ウォーキング

JR梅迫駅→安国寺→高城山→蓮華寺峠→登尾峠→舞鶴市城屋→北近畿タンゴ鉄道四所駅（終盤ふらふら😵‍💫）

歴史的な見所が随所にありました。
本来は旧街道に沿って田辺城でフィニッシュのつもりが、飲料水切れ&熱中症警戒アラート最高レベルの暑さにやられ、四所駅に回避となりました。

【備忘録】
一、飲料水の予備
一、GPSバッテリー
一、セパレートタイプのズボン検討
一、コースの予習

建部山・愛宕山・槙山

京都

綾部市安国寺から舞鶴市城屋へ

GoGotrail

登山

　丹波攻め再開です。綾部市境界歩きですが、気になっていた登尾峠から西の稜線を歩いてみます。登尾峠から西へ、久田美峠、大路峠、岳峠（次の市原峠との混同を避ける仮称らしい）、市原峠です。
http://fv-ayabe.jp/shiga/2011/09/05/%e5%a4%a7%e6%b1%9f%e7%94%ba%e3%80%8c%e5%b8%82%e5%8e%9f%e8%b0%b7%e3%80%8d%e3%81%8b%e3%82%89%e5%b3%a0%e3%82%92%e8%b6%8a%e3%81%88%e3%82%8c%e3%81%b0%e5%bf%97%e8%b3%80%e9%83%b7%e3%81%ae%e5%a5%a5%e3%80%81/
峠道を探る前に、まずはどんなところか見てみたい。
　また、途中にあるピークも気になるお話が残っています。金ヶ峰と岳山（後述）。

■丹波横断道
　この稜線上を歩いて看板があって分かったことですが、少なくも陣屋岳以西、久田美峠までは「丹波横断道」と呼ばれているようです。少しのピーク（というより小丘ですが）でも巻き道がどんどん現れてきます。それも広くて良い道。杣道にしてはよい道なので、昔は登尾峠から狭隘な内久井の谷へ降るのを嫌って、丹後の城屋、女布などから丹波へ越えてきた人がかなり使ったのではないかと。丹波側は落葉樹主体の二次林が多くて紅葉の季節に歩いてみたいものです。

■久田美峠で道標発見掘り起こし
　道標がひっくり返っていたので起こしてみると、久田美ー金河内を結ぶ峠でした。しかし、この位置から丹波側に降りるとすると内久井ではないの？金河内への下り道も生きているようでしたが、谷を巻いて金河内に行っているのだろうか？
　道標の根本に転がっている石板をひっくり返してみると、あららそれは古い道標でした。雨に洗われるのを待って再度観察にいってみようかと。
※後日古い（明治の）陸測図を見ると、谷を巻いて更に尾根も乗り越して金河内の神社辺りに降りているのでした。今度登ってみよう。（2021/10/15追記）

■金ヶ峰
　金ヶ峰は遠くから見るといかにも神奈備型をしていて、阿須々岐神社の旧社地にはふさわしい山のようでした。山頂部も広くその西端には金峰山新明社奥宮の移設碑が建っていました。それも最近のものです。金峰山新明社とは？またわからなくなりました。しかし、阿須々岐神社の旧社地の位置は諸説あるみたいで、これも疑問のママ。
https://walkin3.blog.jp/archives/39022603.html
・京都府平成24年度 文化財修理（阿須々岐神社・大川神社）では神社の西方にあるとしている。http://www.pref.kyoto.jp/furusatokifu/133520386810.html
・また、http://engishiki.org/tanba/bun/tab380603-01.htmlでは、旧鎮座地は、金峰山（344m）の金河内と坊口との境の、南面した丘陵地とある。344mなら京都縦貫坊口トンネルの上？

■岳山
　岳山周辺にも丹後の市原谷に越す「市原峠」があったようです。もう一つの市原峠との混同を防止するため「岳峠」とも仮称されているようです。
http://fv-ayabe.jp/shiga/2011/06/03/%e7%a6%8f%e7%9f%a5%e5%b1%b1%e5%b8%82%e5%a4%a7%e6%b1%9f%e7%94%ba%e5%b8%82%e5%8e%9f%e8%b0%b7%e3%81%8b%e3%82%89%e5%b2%b3%e5%b1%b1%e3%81%b8%e3%80%81%e3%80%8c%e5%b2%b3%e5%b3%a0%e3%80%8d%e3%82%92%e6%8e%a2/
　市原谷に降る谷の源頭部は小広い盆地状で、気になる場所でした。紅葉の頃に行ってみたい。しかし、旧の市原峠（岳峠）の道はどこを通っているのか？今後の探索課題です。

