登山

暑い日が続き、なかなか山に登れない日々。
体力低下しているだろうなーと気になったのもあり、軽ーく行けるところにしたい。

都内からアクセスよく、早朝から行動開始できる高尾であり、名前からして気軽にハイキングできるところのような気がする というのが理由で、八王子城跡へ。
....が、思ったよりハードだった。甘くみちゃあかんねw

本丸跡までは、道迷いはしないながらもトレッキングシューズのが良さげな道。
本丸跡を過ぎると、道が少し荒れてくる。山肌にある細い道で、滑落注意な道もそこそこ。
GPS位置ズレがいつもより大きくて、引き返すこと2回。
すれ違った人は、近所から散歩してそうな人2人、トレランの人2人ぐらい。

キノコがたくさん生えていて、瑞々しいお山。
湿度が高くて暑くはあったが、ときどき風が吹いてくれて気持ちよかった。
カッコ良い大きな木が多くて、力をもらった。
大変だったけど、行ってよかった！

予定していた道は、荒れて川になっていたようで通れず、他のルートを選択。
みんなの足跡の跡が太い方を選んだら正解。感謝🙏


＜アクセス＞
高尾駅から 西東京バス・美22
06:42 高尾駅北口 → 06:47 霊園正門
バスは4割ぐらいの乗車。あっという間に霊園正門バス停に到着。

帰りは高尾駅から、京王線で高尾山口の温泉へ。
山登りの後の温泉は、めっちゃ好き。

DOMO

おつかれ山

thumbs up

clapping hands

Japanese castle

deciduous tree

高尾山（たかおさん）は、東京都八王子市にある標高599mの山である。東京都心から近く、年間を通して多くの観光客や登山者が訪れる。

高尾山・陣馬山・景信山

東京

八王子城跡ハイク？

あー

ハイキング

YAMAPの富士箱根トレイルデジタルバッジキャンペーンの春コースを歩いた。
明神峠からサンショウバラの丘、不老山を経由して、駿河小山駅へ。

明神峠のバス停を降りると、登山口が目の前。
歩き始めから、とても歩きやすい尾根道のような広葉樹林の道を歩ける。
道全般で、風通しもよく、涼しい。
歩く人がほどほどのためか、登山道も堅すぎくなく足に優しい。
想像以上に素敵な道で、楽しかった！

迷いやすいところもあるが、ピンクテープを探して歩けば迷わなそう。
ここのピンクテープは信用できる感。
...まぁ2度ほど間違えて引き返ししましたがw

サンショウバラは見頃をかなり過ぎていたが、数輪残っていてくれていた。
このバラは富士山付近にのみ自生しているらしい。
サンショウバラの丘は、綺麗に手入れされた丘の上に、バラの木が良い感じに並んでいる。
ここにあるバラは、自然に生えたものなのだろうか？ 
もしそうならば、初めてここを発見した人は感動だったろうな！

不老山からの下山道は、ヤマビルがヤバいらしい情報から防御体制を整え向かったが、幸い出会わなかった。
が、生土山分岐らへんはちょい怪しかった。植生が変わり、風がなくなり湿度が上がった感じ。今回は林道で下山したので大丈夫だったが、登山道の方を利用したらヒルが多かったんじゃないか予想。
まぁその登山道は現在通行止めではあるが。 
富士箱根トレイル　一部区間の通行禁止 : https://www.fuji-oyama.jp/page/1423.html


14kmという、私にとってはチャレンジ山行だったが無事完歩できてよかった。
しかし、かなりバテバテで駅の階段を歩くのが苦しかった。
持久力も筋力もなにもかもまだまだ足りないが、1年前よりは確実に体力ついてて嬉しい。


＜アクセス＞
明神峠 まで 富士急モビリティ 明神峠ハイキングバスを利用。
08:10 JR駿河小山駅 → 08:45 明神峠  ¥650
土日祝のみ運行。この1本のみ。

1台には乗り切れない人数だったため増便して全ての人が座れるようにしてくれていた。
とてもありがたい！ 
直行便ということもあり、乗車時に料金を支払いする。

平日はデマンドバスが利用できるが、数日前では、早朝の便は満席で予約できなかった。
デマンドバスは¥300と激安。

駿河小山は御殿場線なので、SuicaとICOCAのエリアまたぎに注意。
私は東京駅からのため、行きは紙の切符を購入。帰りは窓口で精算した。
駿河小山駅は無人駅のため、窓口精算はできないので注意。

駅の券売機、タッチ決済できないのが不便。
現金や物理カードを持ち歩かない民にとって、思わぬ罠。


star-struck

ありがと山

cherry blossom

三国山（みくにやま）は丹沢山地の西端、神奈川県・山梨県・静岡県の境に位置する山である。

神奈川（相模国）・山梨（甲斐国）・静岡（駿河国）の三国の境に位置することから三国山と呼ばれる。三国の境は山頂より約500m東側の標高1,320m余りの中腹にあり、標高1,343mの山頂部は山梨県・静岡県境に位置する。
三国の境からは西・北・東の3方向に尾根が伸びている。西側は三国山稜と呼ばれる山梨・静岡県境をなす尾根であり、富士山麓の籠坂峠へ伸びる。北側の稜線は丹沢山地の脊梁部にあたる丹沢主稜（甲相国境尾根）で、三国峠、鉄砲木ノ頭、高指山へと連なり、途中で進路を東に変え、遠く山地中央部の檜洞丸、蛭ヶ岳へと伸びる。東側は神奈川・静岡県境をなす県境尾根で、湯船山、不老山へと伸びる。
山頂周辺はブナやミズナラなどが生い茂る樹林帯であるため、展望は良くないが、北側に位置する甲相国境尾根の鉄砲木ノ頭や高指山などは山中湖と富士山が望める好展望の山として知られており、当山と合わせたハイキングコースは森林浴と展望が楽しめるコースとして人気がある。

三国山・大洞山・不老山

静岡

神奈川

山梨

富士箱根トレイル 春の萌富士ルート

なかなか行けなかった陣馬山。景信山とセットの欲張りコースで。
私にとっては、かなりハードなチャレンジ。
無事に完歩できて良かった✨

人気のお山なのが納得の、道の広さ、人の多さ。
平日なのに、寂しくない程度の人の存在が感じられる。
木陰の道は、虫が少なく感じた。
植林エリアは、日の光が下まで届きにくいため草が生えにくくなり、虫が少ないのかな？
日向の道は、他の山と同様に蜂が多い。この時期だけ？

陣馬山から景信山の縦走路は、とても歩きやすく良い道。
縦走はお得感はあるんですが、上がったり下ったりを繰り返すのは、メンタルやられ気味。
体力がつけば、こんなアップダウンは平気になるんかな？！そうなりたい、自分。


＜アクセス＞
6:47 高尾駅北口 美32陣馬高原下バス を利用。
トイレは、高尾 1・２番ホームの端っこと、改札外のバスターミナルにある。
中央線では一番前の車両に乗るのがいい。

バスは満席で、立ちの人がいる状態で出発。
途中で学生たちが降り、全ての人が座れる状態になった。

帰りは 13:40 小仏バス停 から高尾駅へ。
かなり早く着いてしまったが、日陰のベンチがあり、靴洗い場もあるため、ゆっくり帰り支度ができた。
小仏を8割ぐらい席が埋まっている状態で出発。途中のバス停で人がどんどん乗り、立ちの人がいる状態で高尾駅へ。

さすが人気のエリア。平日なのに、人いっぱい。

horse face

grinning cat

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陣馬山と景信山

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