登山

３ヶ月以上ぶりの山へ。
熊とスズメバチとマムシに怯えながら、体がまだ使い物になるのか試運転しに行ってきた。
山へ向かう途中ふと気が付いた。山登り中にクマに遭うことばかり考えていたが、移動中（スーパーカブ50）に遭遇しても、これでは逃げ切れないし、防御力ZERØだと。結論、考える事を放棄した。
試運転の結果、冷房の効いた空間で３ヶ月間養生しまくったおかげで息は上がるが身体には異常は無し。膝も痛くない。と言う訳でOK‼️
皆さんは、きちんとしたクルマで山へはいきましょう。

おつかれ山

clapping hands

grinning cat

thumbs up

sparkles

musical notes

smiling face with open hands

DOMO

岩伏山

島根

オッサンの活動再開で大人山

Cadd

ハイキング




▶断続的な降雨で気温が低くなり過ごしやすい土曜日だった。翌朝は雨も上がったので、なんとなくの気分で厚木方面に出掛けることにする▶厚木市と愛川町の境界に位置する低山群。八菅(はすげ)山から鳶尾(とびお)山の一帯は訪問済みだが、鳶尾山を南側から登ってみようかなと思いつく▶山麓の常昌院(じょうしょういん)から登れそうだが、GoogleマップにもYAMAPにもルートは記されていない。取り敢えず現地に向かうことにする▶鳶尾団地至近の牛丼屋で朝食▶牛丼屋は閑古鳥状態なのに、隣接するラーメン屋には次々と客が入っていくので怪訝に思いネット検索してみる▶ラーメンショップ加盟店、通称ラーショだった▶午前八時を過ぎた頃合いだが、客層は屈強そうな労働者のみならず、近所の住民と思しき中年女性がスクーターでやって来たりして、大盛況である。厚木は朝ラーなのかと驚く▶次回は入店だなと心に誓いつつ、本来の目的地に向かう▶雲渓山常昌院の参詣者用駐車場にバイクを停めて、境内案内図を見る▶北面の傾斜地に広大な霊園が在り、登り詰めた尾根の先に「鳶尾山ハイキングコース」が記されていた。常昌院の敷地から登山道が整備されていることを確信して、目論見通りではないかと自画自賛する▶霊園の石段は急傾斜で、あっという間に尾根に乗る。登山道は常昌院の管理区域に沿って続いていた。途中の山門は電気柵で封鎖されているから、霊園経由で登ったのは正解だった▶登り詰めた標高点167mピークに鎮座する山王社。常昌院は曹洞宗の寺院だが、神仏習合で山王権現が祀られている▶尾根の南面に踏路が続き、鳶尾団地から登って来る地形図破線路が合流すると、赤い鳥居が眩い鳶尾山金毘羅大権現が鎮座している▶説明板に記された由縁を読んでみる▶時は寛永年間、1620年代のこと。