ウォーキング

★★☆

バイク&ハイク@北海道
白鳥大橋その二

thumbs up

mushroom

grinning cat

おつかれ山

clapping hands

YAMAP Logo

DOMO

smiling face with smiling eyes

hundred points

hand with index finger and thumb crossed

star-struck

測量山・母恋富士

北海道

シュクトツ山

ハイキング

★★☆

バイク&ハイク@北海道
白鳥大橋！

sparkles

鍋島山

登山

　11月度の備忘録で恐縮ですが、奈良井宿から鳥居峠の先の御嶽神社(御嶽遥拝所)まで、旧中山道の木曽路を散策して参りました。
　午前中は奈良井宿のお店（主に漆器）を見て廻りつつ、二百地蔵尊や鎮神社へお参りさせていただきました。それから蕎麦処にて昼食後、鳥居峠や御嶽神社を目指して登り始めました。⛩️
　この鳥居峠は旧中山道の難所だったそうですが、休憩所や展望台が途中にいくつか有りましたので、無理のないペースで登れました。🚶‍♂️また、道中には古い道祖神、一里塚（推定地）、明治天皇駐蹕記念碑、芭蕉句碑、木曽義仲が硯に用いたとされる湧水「義仲硯水」、トチノキ群の中にある「子産みの栃」といった名所史跡なども点在しておりました。そして鳥居峠の先にある御嶽神社の西裏手からは真っ白な御嶽山の山頂部がちょうど見え、境内の石像・石碑群とも相まって、御嶽遥拝所としての厳かさも実感できました。🏔️
　奈良井宿に戻ってからは奈良井川沿いの道を歩き、総檜造りの美しい橋「木曽の大橋」を渡ってみました。こうした大掛かりな木造の太鼓橋としては岩国の錦帯橋が印象に残っておりましたが、この「木曽の大橋」設計にあたって参考にされたのがまさに錦帯橋だったとのことです。
　今回は御嶽信仰や旧中山道の歴史に触れることができました。ありがとうございます！


musical notes

raising hands

shinto shrine

grinning face with big eyes

ありがと山

maple leaf

smiling face with hearts

贄川宿（にえかわじゅく）は中山道33番目の宿場（→中山道六十九次）で、現在は長野県塩尻市。
古くは温泉があって「熱川」と書かれた。温泉が枯れてからは現在の漢字を当てるようになった。宿の創設は天文年間。木曽路最初の宿場で、北の入口に関所があり、福島関所の補助的役割をはたした。

中山道（贄川宿・奈良井宿・薮原宿）

長野

奈良井宿を散策後、木曽路の鳥居峠を経由し御嶽神社参拝⛩️ -2025-11-24

大佐

今日は名鉄のハイキングに参加しました
電車で行くハイキング
犬山検査場・特別見学コースです
参加費は無料です

犬山駅スタートで受付を済ませ、
アプリでQRコード読み込むだけ・・・＾＾
検査場へ＝＝３３
みんなハイキングより電車
家族連れがいっぱい＾＾
もちろん鉄分いっぱいのお兄さんお姉さんも

歩ける範囲は広くはないですが、初めて入る検査場でワクワク(o^^o)
○○○○系とかよく分からないけど
パノラマスーパー
ミュースカイなど
現役で活躍中の電車が留置
みんなカメラカメラカメラ
解説している人もいらっしゃいます
昨日は緑の電車がいたらしい

パノラマカーがあるといいんだけどね＋。＋
舞木検査場にはあったような・・・

見学の後は再びハイキング
途中でウインナーの試食
美味しい(๑´ڡ`๑)

で、成田山犬山別院へ
とても賑やかでした
キッチンカーや手作り市が行われていてとても賑やか
さらにクラシックカーミーティングがあり
世界各国のクラシックカーが集まって安全祈願がありました
カッコイイのやすご～い車がいっぱいです☆
欲しい乗りたい

また後で立ち寄るので先へ
愛知岐阜県境の犬山橋を渡って新鵜沼駅でゴール
犬山橋は２０００年から鉄道専用になりましたが
以前は道路と鉄道の併用橋として親しまれていました
パノラマカーがあの名曲を鳴らし走る姿がまた見たい☆

