登山

長男よ、よく頑張った！普段しっかりと、ヤマップの距離などを細かく見ないのですが、今回は今後のチビとの登山参考にチェックをしてましたが、獲得標高のズレが結構ある。終了間際では、1200メートルでしたが、終了してからの情報は1000メートル未満。これは差が大きい。
もー少し検証はしてみようかと。
今回、雨予報でしたが、ほぼ落ち着いた天気で、交野山付近で雨に。下山してからは、大雨。殆どの行程で、快適な山行ができました。
国見山を、下山してからは、温泉に入って帰る予定でしたが、途中、倒木処理してたら右足負傷。とてもやないけど公衆浴場に入れる状況ではなくなってしまい、チビちゃん泣いてしまう。ごめん。


snow-capped mountain

YAMAP Logo

thumbs up

DOMO

おつかれ山

sparkles

hundred points

交野山（こうのざん）は、大阪府交野市倉治に位置する山である。

【概要】
頂上に観音岩と呼ばれる巨岩が一つそびえる珍しい山。生駒山地の北端にあり、巨岩の上からは大阪・京都方面を一望できる。夜に登れば美しい夜景を見ることができるが岩の先は崖になっており危険である。また関西文化学術研究都市の地域にも含まれている。交野市の象徴的な山であり、巨岩の西側（大阪方面）には梵語が刻まれている。健康のために毎朝登頂するハイカーもいる。
東側は山を切り開いてゴルフ場（交野カントリー倶楽部）が作られており、東側の自然景観は失われている。登山道はコースによっては頂上付近で途切れて一部ゴルフ場の専用道を通るところもある。

交野山・国見山

大阪

奈良

京都

交野山に向けて縦走

トレイルランニング

遠回り賤ヶ岳、episode2です。
episode1は2023年のあれです。
賤ヶ岳に拘っている訳ではなく、たまたまです。

今回は仕事が終わった金曜の夜に堅田駅まで電車で移動して、3分の1ほど琵琶湖沿いを走って賤ヶ岳に登りました。
距離が100km欲しかったので、下山してから余呉湖で距離を稼いでから北近江リゾートへ。
立ちくらみしながら脚だけ温冷浴して、外の椅子でだらーっとして、だらだらできるエリアでうとうとしてから迎えに来てもらって、長浜のさんきち食堂で夕飯食べて帰ってきました。

そんなことよりメモとして、
ガーミンのインスティンクト3はバッテリー100%の状態からスタートしたのに7時間くらいでバッテリー0になって電源が落ちました。
設定で時計を見る動作をするとライトが点いたり、1キロ毎にラップタイムをライト点灯して知らせてきたりになっていたのであっという間になくなったんだと思います。
去年のカトブンのときはこんなことにならなかったのに。。。
そのせいで、モバイルバッテリに接続してコードが外れないように慎重に、しかも太陽が出てからはソーラーでの充電も期待して太陽のほうに向けて4時間ほど？ずーっと手に持って走ってました。
もちろん心拍のデータは取れないけど、充電しながらでも計測しながら走れるって知りました。
終盤の余呉湖ぐるりが終わって休憩してるときに、さすがにもう充電しなくてももう大丈夫やろと思って普通に腕にはめて目的地である北近江リゾートに到着したら、なんと100％になってました。
もっと早く充電止めたら良かった。

別に速くもすごくもないけど、個人的には記録が途切れるってガックリしてテンション下がってぐだぐだになってもおかしくなかったところを、これも一つの経験だって思って目標達成できたのは良いことでした。
成長したとかではなく、なにか自分の中でうまく切り替えられるスイッチみたいなものがあるように思います。
でもそれがなにかは分かりませんｗ

おしまい。


person running

賤ヶ岳（しずがたけ）は滋賀県長浜市（旧伊香郡木之本町）にある標高421 mの山である、琵琶湖と余呉湖を分ける。

賤ヶ岳・山本山

滋賀

遠回り賤ヶ岳

ほきいぬ

ランニング

突然休みになった土曜は暇だったので初めての青葉山に登ってきました。
青葉山へは、最近ちょっと面白いなと思ってる電車で向いました。
敦賀駅を朝の6時17分に出発し、京都に入ってすぐの松尾寺駅に8時6分に到着、2時間弱の電車旅です。
1,520円です。
高校生と思われる学生さん達が賑やかで、こちらにはなんにも関係ないけどウキウキです。

松尾寺駅に到着し、下りたのは自分一人だけ。
オルガン？があるノスタルジックな駅舎で、トイレはありそうだけど、どこから入っていいのか分からず。
荷物の整理整頓と着替えを済ませてガーミンのinstinct3を起動してスタート。
念のための荷物が多くて重いのと、innerfactのTシャツがずり上がってきてすごくめんどいけどどうにもならなくて、裾を引っ張り引っ張りしながら松尾寺までの舗装路をぼちぼちランで進む。
今回も土地勘ゼロなのでジオグラフィカでいちいちチェックしながら進んだ。

松尾寺までは舗装路なのでなんの問題もなかったけど、前日は激しい雨が降ったはずなので、山道に入ってからが心配だった。
今回は青葉山だけでなく、下山してから敦賀の松原まで移動する予定だったから、履き慣れたロード用のOn cloudsurfer nextなのだ。
もう1500kmくらい履いててソールもアレだし、地図を見ると結構な急登なので心配。

