登山

次男と海辺でキャンプ🏕️
ついでに山登りも。

兵庫県赤穂市　丸山県民サンビーチ　無料
水、トイレあり。
駐車場24h500円（土日祝1800円）

DOMO

雄鷹台山（おたかだいやま）は兵庫県赤穂市にある山。

【概要】
標高253m。ふるさと兵庫100山の一つ。 赤穂市街地にある播州赤穂駅から北北東へ約1kmの所に位置する。山裾を東から南へJR赤穂線、国道250号が通り、千種川が流れる。北西には当山より標高が約50m高い高山がある。市街地に近く登山道は整備されていて比較的容易に登れる山である。

雄鷹台山

兵庫

キャンプ&ハイク　向山

ひろ

スタンドアップパドル(SUP)

あそび島は海辺にあるキャンプ場です。夏に一度は海キャンしたいですよね。
〇ホームページ https://camp.8park.jp/mikaduki.html

金冠山（きんかんざん）は静岡県の伊豆半島北西部にある標高816mの山。沼津市と伊豆市との境界付近にあり、山頂は沼津市に属している。達磨火山が浸食されてできた一峰である。山頂の脇には海上保安庁第三管区海上保安本部の金冠中継所が設置されている。

この付近の山々の山頂部にはマメザクラが群生しており、春には薄桃色の花をつける。ヤマボウシ・アセビ等の低木やスズタケが山肌を覆っている。

金冠山・達磨山・葛城山

静岡

西伊豆 松崎 あそび島でSUP

8park.jp

観光

食材を現地調達で一泊の海辺キャンプ。近くにタライ岬ハイキングコースもありました。
〇ホームページ https://camp.8park.jp/mikaduki.html

婆娑羅山

【番外編】 三ヶ月の大洞 サバイバル海キャンプ

カヤック・カヌー・パックラフト

山登りをしてたら遺構・遺物を見つけて、県に報告したら担当した方にシーカヤックを貰ったんですよ〜🙌(まさに瓢箪から駒😆)

車庫に置いて愛でるだけでしたが
やっと初漕ぎをして来ました！

それと最近の活動をちょこちょこ載せました。
(英彦山詣で以降、アップしてなかったので怪我・故障を心配された方が数名…💦　お陰様で硝子の膝は頑丈になったみたいで(?) 下山した翌日には登山出来るぐらい元気でした。
しかし燃え尽き症候群なのか山へは気持ちが向かず茶畑やジョギングやプールで体を動かしてました😆)



金立山・金敷城山

佐賀

貰ったカヤックで進水式〜♬

硝子の膝を持つ男

毎年恒例のお盆キャンプ。　もうかれこれ15年以上前から大家族で岩内町にお邪魔してます。今年は場所を変えて寿都町の浜中野営場にお邪魔しました。　場所も天気も仲間も最高！　痛めた足も回復し久しぶりのオフを満喫できました✨

ふーちゃん家族から手作りのオニヤンマを頂き、虫に刺されなかったキャンプは初めてかな〜🤔　大変助かりましたよー👌😁

最終日は岩内町の海鮮屋で朝食をたべ、神威岬・島武意海岸を散策してきました。山屋のオフは心身共に充実した休日となりました〜✨

積丹半島（しゃこたんはんとう）は北海道西部、後志総合振興局にある半島である。地名の由来はアイヌ語のシャクコタン（夏の村）である。日本海に向かって突き出ており、地質学上では那須火山帯に属する後志火山群の延長上に位置する。半島部の全長は約30km、地形は平野部が少なく急峻で、中心では積丹岳や余別岳が脊梁をなし、沿岸は複雑な海岸線が連続する。そのため、風光明媚な景観に富み、海岸線一帯はニセコ積丹小樽海岸国定公園に指定されている。
積丹岬や神威岬など岬が多く、それを取り囲む小湾に幾つもの漁村集落が誕生した。とりわけ、江戸時代から大正末にかけて続いたニシン漁を始め、長らく漁業が周辺町村の経済を支えていたが、近年[いつ?]は沿岸漁業不振により、人口流出による過疎化が著しい。近年[いつ?]は観光業に注力しているが、札幌大都市圏に比較的近いながらも、交通の不便さがネックとなっている。そのため、温泉資源が豊富であるにも関わらず、雷電温泉、盃温泉郷以外は、さほど開発も進んでいない。
近辺は魚介類が豊富であり、ヒラメ、イカ、ウニ、スケトウダラ（タラコ加工も盛ん）などが名物となっている。かつて[いつ?]は檜山や留萌と同様、ニシン漁でも知られ、一帯はソーラン節の発祥地でもある。
アザラシやイルカ類が定着し、トドとの遊泳を本格的に商業化しているのは2014年現在、世界でも積丹一帯だけである。

