登山

松本・高山を結ぶ、全長約117kmの信飛トレイル。
今年5月に松本から歩き始めようやく高山へ到着しました🫡

信飛トレイル全セクションをを歩いてみて、のらさんが考える、信飛トレイルの魅力とは？😸
山を歩く事は勿論目的であり、さらに歩いた先にあるものを楽しむことも目的。
そんな自由さが、信飛トレイルの面白さと魅力だと思います😀
つまり百人歩けば、百通りの楽しみ方がある😊
 
で、
のらさんの場合…
信州と飛騨を、欲張りまるごと味わい歩くセクションハイク旅。
まちも山も歩いて、古の歴史に思いを馳せ、峠を越えてその土地の風土や産物を愉しむ。
つまり、山に浸り、歴史・風土に浸り、最後は酒に浸かる😂
これが、のら流 信飛トレイルでございました🐈‍⬛🍶


のらさんの信飛トレイル線繋ぎレポはこちら💁🏻‍♂️ ・信飛トレイル Section1 https://yamap.com/activities/48542872
・信飛トレイル Section2.0（プレぷち徘徊） https://yamap.com/activities/49324529
・信飛トレイル Section2.1
https://yamap.com/activities/49610910
・信飛トレイル Section3-4 
https://yamap.com/activities/50658372
・信飛トレイル Section5 
https://yamap.com/activities/50913100

thumbs up

shinto shrine

おつかれ山

person running

OK hand

man walking

beer mug

clapping hands

hundred points

blue heart

sparkles

smiling face with smiling eyes

folded hands

man in lotus position

乗鞍岳（のりくらだけ）は、飛騨山脈（北アルプス）南部の剣ヶ峰（標高3,026m）を主峰とする山々の総称。朝日岳、摩利支天岳、富士見岳、屏風岳など23の山があり、広大な裾野が広がる。日本百名山及び新日本百名山に選定されている。

【特長】
特別天然記念物雷鳥の生息地としても知られており、日本一標高の高い道路である乗鞍スカイラインは自然環境維持を目的にバス、シャトルバス、タクシー、自転車、許可車両以外の自家用車の乗り入れが禁止されている。標高2,702mに位置する畳平まではバスでいくことが可能。畳平からはわずか90分で主峰剣ヶ峰までの登頂が可能なため、充分な経験と装備を必要とする北アルプス南端に位置していながら、他の山と異なり家族と一緒に行きやすい3,000m級の山である。また、乗鞍岳は活火山であり、周囲に広がる平湯、福地、新平湯、栃尾、そして新穂高温泉の総称である奥飛騨温泉郷は豊富な湧出量と日本一の温泉露天風呂数でも知られている。

【概要】
中部山岳国立公園内の岐阜県と長野県にまたがっており、長野県側の麓には乗鞍高原が広がっている。山名の由来は、古くは「鞍ヶ嶺」と呼ばれ、姿が馬の鞍に似ている事から名付けられたとされている。平安時代には「位山」と呼ばれ、1645年（正保2年）頃の乗鞍岳と呼ばれるようになったとされている（幕府に提出された絵図に山名が記載されている）。

【自然】
日本の火山としては富士山、御嶽山に次ぐ高さである。火山体のほとんどは古期火山体で、新期の火山体は山頂付近に分布する火山体や山腹に分布する溶岩ドームと溶岩流からなる大規模な成層火山。裾野が広いのが特徴で、8つの平原がある。12の火山湖（池）があり、山頂直下西にある権現池は日本有数の高所にある池である。山頂付近の積雪が多く、乗鞍スカイラインの開通のために長期間の除雪が必要となる。夏でも一部の北東斜面などには、雪渓が残り夏山でのスキーが可能となっている。

【交通機関】
濃飛バス https://www.nouhibus.co.jp/route_bus/norikura-line/ 

【乗鞍旅行プラン】
山と渓谷社 https://www.yamakei-online.com/yk/article/gifu2016.php 

乗鞍岳

岐阜

長野

信飛トレイル Section6

小牧のら

稲刈り進めたい所でしたがコンバイン壊わしました😇
で、うまい具合に早朝雨で刈れないので開き直って堂々とセコセコ線繋ぎの信飛トレイルSection5

信飛トレイル（しんぴとれいる）とは？
松本・高山を結ぶ全長約117kmのトレイル。
その地を歩いて、歴史や文化、人、自然を愉しみ知見を展げる。それが「信飛トレイル」なのだ と のらさんは理解。
詳細はこちら💁
https://shinpitrail.com/