登山道に入ると、所々でぬるぬるのところはあったけど、なんとか大丈夫。
そのうちかなりの急登になり、ロープや階段の連続でかなり疲れた。
滑りそうなところはゆっくり慎重に進み、なんとか頂上（西峰）へ。
というか、この西峰はとんでもなく怖かった。
高所恐怖症に鎖と階段は怖すぎた。
その代わり、てっぺんからの景色は素晴らしかった。
思わず声が出たｗ
でもやっぱり怖いので、へっぴり腰ですぐ下りて東峰へ向かう。

ここでなんでか東峰まで300mくらいと勘違いして、全然たどり着かないことに焦ってしまった。
スリップこそしなかったものの、ツルツルのOnは頼りなくて脚が疲れた。

西峰までにすれ違った人は確か3人だったけど、東峰へ向かうときはたくさんの人とすれ違った。
松尾寺から登るのはあんまりメジャーじゃないのかも？
でも敦賀まで進むにはこのルートしか思いつかなかった。

シューズがアレなので何度も怖い思いをしながらなんとか西峰に到着し、次は馬の背といわれるまあまあ細い尾根？
バランス感覚も体幹もポンコツで高所恐怖症な僕はよろよろと進み、滑落もなく無事に通り抜けることができてホッとして下山。

東峰からは木の階段になってるとこが多く楽チンだった。
でもこれ、段差は少ないけど登ってくるの大変じゃないかなって思った。
それなのに、大人も子供もおねーさんもおじーさんも、ソロもグループもたくさんの人が登ってきてて、色んな人に愛されてる山なんだなーと思いました。
ピカピカに洗ったシューズは汚れてしまったけど、面白くて楽しい青葉山でした。

おしまい。

からの、敦賀へのランニングは小浜までは楽しくて、以降は補給がうまくいかずしんどくて、旗護山でエネルギーゼロ強な感じでなかなかの経験でした。
詳しく書くほどのこともないけど、とにかく歩くことだけはできるように身体の声を聞きながら進みました。
まあとにかく自分自身にガッカリです。

あとガーミンはバッテリー100%からスタートして58%で終了です。
基本、東に向かって進むので、太陽の向き的にあんまりソーラー充電はできてなかったと思います。
スマホを交換してから設定がリセット？されたのか、1km毎のラップタイムが音声で読み上げられてたのと、日が暮れてからはジェスチャー？でライトが点くので、余計にバッテリーを使ったと思われます。

ついでに、写真が10枚しか載せられないので、青葉山以降の写真はインスタにでも上げておきます。

直接関係ないけど、あともう一つ。
大きなGPXファイル（10MB以上）の読み込みができないyamapでまず試すこと。
今回は13MB以上あってエラーで読み込めなかった。
なので、PCのソフト「カシミール」で読み込ませてから、GPXファイルを保存し直すと、よく分からないけどポイントとかを整理整頓でもしてくれるのか5MB以下になった。
おえー、なんよー、できんのけー、って思う前に試してみてください。

ほんとのおしまい。


mountain railway

man running

青葉山は、福井県大飯郡高浜町と京都府舞鶴市にまたがる山。東峰（693m）と西峰（692m）の2峰からなる双耳峰であるが、国土地理院の地形図では東峰に山名の記載があるため、これに従うと標高は693mである。いずれの山頂も高浜町に位置する。高浜町の最高峰。若狭富士の異称を持つ。東部海岸から眺める山容が秀麗な景観を見せる。

青葉山

福井

青葉山（からの嶺南横断）

その他

寝ても覚めても、
先日のあっとほうむ裏の探検がどうにもこうにも気になって仕方ないので、朝から行ってきました。

この前とは少し違う遊歩道で山頂広場を目指していると、道の真ん中にお猿さんが1匹。
こちらに気付いてささっと竹林の中に隠れたので通り過ぎると、後ろから威嚇してきた。
ビックリしたけど、逃げるとあかんのかなと思って、こちらも両手を上げて威嚇。
向こうも負けずにさらに威嚇してくる。
止めといたほうが良かったか？と思いつつもう遅いので、足元にあった石を拾って投げる振りをすると奥へ逃げた。
でもまだこちらを見て威嚇してる。
石をポイして先を急ぐと、まだ威嚇してくる。
勝負しても仕方ないので、もう一つ石をポイして先を急ぐ。
今振り返って見ると、これがこの日のハイライトｗ

お猿さんのせいか、この前と違う遊歩道を通ったせいか、あっという間に山頂広場。
そこから、この前の藪っぽいところを通らずに鉄塔まで行き、前に折り返したところまで。
さあ、ここからがまだ探検してない部分。

太いストローくらいの笹みたいなのがすごく硬くて、刈ってくれてはいるけどまあまあ顔とか足とかに当たって痛い。
倒木も多いし、意外とすんなり進めない。
でも急ぐことないし、ぼちぼちあちこち見て回る。
分岐がいくつかあったので、ちゃんと覚えておいて、あとで戻ってくることにする。
そのうち軽トラくらいなら通れそうな道幅になり、8号線から見えてた謎の部分の解明をして、引き返す。

地図を見てなるべく効率良く回れるように進み、最後、今回の一番東側の巡視路だけになったと思ったら、鉄塔の近くに新しいピンクテープがこっちこっち、みたいに誘って来てて、地図にはない道を見つけてワクワクした。
朝から見てきた巡視路はきれいになってはいるけど、登り口がなかった。
ないというか、遠すぎるというか。
ということで、これがそうなんかな、とか思ってると、すぐに8号線に出た。
ついこないだまで工事してた（今もまだ周辺は整備してるけど）新しい道のすぐ横で、こりゃいいわーとテンションが上がった。

