サイクリング

青薙山～笊ヶ岳間の未踏の稜線はテント泊で、と何年も前から考えていて、稲又山はその時に初登頂するつもりでいました。ところが、崩落でずっと通れなかった所ノ沢越ルートが再開通したため、青薙山～所ノ沢越、所ノ沢越～笊ヶ岳に分ければ日帰り✕2で全線踏破が可能になりました。10月3日(火)に椹島から5年ぶりに笊ヶ岳に登った時、頂上から南に稲又山が見え「もし週末の3連休の天気がよかったら、ぜひ稲又山に登ってみたい❢」と強く思ったのでした。
で、週末の3連休は土曜日だけは雨が降らない予報。4日前に笊ヶ岳に登ったばかりの10月7日、今回は「青薙山～所ノ沢越」を踏破すべく再び畑薙第一ダムに向かったのでした。

[ルート]
今回はえねさんのルートを丸パクリしました：https://yamap.com/activities/25004612
ただし所ノ沢越へ登り池ノ平から下る逆回りとしました。理由は：
1. 池ノ平からの下りは何度も歩いたことがあるので、知らないルートはなるべく登りで、という鉄則から
2. 所ノ沢越ルートはピンクテープの付け方にセンスがなく、下りだとルートが分かりにくい、というえねさんの話だったから
3. 先日の笊ヶ岳で「白峰南嶺稜線の樹林帯は逆光で眺めるとホントにキレイ」だと思ったから

[登山道]
中ノ宿吊橋～所ノ沢越
20年ほど前に元カノと歩いたことがある思い出のコース…のはずが、ものの見事に何も覚えておらず💧 中ノ宿吊橋を渡ったらすぐに登りだったような気がするのだけど、いきなり左折で大井川に沿うように北上します。橋を渡ったのが午前5時頃で、この季節だとまだ真っ暗。ピンクテープは豊富に付けられているのですが、近くのものしか見えないので進むのには少々難儀しました。中ノ宿沢を石伝いに渡渉後ようやく斜面を登り始めます。だんだん明るくなってくるとピンクテープに助けられて道迷いもなく進めるようになります。
家に1997年版の「山と高原地図」があったので調べてみると、当時の中ノ宿ルートは地理院地図に描かれている点線そのままのようですね。なので、私の軌跡が点線からズレているところは新しく拓かれたルート、ということになります。ところどころ荒れている箇所もありましたが、ロープがちゃんと設置されていたりして恐れていたほどは危なくはなく、笊ヶ岳に向かうトラバースに比べればだいぶラクで助かりました。

所ノ沢越～青薙山
引き続き豊富なピンクテープで道迷いの心配もなく、白峰南嶺ではお約束の苔むしたシラビソの樹林帯をどこまでも楽しく歩けました❢ 笊ヶ岳～生木割に比べると高低差も小さくてラクなのも素晴らしいです。

青薙山～登山口
ここだけは青薙山・無岳山登山時に幾度となく利用したルートですが、歩くのは2018年11月以来ほぼ5年ぶり。最初に青薙山に登った時、下りでルートロストしたことが忘れられませんが、ここもメチャメチャピンクテープが増えていて、ほぼ地図を見なくても歩き通すことができました。また池ノ平からの道の崩壊が進んでいたらどうしようと思っていましたが、5年前と特に違いはありませんでした。だから安全…というワケでもないところがミソですけど(笑)。

[眺望]
2つのピーク、青薙山・稲又山ともに眺望はまったくなし。特に稲又山は周辺を含めても皆無です💦 青薙山の北側には何ヶ所か周囲の山が見える場所があり、特に2368m小ピークからの眺めは素晴らしかったです。青薙山に登るのであれば、ここまで足を伸ばすことをオススメしますよ❢ あとは赤崩からも安定の眺めですが、標高が低くて聖岳がほとんど見えません。その代わり大井川が作る谷が北に続いていく雄大な眺めを堪能することができます。崩壊が進んでいるので足元には注意。