■コースタイム
7:33　二股口駐車場
7:50　峠道取付き◆10分準備休憩　8:00
8:21　登尾峠尾根乗越
8:29　登尾峠道標◆10分休憩　8:39
8:43　登尾峠尾根乗越
8:59　保安禁伐
9:05　四等三角点登尾▲352.9◆12分休憩　9:17
9:23　鞍部・林道接触
9:29　鉄塔ピーク
9:42　P378陣屋岳
9:53　屈曲点
9:54　巻き道１
9:59　丹波横断道看板
10:02　巻き道２
10:04　稜線平行だか巻き道３にしておく
10:11　巻き道４（巻かなかった）
10:13　二等三角点久田美▲368.6◆12分休憩　10:25
10:26　巻き道５（右手巻、写真略）
10:28　巻き道６（右手巻）
10:31　巻き道７
10:32　細尾根
10:33　巻き道８（P336手前の小丘を巻く）
10:41　巻き道９引き続き左手巻しながら尾根分岐を左ターン（P336を巻く）
10:43　巻き道１０（右手巻）
10:45　巻き道１１（右手巻）
10:51　巻き道１2（右手巻）
10:56　久田美峠◆33分昼食休憩、道標発見掘り起こし　11:29
11:37　巻き道１3
11:43　鉄塔
11:56    P353金ヶ峰
12:12　巻き道１4（右手巻）
12:38　ca.250　靴紐直し
12:53　大路峠
13;04　P33８の肩◆5分休憩　14:09
13:37　P381の肩
13:43　巻き道１5？
13:47　巻き道１6？
13:51　市原峠・坊口分岐
14:15　三等三角点獄▲368.9、岳山
14:24　西方（にしがた）下降分岐
14:27   未知のトラバース道
14:44　林道着地
15:04　藤波神社
15:35　八丁
15:54　高速の日陰◆5分休憩　15:59
16:18　内久井BS
16:49　駐車場着
---------------------
休憩87分

■山旅ロガーGoldデータ2021-10-03 07:33:04
合計時間: 9時間22分
平面距離: 20.19km
沿面距離: 21.37km
最高点の標高: 373m
最低点の標高: 64m
累積標高 (上り): 1736m
累積標高 (下り): 1736m
標高データの種類: 地理院標高


由良川（ゆらがわ）は、京都府北部を流れる一級水系の本流。アユの漁場としても知られている。

【地理】
京都府、滋賀県、福井県の府県境にあたる丹波高地の三国岳（標高775.9m）の西に所在する杉尾峠に源を発し、京都大学芦生研究林から南丹市を西流。途中綾部市などを流れ、福知山市で徐々に北東へと流れを転じ、舞鶴市と宮津市の境界をなして若狭湾に注ぐ。
兵庫県丹波市からの支流である黒井川の水源は同市氷上町石生にある。黒井川と加古川水系・高谷川との分水嶺は標高94.5メートルで、太平洋側と日本海側を分かつ本州中央分水嶺の最低点をなす。そこには「水分れ公園（みわかれこうえん）」が整備されている。

由良川

兵庫

巻き道で行こう「丹波横断道」

walkin

　綾部市境の中で、情報がよく分からないところを先立って歩こうとしています。
　今回は志賀郷奥の登尾峠から始まる南東尾根を辿って黒谷まで。明治の陸測図（スタンフォードライブラリ）を見ると登尾峠から現在の▲391.1の南鞍部までは破線路が通じていて、奥黒谷（八代）までは降りられるようです。しかし、その先は不詳。しかし、今は尾根先端の方に送電鉄塔があるんで間違いなく関電道もあると思います。いざとなれば然るべき谷・尾根を降れば八代に降りられるはずです。
　距離も短いこともあって簡単に行けることを期待して、Go.
　
参考サイト
点名瀬戸：
http://www.nbcayabe.com/snk/seto.htm
http://www.nbcayabe.com/snk/seto2.htm
点名黒谷山
http://www.nbcayabe.com/snk/kurotaniyama.htm

※2021/9/21：登尾峠の南東尾根であるべきところを、南西尾根となっていた間違いを修正（今頃）

登尾峠から山ミちで南東尾根を黒谷へ

　思いっきり地元ネタで分かる人しか分からないでしょうが、内久井から城屋までの登尾峠越えの道を歩きます（引き返すのはイヤで）。地元と言っても内久井まで８km位はあるので、普通はバイクで行きますが、そうなるとバイクピックアップが大変、内久井までバスで取りに行きますと暗い山道をトボトボと歩くのでそれは避けたい。ということで、綾部駅前からバスで内久井まで行きました。