ウキウキで戻って、一番東側の巡視路へ行こうとするけど、そのうち軽い藪になり、方向だけ間違わないように慎重に進んだ。
そんなに時間はかからず鉄塔に出て、周りを確認すると北と南に進んで行けそうだった。
とりあえず先に南へ進んでさっき見た分岐まで行って折り返し、それから北の谷集落へ繋がってそうな巡視路を進むことにした。

南の巡視路は結構な傾斜で下っていて、途中、ロープもあった。
onのクラウドサーファーネクストはめっちゃ滑った。
周辺の様子はなんとなく岩籠山に近い感じ。
さっき通過した分岐にタッチして（してないけど）、折り返して鉄塔まで戻り、北へ進む。

たぶん距離はそんなないし余裕だな～とか思ってたら、道はどろどろぐちゅぐちゅで、足を置く場所を選ばないといけない感じ。
シカかな？足跡がすごいたくさん。
うへえとか悪態付きながら進む。
途中、木材を切り出す林道を見つけたけど、これを辿るとさすがに半日かかるなと諦め、谷まで。
ああ、こんなところに抜けられるんかーって少し嬉しくなったけど、どろどろを通らないと8号線と行き来できないなら、きっと使うことないなと思いました。

というわけで、すごく面白かったけど何の役にも立たない山探検は終了。
3月下旬、急に気温も高くなってきて、そろそろクモの巣とかダニとかの季節なので、誰もいないような山探検はまた秋以降かな。

おしまい。


grinning cat

monkey

池河内湿原（いけのこうちしつげん）は、敦賀市内を流れる笙の川源流域の標高約300m、広さ約4haの湿地である。貴重な動植物が生息し、福井県の自然環境保全地域にも指定されている。池ノ河内、池の河内と表記される場合もある。

池内山・池河内湿原

吉河あっとほうむ裏山うろうろ2

サイクリング

山のメンバーで霞ヶ浦サイクリングコースを巡りました🚴‍♂️
慣れないクロスバイクでの走行はお尻と股と腰の痛みに耐えるということでした😭
終始、向かい風なのもキツかった💦
大変ではありましたけどとっても楽しかったです🥰

clapping hands

face savoring food

rainbow

woman biking

musical notes

man fairy

霞ヶ浦

茨城

千葉

カスイチ～サイクリングコース～

Sachi

快晴の空のもと菜の花が咲く吾妻山公園へ☀
早咲きの梅と桜も観られラッキーでした🍀
菅原丘陵、通称ミカン山からも富士山が望めました🗻
道々にはミカンがなっていて美味しそうでした🍊

blossom

smiling face with smiling eyes

mount fuji

smiling face with hearts

star-struck

高麗山（こまやま）は神奈川県の平塚市と大磯町に跨る山。大磯丘陵の東端にあたり、標高168m。
広葉樹の自然林が残り、「21世紀に残したい日本の自然100選」に選ばれている。一帯の県有林約29haは、高麗山県民の森に指定されている。歌川広重の『東海道五十三次』では平塚宿にその姿が描かれた。名称は高句麗（中国東北部から朝鮮半島北部にわたる地域）からの渡来人に由来するといわれる。

高麗山・湘南平・鷹取山

神奈川

吾妻山・高山～菜の花と富士山～

一ヵ月ほど前に飯切山を探検した後、そのすぐ南にある名前の分からない、オブジェがいくつかある山にも登った。
でも時間切れで全部見て回れなかったので、改めて探検することにした。

それと、三方五湖周辺を探検するとき、いちいち家から走って行ってたら全然時間が足りない。
だいたい片道で18kmくらいあるので、3時間半～4時間は余分に時間をみておかないといけない。
なので、どこか手頃なところに駐車場がないかチェックすることにもした。
（なんとなく停められそうなところの目星はついてたけど。）

それだけではあっという間に終わりそうなので、すぐ近くの岳山にも登ってみることにした。
その後は、どれだけ時間が残っているかで決める。

まず、家から車で出発。
久々子湖の北辺りに駐車場がありそうだったから、そこまで移動。
最初に入ったところは停めても良さそうな感じだけど、広場っぽくもあったので、すぐ近くのもう一つのところへ。
こっちはちゃんと「P」って書いてある。
トイレもあるし、ここに決定。
家から約20分。
今度、周辺を探検するときも利用しよう。

からの、オブジェ山。
名前は分からない。
案内図には「海湖と彫刻の森」と書いてある。
近くのお寺の名前が「好湖山 久音寺」なので「好湖山」なのかもしれない。
でも違いそうｗ
ちなみに、ゼンリン住宅地図には「彫刻の森公園」と書いてある。

とにかく、そのオブジェ山。
この前は登らなかった階段が駐車場を出てすぐのところにあるので、そこから登る。
登り切ると広場になっていて、いくつかのオブジェがあって、すいがら入れもあって、くつろげるようになっている。
くつろいでる時間はないので、広場を後にする。
すると、この前見た景色が広がっていて、もう見るべきものはない感じだった。
あっという間に終わってしまった。

気を取り直して、北西にある岳山に向かう。
開けたら閉めるの扉を開けて入って、閉めて進む。
ずっと舗装されているようで、ぼちぼち登ってもあっという間に山頂っぽいところに出た。
南に面白い建物があったのでうろうろ見て回り、北のほうもちらちらと見て回り、下山。
途中、「行者堂 龍王大神」と書いてある分岐が一つあったので、そっちへ入って探検。
倒木やらでだいぶ荒れていた。
着いたところも荒れていて、小屋とかぼろぼろだった。
歴史とかさっぱり知らないのでさっさと下りて、開けたら閉めるの扉まで。
閉めたはずなのになんでか開いていて、閉めたら良いのかどうか分からず、とりあえずそのまま触らずに立ち去った。

