ウォーキング

東海道戸塚宿の近く、柏尾の不動坂から、和泉・長後・用田・戸田の渡しを経由して伊勢原の糟屋に至る『柏尾通り大山道』を歩いてきました。
横浜からほど近い街道なので、特に横浜開港後は外国からやってきた人々が大山へ旅行する際に使われていたそうです。

カバー画像は用田の交差点に残っている道標。
バス停の名前にも残る用田辻は、江戸と平塚を結ぶ中原街道に加え、厚木・海老名と藤沢を結んでいた厚木道(藤沢道)との合流点。大山参詣の分岐路というだけでなく、周辺地域の生糸や農作物等を各方面へ運ぶ拠点としての性格も強かったようで、古くから人やモノが集まる場所だったようですね。

現代においても東西南北から一挙に車が集まる十字路。渋滞の有名スポットとして、神奈川県央部を走ったことがあるドライバーなら一度は見聞きしたことがある地名ではないかなと思います。

渋滞緩和のため新たにバイパスも開通した今の交差点…その隅に不動明王が鎮座しています。この日も多くの車が行き交っていて、その光景から往時の活発さも垣間見た気がしました！

ちなみに今回、歩活の１日５万歩を達成する目的もあったので、青山通り大山道/矢倉沢往還との合流点であった糟屋宿まで一気に踏破。さらに足を伸ばして大山への道と矢倉沢往還の分岐点であった咳止地蔵まで歩いたものの、それでも３０ｋｍちょっと、4万歩弱と微妙に歩数が足りず…
阿夫利神社をゴール地点にしておけば余裕でいけたかな？

メモ：
◼︎柏尾通りは今の時代も産業道路
現代の柏尾通りはだいたい長後街道…県道22号横浜伊勢原線の道筋となります。
沿道は倉庫や工場などの物流拠点が多くあります。長後辺りではいすゞの藤沢工場の横も通りますね。(めちゃくちゃ広大ですので地図で見てみてください)

そんな道なので、車の往来…特に大型車が多かったです。例のごとく道が狭い場所も多いですが、やはり結構な交通量でしたので歩く際はご注意ください。

物流の重要な道としての側面を残し大山参詣っぽさはすっかり無くなっていましたが、その割にはこれまで歩いてきた大山街道と比べ大きな道標が多く残されていた気がします。用田交差点をはじめ不動明王が乗っている道標も数多くあり、見応えがありました。

いずみ中央駅や長後駅、門沢橋駅のすぐそばを通りますし、バス網も充実していますので分けて歩くこともできます。
個人的には、戸塚側から始めることをお勧めします！田村通りと同じくほぼ一直線に大山へ向かう道筋ですので、どんどん大きくなってくる山体の勇姿も楽しめますよー

◼︎令和に出土、タイムトラベラー道標
伊勢原の高部屋神社には江戸時代の道標が２つ残されていますが、うち１つは令和に入って発掘されたもの。片方はすっかり文字が霞んでしまっていた一方、発掘された方は〝かしを道〟の文字がはっきり読み取れるぐらい綺麗な状態を保っています。
実は掘り起こされた綺麗な道標の方が20年近く早く建てられた道標ということで、不思議な並びを見ることができます。近くを通った際は是非。

↓ニュース記事がありました(タウンニュース)
https://www.townnews.co.jp/0405/2021/05/14/574498.html

◼︎伊勢原の富士山
せっかく咳止地蔵の近くまで歩いたので、途中から青山通り大山道の旧道を辿りつつ、咳止地蔵の裏手、東名＆新東名の伊勢原ジャンクション横にある「市民の森ふじやま公園」に立ち寄ってみました。
この場所からだと高取山の右側辺りから富士山が見えるのかな？

おつかれ山

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大山（おおやま）は、神奈川県伊勢原市・秦野市・厚木市境にある標高1,252mの山である。丹沢山などの丹沢の山々とともに丹沢大山国定公園に属し、神奈川県有数の観光地のひとつである。日本三百名山や関東百名山のひとつでもある。

大山

神奈川

不動明王が見つめるトラック街道（戸塚駅→柏尾通り大山道→伊勢原駅）

うめ

柏尾通り大山道を含む活動日記一覧