歩き始めて軌跡がおかしくなっています

写真いっぱい山レコもご覧ください 
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-8980430.html



Japanese castle

face savoring food

man walking

grinning cat with smiling eyes

paw prints

red heart

grinning squinting face

地権者のご好意により決められた登山道のみ入山が許されています。
過去に大きな山火事被害があり、バーナーを含め全山火気厳禁となっています。


鳩吹山（はとぶきやま・はとふきやま）は、岐阜県可児市の西端にある標高313mの山。

鳩吹山

愛知

岐阜

犬山ハイキング

橋たちの物語にも終わりを捧げたいと思う。

すべてのものたちに「終わり」が無いのは残酷なことだ。

終わりとは愛である。ありがとうは愛である。

たくさんの橋たちに感謝します。

https://youtu.be/jPvNI_qKreo?si=pIuJZzqbhNm8ew6r

hiking boot

flushed face

OK hand

carp streamer

橋たちの物語(18)最終回

コックン

その他

淡路島の南東に位置する由良地区は古くは旧南海道の駅であり、安宅、池田、蜂須賀氏の城が置かれ、台場が築かれた交通、防衛の要衝である
明治２２年由良要塞築城開始
明治２９年由良要塞司令部開設、加太、友ヶ島、由良、福良、鳴門要塞を統べ京阪神を防衛
３９年竣工

要塞のあった当時、町の入り口には憲兵隊が駐屯し、写真、写生も禁止され、由良の人たちはそれらのことをあまり語りたがらなかったので淡路島民でも詳しく知る者は少ない
このエリアでは生石公園の砲台跡が有名だが、私は最近知ったのだが司令部後方の柏原山東斜面に伊張山堡塁（司令部や砲台を守る陣地）、赤松山堡塁が置かれ、それらと司令部を繋ぐ軍道を含む広大な防衛線の遺構が手付かずに残されているのだ

かつて柏原山の廃瀧水寺へ千草、上灘、由良からお参りに上がっていたそうなのだが、由良からのお参り道について幾ら聞き込みをしても知っている人がいない
私はこの要塞ができたことによってお参りが途絶したのではないかと考えている
そんなことも歩いて調べたいものだ

さてと、いつものひなたGISでルート探索開始
凄い！今でも由良要塞群が一望できるね
おそらく輜重車（牛馬で曳くような）が通れるようにギザギザにスイッチバックしている道が軍道に違いない
要塞司令部からスタートし、伊張山堡塁を経由して赤松山堡塁へ行き心蓮寺の上へ下りてこよう
鎖線道は半分無視、三分の一は無線道だね・・・

早めのお昼を済ませて由良公民館へやってきた
ここがかつて由良要塞司令部が置かれた場所だ
山側に目をやると旧将校集会所が残されている
この前を走る山手道路はグンドウと呼ばれており、ずっと郡道だと思っていたら軍道だった
伊張山堡塁を目指し、集会所を南西に進むと婦野川橋が見えてくる
一見何の変哲もない橋なのだが、もしかしたらと横から覗いてみると見事な煉瓦アーチの軍橋だった

右手に山の神のお堂が見えてくる
ここは漁業の町なのに山の神が沢山祀られているがなぜだろう？
「由良のみなとに唐船造るかしはら山の鋸の音」
柏原山の木を切って秀吉の唐入船を作った造船の町でもあったのだそうだ

防〇〇、裏に陸（陸軍）
道路の両側に整然と、あるいは倒れ流されて軍民境界標石が並んでいる
沢は石積みで護岸され、源頭部まで延々２Km位続いていた・・・
まるで塹壕のようでいつかこれを遡上したいと思った
奥に進むにつれ道はザレてくる
石敷きされていたのかもしれないね
全ての枝沢には小さな煉瓦アーチ橋が架かり、道の山側には石の側溝が作られ道がどれだけ崩れても軍橋はびくともしていない
沢の石積み護岸と云い、道路を長期正常維持するための努力に今回一番心打たれた