さて、あとはオマケ。
時間はまだあるし、とりあえず日向湖と久々子湖をぐるっと回ろうか、とスタートしてみた。
浦見川に到着したとき、看板に、三方五湖をぐるっと回るサイクリングコースが約20kmと書いてあった。
そんな短かったっけー？って思い、うーんでも前に五胡イチしたときは余計なとこもたくさん行ったから長かったのかも、と考え、本当に20kmくらいなら門限に間に合うな、と一周してみることにした。

晴れてて乾燥しているからか、顔がヒリヒリした。
日焼け止めを塗れば良かった。

別に速くもないペースで進み、順調に距離を稼いでいくけど、なんかいつまで経っても一周できない感じ。
看板を見間違えたのかなと念のために撮っておいた写真を見ると、なんと久々子湖と日向湖以外の三湖のぐるりが20kmになってた。。。

今さら引き返しても同じくらい時間がかかりそうだったからそのまま進み、目安にしていた12時ちょっと過ぎに駐車場まで戻ってこられました。
今回ぐるっとしてみて、今日、気になった所がいくつかあるので、また後日探検してみよう。

おしまい。


梅丈岳・飯切山

岳山～三方五湖ぐるり

久しぶりにアパート内のグランドにて。

ジョギング&ウォーキング-2025-11-16

だいゆう

第一歌集「サラダ記念日」から俵万智さんのぼんやりなふんわりなファンで、なんとなく一度、福井市にある田原町駅に行ってみたいなと思っていました。
読み方が同じというだけでなく高校生のころ実際に利用されていたそうですが、僕はふんわりなファンなので、細かいこと聞かれても困ります。
行ってどうするの？って言われるのも困ります。

話は変わって、

6月のランニングは暑い中を平日も週末もそれなりに頑張って、遅いなりに色んな刺激を入れられたとまあまあ満足していたのですが、なんか思ってたよりも全然距離が伸びていませんでした。
平日は約1時間というシバリがあるので、平坦なところばかりなら距離が稼げても、累積標高も意識しだすとなかなか距離は稼げません。
月間300km＋αで良ければ問題ありませんが、できれば400kmやそれ以上欲しいとなると、どこかでドカ走りするしかありません。

横ちょに置いといた話を戻して、

そういう訳で、そんなら田原町駅から家に帰ってくるランをしてみようか、となりました。
ただ、日中は暑すぎるので、夜から朝にかけて走ることにしました。
ルートはテキトーです。
ひたすら南下で、途中になんかあれば立ち寄る、くらいな感じです。
決めていたのは一つだけ、嶺南に入るときは旧北陸線トンネル群、いわゆるおばけトンネルを利用すること。
理由は、そこを通れば楽だからです。

事前の用意として、夜の住宅地や裏道で迷ったとしてもすぐ復帰できるように、ざっくりテキトーに作ったGPXデータをスマホアプリ「ジオグラフィカ」に表示させるようにしました。
はっきり言って、これがなければ数時間は余計に時間がかかっていたと思います。
準備しといて大正解。

さあ、電車で田原町駅へ、と思って時刻表も調べてあったのですが、たまたま近くまで送ってもらえることになり、1500円ほどの節約になりました！
ということで、田原町駅は利用もせず、ホントにただ立ち寄るだけになってしまいました。
まあいいか。

さて、時刻はだいたい21時、やっとスタートです。
スマホで現在地と目的地を確認しながら、ぼちぼちペースで田原町駅へ向かいます。

天気は雨が降ってもおかしくなさそうな曇りで、気温は20℃ちょっとくらい。
日が出てないし快適、とはいかず、結構な湿度なのか、ゆっくり走っていてもベタベタな汗がまとわりついて乾いていかない感じでかなり不快です。
悪態ついていても家に着かないので走るしかない。

ぐだぐだ考えてるうちに、すぐに田原町駅に到着。
きれいな駅です。
俵万智さんが田原町駅を利用していた頃とは違うはずだし、特に感慨深くなることもなく、トイレを利用して自販機で飲み物を買ってすぐに出発。

まだそんなに遅い時間帯ではないので街が賑やかです。
知らない街を走るのは楽しいけれど、正直、視力は良くないし、暗いのでよく分かりません。
よく分からないなりに楽しいのはなんでなんだ。

近くに足羽山があるので、ちょっと寄ってみます。
どこから山へ入ればいいのか分からず、ちょっとうろうろしてると、たまたま愛宕坂を見つけました。
写真とかで見たことがあって、一度来てみたかったところです。
やった。
夜に弱いスマホなのできれいな写真は撮れないけど、何枚かパチパチ撮りました。
階段を登り切ると、そのまま舗装された坂道に切り替わりました。
よく分からないまま登って行ったら行き止まりでしたｗ
地図を確認して抜けられそうな道まで戻り、山頂付近まで。
三角点があるかな、とちょっとガサゴソと入ってみましたが、クモの巣とかダニとか怖くてすぐに諦めて下山。

次はすぐ南にある、聞いたことのない山へ。
こちらの山も舗装されているので楽チン。
街の中の家に囲まれた山だし、熊も鹿も猪もいないだろうと勝手に思ってて怖くない。
でも真っ暗で景色なんか見えないので、ただの坂道ということで退屈だし残念ではある。
全然頑張らずに走ったり歩いたりして進み、下山。