麓に在る養徳寺の住職に就任した心外和尚（変わった名前だ）は、疫病蔓延に苦しむ村民の為に、鳶尾山山頂に保護施設を立ち上げ、病人介護と疫病退散の祈祷を続けていた▶そして慶安三年十月九日の深夜（具体的だ）に突如雷鳴が轟き、鳶尾山に従者を連ねた老翁が現われ、その行ない殊勝なりと云って心外和尚に金毘羅授記本一巻を授ける▶翌日その経巻を山頂に祀ると一挙に疫病が収束▶以後感謝尊崇され金毘羅堂が建立されたと云う顛末▶真新しい社祠だなと思ったが、昭和二十六年に焼失して以来、七年前に漸く再建されたばかりとのことで納得する▶金比羅神社から程無くして、標高点213mのピークには、鳶尾山展望台の名が付された立派なタワーが立っている▶螺旋階段を三回ループして最上階に出る▶今にも降り出しそうな曇天だが、東京横浜江ノ島の眺望が利いて、なかなかの景色▶心外和尚の奇蹟は此処が舞台だったのだろうかと思うけれど、三角点峰の鳶尾山は稜線の先の、ずいぶん離れた処に在る。本来の鳶尾山は、このタワーピークなのかも知れない▶尾根は続いているけれど、東側の大規模な採石場に寸断されて、鳶尾山とタワーピークが分割されているように見える▶ちなみにこの採石場をネット検索してみると、仮面ライダーのロケ地になった場所だと云う記事がヒットして驚く。サイクロン号が爆走するシーンのようだ▶人工的な巨大鞍部を通過して、ふたたび山道が登り始める。みはる野地区からの小径が合流するので、地元住民の散歩道なのかも知れない▶一等三角点の標高234.1mピーク、鳶尾山に登頂した。測量黎明期の三角点であり、本邦初の五万分の一地形図が、この三角点から始まり完成したと云う▶地元の高齢者グループが談笑している山頂を早々に辞して、来た道を引き返す▶つい先程登ってきた踏路が倒木で塞がれている。往路では見なかったので、倒れた直後なのだろう。タイミングが悪ければ、その瞬間に遭遇していたかも知れないと思いぞっとする▶その倒木をパスして、タワーピークも金比羅神社も素通りして、山王社に戻って来た▶その儘常昌院に下山してもいいのだが、境内案内図に描かれていた白山社と座禅石の在る南側の尾根に、踏路が無いものかと考える▶山王社を基準にすると南東に延びる尾根が在り、地形図上では軽車道線が辿っている。途中で常昌院の敷地に抜ける道が在るかも知れない▶そんな興味で歩き始めたが、常昌院南側の尾根に誘う踏み跡は見つからず、泥濘んだ踏路を実直に辿るだけとなった▶鳶尾団地に降りていく階段と山腹に沿う舗道が現われて、鳶尾山ハイキングコース周遊は終了した▶眺めが良い山上の住宅街を歩いていると、右足の違和感と云うか掻痒感に気付く▶階段に座り込んで靴を脱ぐと山蛭が二匹ぽろりと落ちて、忌々しく屈伸しながら動いている。右足の甲を一箇所吸血されてしまった▶帰宅後KZ氏に伝えると、それはニュースだなと云う返信。雨上がりとは云え、丹沢山塊からずいぶん離れているのに山蛭が生息していたと云うのはショッキングである▶山蛭二体を焼殺して悄然と歩き始めて、常昌院の駐車場に戻って来た▶気を取り直して、愛川町の中津川河川敷キャンプ場の偵察に向かう。曖昧な天候だがデイキャンプの徒で賑わう無料キャンプ場であった。そのうち仲間を誘って野営してみたいなと思う。





