登山

旅中、タブレットに録画したプライムで「進撃の巨人」を見ているasaperoです🤗

皆様。こんにちは。

今はシーズン５を見ています。毎回展開が楽しみです😆


今日は大好きな岩歩きができる山をチョイス🤗

三重尾鷲の便石山の「象の背」に似た場所があるとのことで来てみました。

🅿️は気比キャンプ場へ。
受付で許可をもらいました。

いざ出陣😤😤


◇◇メモ◇◇
気比キャンプ場(有料)の🅿️は、必ず受付(小屋)で許可申請してくださいね。

トイレは場内のをお借りしました。

楽天圏内です。


thumbs up

grinning cat

beverage box

DOMO

おつかれ山

rock

clapping hands

sparkles

musical notes

smiling face with smiling eyes

堂山

兵庫

⑨車旅と山と岩。気比(けい)アルプス😋

asapero

GWは終わりましたが爽やかなお天気が続きます☀️
週末も登山日和🍀、これは歩きに行くしかない😤
近場の鈴鹿で探検⛑️もいいけどそろそろヒル👹が出たり出なかったり⁉️(笑)
今回は三重県内未知のエリア、東紀州へでも行ってみるか👍🏻


そうです、三重県は伊勢エリア🐂と志摩エリア🦞だけではないのです🤟🏻
この東紀州地域はその名の通り昔は紀伊国🍊の一部であって和歌山県に隣接しています✨
他にも奈良に近い伊賀・名張エリア🥷🏽もありますし三重県はやっぱり関西なのか⁉️
とまあ、なんとも多彩なエリアから成る三重県において、
個人的には志摩より南部には行ったことがなく興味津々でありました🥳


東紀州エリアのお山のことは全くわからないのですが、
実は日本百名山で三重県最高峰の大台ヶ原山🍀はこの地域にそびえていて、
三重県の屋根🔺とも言えるような山岳地帯、山の深さでは鈴鹿を凌ぐでしょう⛰️
と同時に、尾鷲や熊野を擁す太平洋に面したエリア🐟であり風光明媚な土地みたい🌊
さらに驚いたのは「熊野古道」まで通っているというじゃないですか😳


世界文化遺産に登録されている熊野古道🐾のことはもちろん知っていましたが、
熊野三山のある和歌山や奈良吉野の大峯奥駈道をイメージする参詣道でした😗
が、実は三重県にも「伊勢路」というれっきとした熊野古道✨があり、
伊勢神宮と熊野三山を結ぶ祈りの道🙏🏻として大勢の人々が行き交っていたというのです😃


すごく気になる❗️とアレコレ調べていたら、
YAMAPレポでもお馴染みの「便石山(びんしやま)」がすぐ近くにあることが判明😲(笑)
熊野古道伊勢路の「馬越(まごせ)峠」まで行けばあの「象の背」に登れちゃう💓
熊野古道と象の背を一石二鳥で楽しめる計画を立ててこの山行に挑みました🥾
顛末はフォトライブリ🖼️に綴ることにいたします📝


今回は「便石山」と馬越峠を挟んで対面する「天狗倉山(てんぐらさん)」を登りました🫡
便石山では楽しみにしていた象の背を満喫🎉
本当に巨大なゾウ🐘の背中に乗って海と山の大パノラマを楽しんでいる気分になれます✨
さらに天狗倉山は山頂部が想像を超える岩山🪨で山岳信仰の行場だったみたい👺
この天狗倉山のてっぺんも見晴らしがよく、尾鷲の港⚓️と大台ヶ原が見えて最高🙌🏻


そして熊野古道伊勢路✨
どこまでも続く石畳と鬱蒼とした尾鷲ヒノキの古道は雰囲気満点💯
伊勢参りや熊野詣が盛んだった昔からほとんど変わらない環境が残っています🤗
全然人がいなくて静かなのでいつしか自分がどの時代に居るのかも不確かに…😳
ちょっとしたタイムトラベルを味わえました🎒(笑)