次は鯖江の西山公園を目指す。
西山公園までは旧8号線はなるべく使わず、並行して走っている住宅地の中を通る。
歩道があるのかないのか分からないのと、歩道があったとしても細かいアップダウンで躓いてコケるのが怖いからだ。

西山公園の山は、去年だったかに一度歩いたことがあって、北側は確か舗装されてない。
クモの巣とか雑草が足に触れるのが嫌いなので、トイレだけ利用することにした。
道の駅が併設されているので遅い時間帯でも車も人もそこそこいた。
若い人たちが大声で話している横を汗だくのおっさんがこそこそと通り過ぎてトイレへ。
そしてすぐ出発。

次は村国山。
今は舗装されてる山しか行かない。
街灯がたくさんあってライトなしでも登れる。
でも、鹿とハクビシンみたいな大きさの野生動物がいてちょっと怖い。
山頂付近へ行く前に下りになって、あれって思ったら道間違い。
戻って、正しい分岐から山頂付近へ。
野生動物が怖いので時々指笛を鳴らす。
汗だくのおっさんが山頂付近の駐車場に着いたら、一台の車が逃げて行ったｗ
往復せずに下山する道が分からないので、今登ってきた道を戻って、最初間違えたほうへ行って下山。

次の目的地は、とりあえず国道8号線と交差するところまで行き、その次は今庄駅。
国道365号線もなるべく利用せず、できるだけ集落の中とかを進む。
街灯や家の明かりがあっても暗くて方向が分からないので、慎重に進む。
いちいち地図を見て確認するので、時間が経ってる割には進んでいない。
その代わりというか、道間違いしないように気を張っているので、時間が経ってるとも感じない。
え、もうこんな時間なの？その割には距離が稼げてないな？を繰り返す。
で、眠くもない。

午前4時頃に今庄駅に到着。
ほんのり明るくなってきた。
トイレと荷物整理と飲み物を買って出発。
次は旧北陸線トンネル群。
ここまで来たらもう迷わない。
迷わないけど、ホッとして眠くなってくる。。。

トンネル群まで意外と距離があって、しかもずーっと微妙な登り坂なのでペースが遅く、なかなかたどり着かない。
もうちょっとなんだけどなー、松原まで75kmくらいかと思ってたけど88kmくらいあるかもなー、とぼんやり考えながら淡々と進む。

一番北側のトンネルに近づくと、平日は工事中で通行止めっぽかった。
土曜はどうだろうと恐る恐る近づくと、近くの工事看板には解除中のマグネットが貼ってあった。
もし通行止めだったら林道から365スキー場へ抜けて敦賀に入らないといけない。
アップダウンも多いし、ぐねぐねなのでかなりの距離になる。
ホッとしてトンネルに入ると、今度は車が来ないか心配になる。
意味は無さそうだけど、何度も指笛を鳴らす。
でも日頃の行いが良いからか、杉津SAまでのトンネルは車も人もなし。

杉津SAで最後の飲み物を調達して、出発。
トンネルはあと3つ。
一番南側の1kmくらいあるトンネルも無事に通り抜けられ、あとは庭みたいなものなので、足が痛い以外は楽勝。
足の痛みは、走り方が下手くそだからか、右のソックスが少し弛んできて皺になって、それが指に当たって痛くなる。

トンネル出口からざっくり計算して、ここから6+5+3kmくらいのはず。
越坂峠の急坂道を越えて、中池見湿地をスルーして、天筒山。
6時半の山頂ラジオ体操組はすでに下山していて、山頂広場に人はいない。
前日とは違ってすごく晴れてきた。
早く帰らないと死にそう。

金崎宮へ向かい、トイレに寄って、気比の松原へ。
お腹が空いてるっぽいときもあったけど、減り過ぎて走れないみたいなことはなかった。
途中で食べたものは、菓子パン×3、おにぎり×1、inゼリー×1で、飲み物は忘れたけど3Lは飲んでなさそう。

少しだけ、せっかくだし市内をぐるっと回って100kmに合わせようかと考えたけど、なんだかメンドクなったのと、早くシャワーを浴びたくなったので、松原到着で終了。
時計を止めて、家までの1kmを走って帰りました。

久しぶりのオーバーナイトランは楽しかった。
代り映えしない日々に不満はないけれど、やっぱりどこかで変化や非日常を求めてもいるんだろう。
昼間の旅ランやマラニックなんてのも楽しいけれど、僕にはひっそり始めてひっそり終わる夜ランのほうが向いてる気がする。

おしまい。


足羽山（あすわやま）は、福井県福井市にある山である。
福井平野の中心にある独立した小山で、多数の古墳群がある。市内に残された緑地として市民の憩いの場となっており、散策や夜景を楽しむ人も多い。

足羽山・八幡山・兎越山

足羽山,村国山,旧北陸線トンネル群,天筒山

2025年のゴールデンウィーク後半は家族サービスもせず「拝啓 加藤文太郎兵庫縦断スピードハイク」という長い名前のイベントに初参加してきました。

兵庫県神戸市の和田岬からスタートし、美方郡新温泉町の浜坂海岸でフィニッシュ。
太平洋から日本海へ兵庫県を縦断、距離約176km、累積約3000m、制限時間48時間。