鳶尾山界隈のそぞろ歩き。常昌院からの周遊を完遂出来たのは目論見通りで、満足すべき結果なのだが、今季初の山蛭禍に見舞われて最悪の気分になる。二日経っても吸血された箇所の疵は塞がらず、微妙に痒い。悔しさで地団駄を踏みながら記している。山蛭にやられると、本当に悔しい。

fountain pen

motor scooter

motorcycle

flexed biceps

folded hands

厚木市（あつぎし）は、神奈川県のほぼ中央に位置する市。特例市に指定されている。
人口は約22.4万人。

厚木市

神奈川

雲渓山常昌院/鳶尾山

七目



▶いつものように早朝から出掛けて早めに帰って来るかなと思っていたのに、深夜二時の大地震で飛び起きて暫く眠れなくなり、起床が遅くなってしまったので、実家をスタートしたのは午前八時に近い頃合いだった▶遠くには行けないなと思うけれど、なんとなく厚木に▶愛川町のキャンプ場を偵察しようかなと思ったけれど、ちょいと山にも登っておこうかとGoogleマップで調べると小町緑地が気になる▶牛丼屋で朝食を済ませて現地に到着。整備された公園なのかなと想像していたけれど、里山の尾根末端の斜面を整地した駐車場が在り、小町神社方面を示す道標に導かれて登り始めるので、ちょっとしたハイキングの気分になる▶紅白のツートンカラー。弁天様みたいな意匠の小町神社は、尾根分岐の瘤山の風情▶ここは小野小町生誕地。地名も小野と云うことで、勿論諸説有りの伝説だろうが、小町神社縁起に記されているのは頼朝の寵愛を受けた美女、丹後局の物語▶北条政子に憎悪されて白髪になってしまった丹後局が小野小町に祈念（麓に在る小野神社だろうか？）し続けて、見事黒髪に戻ったと云う奇跡。小町神社建立の所以と云うことで、以後毛髪問題に悩む市井から崇め奉られているとのこと▶標高90mは低いけれど、ランドマークの小町神社の佇まい、そして眺望も開けているので山名が有ってもよいのではと思う。小町山？▶ちなみに小町神社の傍らに「小町塚」の標板も在った。小野小町のお墓と云うことか？▶小町緑地は存外に山道で、大雨の余韻で泥濘が侮れない▶細尾根の側面をトラバースして尾根上に乗ると、隣接する冷蔵物流倉庫のノイズがうるさい▶標高120m圏峰で尾根道が合流。秋葉神社は小さな社祠が祀られているだけで、麓に本殿が在るのかも知れない▶倒木に遮られる箇所も出現する尾根道。北上して標高164.4mの三角点ピークである高松山に到達。別名御幸山。東南東に眺望が開けるが、真夏の曇天で、靄靄しているので、ビューマップに描かれている新宿副都心やスカイツリー、江ノ島などの展望ポイントは判別し難い。明治天皇はどうしてこんな処に行幸したんだろうと思う▶山道を引き返してスーパーカブが置いてある処に戻るしかないなと思っていたが、植物が繁茂して虫が多い踏路にうんざりしたので、石段の参道で愛名地区に降りることにした▶住宅街を歩いて車道に合流して、小町緑地迄のロードは長いけれど、まあ止むを得ない▶途中で「あったか弁当小町亭」に遭遇。メニューを窺ってみると美味しそう。冬の季節だったら、弁当を買って小町神社で食すのも悪くないかも知れない。


小町神社に就いて。厚木市のサイトより。

https://www.city.atsugi.kanagawa.jp/atsugicitymuseum/2/greatfiguresinhistory/46649.html



なんとなく登った小町緑地と高松山（御幸山）に就いて記そうと思ったけれど、面倒なので下書きをその儘残して置くことにする。スーパーカブに乗るようにならなければ知る由もない低山であり、知らないから当然訪れることも無いであろう山である。そんな山々が、これから増えていくような気がする。



YAMAP Logo

bento box

chopsticks

face savoring food

victory hand

小町神社/高松山(御幸山)

ウォーキング

スーパーカブを実家の庭に置かせて貰っているので、バイクに乗って出掛けたいと云う目的の為に、頻繁に帰省するようになってしまった。高齢の両親が健在なのは有り難いけれど、毎週のように顔を見ていると、いろいろと身体機能が衰えているな、と云うのが如実に判る。

酷暑の日々が続いているので、買い物に行くのも大変なことである。そこでスーパーカブの出番と云う訳で、ペットボトル飲料を箱買いしても簡単に積むことが出来るし、寿司が食べたいと云われれば、街道沿いのチェーン店に行ってお好みの握り寿司をテイクアウトして買って来ることも出来る。それで、なんと云う親孝行であろうかと、スーパーカブを撫でながら自画自賛しているのである。

そんな日常を過ごして、八月になった。二回目の富士山麓遠征を終えてから、二週間以上が経過している。お盆の帰省ラッシュの時期にバイクで旅行するなどと云う愚行は、勿論考えない。この暑さが治まる迄、もう少し我慢しようかなと思う。

真夏のツーリングは早朝に出掛けて早く帰って来るものだねと、バイク乗りの友人が云っていたことを思い出す。それで翌日の日曜日は早朝に、少しだけ走って来ることにした。

午前四時半に目醒めて、ぼんやりと身支度を整える。眠っている両親に気付かれないように、そっと玄関の扉を開ける。住宅街を流れる小さな川に橋が架かっているので、其処迄バイクを引きながら歩いていくと、昏かった空が淡いグレーの色彩に転じて、夜が明けようとしている。

午前五時を過ぎる頃合いを見計らって、セルモーターのスイッチを押した。軽快にエンジンが掛かる音を聞いて、オイル交換の効果だなと頬が緩んでしまう。エンジンオイルを買って来て、自分でオイル交換を実行したのである。メカ音痴なのに、こんなことが出来るようになるとは。そんな感慨で、自分で自分に驚いたのが先週末のことであった。