歩き終わってYAMAPログを見たら距離10km標高差1000mと、
なかなか歩きごたえのあるトレイルでした😅
もちろん事前に計画してから挑みましたが、
熊野古道🐾だから今日はもう観光だよね〜😚などと侮っていた自分が恥ずかしい🥺(笑)
便石山と天狗倉山も海沿いの低山とは思えないくらい登りごたえがありました💦
昔の人はもっともっとたくさん歩いてたんだなと思うと感動すら覚えます❤️‍🔥
ありがとうございました😌





hundred points

hiking boot

carp streamer

ありがと山

smiling face with halo

star-struck

green heart

smiling face with hearts

天狗倉山（てんぐらやま、てんぐらさん）は、紀伊山地台高山脈南部の三重県尾鷲市と紀北町にまたがる標高522 mの山。


天狗倉山・便石山・馬越峠（熊野古道伊勢路）

三重

【便石山 & 天狗倉山】熊野古道＜伊勢路＞を征く

いせしまあゆむ

MBS（関西ローカル）よんチャンtvで「よんチャン登山部」というコーナーがあるらしく、そのコーナーで紹介された便石山(象の背)に行きました。
登山口から終始、急な階段が続いてようやく便石山山頂に。そしてこの日のメインイベントの象の背で写真撮影。次の牛の背でも。
この日は午後過ぎから雨予報だったので休憩もそこそこに次へ急ぎました。
せっかく登った急な上りが今度は急な下りになりました。馬越峠に到着し、ここから天狗倉山へ往復になるので荷物をデポしました。幸いなことに休憩小屋があったので雨が降っても荷物は濡れません。
天狗倉山への上りも急でした。天狗倉山山頂には大きな天狗岩がありました。天狗倉山方面は事前のスタディしていなかったので、こっちにも面白そうなところがあったかとテンションが上がりました。
天狗岩には梯子がありそれを登った岩の上に山頂を記す山名板がありました。
馬越峠に戻ってようやく昼食休憩。休憩後、予報通り雨が降ってきたので雨具を着て下山しました。
しかし、雨に濡れた世界遺産熊野古道伊勢路の石畳は滑りやすくて気を使いました。
快晴だったら尚よかったですが、それでも大満足な山行になりました♪

（種蒔き権兵衛の里P〜平尾吊り橋〜キャンプin海山〜登山口〜便石山▲〜象の背〜牛の背〜馬越峠〜天狗倉山▲北コース〜天狗倉山南コース〜馬越峠〜世界遺産熊野古道伊勢路馬越峠登り口〜種蒔き権兵衛の里P）

four leaf clover

elephant

YAMAP Logo

raising hands

mushroom

dove

三重：便石山（象の背）

あｯきｨ🍀

尾鷲シリーズ第2弾。
山友ジョルジョさんとの登山🥾

今回は象の背で有名な便石山⛰️へ行くことにしました。

先月のオハイの時とは違い、高速も通行止めなく順調に到着🚗

馬越公園駐車場🅿️に停めさせていただきました。

せっかく尾鷲まで来たので、便石山⛰️だけではもったいない。
天狗倉山を含む4座を登ることにしました。

600m級の山なので軽い気持ちでいましたが、登ってみると思ったより大変💦
アップダウンが多く、階段地獄が続きます😓

最初のビュースポット✨
オチョボ岩🪨からの景色は素晴らしい絶景でした☺️

途中でエネルギー補給をして、天狗倉山・便石山を経由し象の背に到着🐘

便石山までは階段地獄が続きましたが、象の背からの景色は本当に素晴らしかったです✨
ここで食事休憩🍽️

下りは思ったよりスムーズで、右膝の状態も良くなってきているのを感じました☺️

この日はとても暑く、終始上着なしでの登山。
下山後は夢古道の湯♨️で汗を流しました。

尾鷲シリーズ、オハイに続き象の背🐘
今回も良い景色を見ることができて良かったです✨

活動時間6時間45分（休憩1時間16分）
距離13.3km、標高差1,425m。
思っていた以上に歩きごたえのある山行でした⛰️

man running

flexed biceps

尾鷲シリーズ第2弾 馬越峠〜象の背へ 天狗倉山・便石山4座縦走 ⛰️🐘

たか

第199回登山⚪️
🍎冬と言えば雪山ですが、アップダウンの続く低山ご当地アルプスも冬なら暑さ対策いらず軽快に楽しめる。
雪の被った富士山🗻も見たい！ならば沼津アルプスが良いのでは！と歩いてきました。