[気温・服装]
服装はミレーのアミアミアンダーウェアに半袖Tシャツ、下はノースフェイスのいちばん薄手のロングパンツ…と4日前の笊ヶ岳と同じカッコ。最初の自転車の時だけ長袖を羽織っていたところも同じ。稜線上は日が陰ると肌寒く日が当たると快適、また休んでいると寒くなり、登り坂だと快適…という感じでした。お陰で水分の消費量は笊ヶ岳よりもさらに少なく、ペットボトル3本(水・ポカリスエット・お茶)はすべてほぼ半分ずつ余りました。

[まとめ]
ずっと歩いていなかった白峰南嶺ですが、立て続けに2回連続で登り、笊ヶ岳・偃松尾山・生木割・稲又山・青薙山それぞれのピークとその間の稜線を楽しく歩くことができました。2日合わせて誰とも出遭うことはなく、ピンクテープは増えても相変わらずのマイナーぶり、畑薙の臨時駐車場にはあんなに車が停まっていたのに😅 帰りに寄ったこれまた久々の白樺荘のお湯も相変わらずのヌルヌルぶりで、前回のように帰りの車で大雨に降られることもなく、楽しい山行になりました。満足満足😍 中ノ宿吊橋から所ノ沢越まで4時間ということも分かったので、来年の日の長い時期にはぜひ所ノ沢越経由で笊ヶ岳に登りたいと思います。

[ご参考]
自分が青薙山に登った山行。今回が4回目ですがルートは毎回異なります：https://yamap.com/users/456413/summit-activities?summit=793
4日前の笊ヶ岳～生木割：https://yamap.com/activities/27181220

[described on Aug.16,2024]

DOMO

青薙山・稲又山・青笹山

山梨

静岡

白峰南嶺：稲又山→青薙山 with e-MTB

monstaMini

登山

前回は大無間山で25kmを歩き、ヒザの調子もよくないし疲れたので、今回は距離短めということにしました。で、6月13日の水曜日は天気がよくなる予報だったので前日に急遽有休を取り、今年初の白峰南嶺を歩くことにしました。沼平の駐車場に車を停めた人はほとんどが南アの主稜線に向かうので、青薙山は人が少なくてかなり！好きな山域です。落としたカメラを探しに去年の10月、金属探知機を持って無岳山に登った時以来、8ヶ月ぶりの訪問になりました。

[登山道]
YAMAPではおそらく私が唯一の登頂者である無岳山。ヤマレコでも池ノ平経由でこの山に登っている方は皆無です。今までも青薙山周辺で人に出会ったことはなく(今回も出会わなかった)、美しい原生林を独り占めできる素晴らしい山域です。ただ、とにかく青薙山登山口～池ノ平、無岳山稜線への取り付き、青薙山の山頂稜線までの登りはいずれもビックリするような急坂で、登りでは息が切れ、下りではヒザをやられます。
また無岳山と青薙山の間は鞍部に当たる場所が複雑な地形なので道迷いの危険はあるかも。踏み跡は薄かったりなかったりですが、GPSを確認してヘンなところを下らないように気をつければ遭難には至らないと思います。

[眺望]
池ノ平から無岳山に向かう途中のガレの縁では南側、無岳山頂上では東側、赤崩では西側の眺望がありますが、今回、無岳山頂上は眺望ゼロ、真っ白でした。青薙山頂上周辺はせっかく標高は高いですが、樹林が多く、スッキリと周りが見えるような場所がなくて残念な感じです。青薙山頂上から少し北に進み、今は通れない崩壊地に向かうルートの途中で北側にガレている場所があり、そこからは富士山や笊ヶ岳が見えるはずなんですが、一度も見れていないし、今回もダメでした。

[温度・服装]
Garminの温度センサによるとスタート時の気温は12℃、無岳山頂上で9℃、青薙山頂上は昼近くなって気温がぐっと上がって17℃、赤崩のあたりが最高気温で20℃、ゴール時は19℃でした。服装は今回はペンドルトンのウールシャツを最初から持って行かなかったので、ミレーのアミアミアンダーウェア、ノースフェイスのTシャツ、CW-Xのタイツ、マムートの3/4カーゴパンツでした。最初は気温低めでしたが急登のおかげで汗だく、結局このカッコで1日、寒いと感じる時はありませんでした。