詳細はホームページを参考にしてください。
https://miyashita-partners.com/event_kato.html

先に結果を書くと、24時間16分34秒で5番目です。
（高取山周辺は時計が止まっていて記録できず。）
スタートしてから3分の2くらいは、こんなに順調で良いの？出来過ぎじゃ？このままいけば少しペースが落ちたとしても23時間で終わりそう、なーんて思ってました。
んが、CP2を過ぎた120kmくらいから眠気と内臓の気持ち悪さが出てきて歩きが増え、カロリーメイトが喉を通らないなど固形物がダメになりました。
食べられないと走れず、いつものようにグダグダに。
ただ、いつもの独り弾丸ビワイチだともう止めようってなるところを、CP（エイド）で温かい味噌汁やスープなどをゆっくり頂くと少し復活するので、死亡復活死亡復活を繰り返し、なんとか最後の浜坂海岸まで辿り着くことができました。
エイドでは温かいものだけでなく、色んな楽しい話もしてくれるので気分転換にもなったと思います。
地元愛、文太郎愛にあふれる温かい大会で、人気なのも納得です。
スタッフその他お世話になった皆さん、ありがとうございました。


で！
この僕がこんな短いレポートで終わる訳がありません。
もう分かっていると思いますが、とんでもなく長くなります。

ということでまず、この後に書こうと思ってる内容に対する説明から入ります。

この大会を知った直接のキッカケは忘れましたｗ
たまたま見つけ大会概要を読んだりして、なんだか面白そう、でもなんか176kmもある大会の割にはさらっとだけしか書いてなくて謎の部分が多いな、と思いました。

例えば、コースの誘導はどうなってるのかな？エイドはないって書いてあるけど色んな人のレポートにはエイドがあるって書いてあるけど？酒もあるの？真夜中に走り終わったとしたら宿の予約はどうするといいの？ゼッケンをダウンロードって自分でA4コピー用紙に印刷するの？などなど、もし参加するとなったらトレーニング以外にすることの分からないことが多かったのです。
メンタルよわよわで心配性な僕は参加することに相当迷いがありました。
そう、この大会はぼっち初参戦にはハードルが高いのです。

そういう訳で、せっかくすごく良い大会なのに、よく分からないからパス！ってならないよう、参加を検討している方の少しでも後押しができればと思って、以下は実用的な内容をつらつらと書き連ねておきます。


1.エントリーまでにすること

定員100人で人気な大会なのでクリック合戦必須ですが、もし参加できるとなったときのために、事前からちゃんとそれなりのトレーニングをしておく。
個人的には、大会1ヵ月前からは徐々に疲労抜きしたほうが良いと思うので、エントリーしてから実質2か月しかトレーニングしないときついと思います。

ちなみに、エントリーは5分くらい？であっという間に定員いっぱいになります。


2.事前にする準備

・ゼッケンを用意する

ゼッケンは大会HPからダウンロードするようになっています。
細かい規定はないけど、ただコピー用紙に印刷するだけだと破れなどで不安です。
雨や汗で濡れることや着替えたりザックおろしたりしても大丈夫なようにしておかないと気になってストレスになります。
なので、ラミネート加工したりジップロックみたいなのに入れたりと工夫が必要。

僕はインナーファクトのゼッケン印刷サービスを利用しました。
（https://shop.inner-fact.co.jp/?pid=174157408）
PDFの編集ができない場合は、ダウンロードしたPDFデータをそのままインナーファクトに送って、送られてきたゼッケンに油性マジックなどで名前を記入とかでも良いと思います。
道中、破れを気にすることはゼロでストレスは無しでした。

・走りながらコースを確認できる環境を作る

コースの誘導は99.9％ありません。
トレラン大会などでよくあるリボンテープによる目印もありません。
一部、こっちにCP（エイド）があります、みたいなのはありましたが、気が付かない場合もあるし、ないと思っておいたほうがいいです。

176kmのコースを記憶するのは無理です。
なので、スマホかGPS高級ウォッチで地図と現在地を表示して、すぐに確認できるようにしておくと良いです。
慣れていればどちらでも良いですが、土地勘がないならスマホのほうが良いと思います。

紙地図は手軽かもしれませんが、土地勘がないと現在地がどこか分かりにくいのと50枚近くあるのでだいぶ負担になると思います。
（表裏に印刷したとしても20枚以上）
雨や風で確認しにくかったり、疲れてくると、え、どこまで進んだっけ？ってなったり、まあまあストレスだと思います。

ちなみに、コースなんて分からなくても誰かに付いていけばいいや～って考えは止めたほうがいいです。
最初は良くても、段々と誰かのペースに合わせるのは難しくなっていきます。
グループで進むにしても、176kmもあるとバラけて単独走になる時間帯が結構あると思います。

僕はスマホの登山アプリ「ジオグラフィカ」に、大会HPからダウンロードしたGPXデータを表示させていました。
グーグルマップと違って衛星写真ではないので周辺の様子は分かりにくいかもしれませんが、ちゃんとした地図だし、電波のないところでも利用できます。
でも、ずっと見てるとバッテリーが減り過ぎるので、次の橋を渡ってしばらく行ったら右折、とかってやりました。
ザックの胸ポケットとかにスマホを入れておいて、サッと確認してサッと仕舞う感じです。

・宿と電車を確保する

ゴールデンウィーク開催なので、宿や電車を利用するなら早く確保すること。
12時スタートなので当日移動でOKな場合もあるが、電車の席が確保できなければ前日移動＋前泊の必要がある。