🍊沼津アルプスを歩き終えて、超低山ながらハシゴやロープの岩場がありアスレチック感満載、また急登あり、穏やかな森歩きもあり、陽光溢れる駿河湾を眺めながら歩き、随所で大きな富士山を楽しめる、変化に富んだ面白い登山ルートでした。

🍏やはり人気のお山のようでたくさんの登山者さんと会いました。
エスケープルートも設定でき、ロープ、鎖も多いですが、それは整備が行き届いている所以でもあり、登山道は明瞭で安心して歩けます。
とにかく富士山を望むスポットも多く、富士山展望台としても秀逸なお山だと思いました。

⛰️沼津アルプス⛰️
北(沼津駅側)から
　　香貫山・横山・徳倉山・志下山・小鷲頭山・鷲頭山・大平山
と南へ連なるのが一般的な沼津アルプス、さらに東へ向かい
　　大嵐山(日守山)・茶臼山
を奥アルプスと呼び構成されています。
最高峰は鷲頭山の標高392m、最も低いのは茶臼山標高128mです。
奥アルプスはYAMAPでは破線ルートとなっています。ガイド本でも奥アルプスはハシゴのある岩場や一部不明瞭箇所があると注意喚起されています。

🍋‍🟩今回は
　・　駐車場は沼津駅周辺に多い
　・　富士山を見ながら進んでいきたい
　・　破線ルートを時間の余裕のあるうちに通過したい
と言う理由で、沼津駅前の駐車場に車を止め、鉄道で移動、沼津駅側の香貫山からではなく、奥アルプスの一番奥の茶臼山(最寄りは原木駅)からスタートしました。

【駐車場】
🍍タイムズ沼津駅前立体駐車場に駐車。
24時間営業、駐車後24時間最大￥700
駐車台数137台
https://times-info.net/P22-shizuoka/C203/park-detail-BUK0047548/

【トイレ】
🍋JR沼津駅、伊豆箱根鉄道原木駅のトイレ使用。
香貫山展望台トイレ使用。
奥アルプス山中にはトイレなし。
沼津アルプスでは香貫山展望台までトイレなし。

【沼津駅→原木駅への移動方法】
◯JR沼津駅6:32発普通列車でJR三島駅6:37着。
運賃￥190
◯三島駅で伊豆箱根鉄道駿豆線に乗り換え。
三島駅6:49発普通列車で原木駅7:04着。
運賃￥310

【登山行程】
原木駅→石堂橋→茶臼山→大嵐山(日守山)→大平山→鷲頭山→小鷲頭山→志下山→象の背→徳倉山→横山→香貫山→沼津駅前

▶奥アルプス◀
🍒原木駅を出て狩野川に架かる石堂橋を渡り登山口へ。石堂橋ででっかい富士山がお出迎え、もうここで感激して📸撮りまくり🤣地元の方はこれが日常の景色なのか！と思うと驚き。
茶臼山へは緩やかな登り。
茶臼山からアップダウンを経て日守山へ。
日守山山頂は公園となっており見事な富士山が見えます。

🍐公園の柵の隙間から大平山へ向かいます。
ここが破線ルートたる所以の区間だと思いますが、登山者も多いようで踏み跡は明瞭、ハシゴでの岩場の上り下りも高度感は感じにくい。巻き道もあるようですが別のハシゴを下りた先です。
ロープを垂らした急登を登ると大平山。
奥アルプスの核心部はやや痩せた尾根の岩場歩きでアスレチック感を楽しめます。

▶沼津アルプス◀
🍓大平山は小広い山頂でここからの登山道は幅も広くよく整備されています。
各ピークは九十九折の登山道と言うよりまっすぐ直登で上がる印象です。下りも然り。
急なのでしっかり補助ロープが設置され上り下りしやすくなっています。
眺望の良いスポット、山頂が多く、天城山、達磨山、駿河湾、富士山とアチラコチラに現れ歩いていても飽きません。📸が止まらず進みません🤣

🍉鷲頭山、小鷲頭山も小広い山頂で、鷲頭山にはベンチもあります。
小鷲頭山から下りる斜面(北行)が一番急斜面になるそうで、補助ロープがずっと張られています。
グレーピーク象の背は100mルールで登頂済みに。
徳倉山は広く山名板の奥に富士山が少し見え、ここでランチとしました。