のらさんの線繋ぎレポはこちら👇 ・信飛トレイル Section1 https://yamap.com/activities/48542872
・信飛トレイル Section2.0（プレぷち徘徊） https://yamap.com/activities/49324529
・信飛トレイル Section2.1
https://yamap.com/activities/49610910
・信飛トレイル Section3-4 
https://yamap.com/activities/50658372

DOMO

sake

heart on fire

star-struck

musical notes

melting face

cloud

umbrella with rain drops

槍ヶ岳（やりがたけ）は、飛騨山脈南部にある標高3,180mの山である。山域は中部山岳国立公園に指定されており、日本で5番目に高い山である。長野県松本市・大町市・岐阜県高山市の境界にある。初登攀は中田又重郎と修行僧の播隆上人。日本百名山、新日本百名山及び花の百名山に選定されている。通称「槍」。

槍ヶ岳・穂高岳・上高地

富山

信飛トレイル Section5

はじめに。前置き長文でスミマセン🙇‍♂️

信飛トレイル（しんぴとれいる）
松本・高山を結ぶ、全長約117kmのトレイル。
その地を歩いて、歴史や文化、人、自然を愉しみ知見を展げる。それが「信飛トレイル」なのだ と のらさんは理解。
詳細はこちら💁
https://shinpitrail.com/

今回は、Section3-4
【上高地 → 焼岳（北峰） → 中尾高原 → 平湯】を徘徊してきました。

このルートも、先に歩いたSection2と同じく、かつて信州と飛騨を結ぶ人々の往来に使われてきた古道。

今のように自由に行き来できなかった時代、
この道を歩いた「いにしえの先人たちは、どんな景色を見て、何を想いながら歩いたのだろう……」

そんなことにまたまた想いを馳せながら、時にくだらない事考えて古道を辿ってきました。

そして今回はルート外れてサイドトリップ🙄
みんなダイスキ⛰️存じの活火山・焼岳🌋へもついでに寄り道（北峰のみ）

荒々しい山容を眺めながら歩いていると、そこには大地のエネルギーが今も息づいていました💓

噴き上がる蒸気、火山がもたらした温泉、そして豊かな自然。
「火山の恵み」を感じながらの徘徊となりました。
Section4は其々の✨山へ行く時に車でブーンエリア。またじっくり時間掛けて来訪したいと思えた場所でした。

そんなSection3-4の感想を一言。

歩き終えて、我ヒラメク──。

「古道」に刻まれた、
今も息づく大地の「鼓動」。


前回までの線繋ぎレポはこちら👇 ・信飛トレイル Section1 https://yamap.com/activities/48542872
・信飛トレイル Section2.0（プレぷち徘徊） https://yamap.com/activities/49324529
・信飛トレイル Section2.1
https://yamap.com/activities/49610910

hot springs

volcano

winking face

ありがと山

grinning face with big eyes

face with rolling eyes

disguised face

flexed biceps

信飛トレイル Section3-4

まだ薄暗い午前4:30、宿を出発。

静まり返った林道を進むと、やがて大きなゲートが現れる。掲示された幾つもの注意事項を目にし、ここからいよいよ奥深い山域へと足を踏み入れるのだと引き締まる思いがした。

本来の想定標準タイムは10〜12時間という長丁場。先の天候変化に備えて時間を稼ぐべく、序盤の沢沿いはテンポよく足を進める。途中の土砂崩れによる通行止め箇所は、迂回路の高巻きルートへ。足場が崩れやすく緊張感のあるトラバースが続いたが、慎重にクリアしていった。

前日とは一転、気温はありつつも時折吹き抜ける風がとても涼しく、まるで“天然の冷房”のよう。
苔むす緑とみずみずしい清流、岩壁や奇怪な樹形の「あがりこサワラ」など、クラシックルートならではの表情豊かな景観に魅了され、長丁場の道のりも決して飽きることがない。

ヘトヘトになりながら到着した岩魚留小屋では、約1時間の贅沢な休憩。冷たい川に足を浸すと、疲れが一気に吹き飛んでいくようだった。

ここから徳本峠（とくごうとうげ）へ向けて一気に標高を上げていく。急登に汗を流しながら登りつめ、小屋の直前で空模様が急変。なんと徳本峠小屋に到着したのとほぼ同時に、ザーッと雨が降り出した。間一髪のタイミング！