もとこし地蔵尊の荒れ果てたお堂があった
中にはお地蔵さんや観音様、お大師さんと役行者が祀られていた
お参り道との関係は不明だが、この道は明らかに輜重車を通すルートになっている
立体地図を見ると未踏の軍道ともお参り道とも杣道ともつかない沢山の消えそうな道がある
山行のアイデアがどんどん湧いてくる！

山中に忽然と巨大な煉瓦のアーチ橋が顕れた
約１３０年の風雪に耐え、一分の隙なく当時のまま
苔や蔓に覆われ凄い存在感だ！
道中には要塞第一地帯標もあった「明治三十二年八月十一日・陸軍省」
要塞地帯は基線より
第一区約450m以内
第二区約1,360m以内
第三区約4,090m以内
で区域ごとに様々な制限があったのだそうだ
第三地帯標は以前柏原山林道で見つけたが、山中にこれらを探すのも面白そうだ

２つ目の大きな軍橋が、伊張山堡塁と赤松山堡塁の丁字路となる
鎖線道は真っすぐだが、道の傾斜などからも軍道ではないように思う（門外漢ですが）
左に軍橋を渡り伊張山へ向かう
一般登山道と違って輜重車を通すためのルート設定が面白いね
切通しの道があったり一体どれだけの労力とお金が要ったのだろうかとクラクラしてくる
そんなことを考えながら歩いているうちに伊張山堡塁へ到着

ここへは車で上がることも出来、マニアな方達の素晴らしいブログなどがあるので恥ずかしくて詳しく書けない
由良要塞は戦後GHQの指導で爆破されているが、伊張山は主に掩蔽部にダメージがあるが比較的軽微で砲座に上がったり破壊された棲息掩蔽部に入ったり（崩落の危険がありお勧めしません）ゆっくり往時を偲ぶのもよいでしょう
さあ、隧道通路を通って外に出よう

暫く車道を歩くと直進柏原山頂と、右上赤松山堡塁方向の鎖線道と、右下２つ目の大きな軍橋への鎖線道とのK字路（といっても鎖線道は一見分からない）へ到着
この鎖線道は軍道かどうか分からず、軍橋の丁字路から赤松山へ行きたいので谷の鎖線道を下る
藪化しつつある単なる急な谷下りで何とか丁字路へ到着し北へ進路をとる
境界石がなかなか出てこず心配したが、石垣のスイッチバックに少し安心、境界石も次々現れて赤松山堡塁に到着

堡塁に入ると煉瓦や石が散乱し、建物の基礎なども見える
概ね伊張山堡塁と似た構造であるが、こちらはかなり爆破の損傷、特に掩蔽部が激しいが、ここも全体把握は可能である
隧道は途中で埋まっていたが、爆破を逃れた厠の遺構が良好な状態で残っているのが楽しい

遅いスタートとここから先を歩いた情報が見当たらなかったので少しペースを上げることにした
空想で輜重車を引きながらギザギザスイッチバックを繰り返す
この道も境界石や凝った排水溝、石垣がぽつぽつ残っている
下るほどに藪の気配が嫌だ
完全に向こうが見えない激藪に突き当たった
エスケープはできないし車道までまだ相当距離がある
暗くなっちゃうよ・・・
一瞬呆然とするが意を決し服の袖を伸ばして突撃したら５M程で拍子抜け・・・
その後も小薮漕はあったが車道へ無事到着

右手に高熊山が聳えている
もう登りたくないけれど、山頂を踏まないとレポートがすぐに流れてしまう・・・
大した時間もかかるまいと初めて上がったが、まずまず急な一本調子の視界のない山だった

この山手の車道も軍道なんだよね
橋の橋脚は煉瓦のアーチ
斜面には無造作に境界石が転がっている
高台から海を眺めると、友ヶ島や和歌山に手が届きそう
旧南海道は加太から由良へ海で繋がっていたんだよ