🥝八重坂峠で一度車道を歩き香貫山へ。
香貫山は山全体が公園のようになっており、登山スタイル以外の方も多く登ってきます。
展望台があり、伊豆半島、駿河湾、南アルプス、富士山、沼津市街地を見渡す観光スポットです。もちろん歩いてきた沼津アルプスも一望できます。
香貫山から下山途中、香陵台と言う公園があり五重塔があります。
市街地に下り沼津駅方向へ歩きます。

🍠縦走なのでしっかりアップダウンはあり、今の季節が一番歩きやすいと思います。
前述しましたが、まっすぐ山頂に向け延びていく登山道が印象的です。
随所で見える堂々とした富士山は本当に立派でした。富士山展望台としても秀逸だと思います。

【下山飯】
🫐鷲頭山で写真撮影をお願いした青年から「沼津漁港で海鮮丼を食べてって！」とアドバイスをもらい、とりあえず海鮮丼を食べたいねと決定。
沼津魚健海ごはん食堂で海鮮丼をいただく。
後半は出汁でお茶漬けにしてみて！って勧められ出汁をかけると、一味違ってまた美味しかった😋

※※※以下、個人MEMO※※※

気温　原木駅下車時3℃
　　　香貫山到着時18℃

上　　ミレーメッシュ
　　　ミレーメリノウールジッパーシャツ青
　　　ミレーペラペラ裏地付きカラシ色(ランチ後脱ぐ)
　　　ミレーベスト(携行のみ)
　　　ミレーグリッドフリース紺(携行のみ)
　　　mont-bellコットンワークキャップ
　　　ネックウォーマー(早々に脱ぐ)

下　　バーブサーマルパンツ茶
　　　ダーンタフ
　　　マウンテン600

飲料　ミネラルウォーター500ml×2(1本飲む)
　　　ほうじ茶600ml　(飲む)
　　　コカ・コーラ280ml(現地調達・飲む)

glowing star

snowflake

mount fuji

blue heart

grinning squinting face

沼津アルプス・鷲頭山・香貫山

静岡

富士山🗻望む 沼津アルプス

抹茶

2026.1/1（木）天候☀️
今回のお山たち⛰️
便石山🆕・天狗倉山🆕・天狗倉山東峰🆕・カンカケ山🆕

明けましておめでとうございます🎍
本年も宜しくお願いします😌

毎年恒例の元旦初日の出ﾅｲﾄﾊｲｸ🌃🌅
今年は紀伊半島遠征🚙
三重県尾鷲市『便子山の象の背🐘』へ

このｽﾎﾟｯﾄを知った時から『日の出🌅』が頭を過っていた
なら『初日の出🌅』で拝もうじゃないか‼︎
というノリです🤭

勢いで選択したものの
大晦日に12月も熊🧸注意報が出てた事を知る、、、😰

いつも🧸出没ｴﾘｱにお邪魔しているが
ﾅｲﾄﾊｲｸだけは余程の事がない限り避けておりました
（皇海山とか行ってるけどね😂）

ｽﾀｰﾄ時間を日の出時刻に間に合うギリギリまで遅らせる🤔

日の出予想時刻は6:59頃と出てた

私の歩みなら1.5hは掛からないだろうと思っての逆算しての時間が5:20頃ｽﾀｰﾄ🥾

ヘッデン💡、ｱﾀｯｸｻﾞｯｸ装備の軽装でﾌﾙ警戒しながら歩き出した🚶
緊張感を持ちながら歩くﾅｲﾄﾊｲｸはやはり疲れる😮‍💨

『象の背🐘』で御来光🌅を拝み、『天狗倉山直下』や『おちょぼ岩』で眺望を楽しんだ👍✨

元旦なので写真キャプションには記述した😎
詳細は写真を見ていただければと思います♪

良い山登れて大満足です😚

お疲れ様でした♪

🔸memo✍️
・馬坂峠口の駐車場🅿️へのアクセス道路は本当に
　狭いので大きいクルマは控えた方がいいです🙂‍↔️
　私のCX-5でギリギリです⚠️ご注意ください