それはそうとして、夜が明けると、あっという間に陽射しで気温が上がっていくのが判る。そろそろ出発だと独り言を呟いて、私とスーパーカブは、ゆっくりと走り始めた。

grinning face with smiling eyes

rabbit

water wave

sushi

man surfing

smiling face with smiling eyes

鎌倉市（かまくらし）は、神奈川県、三浦半島西側の付け根に位置し、鎌倉を中心部とする市である。

【地理】
鎌倉市は横浜市の南西、藤沢市の東、逗子市の北西に位置し、南は相模湾に面している。三方が低い山で囲まれ海に面する地であり、かつては幕府が置かれ政権の要の地であった。今日では旧腰越町や旧大船町など、いわゆる「三方を山に囲まれた鎌倉」の外側に位置する地域も市内に含まれる。鎌倉は地域内に多くの歴史遺跡を持つ「古都」であるが、後述の通り室町時代中期以降に衰退したため「都市・鎌倉」としての歴史は連続していない。
江戸時代後期になると、地域内の寺社が多くの参詣客を集めるようになるが、明治初期の段階でも鎌倉大仏（高徳院）や長谷寺を擁する長谷（はせ）地区に都市的な集落が分布するのみで、現在の鎌倉市の中心市街地は形成されていなかった。
明治初期、現鎌倉市域を含む鎌倉郡を管轄する郡役所は戸塚（現横浜市戸塚区）に置かれた。明治中期以降、保養・別荘地として、昭和以降に観光地として改めて「都市・鎌倉」の発展を見たのである。ゆえに中世以来の建造物はほとんど存在せず、文化遺産として価値の高い中世都市の遺構の多い地域といえる。

鎌倉市

七里ガ浜/うさぎ山

藻岩山の３つのコースを歩いてきました。登山はひと月ぶりだったのできつかったです。慈恵会病院コースから登りました。駐車場はいつも満車ですが、バイクで来たので問題ないです。慈恵会コースはウェット気味で少し滑ります。頂上を経て市民スキー場入口に着くと雲が出てきて暗くなってきました。スキー場コースはトレランの方が多いです。走れてうらやましい。再び頂上を経て旭山記念公園に近づくと雨が降ってきましたが、森の中なのでそれほど濡れず助かりました。旭丘高校の前を通って慈恵会病院コースに着くと、カブが結構濡れていますが、問題ないです。
気温が20～25度で涼しいはずですが、湿度が高いのか、かなりの汗をかきました。いい運動になって良い山歩になりました。

man gesturing OK

【注意！】
原始林エリアの立ち入りは、事前に文化財保護法に基づく許可を得る必要があります

詳しくはこちら
http://www.city.sapporo.jp/shimin/bunkazai/kinennbutsu.html

---
藻岩山（もいわやま）は、北海道札幌市南区にある標高531mの山である。札幌の中心から南西、南南西にあり、20世紀後半になって高い建物が林立する以前は、市内中心部からもよく見えた。展望台とスキー場によって、札幌市民と観光客の行楽地となっている。

藻岩山

北海道

曇天の藻岩山登山　慈恵会～スキー場～旭山記念公園　プチ縦走

syuparo

心地好い疲労感で眠り、真夜中に目が醒めた。テントから這い出て、置きっ放しのキャンプ椅子に座り紫煙を燻らせる。満天の星空を眺めて、明日も晴れるんだなと呟いた。相変わらずの独り言である。

富士山北麓の林道沿いに、ビバークと洒落込んでテントを張っている。標高は1500mくらいの場所であり、暑くも無く寒くも無い気温で、要するに過ごしやすい。絶妙な処で野営をしているなと思う。

寝床に戻ると、スマートフォンからお気に入りの音楽が流れている。MP3のライブラリを流した儘、寝入ってしまったようである。そろそろ充電しないと。そう思ってモバイルバッテリーの入っているポーチを探ると、なんと云うことか、ケーブルが入っていない。

満充電のモバイルバッテリーをふたつも用意しているのに、ケーブルが一本も無い。忘れて来てしまったことを領解して暫く黙考するが、考える迄も無く、明日の朝は、とにかく麓に降りてコンビニでUSBケーブルを購入しなければならない。