[今回の山行まとめ]
今回はヒザを考慮して距離短めの山行にしたつもりでしたが、急登・急降下のルートだったので結果的にはヒザの痛みを助長することになってしまいました…。天候不順なこともあり、この山行から1ヶ月経ちましたが、実はその後1回しか山に登っていません…。
自分の体力が落ちているのだと思いますが、去年10月に比べて妙に疲れた1日でした。眺望も東側が全体的にダメで、少々残念な結果に。でもまぁ西側はなかなかの眺めだったし、新緑の美しい原生林を気持ちよく歩けたので、梅雨の合間の山行としてはモンク言っちゃいけないレベルだと思います。前回入れなかった白樺荘の温泉にも入れたし、この山域のよさを再認識しました。眺望については秋以降に再挑戦したいですね～。

[ご参考]
去年10月の無岳山。この時は東側の眺望あり：https://yamap.com/activities/1245264

red heart

無岳山→青薙山

先週末になりますが、畑薙第二ダムから東河内林道→青笹山→青薙山→無岳山→毛無山…と周回してきました。いつもながらのマイナールートです。先月奥茶臼山に登った時に「立てていた別の計画」というのがこのルート。あれからひと月、さらに日が短くなりましたが、最後のチャンスとばかり登ってきました。

最初に言わなければならないことが。このルートは非常に危険です！考え方には個人差があるでしょうが、ワタシ的にはここ(青笹山→青薙山)はもう登山道ではありません。この先、さらに崩壊が進んで逆に登りやすくなる時が来るかも知れませんが、現時点ではダメです。私は二度と通らないつもりです。

もう1点言うべきことが。写真を見てもらうと「なんで下り道の写真ばかりあるの？」と思われるかも知れませんが、実は途中でカメラをなくしました(泣)。探しても見つからなかったので、毛無山以降iPhoneで撮った写真しか残っていないのです…。仕方がないので内容はすべて本文に書くしか。

標準コースタイムが分からないので自分が何時間で周回できるのかはよく分かりません。ただ、無岳山から林道に戻ってくるコースがあって林道なら少々暗くても問題なさそうなので、無岳山に13時に着かなければそこから林道に下りよう…とそこだけ決めました。長くなることは分かっていたので、林道の終点で日の出の時刻(だいたい5時半)になるようにゲート出発は4時、ということにしました。
実際には少し早い3時32分にゲートに着いてしまったので、ここで休憩するくらいなら先に動いたほうが得策ということで3時42分、降るような星空の下、林道をテクテクと歩き始めました。時々黄色く光る2つの丸い物体を見てぎょっとしましたが、シカの目でした。ヘッドランプで照らされると黄色く光るのですね。崖の上のシカは逃げるついでに石を落としていくのでカンベンしてほしいです(笑)。

想定時間(1時間半)よりさらに早く4時44分に青笹山の登り口に到着。あまりに眠いのでひと眠りしようかと思ったのですが、横たわるとヒシヒシと身体に地面の冷たさが…。とても眠れる状況ではないので諦めて朝食のサンドイッチを頬張ります。食事後の5時6分に青笹山に向け出発…とは言うものの登り口が暗くてよく分からず、とりあえず「ここが尾根だよね」というところを無理クリに登っていくとほどなく登山道らしきモノに合流しました。

テープはほとんど見当たりませんが、尾根が割りとハッキリしているので意外と大きく道に迷うことはありませんでした。ただ、とんでもない急登です。小無間山や黒バラ平から黒法師岳への登り等、深南部の急登にはいい加減慣れてきてはいますが、ここは小無間のように木の根が張り巡らされていたり、黒法師のようにササが生えていたりしないので、つかむものがなくてタイヘンです。ある1本の木を手で後ろに押しやり、その反動で次の木にエイヤとつかまる…というのを繰り返し、ようやく主稜線に近づいたら近づいたで、今度は結構な痩せ尾根です。一部にはバランス感覚を要求されるような場所をこわごわ渡る…という箇所もあり、なんだかエラく疲れる思いをして7時25分、主稜線に到達しました。