　🗒️2025ピーク計433座（年間重複なし）
　   内、未踏更新393座※12/31🆙

　📝2026ピーク計4座（すべて未踏）

🔹今回遠征memo
・12/27〜12/28 
　『雲取山三条の湯♨️泊縦走』38km
・12/29 
　『BOOUT 2025』陣馬の滝・麓の吊り橋8.2km
　浜石岳⛰️
　駿府城🏯 掛川城🏯 諏訪原城跡🏯
・12/30
　高天神山⛰️(高天神城跡🏯)楞厳寺山⛰️5.5km
　吉田城跡🏯浜松城🏯岡崎城🏯名古屋城🏯
　津城跡🏯
・12/31
　霧山⛰️胎蔵山⛰️胎蔵山（西峰）⛰️5.4km
　多気北畠氏城館跡🏯田丸城跡🏯
・1/1
　『初日の出ﾅｲﾄﾊｲｸ 便子山縦走』11.9km
　赤木城跡🏯新宮城跡🏯



bird

sunrise over mountains

dango

sunrise

flashlight

像の背🐘で初日の出🌅2026 ﾅｲﾄﾊｲｸ

eeeeeeiichi 

本日は沼津アルプスに行ってきました。
低山の縦走コースですが、アルプスと名乗ってるだけあって、急なアップダウンの連続でキツかったです😅
それは抜きにすると今日は晴れて天気も良く、海辺のコースというのもあり、時たま海が見れて気持ちの良い山歩きが楽しめました。

smiling face with open hands

lizard

smiling face with sunglasses

山歩

grinning face with sweat

沼津アルプス

荒たろう

ハイキング

■アクセス
　種まき権兵衛の里駐車場利用（無料、トイレ有　※この日は閉鎖中でした）


■説明
　奥伊勢湖で遊んだ翌日
　近くの山に登ってから帰ろうか？
　100㎞ウォーク後の足の疲れもあるので、車中泊して朝起きた状況で決めましょ♪

　大丈夫そうなら、未踏で登ってみたかった「便石山」に！
　ルートは身体の様子見てってことで🤭

　さてさて、「便石山」やいかに？？？

　詳しくはキャプションで👉


■感想　
　さほど、標高もあげないしと軽い気持ちで登ったら・・・
　まさかの階段地獄っ(笑)
　100㎞歩いて、両足の裏に水膨れ出来た相棒には拷問だったようです🤣

　とは言え、山頂近くの「象の背」は想像以上に象🐘で感動✨
　それと・・・伊勢路の「馬越峠」と繋がった！
　と、一石二鳥？ってことで良しとしましょ(笑)

　やっと登れた「便石山」はいい山で、大満足ー！！！
　身体のリカバリーにもなったかな？？？
　

おわしアルプス・海路山

便石山で象使いにっ！

たけじゅん

山友さんの“便石山の象の背最高👍”とのレポを見た直後に出張で行った東京の駅のホームで大きな三重県観光PR広告が目に止まり、お兄さん(お姉さん?)が象の背にカッコよく座っているじゃないですか👍
これは行くしかないなと思い、行きたい山リスト内で温めていて今回ようやく行ってくることが出来ました🐘🙌

『極上の休息を。三重県』にハマってしまいました(^^ゞ
https://www.kankomie.or.jp/special/gokujoumie/index.html#movie
※写真35枚目以降参照

象を捕まえに便石山🐘

とし

▢概要
・馬越峠～便石山の尾根道Up・Downは意外にシンドイ。
・野頭林道を歩き利用したら？、のデータ取り目的で歩いてみた（結果：時間に差はなし、体は少し楽）
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

▢登山前
・前回（https://yamap.com/activities/36532234）と合わせるとデータ充実するため、思い付きで歩くことに。

▢野頭林道歩きで便石山
・林道歩きは嫌いだけど、体感的には楽でした。
・野頭林道に車が入るか否かは、前回（https://yamap.com/activities/36532234）の写真キャプチャーを。
　※頻繁に利用される林道のため、特に駐車には要配慮。

8:49馬越林道出合～9:07野頭林道分岐～9:11野頭分岐１登り口～9:22野頭分岐２登り口～9:38野頭分岐３登り口３～9:49野頭分岐３～10:11便石山ピーク～10:12象の背10:23～10:41野頭分岐３～10:51野頭分岐２～11:08野頭分岐１～11:11野頭分岐１登り口～11:15野頭林道分岐～11:34馬越林道出合