二日目の行程は確定していないので、なんとなく富士山北麓の側火山巡りかなと思っていた。しかし、市街地に降りてから、ふたたびこの周辺に登り返して来るのも、なんだか莫迦莫迦しいなと思う。

前回の二日目も、とりあえずコンビニで朝の珈琲を嗜んでから、なんとなく精進湖に向かった。そうして明確な考えも無く、なんとなくパノラマ台に登ったのだが、それはそれで気の向くままの山旅であり、特に後悔はしていない。

明日も、とりあえず国道沿い迄降りて、それからの行程を考えることにしよう。気持ちが定まって安堵したので、スキットルのバーボンを嘗めてから、ふたたび眠りに落ちた。ケセラセラである。

mount fuji

winking face

smiling face

slightly smiling face

electric plug

camping

富士山（ふじさん、英語表記：Mount Fuji）は、静岡県（富士宮市、裾野市、富士市、御殿場市、駿東郡小山町）と山梨県（富士吉田市、南都留郡鳴沢村）に跨る活火山である。
標高3,776 mの日本最高峰（剣ヶ峰）であるとともに、日本三名山（三霊山）、日本百名山、日本の地質百選に選定されている。また、1936年（昭和11年）富士箱根伊豆国立公園に指定されている。1952年（昭和27年）に特別名勝に指定され、2011年（平成23年）には史跡に指定された。

富士山

山梨

静岡

長池山南尾根/大平山/灼熱のウェイホーム

真夏のツーリングは夜明け前に出発して、午前中の早々に帰宅するんだよ。そんなことをバイク乗りの友人が云っていた。そして、七月中旬になって、とうとう今年も猛暑の日々が到来した。有給休暇の月曜日を利用しての遠征予定日が、近づいている。

バイクに乗って遠くに移動して、山登りをする。決まっているのは、それくらいのことである。それでは何処に行くのかと考えてみるが、とにかくもの凄く暑いので、涼しい処に行きたいなあと云う漠然としたイメージしか浮かばない。思いつくのは信州の高山地帯で、まあ八ヶ岳辺りが妥当だろうと考える。考えてから、そんなに遠く迄バイクで往復出来るのだろうかとも思う。

前回の遠征では、富士山北麓の側火山と精進湖を巡る山を歩いた。八王子の友人宅にバイクを預けたので、其処から出発して道志みち経由で、山中湖を目指したのである。

結果としては、充分に満足出来る山旅だったけれど、富士五湖から横浜に帰る道のりが大変で、もの凄く疲れてしまった。その実感が残っているので、山梨県を越えて長野県迄をスーパーカブで往復すると云うことに、一抹の不安が過ぎる。

そして、土曜日の天候が怪しい。断続的では無さそうだが、午後になってからの降雨予報が出ている。土曜から月曜迄、三日間あれば長野県に赴くのも吝かでは無いと考えていたが、日曜日の出発に変更して気持ちが定まり、やっぱり今回も富士五湖を目的地とすることに決めた。

現地の暑さがどんな感じなのかは判らないけれど、富士山の山肌を辿って、標高2000mくらい迄登れば、幾らなんでも涼しいだろう。それくらいの思案で、出発することにした。ビバーク地は、前回利用したズミの木周辺の林道沿いで充分かなと思う。

以上の顛末で、二回目のスーパーカブ遠征を実行することにした。当日は友人の箴言を遵守して、夜明け前に出発することにしよう。そうして午前三時にアラームを設定したのだが、案の定二度寝をしてしまい、一時間の寝坊で漸く起き上がった。

身支度は前日に整えており、直ぐに出立出来る筈なのに、結局バイクをスタートさせたのは午前五時で、とっくに夜は明けている。

まあ、のんびり行くとするか。独り言を呟きながら、遠心クラッチのギアを上げていく。それにしても、スーパーカブに乗り始めてから、ずいぶん独り言が多くなっているような気がする。それは、無名尾根をひとりで彷徨い歩いている時の心持ちと、なんとなく似ているような気もする。

four leaf clover

beer mug

hiking boot

waving hand

精進口二合目/棧敷山/奥庭

梅雨時なので仕方が無いけれど、週末になると雨だったり台風が直撃したりと、なかなか出掛けることが出来無くて、それで七月になった。

相変わらず天候は不順だが、漸く週末の降水確率がゼロになったので、久しぶりにスーパーカブのエンジンを点火して、何処かに行こうと思った。思ったけれど、相州大山界隈が山蛭の巣窟になっているのは想像に難く無い。

