松尾駅-青峰山-沓掛駅 縦走コース

素敵な登山道に立派なお寺 春を感じながら、のんびり歩いて来ました☺️

今日は初めての青峰山へ ばばガールさんと行ってきたよ 最初から最後までいろいろやらかした私を 優しく見守ってくれたばばガールさんでした🤭

春が来た　春が来た　どこに来た 山に来た　里に来た　野にも来た🎵 今日は月イチのグループ山行で鳥羽の青峰山ハイキングに行ってきました😊 真っ青な空🔷 うららかな春を感じつつ、気持ちよく歩けました👍 同行の皆さん、楽しい一日をありがとうございました🙇 追伸❗ 駅を出てからスマホが無いのに気付いて焦りましたが、電車の座席に置き忘れたのを仲間が見つけて預かっていてくれたので助かりました🙏 仲間に感謝の気持ちでいっぱいです🙏 本当にありがとうございました🙇

一足早い春のような陽気の中、グループ登山にて青峰山へ行ってきました。☘️ 本日は全員電車🚃移動です。 早朝四日市を出た頃には、まだ気温は低く、それなりに暖かい服装でしたが、鳥羽で乗り換え、最寄りの松尾駅に着いて少し歩き出すと、直ぐに服装調整💦 昼休憩後のロード歩きでは、手袋もニット帽も仕舞い、腕まくりをするほどの暑さ。😆 登山道は、正福寺までは緩やかで歩き易く、最後の山頂までがやや急勾配。 下山に使った上之郷駅に向かう道は、流されてきた石がゴロゴロで、かなり荒れ気味。⚠️ 久しぶりに長い距離を歩き、帰りの電車ではあくび連発🥱でしたが、見所多く楽しい一日となりました。🙏

今日は近鉄の初詣🎫を使っての遊び、どんなものかは写真の１～２枚目を参照してください、ザックリと書くと四日市〜賢島の運賃１８００円、伊勢市駅までは１２１０円で、この企画🎫は往復２０００円に松坂〜賢島はフリー乗車が出来てなおかつ同区間の特急も２回まで使え、お伊勢さんでは干支の置物を貰え、伊勢志摩地域の近鉄関連施設割引券まで付いているって、まさにお年玉🎫、近鉄としてはお伊勢さん参拝ついでに観光もって利用を狙っているはずなので、私のように賢島まで行って遊んで、特急券も使うなんて使い方はあまり嬉しくないはず、コロナ前から何年もこの企画🎫を使って遊んでいたけど、今回は久しぶりの利用😄 当初は志摩七福神巡りのつもりだったのに、下山してから大王崎の目的地まで１８キロに怖気づき😱、登茂山に未踏ピークが有るのでそちらに目的地変更、距離的にはそんなに違わないけど、終了予定の賢島までの距離を考え、志摩七福神巡りは止めました😂 ４６キロ移動してピーク２つ😅なんとも効率の悪い動き😫、毎度のことながら、なんの参考にもならないレポってことは重々承知してます😉 直接ここには関係ないんですが、私がやっている某ドラッグストアの歩数アプリ、毎週グループ分けが行われて、先月中旬くらいから歩数の多い人ばかりを集めているようなグループ分けに変わり、私が属していたグループでは２週前と先週は同じ女性がダントツトップで２週とも７日間の歩数が６６～７万歩なので日当たり９万歩以上の計算、私の身長は１７０センチ、歩幅は概ね７０数センチ、７０センチとして計算すると９万歩歩けば６３キロ歩けます、時速５キロで歩くとすると１３時間弱歩くことになりますが食事やトイレと言った時間を考えると１日２４時間ですから、日常生活はどうやってるんでしょうね？ １日だけなら私のこのレポ、駅と自宅の往復を含めて１０時間弱で７．４万歩４８キロ強です　最後の写真は今週のグループのアプリの進捗状況、トップの方は朝の時点で４１万歩強でしたから５日間で計算すると毎日８万歩ってことは毎日５０キロ以上歩いてる計算です・・・ちなみにアマゾンでその名も「歩数稼ぎ」って機械が数千円で売られていて、概ね１時間で１万歩になるそうですから、歩数は機械任せにしておけば不可能な数字じゃないです😡❓