〇道の駅海山→便石山ピークの所要時間を検証（登り）
(道の駅海山～馬越林道出合～馬越峠はYAMAP地図の所用時間を利用([ ])、ほかは私の実測値)
・林道未使用：132分
　道の駅海山→[66分]→馬越峠→66分→便石山
・野頭分岐３登り口利用：133分
　道の駅海山→[51分]→馬越林道出合→49分→野頭分岐3登り口→11分→野頭分岐３→22分→便石山

〇便石山ピーク→道の駅海山の所要時間を検証（下り）
(道の駅海山～馬越林道出合～馬越峠はYAMAP地図の所用時間を利用（[])、ほかは私の実測値)
・林道未使用：113分
　便石山→57分→馬越峠→［56分］→道の駅海山
・野頭分岐３登り口利用：113分
　便石山→18分→野頭分岐3→10分→野頭分岐3登り口→44分→馬越林道出合→［41分］→道の駅海山
・野頭林道分岐１登り口利用：121分
　便石山→44分→野頭分岐１→3分→野頭分岐1登り口→33分→馬越林道出合→［41分］→道の駅海山

★結論：野頭林道で便石山登山
・林道歩きして、所要時間に大きな差はない。
・しかし高低差が少なく幅広で歩きやすいため、バテ気味や日没など緊急時には特に有効。
※野頭分岐３～野頭分岐３登り口で、過去に道迷い事例あり。
※野頭分岐1･2･3とも本来は作業用の杣道、現状は良いがシダが繁茂することも。

〇野頭分岐1･2･3
・秘境ガイドブック『魅せます！尾鷲』や『尾鷲トレイルマップ』に図示されています。
・特に尾鷲トレイル利用者は、エスケープルート等詳細な後者をお勧めします。
https://owasecci.com/information/6104/

便石山（発着：馬越林道出合、経由：野頭（のがしら）林道）

Naonaka

今年の初登りは、便石山と天狗倉山周回を楽しんできました。
と、言うより・・・💧
両太もも痙り、左足膝が悲鳴をあげる始末
体力の衰えを感じる登山となりました。

それでも、やっぱりこの山は好き🩷です。

便石山・天狗倉山・天狗倉山東峰・カンカケ山

あおむし

本日の2座目 メインの熊野古道 馬越峠 天狗倉山・便石山 やっと来れた🙌✨ 馬越峠登山口からのスタート石畳をグングンひたすら登りまずは天狗倉山を目指す👺  ここのゴールは大きな岩の上。ちょっと頼りない感じの階段をよじ登れば壮大な景色を眺めることが出来る。ひとしきり写真を撮ったその後、

油断した瞬間にハプニングが起こった💦 

なんと撮影メインのスマホがポケットからｽﾙｽﾙっと岩山を滑り落ち勢いで対岩にぶつかり あれ〜😵っと消えてった…😱OMG ‼️覗き込むのは危険で下側は目視で見えない どれぐらい下に落ちてったのか不明。隣で俺以上に取り乱してた だるさんは泣きそう😩 ふたりの騒ぎに近くにいた他の登山者の方々も心配そうに…(お騒がせしましたm(_ _)m)

あーあ🤔 不思議と落ち着いててもう探し当てるまで帰らね〜ぐらいの勢いだった。冷静に初実戦となるスマホでスマホを探す作戦スタート それほど遠くない場所に存在しているのは間違いない状況 とはいえ山の中 とてもじゃないが見渡して探せる訳がない。草木をかき分け捜索は間違いない。 GPSである程度絞り込めることが可能か…ん〜そもそも落ちていった方向はまだ歩いてもいない場所。下がどうなっているかもわからない。画面を見てみると音を鳴らせるようだ👀‼️破壊してたら音も鳴らないだろう  でも少なくとも落下の最後に激しい音はしなかった。記憶と現場を照らし合わせながら大体この辺りか…という方向に向かいながら音を出してみる。

かすかに鳴ってる‼️😭 

少なくとも電源ONであることと、正常に動作してるであろう期待は高まった。 探す覚悟は出来てたものの 音が鳴らなきゃ とてもじゃないが目と鼻の先でさえ見つけるのは困難な捜索だと改めて実感。まして登山道ではない場所は一気に危険度が高まる。 幸いあの高度から落ちた先はフカフカの落ち葉じゅうたん🍂でどこよりも安全に落下を受け止めてくれてた🍀 