手早く補給と雨具の準備を整え、明神への下り路は雨脚が強まる前に駆け足で一気に下った。
結果として想定よりも早い約9時間で踏破し、14時過ぎには無事この日の宿へ到着することができた。

通された8人部屋には、私のほかに「明日奥穂高岳に登る」という小学5年生のお子さんとお父さん、そして北海道から槍ヶ岳を目指して来られた男性。

父親の影響で山が好きになったという小学生の男の子の真っ直ぐな瞳と挑戦に深く感動しつつ、それぞれの旅や山への想いを語り合う豊かな時間を過ごした。

香ばしい岩魚の塩焼きをはじめとする美味しい夕食と温かいお風呂で、2日間の疲れがじわじわとほぐれていく。

明日は午前5時に出発し、焼岳越えに挑む。
午後からの雨予報に備え、明日も午前中のうちにしっかりと峠を越えていきたい。

mountain

信飛トレイル　DAY2 島々→明神

始発列車に乗り込み、東京から松本へ。6日間にわたる「信飛トレイル」ソロスルーハイクのスタート地点は、凛と佇む松本城。

10:40、スタートを切った時点で気温はすでに30℃越えの炎天下。松本城を横目に見ながら、ゆるやかに伸びる住宅街の坂道を登っていく。ふと振り返ると、丘の上からは松本の街並みと、その先にこれから自分が足を踏み入れる「島々（しましま）の渓谷」が広がっていた。

そこからは、どこか懐かしい田園風景と清流に沿ってひたすら歩を進める。
日本の原風景とも言える美しい景観が広がる一方で、遮るもののない太陽の眩しさと暑さ、そして山道では味わわないアスファルトのダイレクトな硬さが容赦なく足裏を痛めつけてくる。これぞスルーハイク初日の洗礼だ。

途中のセブンイレブンに駆け込み、アイスで火照った身体をクールダウン。

復旧して渡れるようになっていた沈下橋の風情を味わいつつ、麓の最終コンビニで夕食を調達。

さらに1時間ほど歩き、初日の宿「島々山荘」へ無事にチェックイン。
島々山荘は、古い平屋で若いオーナーさんが昨年始めたばかりの、登山者のための温かい宿。

この日は広々とした大部屋に私1人だけだったのだが、しばらくすると「少し出かけてくるので、後から来る小部屋のお客さんの案内をしておいてください！」とオーナーさん（笑）。

夕食を食べていると、そのお客さんが到着。「いらっしゃいませ！」とお部屋や施設、アメニティを一通りご案内し、オーナー不在の旨を伝えると、「……え？ お客さんですか！？」と驚かれた。

その後戻られたオーナーさん、そして乗鞍スカイラインのヒルクライムが目的だというもう一人のお客さんと3人で、信飛トレイルのことや明日の予定について楽しく語り合った。

1日目の歩行ダメージは想像以上に大きく、足裏にはじんと重い痛みが残る。

しかし明日は、この信飛トレイルの最大の核心部であり、歴史深き古道「徳本峠（とくごうとうげ）」越え。
しっかり脚を休め、万全の態勢でクラシックルートへ挑みたい。

four leaf clover

信飛トレイル　DAY1 松本→島々

信飛トレイル Section2😸
松本・高山を結ぶ、全長約117kmを歩いてその地も愉しむ「信飛トレイル」

前回までの線繋ぎレポはこちら👇 ・信飛トレイル Section1 https://yamap.com/activities/48542872
・信飛トレイル Section2.0（プレぷち徘徊） https://yamap.com/activities/49324529

今回は、島々宿〜上高地までの山歩、これでSection2は踏破😊

今回歩いたルートは
・奈良時代から存在する山岳古道
・ウォルター・ウェストンも愛して11回歩いた道 ・芥川龍之介も辿ったといわれる道
・上高地へ車で行けるようになる前、上高地を目指す旅人が歩んだメインルート

そんな道を歩いていると、昔の人たちはどんな景色を見て、何を思いながら歩いていたのだろう……なんて、つい妄想してしまいました☺️

派手さはないけれど、残された歴史に触れ、昔の人たちに思いを馳せながら深山を愉しむ至福な時間。
そして最後は、多くの人で賑わう派手でキラキラ✨上高地も勿論満喫😸

いにしえからの歴史と自然、そして現代の上高地へと続く道の移り変わりを感じられた、そんな山歩になりました。

（文章添削&のらさん風仕上げbyチャッピー😆）

徳本峠登山口駐車場情報
安曇支所🅿️は今年から利用不可。
登山口付近に僅かな台数停められる駐車場2箇所（1日1,000円）
他にアルパインカフェ満寿屋さん予約制駐車場が有り。（1日1,000円）こちらを事前予約で利用がお勧めです。