到達した場所は「日影沢崩れ」というササ原で、西側にも東側にも眺望がある素晴らしい場所です。西側は、今日このあと通る無岳山～毛無山の向こうに聖岳・上河内岳・茶臼岳・光岳から信濃俣・中ノ尾根山まで見え、東側にはどーんと富士山を見ることができました。歩いていると目の前をシカが飛び跳ねながら横切っていったりして、なんだか夢の世界のようです。
ササが結構濡れているのでスパッツを付けていると南の方から熊鈴の音が。しばらく待っていると稜線を歩いてくる方がいらっしゃいました。鹿の子池で一泊し、青笹山まで登ってそのまま帰られるとのこと。「今日人に会うとは思いませんでしたね～」とお互い同じ言葉を口にし、青笹山(8時着)までご一緒して別れました。

しばらくは樹林帯の中を歩き、イタドリ山は気付かぬうちに通り過ぎてしまったので引き返し(8時48分)、9時12分、今回いちばん楽しみにしていた小笹平に到着しました。ここはササ原の中にポツポツと木々が生えている黒バラ平とは違い、尾根はフツーに樹林帯でその西側が一面のササの平原になっていました。広々していて気持ちいいですが、右に樹林帯、左にササという状況が変わらないので写真的には変化がありません。全部同じ構図になっているような気がしながらも何枚も写真を撮り、今回最大の難関、青薙山手前の崩壊地に向かいます。

9時54分、いよいよ崩壊地に到着です。まずは最低鞍部であるナイフリッジに向かって急斜面を下ります。ここだってそこそこコワイですが、先の崩壊地が見えているので、あくまで前哨戦な雰囲気。実はナイフリッジ部分は東側に巻道があるので特に危なくありません。
本当は「ホラこんなにコワイんだよ」と細々と説明するつもりでたくさんの写真を撮ってきたのですが、残念ながらカメラごと山の藻屑になってしまいました…。ヤマレコに私が感じたのとまったく同じ感想を持たれた方(K-MEN75さん)がいらっしゃるので、そちらを参考にして下さい。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-932910.html
ここの問題は、危険箇所というべき段差が2ヶ所連続であり、1ヶ所目は登ることならできるけど下るのはちょっと(たぶん足を付くべき場所が見えない)…、で、2ヶ所目は登るのも躊躇してしまう場所だというところです。2ヶ所目で引き返そうと思っても、それも相当危険…ということです。

1ヶ所目は上記リンクに写真があるのでそちらをご覧下さい(64枚め)。この木は結構しっかり根を張っているのでコイツを手がかりにして割りとすんなりと登ることが可能です。2ヶ所目も同じように木を手がかりにして登るしかないのですが、1本目と違い木が非常に小さいし弱々しいです。岩屑のようなところに生えていて、持ってみてもとてもしっかり根付いているようには思えません。葉も一部黄ばみかかっていて、何人もの人がコイツにつかまって登ったことで根にダメージを受けていると思われます。枯れていないのは、ひとえに通る人が多くはないからでしょう。生えている位置も悪くて、右に寄ったところに生えているのですが、左には手が掛かるものが何もなくて結局左手もコイツをつかむしかないので、自分もムリな体勢にならざるを得ませんが、生えている木にとっても相当な負担がかかっているに違いありません。両手とも根のすぐ近くを持ち、木に負担をかける時間が極力短くなるように頭のなかで動きをシミュレーションして、身体を引き上げた次の瞬間に左膝を段差の上に乗せてなんとか通過に成功しました。

大無間山の崩壊地とどっちが怖かった…という話を複数のレポートで拝見しましたが、自分的には断然青薙山がコワイです。大無間山の方は自分にスキルさえあれば危険を回避できますが、青薙山は通過できるかどうかが木の生命力にかかっていて、自分に例えスキルがあっても100％危険を回避することができません。要するに自分の命が運任せになってしまうのです。ぶっちゃけ命をかけるほどのルートとは思えません。ヘルメットをかぶっていたって滑落すれば無事ではすまないので、この道は選択しないことを強くオススメします。