スマホ2台持ちが役に立った🤔
3キャリア＋2スマホは山では絶対の信頼がある
深いアルプスでもなければ意外にどれかは入ったりするものだ。よくdocomoが一番入るみたいに言われるが実際SoftBankだけ auなら入るみたいな細かいシチュエーションは頻繁にある。結局その場で電波の良いスマホのみが使える。緊急時の選択肢が3つあるのはソロであれば必須だと考える。最近はeSIMが主流だが物理SIMの差し替えまでできるとあらゆる故障にも対応出来る。トラブル回避の生命線はYAMAPと電波。最低でもスマホ⇔スマートウォッチで
お互いが探せる環境があると安心だと感じた。

お手軽なのはマナーモードでなければご一緒してる方に電話を掛けてもらうのも良いかも知れない。ただ山は残酷なほどにキャリアによる電波の差があるのも事実。お互いの電波が繋がることを頭に入れて探せるか試すことになる。
安心からの一変 ドン底 →歓喜 今回はすべて
ラッキーが重なったが 改めて必要な事を学んだ

登山はあらためて「油断禁物」 
今まで無かったからこの先も無い ではない。
それが慣れてきた 199座の教訓✨
しっかりと経験値にしなければならない。

大した遅れにならなくて良かった😌まだ胸がドキドキする中大幅な遅れは新たなトラブルを招く。気持ちを引き締め次のお目当て便石山へ向かう 痛々しいスマホもあの落差を考えると運が良かったとしか言いようがない。(後から調べた結果端末保証も紛失は対象外とのこと)階段が続く便石山への道中は先程ご心配をお掛けした登山者の方から「私も経験あるからわかるよ」と声をかけてもらいました🥺  

階段をひたすら登った先 便石山に到着
 🈁で200座だよね  おめでとう㊗️だって😚✨
ありがとう😊着いてきてくれて🤗

本人はあまり興味がないのか知らなかった🤨
でも199座で大切なことを学んでたどり着いた
200座は感慨深いものがある。

さあて 象🐘はどこだ！
少し進んだその先に 圧巻の景色が広がる✨
たくさんの景色を見てきたが👀ここは特別🫶
さらには雪が降りそそぎ 光が射せば🌈虹が次々と現れては消えていく。

改めて200座のご褒美に感動し
感謝せずにはいられないそんな
熊野古道での一日になりました。🤗🍀🌈

天狗倉山・便石山                                 200座とは

SEJI

その他

※登山道整備歩きのため、所要時間はあてにしないように（林道歩きを除く）。

▢概要
・今月未だに、ピーク踏んでいないと気づいて便石山。馬越峠経由は9年ぶり。
・登山道整備に1時間従事のち離脱してピークへ。整備の一環で３つのエスケープルートも一気歩きに。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

▢登山前
・山麓や藪こぎばかりで、12月上旬は１つもピーク踏んでいない事に気づく。
・尾鷲藪漕隊(登山道整備グループ）が午前中に便石山方面で作業することを聞き、それを手伝った後にソロで便石山ピークを踏むことに。
・野頭林道を使って最短アクセスする尾鷲藪漕隊とは、現地集合となるため私だけ馬越公園発に。

▢馬越峠～便石山・象の背
・１）この間に鞍部があるため登り下りある（＝地形的な制約で馬越峠は最も低い場所を通っていない）、２）擬木階段のため歩きにくい
・標高差以上に疲れるため私は苦手、この区間のフル歩きは2015年9月以来。
・便石山・象の背から少し尾鷲トレイルを南下すると牛の背。元々、象の背より小さいガ雑木の生長で展望が失われつつある。

▢野頭ルート１～３
・この日の登山道整備にあわせていずれもシダ刈り済み、白色布リボンの印を追加。やや古めの白・赤などのビニールテープ印も存在。
・野頭ルート３のみ沢筋のルート、沢筋と踏み跡の区別が難しい部分もあり３ルートでは最もルーファイ力必要。
・馬越林道経由、野頭林道でアクセスする必要あり。いずれも未舗装で洗い越しが大き目（林業者が作業していることもあるため、駐車には要配慮）。
・最低地上高がやや高めの車がおススメ。野頭分岐２登り口～同３登り口はより荒れており幅もやや狭いため、軽自動車規格が最適か。
・馬越林道とも降雨で路面状況が悪化することも。