帰りのバス
上高地→松本行き　安曇支所降車¥2,850
バスは予約優先制なので、発車オ〜ライネットで予約しておくと確実にその時間のバス乗れます。

Japanese “congratulations” button

confetti ball

grinning squinting face

man bowing

霞沢岳（かすみざわだけ）は、飛騨山脈（北アルプス）南部に位置する標高は2,646 mの山。山体すべてが長野県松本市に属する。

【概要】
中部山岳国立公園内の常念山脈の最南端に位置する。アルピコ交通上高地線新島々駅の西北西16.7 kmに位置する。山頂部には三本槍と呼ばれる岩峰がある。北側の上高地には梓川が流れ、山の西から回り込み南側を流れる。その南側の梓川沿いには国道158号が通っている。山名は南東側の梓川の支流霞沢の源流の山であることに由来する。山体は砂岩・花崗岩・安山岩・角礫岩など複雑な構成となっている。山頂の南5.7 kmには1928年に完成した東京電力の霞沢発電所があり、上流の梓川から霞沢岳の南西山腹を貫く水路のトンネルが造られ有効落差454 mでの発電を行っている。日本二百名山に選定されている。
上高地では、穂高連峰に対峙した背後の山であり、登山道は徳本峠（とくごうとうげ）からの道しかなく、縦走路から外れるため、訪れる人もあまり多くない。しかしながら、この山から見る穂高連峰や笠ヶ岳の展望は特筆に価し、ガイドブックや登山地図などでよく紹介される。日本画家の加藤美代三が霞沢岳の風景を描いている。

霞沢岳

信飛トレイル セクション2

ウォーキング

信飛トレイルSection2😺
のらが真剣に企めば嵐🌀を2つも呼べるんです。

不貞腐れて布団に篭りましたがふと、洗脳学習で得たキーワードが
のらさんのモットー"行ける時行ける場所へフラフラと"
とマッチしてる事は出来るじゃんと気づいて徘徊🚶🏻‍♂️
下見兼、企んでいた処に行ってきました🍶

今回もピークレスふらっとハイク&ルートを外れてサイドトリップ。

グダグダレポですが良かったら見てやって下さい🙇‍♂️

cyclone

tram

beaming face with smiling eyes

信飛トレイル セクション2.0（プレぷち徘徊）

ハイキング

島々宿から徳本峠への古道が復活したので歩きたいと思ひ早2年。
今年は行くかと4月、世間を漁ると…
同じルートを辿る信飛トレイルを発見しコレにワクワク。

今回は、お腹とお尻にこびり付いた脂を溶かす徘徊にはちょうど良いかもしれない✨
と、妄想も肥満させてSection1 🐶（松本〜新島々駅）から信飛トレイルの徘徊を始めます。

今日の行程は
伊那市駅から🚃プレイで松本駅。
（松本駅）-松本城・太鼓門-城山公園-アルプス公園-新ばし飴🍬-梓川遡上-ほっとミルク🍦-八景山橋-新島々駅（今日のゴール）
新島々駅からは人生発の松本電鉄上高地線で松本駅まで戻り、迷走後に伊那市駅まで🚃て無事帰りました。
今日も満足。

次回は新島々-徳本峠-上高地のセクション2
秋までには平湯温泉までは行きたいと思案中。

追伸。
溶けた脂はまた補充されました😌

信飛トレイルを含む活動日記一覧

信飛トレイル Section6

信飛トレイル Section5

信飛トレイル Section3-4

信飛トレイル　DAY2 島々→明神

信飛トレイル　DAY1 松本→島々

信飛トレイルセクション2

信飛トレイルセクション2.0（プレぷち徘徊）

信飛トレイルセクション1

信飛トレイルを含む活動日記一覧

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信飛トレイル Section5

信飛トレイル Section3-4

信飛トレイル DAY2 島々→明神

信飛トレイル DAY1 松本→島々

信飛トレイル セクション2

信飛トレイル セクション2.0（プレぷち徘徊）

信飛トレイル セクション1

信飛トレイル Section6

信飛トレイル　DAY2 島々→明神

信飛トレイル　DAY1 松本→島々

信飛トレイルセクション2

信飛トレイルセクション2.0（プレぷち徘徊）

信飛トレイルセクション1