さて、恐ろしい崩壊地を過ぎればほどなく青薙山…かと言うとさにあらず。次は青笹山への登りを超える急登が待っています。くるぶしくらいの高さのササが一面に生えていますが、これをつかんでじゃないと、とても登れません。急斜面は標高差で100mほど続き、登りきったところが分岐下のガレです(10時35分着)。ここは北方面の景色を多少見ることができる…はずですが、残念ながらガスっていて見えるのはすぐ北の稲又山止まり。ガスが晴れるのを期待してここで昼食にします。しばらく待つと一瞬ガスが薄くなる瞬間があるのですが、せいぜい布引山の山腹のガレが見える程度。11時になったので諦めて出発することにします。

11時10分、稜線との分岐点に到着、ここからしばらくは2ヶ月前にも歩いたルートです。その時とは異なり、樹間越しではありますが聖岳を見ることができました。ほどなく(11時23分)青薙山到着、本日の最高点です。眺望もなければ時間もなく、前に来た場所でもあるのでほとんどスルーし、次の目的地、無岳山に向かいます。青薙山の正規ルートからの分岐を逃さないようヤマレコからダウンロードしたルートをYAMAP地図上で見ながらトレースしますが、結局分岐箇所はハッキリとは分かりませんでした。
ウワサ通り無岳山に向かう尾根は複雑に絡み合っていて、たぶん正規ルートは存在しないのでしょう。どこを歩いても踏み跡は存在せず、GPSに従ってまぁ方向だけは間違えないようにと歩いていると結局いちばん東側の尾根に出ました。最終的にはこれが無岳山につながる尾根らしく、途中から突然踏み跡がハッキリするようになり、道が登り坂になります。

登りきったところに「ヤッタゼ」と、何をやったのか分かりませんが文字が書かれた小屋がありました。ここまで来てしばらく歩くと東側がハデにガレている場所に出ます。ここが無岳山(12時49分着)。三角点はありましたが山頂を示す表示は見つからず、また天気がよければ眺望が利きそうな東側の風景もガスがかかっていてイマイチな様子。
ここを下りるかどうかのタイムリミットにはギリギリで間に合ったことになりますが、先ほどの崩壊地を見て「二度とこのルートをそのまま歩くことはあるまい」と思ったので、初志貫徹、毛無山へ向かうことにしました。
で、毛無山に向かう途中、ウェストポーチにカメラが入っていないことに気付いたわけです。

最後に写真を取ったことがハッキリしている無岳山からカメラがないことに気付いた地点までは約1km。歩いたルートはGPSに記録されているのでバックすれば見つかるだろう…という目論見は見事に外れました。踏み跡がハッキリした登山道ならいざ知らず、ちょうどこのあたりは尾根が広く、正直どこでも歩けるし、あちこちに踏み跡があって、自分がどこを歩いたのかサッパリ分かりません。踏み跡が1、2本ズレてもGPSの表示はほとんど変わらず、景色も変わらないのでもと来た道を戻ろうにも振り返った時にはもう歩いて来た道が分からない始末。約1時間ほど周囲をウロウロしましたが14時を過ぎ、さすがにこれ以上ここにいると日が暮れるまでに下に降りられないと思い、断腸の思いでカメラを諦め毛無山に向かうことにしました。
なので、写真はiPhoneで撮ったこれ以降の分だけがある、というワケですね。

ほぼ走るようにして毛無山に到着(14時53分)。ここから先はとんでもない激下りだと聞いていましたが、想像以上でした。気が焦っているのもあるのでしょうが、生えている木をストッパーにしようとそこに目掛けて駆け下ると、木をつかもうとすれば実は枯れていてポキリと折れ、しっかりつかまったと思うと浮石で滑り、挙げ句の果てには、疲れ果てて木をつかみ損ない、もう何回転んだか分かりません。ルートがよく分からないので止まるたびにGPSで進む方向を確認し、途中からは崩れそうな岩場が現れたりして、とにかく焦る割にはスピードは上がらず(上げると危険だし)、結局毛無山から1時間40分後の16時33分、隆泉橋に到着しました。このルートもオススメできません。ピンクテープを付けた人は何を考えているんだろうかと思います。使うなら登りの方がマシ、まぁ登れるなら、ですが…。