積丹半島北部・積丹岳

北海道

山屋のオフ　　　　　　寿都町浜中海岸３泊４日　2021-08-12〜15

ダンディー

ウォーキング

ウォーキング-2021-08-07

ゆうじ

ハイキング

東北第二の高峰・鳥海山はその秀麗な山容から出羽富士と呼ばれ親しまれ、山頂には大物忌神社が祀られ古来から信仰の山として知られています。
昭和47年に鳥海ブルーラインが開通して、アプローチが容易となり、多くの登山者行楽客で賑わう観光地的な山となりました。
ブルーラインができる以前、交通が不便だった往時は信仰登山として7月1日の山開きから8月13日の旧盆までの期間しか登られていなかったということです。

今年は新型コロナウイルス感染対策で登山バスの運行はなし。

そこで、今回は鳥海山を自力で海抜0メートルから登って往時を偲ぶプランを立てました。

麓の遊佐町吹浦から鳥海ブルーラインを4合目の大平山荘まで自転車で移動して、大平山荘から吹浦口(大平)コースに入り、頂上まで自分の足で歩きました。
吹浦口(大平)コースは鳥海山の登山ルート中、最も古い登山道です。登山口の手前に大平山荘があります。
当初は、大平山荘まで1日かけて自転車で移動してから前泊して、翌日登山した後そのまま麓まで下山という予定でした。


9月5日(前日)
列島に接近している台風10号の影響で前日まで天気の状況が変わりやすく、ウェザーニュースから目が離せませんでした。
青春18切符を利用して、酒田駅まで自転車と荷物を電車で輪行しました。酒田駅到着が19:42。
酒田駅前で自転車を組み立て、夜の国道7号を道の駅鳥海まで走りました。

酒田市内のツルハドラッグ酒田店と、こぴあCOOP酒田で行動食などを買い出ししました。
道の駅鳥海の近くに24時間営業のファミリーマートとヤマザキデイリーストアーがあり利用はできますが、行動食など必要なものの買い出しはやはり酒田市内のスーパーなどですませた方が無難だと思いました。

道の駅鳥海から少し丘に上がったところにある、職員用？駐車場の片隅でキャンプしました。


9月6日(登山当日)
9月6日は日曜日。
遊佐町吹浦の天気は終日晴れ、33-24°C 降水確率10%と出ました。加えて満天の星空。これはチャンスだと直感しました。
予定を変更して、1日で頂上まで行くことにしました。

長時間の電車の移動で疲れていたものの、ほとんど眠っていません。真っ暗な中、朝食もとらないままツェルトを撤収し、荷物をパッキングして道の駅を後にしました。

3:45 吹浦駅前でYAMAPアプリをオンにしてスタート。酒田駅からおよそ21km。

3:50 鳥海ブルーライン入口　吹浦駅から1.3km

夜明け前にもかかわらず、クルマが次々と通過してゆきました。大半が山形以外の他県のナンバーでした。

5:25 駒止 12.0km　標高548m
冬季通行止のゲートがありました。

6:10 神子石 15.4km 標高790m 
この辺りから大平までヘアピンカーブの連続です。傾斜は想像していたほどきつくなかったです。自転車を押して登る箇所はありませんでした。

6:16 ここで沢水を3杯カップに注いで一気に飲みました。今回の登山で必要な水3リットルをハイドレーション水筒に入れました。

6:36 県境まで3km
見晴らしの良い駐車スペースで行動食を取り出し休憩。
6:50 県境まで2km　
道路左側に日本海の絶景が広がります。雲ひとつない快晴です。

7:00 大平山荘に到着。標高1000m。
ここまでの距離、吹浦駅から18.9km。

正面のエントランスから入り、管理人の男性に今夜の宿泊者であることを告げ、自転車と荷物を建物下の駐車場に置かせてもらうことにしました。
自転車の鍵を預かります、と言われたので鍵を渡しました。管理人の男性に山の状況など尋ねました。
大平山荘からの登山は山頂までだと往復約7-8時間かかり、遅い人だとヘッドライトが必要になると言われました。泥だらけになって戻ってくる登山者も多く、夜11時過ぎに遭難寸前の状態でたどり着いた人も過去にいると。

