ウォーキング

相鉄本線、相鉄いずみ野線、相鉄新横浜線と歩いてきて、最後の〆は厚木線です。相鉄本線相模国分信号所から厚木へ伸びる支線ですが、残念ながら旅客扱いの無い貨物線のため乗ることはできません。元々は神中鉄道として厚木-二俣川間で開業した区間で、相模国分駅から海老名への新線が本線扱いとなると厚木線となります(相模国分は旅客扱い廃止)。昔は西横浜にも支線がありましたが、国鉄保土ヶ谷駅の貨物取り扱い廃止後は相鉄車両や貨物の搬入出は厚木線のみで行うことに。相鉄新横浜線が開業するまで外界に通じる唯一の線路でした。厚木飛行場への航空燃料輸送も行われていましたが廃止され、現在は貨物ヤードを留置線として使用されています。
JR相模線と並走している単線なので相鉄の路線と認識されることも少ないようです。神中鉄道が相模川を越えられず(資金不足)、泣く泣く海老名村に「厚木駅」を置いた(後に海老名駅から小田急乗り入れで相模川を渡ったことはある)痕跡でもあるこの路線、2.2kmと短く見るものもありませんが相模鉄道路線の隠しステージということで。これにて相鉄は攻略完了です。

ちなみにしつこいほどに「相鉄○○線」と書いていますが、これが正式名称だそうです。特に相鉄新横浜線は東急新横浜線と混同するので「相鉄」をつけるのが必須。でも厚木線は相鉄をつけてもらえませんでした。貨物線だし仕方がないね。

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乗れないけれど歩くことはできる～相模鉄道第3の路線、厚木線全線ウォーク

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