また、走り終えた後の宿と電車のことも考えておくこと。
176kmもあると予定通りに進まないことがほとんどで、何日の何時何分に走り終えるか分からない。
分からないと、宿も電車も予約できない。
幸い、2025年は和田岬→浜坂海岸で、すぐ近くに合宿で利用するような雑魚寝できる宿を貸し切ってくれてあったので、そこを利用しました。
浜坂海岸→和田岬の場合はどうなってるのか分かりませんが、さすがに神戸なので宿も電車もたくさんあると思います（時間の問題は残るけど）。

・荷物預かりがないことへの対応

一般的な大会ではよくある荷物預かりがないので、フィニッシュ後の着替えなどは背負って走るか、確保した宿にあらかじめ送っておくか、など考えておく必要がある。
背負って走る場合はそれなりの容量のバックパックが必要になるし、上手くパッキングする練習も必要。

フィニッシュしてからコンビニで揃えれば良いか～って思っても、なんと近くにコンビニはない。
176km走ってヘトヘトで帰ってきて2km以上離れたコンビニまで行く気にはとてもなれない。
（もしかすると、駅の近くにそれっぽい建物が建てられていたので、来年以降は利用できるのかもしれない。）

・ザックリとした計画を立てる

まず、これが100点満点という計画ではありません。
目安というか、グダグダにならにための大雑把な計画は立てておいたほうがいいと思います。

僕は、30km×6回＝180kmとして考えました。
そんで、それぞれ、4時間、4時間、5時間、5時間、6時間、6時間くらいかかって、30時間でフィニッシュする計画にしました。
そして、HPからダウンロードできるマップの1枚目（全体図）のポイントとなる場所にだいたいのその地点の距離と予定時刻を書き入れ、その他に、単独走禁止になる場所や時間帯などのメモも書いて、家や職場にダイレクトメールとかで送りつけられてくる透明なセロファン？の封筒っぽいものに入れて（濡れ破れ対策）、それをポケットに入れて、すぐに確認できるようにしてました。

48時間たっぷり時間を使って楽しむ場合でも、行き当たりばったりよりはザックリでも計画を立てて（できれば貯金を作っていける余裕のある計画で）走ることをオススメします。


3.スタートからフィニッシュまで

・コース全般

目印や誘導員の設置はありません。
歩道のあるところ、ないところがあります。
街灯のあるところ、全くない夜は真っ暗なところがあります。
車の交通量が多いところ、少ないところがあります。

なので、その都度、臨機応変に安全に気を配って走る必要があります。

・信号

スタートしてからしばらくは信号が多いです。
しっかりと交通ルールは守りましょう。
また、意外と押しボタン式信号機が多いので、いつまでも変わらないなーと思う前に確認してくださいｗ

・補給

おもてなしウルトラマラソンではないので、基本はコース近くのコンビニや自販機、ご飯屋さんなどを利用しての補給になります。
エイドは5箇所ありますが、間隔が開いているので、エイドだけで済ませるのは難しいです。
予備としておにぎりや菓子パンを一つ二つ持っておくと安心できます。
ただ、エイドの内容はすごく豪華。アルコールもある。
食べろ食べろ飲め飲め言ってきますｗ

・トイレや休憩

コンビニや道の駅、公園、墓地などを利用します。
コンビニはそこそこありますが、面倒だし次でいいかーってパスすると地獄を見ることもあります。
公衆トイレはあまりないし、気付きにくいです。
（僕はキョロキョロする人なので見つけて利用しました。）

・ライト

ヘッ電でもハンドライトでも構いませんが、絶対に必要です。
通過する時間帯や天気によってはなんとなく見えて大丈夫なときもあるかもですが、場所によっては真っ暗なところもあります。
足元を照らして躓かないようにしたほうがいいところもあります。
夜に雨が降ってたら水たまりを避けるのに使うこともあります。

夜間走が1回か2回かにもよりますが、予備の電池が必要になる場合があります。
というか、予備の電池は持っておいたほうがいいです。
僕は老眼で近眼なので途中で交換しました。

また、夜間に歩道がなく車道の端っこを走る場合、後ろから来る車に対して存在をアピールできるようにしたほうがいいです。
僕はハンドライトをゆらゆらさせて気付いてもらえるようにしました。
＋バッテリー不要のフラッシュライトと反射タスキ？も使いました。

・バッテリー（スマホ、GPS時計）

地図の確認をスマホで行うとじわじわとバッテリーが減っていきます。
他にも、スマホでは写真を撮るだろうし、コンビニでバーコード決済もするし、連絡を取り合ったりsnsに画像あげたりで、バッテリーの充電が必要になる可能性が高いです。
走り終えた後も、電車の時間を調べたり、近くの飲食店を探したりとスマホは大活躍です。

また、GPS時計もバッテリー切れになる可能性があります。
ログなんてどうでもいいやって人もいると思いますが、僕みたいに気にする人は対策が必要です。

という訳で、モバイルバッテリーを持って、ささっと充電できるようにしたほうがいいです。

スマホの充電なら、写真撮らない夜間や延々と川沿いを走ってあまり地図を確認しない時に充電しながら走っても良いと思います。

ガーミン以外は分かりませんが、ガーミンは一旦停止させて、その間に充電して、再開、ができます。
大会でいきなりやろうとせず、事前に試しておくことをオススメします。
失敗してガッカリしてると、リタイヤする言い訳の一つになります。