▢登山後
・ソロで整備作業中に傷つけたメガネを翌日買い替え、年末に手痛い出費。
・指に小さすぎるトゲ（チクチクするが全く取れない）、皮膚科行きなら余計に出費。

〇参考：便石山・象の背ピークハント
・多くの方は、権兵衛の里あるいはキャンプ場（キャンプinn海山）を起点に北からアクセス。
・最短距離・時間でピークハントは、野頭ルート３（起点：野頭分岐３登り口、注意点は前述を参照）。
・擬木階段を避けるため、県庁舎を起点に茶地岡分岐・矢所峠経由で南からアクセルする方も。地元の山好きには意外な人気。

〇参考：尾鷲トレイルマップ
・https://owasecci.com/information/6104/　　　の中段。
・尾鷲市内のコンビニに売ってることも。
・野頭ルート3ルートも載っている。

便石山（発着：馬越公園）（登山道整備）

帰省からの　photoハイク👣　
紀伊山地の絶景低山へʕʘ‿ʘʔ  
※ 撮影徘徊のため　ログはあてになりません

海を臨む絶景を　御来光から
炎を介し　妖艶さを放つ岩屋堂
関東では出逢えない　アサマリンドウ
歴史ある熊野古道の　石畳馬越峠
海あり山あり　素晴らしき紀伊山地(°▽°  
次は　姫越山へ足を運びたいな

関連山行）
山から海まで𓆞オハイBLUE ꕤ .𖤣𖥧 
https://yamap.com/activities/27768063 

以下　立寄地メモ📝

・御来光☀️
オチョボ岩から撮影
日の出6：36

・アサマリンドウ🪻
関東では見られないリンドウの観察
三重県朝熊山で発見されたことに由来する
紀伊半島南部から　中国四国九州に分布

・岩屋堂🙏
火を灯しての
西国三十三箇所霊場の観音石像撮影
聖観音石像33体の観音石像が安置されている

・馬越峠石畳🌲
8代吉宗により整備された
世界遺産　熊野古道伊勢路の石畳を歩く
見所は　石畳と尾鷲ヒノキ美林

・尾鷲神社⛩️
参拝と御朱印
須佐之男命[すさのおのみこと]を祭神とする
尾鷲随一の由緒ある神社
樹齢は1000年以上の夫婦楠がある

・便石山象の背
山頂近くの象の背中のような大きな岩
海と山の大パノラマが絶景

🚗　駐車場　
道の駅海山　25台　🚻あり
　
🍽️  下山飯　
おわせ魚食堂　11-14時頃
• 地魚丼ＤＸ+あおさ汁　1300円

#推しの下山メシ

御来光からの象の背🐘便石山

リック

先週は北アルプスで素晴らしい山を眺められたけど少し寒かったので、暖かくて海が見える山に登ることにしました。

チョイスした山は三重県尾鷲市にある便石山の象の背と天狗倉山の先にあるおちょぼ岩。
両方とも以前登ったことのある山ですが、ここからの眺望が素晴らしいので、また行ってみることにしました。

おかげさまで天気にも恵まれ、日差しに当たると暑いのですが、ほとんどが樹林帯の中なのでいい感じに登頂することができました。

度重なる北アルプス遠征で足が鍛えられたのか、心配していた階段地獄も問題なしでした。

天狗倉山・おちょぼ岩・便石山・象の背

おぱ

象の背を含む活動日記一覧

⑨車旅と山と岩。気比(けい)アルプス😋

【便石山 & 天狗倉山】熊野古道＜伊勢路＞を征く

三重：便石山（象の背）

尾鷲シリーズ第2弾馬越峠〜象の背へ天狗倉山・便石山4座縦走 ⛰️🐘

富士山🗻望む沼津アルプス

像の背🐘で初日の出🌅2026 ﾅｲﾄﾊｲｸ

沼津アルプス

便石山で象使いにっ！

象を捕まえに便石山🐘

便石山（発着：馬越林道出合、経由：野頭（のがしら）林道）

便石山・天狗倉山・天狗倉山東峰・カンカケ山

天狗倉山・便石山 200座とは

便石山（発着：馬越公園）（登山道整備）

御来光からの象の背🐘便石山

天狗倉山・おちょぼ岩・便石山・象の背

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⑨車旅と山と岩。気比(けい)アルプス😋