景色に感動! 駿河湾が一望 伊豆半島まで見えました 少しだけ昼寝をして 遅めのお昼はラーメン🍜 下山後、桜エビを食べたいけど たらふく食べたラーメン ちょっと心配だったけど、さくら屋さんに直行 結構、閉店ギリギリだったけど、まさかの15組待ち!!人気店なんですね! 50分ほど待ち、入店。 駿河丼をいただきました。 意外とない、桜エビのかき揚げと、しらすのかき揚げ丼です 半分は塩で食べて、半分はタレで食べましたが、味も量も大満足! また、駅からシリーズやりたいな

  • 10

    05:33

    16.6 km

    986 m

    2025.4.16 浜石岳

    薩埵峠(薩た峠・サッタ峠)・浜石岳 (静岡)

    2025.04.16(水) 日帰り

    天気予報を信じて朝5時に家を出る。 ひたすら東海道線、熱海まではガラガラだったが浜松行きはそこそこ混んでいた。 2回乗り換えの2時間強で降りたのは興津(おきつ)駅。 ずーっとアスファルト道を歩いて歩いて登り始めると海がとても綺麗✨ 湘南の海と繋がってるとは思えない😆 薩埵峠(さったとうげ)はあっという間に着いて景色に😲 甘夏がそこらじゅうになっていてお花(タンポポ多し)も富士山🗻も海🌊も鳥🐦️の鳴き声も楽しい😊 先の展望台方面は通行可能になり、展望台には地元のおっちゃん達数名。 素晴らしいですねと声をかけたら、富士山も海もこんなに綺麗なことはない!って言っていました☺️ 雲一つなく雪をかぶった富士山に海はエメラルドグリーン✨ 最高‼️ 時間にそれ程余裕がないので写真を取りまくって早々に先へ。 その後はアスファルトの坂をひたすら登る。 工事のトラックも通るから要注意。 途中左に登山道が突如あるのでこれも要注意。 やっと登山だ😆 お墓のあいだあをちょいと通ったり崩れそうな細道あり、竹藪(倒れてるのもあり)あり、気持ちのいい道あり、下りあり、足短くてギリ上がれる段差あり。 700mちょいなのにやけに時間のかかる山だ😵 山の中を彷徨ってるような不思議な感覚。 標識の220分とか見るとゲンナリするけど、いきなり75分に減ったときはそんなに歩いたっけ!?と思った。 思ったより早く着いた山頂には少し先人がいた。 方向によっては雲が出ていて心配だったけど富士山方面は問題なし。 後のことかあるのであんパンを食べて下山。 少し降りたところでどこへ行けば?ってなるけど鮮明な道あり。ただしちょっと荒れている。 駐車場まで着いて三本松の方へ行き道なりに行くと下る方へはロープが張ってある。 くぐって降りるか悩んだけど遠回りしてとにかく林道歩き。 西山林道の比じゃない😰 海が近づくと強風🌀 そしてごはん屋さくら到着。 これも大きな目的だったので早め早めで行動したのでした。 1時間位遅くつく予定だったけど早くついて待つこと1時間。 (1時間後に着いた人も1時間待ちって言ってた) もう急ぐことないから待ちました。 お腹ペコでごさいます🤤 (待っている間にこの文書打ってる😆) 注文からは結構早く出てきました。 とても美味しく頂きました。 佃煮美味しかったなー、、、 お土産買ったくらいに🤤 交通費、往復5,000円近いのは痛いけどそれ以上の完璧登山でした☺️ 帰りに15両もある電車で自分の降りる駅でドアが階段ピッタリだったのも小さい幸せ💕