取り敢えず丹沢は諦めることにして、行先を三浦半島に変更する。こんな時候なので、低山巡りの気分にもならない。なんとなく、バイクで走ってみるかと云うくらいのことである。

北鎌倉駅、建長寺、巨福呂(こぶくろ)坂洞門、そして鶴岡八幡宮。閑散とした早朝の若宮大路を、サーフボードを括り付けたスクーターの後に続いて走っていく。由比ガ浜を左折すると逗子の海岸線に入り、久しぶりの葉山を眺める。そして、日影茶屋のランチを食したのはいつのことだったろうと思う。

海から離れて横須賀市に入り、陸上自衛隊武山駐屯地に沿って、荒野のような国道を走り抜ける。三崎口駅を越えると長閑な田園風景が広がり、漸く三浦半島らしい風情となった。

sunflower

military helmet

heavy dollar sign

鷹取山（たかとりやま）は、神奈川県横須賀市北部の逗子市との境にある海抜139メートルの山。三浦丘陵の山の一つ。

鷹取山

毘沙門天浜/鷹取山

梅雨の合間の晴天だった土曜日は、出掛けることが出来なかった。翌日の早朝に目覚めると、天気予報通りの曇天である。予報通りなので、落胆することでは無い。

そうして、新調したばかりのヘルメットを被る。小型二輪の教習所通いの時に購入したヘルメットは廉価なもので、少々心細いような気がしていた。それで、しっかりしたものを使いたいと思いバイクのヘルメットに就いて調べると、最高品質のブランドはアライとショーエイであり、そんなものに全く興味の無かった私でも、なんとなく知っているメーカーであった。

思案の末に、SHOEI製のジェットヘルメットを購入した。暫定的に使っていたヘルメットは五千円位で購入したが、今回のショーエイは、その十倍もする高価なもので、購入を決断するまで時間が掛かった唯一の理由である。

登山を始めた頃に、友人やショップ店員に勧められたレインウェアが四万円もして驚いたことを思い出す。コム・デ・ギャルソンのシャツが買えそうな雨合羽だなあと、初心者の私は、恐れ入りながらそれを購入したのだが、今回のヘルメット購入は、その時の心境に似ているような気がする。

ジャストフィットが心地好いヘルメットを装着して、スーパーカブのエンジンを発動させる。そして何処に行くのかと考えるが、目的地はこれと云って浮かばない。浮かばないけれど、取り敢えず大山詣の時に利用した、日向渓谷沿いの駐車場を目指すことにする。

平地は曇天の予報だが、山の天候を推し量ることは出来ない。早々に出発して、深追いはしないことにしよう。そんなことを漠然と思いながら、出掛けることにした。

山歩

rescue worker’s helmet

droplet

cowboy hat face

warning

大山（おおやま）は、神奈川県伊勢原市・秦野市・厚木市境にある標高1,252mの山である。丹沢山などの丹沢の山々とともに丹沢大山国定公園に属し、神奈川県有数の観光地のひとつである。日本三百名山や関東百名山のひとつでもある。

大山

雷ノ峰北東尾根/エボシ山/日向林道

バイクに乗って平日の朝に出発するのは初めてのことだが、県道22号線の渋滞には参ってしまった。小田急江ノ島線のアンダーパスを潜る迄、こんなにも時間が掛かったことは無い。御馴染みの道のり、そんな積もりで東丹沢を目指しているが、何時になったら辿り着けるのだろうと思う。

それでもなんとか海老名市を抜け出て、相模川を渡り終える。安堵したのも束の間で、伊勢原の工業団地に近づくと、本格的な大渋滞となった。車社会の通勤地獄に放り込まれて、身動きが取れない。皆は一体、何処に行くのだろう。

スーパーカブで移動する山歩きを実行する為には、実家の在る横浜市某所を拠点としなければならない。平日の山登りは人の気配が少ないので快適な筈なのに、登山口迄のプロセスが此の有様である。今後の検討課題だなと思う。