ここから先は舗装路です。が、無岳山から下りて林道を引き返す可能性もあるために最奥のゲート前にバイクを停めてしまったので、重い足を引きずること17分、ようやく出発点に戻ってきました。途中で見た東河内温泉は白樺荘に引湯しているとのことなので、4km北上し、白樺荘であちこちにできた擦り傷を癒やして帰ってきました。

余分な徘徊が加わったせいで、本日は26km超、13時間以上という山行になってしまいました。ムリをしなければカメラをなくさなかった…かどうかは、今となっては分かりませんが、ちょっと今回はいくらなんでも「お気楽ヤマノボラー」の本分を忘れて調子に乗りすぎました。せっかく1日山にいたのに後悔と反省ばかり残ってしまって…。また他の方が「危険」だと報告しているルートは本当に危険なのだと痛感しました。これも大無間山が怖くなかったので調子に乗りすぎました。ルートはもう少し慎重に選定しないといけないですね。

ただし、ですね、これも言わないといけないことですが、日影沢崩れと小笹平、ここはすごくよかったです。せっかく撮った写真がパーになったので、ここにはもう一度行かないと。ただ、今回登りに使ったルートは痩せ尾根が危険なのでできればそこじゃないルートを考えてみたいです。林道ゲート辺りから鹿の子池～水無峠山を登るルートはYAMAP地図に書いてあるし、「静岡の山 日帰りコース158」という本には小笹平に直接登るルートが書いてあります。ま、今度は危険かどうかちゃんと調べてから登りたいと思います(笑)。

いや～、本文長すぎですね。写真がないせいでコメントの方に何も書けなかったので…。ご容赦下さい。

[(初)静岡百山]
井川青笹山(17)

(危険！)日帰り青笹山・青薙山周回

夏休みになる前にもうひとつだけ登っておきたい山がありました。
それが青薙山！大無間山に登る途中に見え、気になるので調べてみたら南アルプス南部の眺めが非常によろしいらしい。
そこそこ時間もかかるようなので、陽が長いうちに行くのが吉。そう思って梅雨明け前から会社には「梅雨が開けたら休みます」梅雨が開けたら「晴れたら休みます」と言いつつ、なかなかスカッと晴れそうな日は来ず、夏休みまであと数日というところで台風5号が通過、「この日しかない！」ということで前日に有休の申請をして8月9日、前回の登山から3日しか経っていませんが畑薙第一ダムに向かうことにしました。

ところが、山の道路というのを少し甘く考えていたみたいです。島田から大井川を北上、順調に井川方面に向かっていたのですが、まさかの通行止め！
行けないのなら諦めるしかないですが、井川が陸の孤島になっているならニュースになっているはず。この道が通れないなら静岡からの道が通れるに違いないと予想して急遽千頭まで戻り、そこから国道362号線→県道60号南アルプス公園線で井川に向かうことにしました。しかしまぁこの県道60号というのがとんでもないワインディングロードで、結局残り108kmを走るのに2時間半もかかり、畑薙の臨時駐車場に着いた時には出発予定時刻の5時を30分も過ぎていました。

そこから朝食を食べ、自転車の用意をします。今回青薙山の登山口までの林道は自転車を使おうということで、後輪のバルブが壊れて空気が抜けてしまうので長年放ったらかしにしていた折りたたみ自転車を引っ張りだして来ました。チューブを交換し、錆びていたチェーンにはそのまま無理やりに油だけさしました。ブレーキをかけるとレバーが戻りませんが、自分でレバーを戻せば問題ないのでそのまま(笑)。

5時51分、臨時駐車場を自転車で出発。予定より1時間ほど遅いですが、乗り慣れない自転車で急いでもロクなことはなさそうなのでここはゆっくり行きます。それでも7km以上の距離を35分で走ったので、歩くよりは断然速かったですね。林道はそこそこアップダウンがありますが、7段変速で十分でした。
自転車を道路脇に置き、6時32分、登山のスタートです。湿度が高いため午後には曇りがち、という天気予報だったのでできるだけ早く眺めがいいとウワサの赤崩までたどり着きたいところ。