■クマ対策
　今回からツインベルにしました。従来のものはチリンチリンと音がして音量は少なめ、新しいのはカランカランと音がして音量大きめ。チリンカランと賑やかな音がします。爆竹も考えたけれど、落ち葉の多い山中で鳴らすと火が怖いのでヤメ。
　綾部市クマ出没・子ども安全情報※を見ると・・・どこでも出てますわなあ（赤：2019年、青：2010〜2018）。今回の活動ゾーンはオレンジの楕円付近ですが、クマ印はないですが、それは目撃者がいないため。ボク自身も2019年には柿枝がへし折られて実がなくなって、下に柿色の大きなウンチがあったのを発見、2018年には何かが柿の木に登っているのを見て、夜だったのでライトを照らして目があったことがあります。クマとは確認できなかったので連絡はしてませんが・・
※https://www.google.co.jp/maps/@35.3572585,135.1984726,16750m/data=!3m1!1e3!4m2!6m1!1s1jghew0M0iKUU_h1xx4v5C-zWQ50?hl=ja

■志賀の奥山
　登尾峠の前に、奥山三角点（403.2）に登りました。ここはわが中学校区の最高峰であるのが分かったのです。林道の登りはめんどくさ！

■登尾峠
　30数年前に峠まで行ったことはありますが、城屋までは行かず。
　この峠は舞鶴と志賀郷を結ぶ生活道路だったようです。城屋からは「丹波峠」、内久井からは、「登尾峠」（昔は、城屋峠）と呼ばれていたようです。
「四つ尾山の四季」サイトにある聞き書きによると、
http://www.nbcayabe.com/toge/noborio.htm#n3
１．小学生の時に祖父に連れられて３回も峠越えをした
２．大八車を引いての峠越え
３．城屋から餅つき臼を持って帰った。いつも魚がお土産であった。
４．この峠道は、昔は、彼岸道（ひがんみち）と呼ばれていた。彼岸になると内久井の人々が、この道の草刈りをしたから。城屋側は、城屋の人達が刈った。
　歩いてみると、枯れ枝や倒木はあるものの、ゆるやかな坂道が続き、実に気持ちの良い峠道です。平坦な尾根分岐もありますが、境界杭があるので間違いはないでしょう。
　この峠近辺には城屋の「雨引の宮」にまつわる伝承、さらに関連して「蛇神様の池と大杉の巨木」の話もありので興味深い。時間がああれば探索してみたいと思います。
http://www2.nkansai.ne.jp/com/mill/minwa/h-mn35.htm

　コンター250付近で写真は終了になりましたが、さらに降っていくと、2重の道や、深掘れも目立つようになり、倒木で埋まったり、どうみても水の流れた小谷のようなところもありました。倒木や水流のために新しい踏み跡ができて、そこが道になったようなことがあったのでしょう。しかし通過に難渋するようなこともなく通り易い道でした。いかにも古道らしい道で楽しんで降ることができました。
　
■コースタイム
9:11　内久井
9:30　三軒屋
9:45　二股、引き返し■5分休憩　9:59
10:14　コンター250谷分岐■5分思案休憩、探索　10:32
10:46　破線路探索
11:01　尾根乗越地点■11分休憩　11:12
11:20　▲奥山　403.2　11:25
12:00　府道合流
12:11　登尾峠取り付き■29分昼食休憩　12:40
12:55　登尾峠尾根乗越
13:03　登尾峠道標　13:13
13:27　P336直下　
14:12　峠下■7分休憩　14:19
14:27　城屋府道分岐
14:40　城屋神社前
14:54　野村寺踏切
15:19　コンビニ■6分休憩　15:25
15:35　JR西舞鶴
--------------------------------------------------------------
16.3km/７時間26分（山旅ロガー読み、沿面距離、うち休憩63分）

■機材
カメラ:リコーCX-3、オリンパスXZ-2
スマホ：Urbano V03（GPS、山旅ロガー用）、ASUS Zenfon3Max（地図ロイド用）


志賀の奥山から登尾峠で城屋へ

登尾峠

海で発生した水蒸気が、雨や雪になって山に降り、川となって森や里を潤し、再び海へと還ってゆく…。 「SEA TO SUMMIT」はこの自然の育成に欠かすことのできない自然の循環サイクルをアウトドアスポーツを通じて体感してもらいたいと、モンベルが2009年からスタートさせた環境スポーツイベントです。 ※天候やコースの状況によりルートが変わる場合があります。

公式サイト
http://www.seatosummit.jp/menu117/contents785

登尾峠

このランドマークを通る活動日記

綾部市安国寺から舞鶴市城屋へ

巻き道で行こう「丹波横断道」

登尾峠から山ミちで南東尾根を黒谷へ

志賀の奥山から登尾峠で城屋へ

このランドマーク付近の写真

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巻き道で行こう「丹波横断道」

登尾峠から山ミちで南東尾根を黒谷へ

志賀の奥山から登尾峠で城屋へ

登尾峠

綾部市安国寺から舞鶴市城屋へ