図らずも今日の軌跡は魚の形になっていた
魚が取れなくなって急速に過疎化する由良の町と兵隊さんにこの山行記を捧げます・・・

face without mouth

fish

face with open mouth

memo

derelict house

brick

淡路島

兵庫

徳島

和歌山

我由良要塞地帯ヲ探索セリ

橋たちの物語は2023年12月8日に始まっている。移住してきてから4ヶ月になろうとした頃になる。
この島後にきて橋のアンテナが立ったのかもしれない。
もうすぐ2年になる。まだつづけるつもりだ。過去の活動日記を振り返れば、橋たちが写真の中にあることはわかっている。

smiling face with open hands

broken heart

crossed swords

mountain

hibiscus

橋たちの物語(17)

🌉橋たちの物語(16)です。


全国橋愛好会 / YAMAP の山コミュニティ | YAMAP / ヤマップ
https://yamap.com/communities/148692

sun with face

monkey

white flower

橋たちの物語(16)

🌉橋たちの物語(15)です。

全国橋愛好会 / YAMAP の山コミュニティ | YAMAP / ヤマップ
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隠岐諸島・島後

島根

橋たちの物語(15)

川活をはじめたから、より橋たちの記録も増えていく。

goblin

橋たちの物語(14)

橋たちの物語はまだまだつづく。
橋のアンテナ📶はたっていたが、川の📡はなかったのが、先日立った。

川がお母さんで、橋たちはそのこどもみたいな感じがする。

ladder

man zombie

astonished face

橋たちの物語(13)

観光

今日は塔之岡コースを登ってみた。

右田ヶ岳（みぎたがだけ）は、山口県防府市にある標高426.0mの山である。

【概要】
防府市中心部から、佐波川を越えて北西方向にそびえる岩峰。標高からすると低い山のように思えるが、実際には切り立った花崗岩が多数露出している異様な山容で登山家たちに人気がある。険しい岩場も多く、ロープが張ってあるところもある。北には三谷山が連なる他、国道262号線を挟んだ西には西目山、佐波川を挟んで南東には天神山ある。山頂からは天気が良ければ、瀬戸内海から遠く四国山地、由布岳、鶴見岳が見える。
山麓には右田毛利家の菩提寺でもある天徳寺や防府市立右田小学校などがある。

右田ヶ岳・西目山・楞厳寺山

山口

右田ヶ岳を徘徊する

ぼく

橋たちの物語シリーズ(12)に突入している。

橋物語を始めたのが2023年12月だから1年以上やってきたことになる。

川があるところには橋がある。

過去の写真にもまだたくさんの橋たちが眠っているかもしれない。

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橋たちの物語(12)

橋たちの物語シリーズと樹木たちの物語シリーズはつづけていくつもり。
橋物語を始めたのが2023年12月だから1年以上やってきたことになる。
島に住んでいたら、そんなにたくさんの橋と出会うわけではないが、川があるところには橋がある。
過去の写真にもまだたくさんの橋たちが眠っているかもしれない。

ほかのシリーズは静かにフェードアウトしていくてもりだ。

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橋たちの物語(11)

最後の郵便ポストの旅は晴れたり曇ったり吹雪いたり、試練がたくさんの2時間半だった。

(61)ジャックと豆の木前の郵便ポストは、近藤理容院をさがしていて、不意に遭遇した。気づいたらジャックと豆の木の前だった。

(62)何度か通った道だが馴染みのうすい場所だが、水祖神社やプラザホテルのすぐ近くだった。

(63)登具(とぐ)
一度歩いているが、ポストマップ無しではさがせない場所だ！

(64)西村神社に車をとめて歩いたが探せなかった。強く吹雪いてきたので車にもどりポストマップを正確に読んで歩くが見つからない。苦戦して見つけた！

(65)最後の伊後。同じ道を何度もぐるぐる廻るが見つからない。苦戦した。あっさり見つかるよりか、こんなに苦戦して見つけた郵便ポストのほうが記憶に残るのかもしれない。

要した時間と走った距離の記録。
1/21(火)    1時間24分　25.5km
1/22(水)　3時間19分　102.5km
1/23(木)　4時間1分　　56.8km
1/27(月)　4時間43分　82.5km
1/29(水)　2時間29分　45.7km

計　15時間16分　313.0km

https://youtu.be/y84F46hV5T8?si=s3BYSQpoi7mBiCqa

郵便ポスト、最後の旅5️⃣

橋を含む活動日記一覧

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シュクトツ山