池ノ平はスルーし、8時7分に赤崩に到着。よかった、さすがにまだガスっていません。まずは悪沢岳が正面に見え、左手には上河内岳・茶臼岳のコンビが、右前方の赤崩の向こうには目指す青薙山が見えます。ここまで来た苦労が報われた瞬間です。
ただ、台風の直後だからか、ひっきりなしに落石が発生しています。時折大きな石も転がる音が。他の人のレポートを読んでも赤崩がどの程度危険なのかピンと来ないので、もし登山道が崩壊していたら引き返すしかないのかな、とか考えていました。ちなみに全然そんなことはなくて、別に登山道は崖のギリギリを通っている訳ではないので、フツーに通ることができます。写真撮影をするとなると崖の近くに寄ることになるだろうから、その時には注意しないといけません。写真のところに書きましたが、この間まであった地面が今はない…ということがあったりするようなので…。

赤崩に沿って高度を上げていくと、手前の稜線に隠れていた赤石岳、続いて聖岳が見えてくるようになります。が、8時半を過ぎたあたりから赤石岳や悪沢岳にガスがまとわり付くようになってきました。午後から、という予測は楽観的過ぎるとは思っていましたが、それでも覚悟していたよりさらに早いタイミングです。

登山にかかる時間は、例えば大無間山などに比べると短めながらここの登山道は急登率が高めな印象です。周りから見ると青薙山って丸っこいのですが、それって要するに頂上近くは平らだけど、頂上から離れるとだんだん坂が急になるということなので…。あまりサクサクとは登れず、聖岳が上千枚山の稜線から外れてその全貌を見せてくれる頃にはその頂上はすっかり雲の中になってしまいました。
10時15分に青薙山頂上に到着しましたが、赤石の主稜線は完全に雲の中。東側の景色を期待してさらに10分ほど北上してみましたが、木々の間から雲まみれになった富士山がちょっと見えただけでした…。

この山、頂上からの展望はあまりよくないので、昼食には少し早いし赤崩に戻ってガスが晴れるのを待つことにし、ちょうど12時頃、赤崩に戻ってきました。自分がいるあたりがオーバーハングになっていないことを確認し(笑)、昼食です。朝は落石が激しく、登山道を歩いて突然音がするとドキッとしたのですが、今は静かなので落ち着いて昼食を取ることができます。
ここからは聖岳は見えないので、赤石岳・悪沢岳の「だいたいガスが取れた写真」を収め、満足したので赤崩を後にすることにしました。途中池ノ平の池の水を試しに飲み、「これは登りに飲むものだね」と思い、あとは小走りで急な坂を下り、13:43、登山道まで戻ってきました。自転車で林道を走る途中、畑薙大吊橋を意味もなく(笑)往復し、14:28、今度こそ正真正銘、無事スタート地点まで帰還です。
帰りも千頭に向かう道は通行止めだったので、静岡市経由で浜松に帰ってきました。

なんだかこの山の登山道は、踏み跡が少ないからか何かヘンなクセがあるのか正確にルートをトレースするのが難しく、登りでは赤崩の先で、下りでは頂上から急斜面を下りる途中でルートを外し、大きくトラバースすることになってしまいました。それでも赤崩からの景色は雄大で、そりゃ頂上近くからの聖岳を見れなかったのは残念ですが、そこまで求めるのもゼイタクというものでしょう。存分にいい眺めを楽しませて頂きました。林道上ではともかく、登山道では誰一人に会うこともなく、あの景色を独り占めしながら昼食を食べられたのもよかったです。今度登るとしたら赤崩まででもいいかもな、でもそこまで登ったら、きっとちゃんとした聖岳が見たくて頂上まで登っちゃうんだろうけど。

あとは富士見峠から見た卯山。これ登れるのかな、と思いちょっと調べてみました。途中藪漕ぎになるようですが、例えば田代から小無間小屋まで登り、卯山を通って井川小中学校に降りると、田代まで「井川地区自主運行バス」というのが走っているらしい。ただし2時間に1本ですが。

[(初)静岡百山]
青薙山(13)

青薙山・稲又山・青笹山に関連する活動日記

白峰南嶺：稲又山→青薙山 with e-MTB

無岳山→青薙山

(危険！)日帰り青笹山・青薙山周回

日帰り青薙山

青薙山・稲又山・青笹山に関連する活動日記

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日帰り青薙山

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