鳥海ブルーラインを大平山荘から700m15分歩きます。

7:32 吹浦登山口。標高1080m
コンクリートの階段を登ります。石段が続き、登山道はかなりよく整備されています。
8:00 見晴台　
日本海と庄内平野の絶景を楽しむことができました。
8:12 清水天神
この時期水場は枯れてしまっていたので要注意です。水は持参する必要があります。
8:35 河原宿　
疲れが出てきて踏ん張りがきかなくなってきました。後続の登山者にどんどん追い越されました。
9:05 御浜小屋
御浜の手前で象潟コースと合流します。休日で登山者で賑わっていました。
9:45 七五三掛
10:50 頂上の大物忌神社前広場に到着。

休日なので、広場は大勢の人々で賑わっていました。
睡眠不足で体調悪く、30分以上の大休止です。空きスペースを見つけ、しばらく横になって回復を待ちます。
ここまで日本海の十六羅漢岩前から7時間です。

11:30-12:05 山頂まで往復。新山の山頂は狭く、人々が次々と訪れるので写真を撮って即下山しました。
もう十分堪能したと思ったので、七高山には立ち寄らずさっさと戻ることにしました。
帰りは外輪山コースを経由しました。

13:15 七五三掛
13:37 御浜小屋
吹浦口コースまで戻るとぐっと登山者が少なくなり、静かになりました。リラックスした気分になり、やっと本来のペースで歩けるようになりました。
天候のコンディションが良く、景色も確かに最高でしたが、ちょっとこの観光地のような雰囲気は個人的に合わないと感じました。百名山で人気の山ですから、これは仕方がないことでしょうか。

14:50 大平山荘に無事到着しました。ここまではまだよかったです。
予約していた宿泊プランに夕食を追加することになったのですが...ちょっと失敗しました。


9月7日(麓まで下山し登山終了)
大平山荘を7:40スタート。
鳥海ブルーラインをぐんぐん下り、吹浦駅に8:28無事到着。


登山終了後、酒田市内を徘徊して新潟の笹川流れまでゆるいサイクリングをすることにしました。
これまで来た道を酒田市まで再び戻り、2体の即身仏で有名な海向寺を訪ねました。
拝観料500円を払い即身仏を観ました。

午後には酒田市は気温が35°Cまで達するほどの酷暑となりました。
市内の中の口橋(COOPなかのくち付近)から、鳥海山がくっきりと見えました。かなり近いです。

15:35 酒田市街を後にします。
国道112号と県道50号を通過。鶴岡市湯野浜温泉上区公衆浴場で汗を流した後、加茂水族館の付近で日本海の夕日を見ました。18:40国道7号に入った頃にはすっかり夜になってしまいました。
19:00 鶴岡市小波渡キャンプ場に到着。
この日の走行は、大平山荘から77.1km。

9月8日 
朝の気温18°C。バーナーの調子がさらに悪くなり、弱火調理で何とか切り抜けたものの大量に煤が出て炎の出が思わしくありませんでした。要修理。
7:32 小波渡を出発。
9:02 鼠ヶ関。小波渡から19.6km。県境の手前にあるイオンタウンあつみで買い出し休憩。以前通った時にはコンビニすらなかった場所。随分と便利になりました。2時間滞在。
11:25 勝木。28.5km。ここから国道345号に入ります。
12:25 蓬莱山。38.1km。
軽い熱中症の状態となり、頭が痛くなってきました。笹川流れの奇岩の数々を眺めているうちに、旅の終わりを感じてきました。
14:00 道の駅笹川流れに到着。しばらくの間建物の中で暑さをしのぎました。
すぐ近くの桑川キャンプ場まで移動して、ツェルトを張りました。
この日の走行は、小波渡から45.5km。

翌朝、道の駅笹川流れの桑川駅で旅を終えました。
今回の走行距離は、4日間で約165kmです。





red heart

clapping hands

鳥海山（ちょうかいさん、ちょうかいざん）は、山形県と秋田県に跨がる標高2,236mの活火山。山頂に雪が積もった姿が富士山にそっくりなため、出羽富士（でわふじ）とも呼ばれ親しまれている。秋田県では秋田富士（あきたふじ）、山形県では庄内富士（しょうないふじ）とも呼ばれている。古くからの名では鳥見山（とりみやま）という。鳥海国定公園に属する。日本百名山・日本百景の一つ。2007年（平成19年）に日本の地質百選に選定された。2009年（平成21年）に国史跡「鳥海山」として指定された。

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