そんなことを考えながら、信号が青に変わっても全く動かない車の列を茫然と眺める。全く情緒的では無い、山行のプロローグである。

deer

herb

dragon face

green heart

face with tears of joy

face with hand over mouth

相州大山

富士山麓の冒険を終えた翌々週は、いよいよテント泊装備をバイクに積んで、山梨県の奥地に向かう予定だったが、KZ氏の都合が付かなくなり中止となってしまった。週間天気予報も怪しく、ロングツーリングの疲労も実感したばかりなので、計画順延の知らせを受けた時は、内心でホッとしたと云うのが正直な処であった。

月曜日に有給を取得したので三連休なのだが、特に行く宛も無い。それでも土曜日は実家に移動して、雨が降らないようであればスーパーカブに乗って、何処かに行こうと思ったのである。

そうして日曜日の朝に目覚めると、ほんのりと霧雨が降っている。これは駄目かなと諦めようとした矢先に、遠くの空が明るくなって雨は直ぐに止んだ。少しだけ思案を巡らせてから、遠出は自重することにして、出掛けることにした。

Tokyo tower

heart with arrow

高麗山/湘南平

テントから這い出ると、ひんやりとした空気が心地好い。アラームを設定せずに好きなだけ眠っていたので、時刻は朝の六時である。林道沿いの雑木林の中で幕営しているので、昇っている筈の朝陽も此処迄は届かない。

標高1400mに近い処で快適に一夜を過ごすことが出来たので、バイク移動で山々を巡る意義を、初めて実感したような気がする。公共交通機関の利用では難しいと思っていた山域にも、今後は食指が動きそうだなと思う。

そんなことを考えながら、のんびりと撤収作業を終えて、ズミの木に戻ると今日も快晴である。富士山と鳴沢の小豆梨に感謝して、林道ゲートの傍らに留め置いたスーパーカブに、積み荷を括り付けた。

今日の目的は、明確に決めてはいない。富士山原始林の中で朝を迎えたのだから、点在する側火山群を巡ると云うのも一興である。そんな考えも浮かんだけれど、鳴沢林道を引き返して道の駅に向かうことにした。御不浄を拝借して、朝の珈琲が飲みたい。

下り一辺倒の舗道をエンジンブレーキを効かせながら走って、あっと云う間に国道139号線に到達した。歩くとなると一時間半は掛かる距離なので、ずるいなあと思う。

山歩きのプロセスが激変して、自分が見ている風景も、今後は全く違うものに、変わってしまうのかも知れない。

camera

beverage box

watermelon

grinning face with sweat

パノラマ台/烏帽子岳/城山

週末の道志みちは混むから早く出ないとねと、バイク乗りの友人が云った。合点して都心から始発電車に乗って八王子に向かうけれど、友人宅に到着したのは午前六時半だった。こんな時刻で早出になるのかと思うが、勿論よく判らない。

先週末に開催した、月尾根自然の森キャンプ場でのハンモック野営。その帰り道で梁川から八王子に移動して、友人宅にスーパーカブを預けた。そうして、今日は八王子を起点に富士五湖を目指そうと思う。最短ルートは道志村を貫く国道413号線で、道志みちと云うのが通称である。

友人は前夜から出掛けて不在なので、勝手にバイクを引っ張り出して、荷物を積む作業を始めた。準備が整い、静かにエンジンを発動させる。ガソリンメーターを見ると半分以上残っているが、附近のスタンドに立ち寄り給油することにした。万全を期しての出発である。

京王高尾線を潜り、八王子みなみ野の丘陵地帯を軽快に走っていると、山なみの彼方に富士山が出現した。不慣れなバイク移動だが、徐々に距離を延ばして、いよいよ本格的にソロツーリングを実行する。週末の天気が悪ければ、諦めて横浜に帰ろうと思っていたのだが、そんな懸念を消し去ってくれる、見事な快晴の朝であった。

パースペクティブが曖昧になる程に巨大な、銀嶺の富嶽を見る。これから、あの麓まで行くのかと内心で呟いて、なんとも不思議な気持ちになった。

deciduous tree

ズミの木/片蓋山/大室山

ルート検索アプリにばかり頼っていると、いつまで経っても道を覚えることが出来ない。そんな気がして、今日は案内標識の目視で走ることにした。前回同様、目的地は厚木市の七沢温泉郷界隈である。