といっても、そんなに頻繁に充電しなくてもいいはずなので、エイドに着いて休憩してるときにこまめに充電しておけば大丈夫です。

ちなみに、僕はガーミンのinstinct3 dual power 45mm（ソーラー充電可能）を使いました。

細かいことを書くと、
2日前に100％にしてほったらかし、少しだけ減っていたけど行きの電車で窓側に座ってｗまた100％に。
スタートしてからモバイルバッテリーでの充電ナシで、走り終わったら13％。
スタートから日没までは晴れててそこそこソーラー充電できてたと思う。
夜はもちろんソーラー充電ナシ。
夜明けからは天気は晴れたり曇ったり、午前中の北上なので右手に時計をすれば充電できたかもしれないけど、めんどいのときっと大丈夫だろうと思って、そのまま左手で。
フィニッシュ後の街探検と翌日の電車待ちの間の街探検でGPS使用。
3日間、モバイルバッテリーによる充電はなしで、帰宅したら6％くらいまで減ってたと思います。

最後に、備忘録として、行き帰りの電車の時刻など。

・行き（たぶん￥5,680円）
敦賀 7:35発 → 新大阪 9:02着 JR
新大阪 9:16発 → 神戸 9:54着 JR
（徒歩）
ハーバーランド 10:14発 → 和田岬 10:18着 地下鉄

トイレを探したり人が多かったりなど慣れてないから最短での乗り換えはできず。


・帰り（たぶん￥4,140円）
浜坂 6:10発 → 豊岡 7:19着 JR
豊岡 7:29発 → 西舞鶴 9:29着 私鉄
西舞鶴 10:57発 → 東舞鶴 11:04着 JR
東舞鶴 11:06発 → 敦賀 13:00着 JR

豊岡駅からは福知山のほうでも帰れるけど、景色を見ながらのんびり帰りたかったので私鉄を利用して西舞鶴へ行きました。
電車旅は滅多にしないので緊張していたからお酒は飲みませんでしたｗ


以上です。
不安を抱えての176kmは途中で止める言い訳に繋がるので、取り除ける不安はなるべく取り除いて、るんるん楽しみましょう。

個人的には、このイベントに参加したことで、今までとは違ったランニングの楽しみ方を知りました。
それが何かは、今後またyamapに載せることもあると思うので、そのときに。

おしまい。


六甲山（ろっこうさん）は、兵庫県南東部、神戸市の市街地の西から北にかけて位置する山塊。瀬戸内海国立公園の区域に指定されており、また新日本百名山、日本三百名山、ふるさと兵庫50山の一つでもある。

【時刻表】

- 六甲ケーブル
https://www.rokkosan.com/cable/rc/timetablerc

- まやビューライン
https://koberope.jp/maya/price

- 六甲有馬ロープウェー
https://koberope.jp/rokko/price

- 六甲山上バス
https://www.rokkosan.com/cable/bus/timetablebus

- 六甲摩耶スカイシャトルバス
https://www.rokkosan.com/wp-content/themes/rokkosan/pdf/maya_timetable_faretable2018.pdf

- 坂バス
http://www.kobe-minato.co.jp/saka-bus.html

- 六甲・摩耶急行バス
http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/bus/event/2019kyuko_rokko_maya.html

六甲山・長峰山・摩耶山

兵庫

第8回拝啓加藤文太郎兵庫縦断スピードハイク176k

ゆっくり起きて、電車に乗る前にホテルでご飯を2杯食べました。🍚🍚今日の天気予報は晴れて寒いです。ハイキングにはいい日です。😶‍🌫️

急勾配ではありますが紅葉谷コースを行くことにしました。💪（六甲登山ができれば簡単です）大聖院コースは2000段あるので行きません。😂

山頂はきれいでした。空は晴れていました。観光客もたくさんいました。みんな美しい景色を楽しんでいるようです。⛰️

少し休憩して大聖院コースから下山。みんなが絶賛していた牡蠣ランチを食べたかった.生牡蠣はとてもクリーミーでした。私は揚げ物はあまり食べないのですが、牡蠣フライは最高でした。牡蠣はレモンだけで食べると一番美味しいと思います。宮島を出発する前にバーでレモンチューハイを飲みました。🦪🦪🦪🍋

厳島（いつくしま）は、日本の瀬戸内海西部、広島湾の北西部に位置する島。通称は宮島（みやじま）、また安芸の宮島ともいう。行政区分は広島県廿日市市宮島町。

宮島（厳島）・弥山

広島

要害山・弥山

キリン

足見ても、雨吸って重たいだけでしたー、残念!

雨にも負けず…じっと足を見る…

やんす

ウォーキング

桜の名所、千鳥ヶ淵へ家族でお花見
満開の桜を楽しんできましたよ
混雑を覚悟していましたが予測が甘かった…9時半に到着したら既に長蛇の列
約3時間並んで乗船
おちびのリクエストでスワンボートをチョイス 
池から眺める桜は最高です！
その後靖国神社・皇居から帰路

東京都23区 中央エリア

東京

東京駅より千鳥ヶ淵・靖国神社・皇居

たぴぴ

山頂へ繋がるすべての登山道をひと筆書きで。
1ヶ月後のトレラン大会のトレーニングを兼ねて。

【注意情報】
金華山は火気厳禁です。

金華山・洞山・舟伏山

岐阜

金華山オールトレイルランニング。

ryoma.

今日はお天気良くて暖かくて体を動かすにはいい日和でしたね。
この間買ってみた足首用のサポーターを２～３日つけてたら、今朝起きたら痛みがマシになってたので、具合を確かめるついでに安威川ダムまで走ったり歩いたりで散歩してきました。
えらく体力が落ちとるなーと感じた一日でした。


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