三重県鳥羽市で牡蠣食べ放題を食する前に、近場でお散歩してきました

午後の空き時間であおみねさん（青峯山）を散策（近畿自然歩道）しました。 登山口公園に車を停めてスタート、松尾道→青峯山正福寺→山頂→磯辺道→沓掛駅（近鉄で移動）→松尾道と散策しました。

志摩半島の青峯山（あおのみねさん）へ、親睦山行。 「にっぽん百低山」で知った山。 海女さんや猟師から海上安全と豊漁を願って「青峯信仰」としてあがめられた山。 昼食は下山後に海鮮丼と焼きガキ。こっちがメインかな？

服部年金企画の大阪教室へ行くときに 購入した近鉄週末フリーパス （5000円で金土日もしくは土日月の 3日間、近鉄全線が乗り放題。 特急料金は別途必要）を使って、 令和7年2月にNHKの 「にっぽん百低山」で放送された 三重県志摩市の青峯山 （あおのみねさん、336m）へ 行って来ました🚃 近鉄を乗り継いで、松尾駅で下車。 準備をしてから登山開始🥾 しばらく一般道を歩いて、 登山口からは古くからの歴史を 感じる参詣道（丁石があり、 23丁まであります）を登って行くと、 ますきち岩、あまかぼうか岩、 護摩岩などの巨石があり、 説明板を読んで、命名の由来を 知ることができました。 P169（四等三角点）も寄り道 しましたが、全く展望なしでした😵 船神様として船舶関係者の信仰の 中心であった正福寺の立派な山門に ある「隠れ海老」を探したら、 見つけることができて良かったです。 山門の先から山頂までは結構、 急な登りが続きます。 青峯山の山頂は木々に囲まれて、 全く展望なしでした😵 展望所まで行って、前日に滋賀県 木之本町のつるやパンで購入した 滋賀県名物のサラダパンを 味わいましたが、千切りされた たくあんをマヨネーズで和えた コッペパンで独特の食感があり、 美味しくいただきました🍞 沓掛駅へ向かって下って行くと、 こちらも山頂方面への丁石があり、 どれぐらい歩いたかの目安が わかります🚶‍♂ 下山中、登山道の脇に🍶お酒の ワンカップのガラス製コップが 落ちていたので、YAMAP清掃登山 2025への参加で回収して、 駅のゴミ箱で処分しました🚮 青峯山への登り、下りの参詣道は よく踏まれていて海上守護の船神様 への信仰心が厚かった方々が、 たくさん登ったことがわかる伝承や 茶屋跡などがある風情を感じることが できる道でした。 沓掛駅の時刻表を調べずに、 まぁ、終着駅の賢島（かしこじま、 伊勢志摩サミットの開催地）発着の 特急電車のほうが本数が多い 近鉄志摩線でも1時間に2本は 普通列車があるだろう、来た列車に 乗ろうと適当に歩いて行くと、 沓掛駅まで、もう少しのところで 踏切の音が聞こえてきて、 🚃電車の種類は見えなかったので、 わかりませんでしたが、自分が 乗りたい鳥羽駅方面への電車で あることはわかりました。 11時34分に沓掛駅到着後、 時刻表を見たら、先ほどの電車が 沓掛駅11時33分発の鳥羽駅方面 への普通列車であること😵、 次の普通列車が12時33分発で あることがわかりました🙀 しまった、こんなことならば、 時刻表を調べておいて、 11時33分発に間に合うように、 休憩時間と歩くペースの調整を すれば良かったと思いました😅 沓掛駅からは青峯山が綺麗に 見えていましたが、狭いホームだけで、 トイレどころかベンチも無かったので、 ここでの1時間待ちは厳しいと 思いました。そのようなことで、 乗り放題を活かして、一旦、 沓掛駅11時51分発で逆方向の賢島駅へ 向かって、その折り返し電車に乗って、 次の目的地である朝熊山（東海の百山） へ向かうことにしました🚃 賢島駅に12時10分到着、駅の近くに 観光特急しまかぜ😻を模したポストが あったので、その写真だけ撮って、 12時15分発の電車で朝熊山の参詣道 の鳥羽岳道（堅神道、ヤマップでは 黒い点線）の最寄駅である 池の浦駅へ向かいました🚃