県道22号を真っ直ぐ走り続けるだけなのに、何を大袈裟なと、自分で自分が可笑しくなる。前回は国道246号附近で、Googleマップから左折や右折の指示が頻繁に入って混乱してしまった。

小田急線の愛甲石田駅附近を経由していたことが後になって判明して、なんと云う遠回りだったのかと憤慨する。それで、ITに頼ってばかりではいけないなと思い直した。

曇天予報が覆って、嬉しい晴天の朝である。勝手知ったる県道を軽快に走り続けて、問題の246が近づくと、自分の判断で直前の交差点を左折した。住宅街の道路は地元住民御用達の裏道のようで、存外に交通量が多い。

伊勢原駅入口の信号を右折して246との交差点に行き当たり、その儘直進すれば、もう相州大山の麓である。それで、我ながらスムーズに運転しているなと、自画自賛する。大山の案内標識を見て、ケーブル駅方面に行ってみたくなるが、まあやめておこうと思う。

日曜日の大山阿夫利神社表参道を歩くなんて、スーパーカブの登山者がすることでは無い。

rock

beaming face with smiling eyes

no entry

face exhaling

見城/日向山/七沢弁天の森キャンプ場跡

片側二車線の県道が、長い下り勾配になった。相鉄いずみ野線の高架下を潜ると、田園風景の分岐点で長後街道が離れていく。朝の涼風に心地好さを感じながら、小田急江ノ島線をアンダーパスで通過する。アンダーパスの谷底に向かって加速するのは少々怖いけれど、直ぐに登り返さなければならないので、止むを得ない。

朝の涼風なんて云っているけれど、横浜市某所に在る実家を出立したのは、午前七時になろうかと云う頃合いだった。通常の登山であれば、文句無しの遅出だなと思う。

そんな気分でセルスターターのボタンを押すと、控え目な音でスーパーカブのエンジンが発動する。住宅街を静かに走り抜けて大通りに出ると、車道の午前七時と云うのは、全く持って早朝の雰囲気だなと実感するのだった。

公共交通機関利用の徒歩移動では叶わない山行が、バイクに乗ることで実現出来る。そんな動機も有るけれど、とにかくスーパーカブに乗りたいと云う願望で、小型二輪ATの免許を取得した。それで中古車を買ってしまったのである。

予想外の苦行に耐え抜いて卒業した教習所通いのエピソードを綴りたいが、それを語り続けると山行記録には到底辿り着けない長文になってしまう。スーパーカブ購入迄の経緯も語りたいけれど、最早何の話なのか判らなくなる可能性が高い。割愛するけれど、今後の記録で間歇的に記すことも、或いは有るかも知れない。そして、既に本日のプロローグが冗長になっているのも承知している。

有り体に云うと、買ったばかりのスーパーカブに乗って、何処かの山に登って来よう。そんな動機で、出掛けただけのことなのである。

県道22号線を走り続けて東海道新幹線と交差すると、海老名市の倉庫街を駆け抜けて厚木市に入った。やがて直線道路の彼方に富士山の姿容が浮かび上がり、それだけで充足感に満たされてしまう。電車の窓から、ぼんやりと眺める富士山では無い。

山に向かって、私はスーパーカブのスロットルグリップを握り続けている。こんなことになるとは。内心で、時々そんなことを考える。富士山の姿は、いつの間にか消えてしまった。そして、東丹沢の山々が近づいて来ている。

スーパーカブを含む活動日記一覧

オッサンの活動再開で大人山

雲渓山常昌院/鳶尾山

小町神社/高松山(御幸山)

七里ガ浜/うさぎ山

曇天の藻岩山登山　慈恵会～スキー場～旭山記念公園　プチ縦走

長池山南尾根/大平山/灼熱のウェイホーム

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雷ノ峰北東尾根/エボシ山/日向林道

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二の足林道ゲート/鐘ヶ嶽/スーパーカブ事始め

スーパーカブを含む活動日記一覧

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オッサンの活動再開で大人山