トレイルランニング

なんとなく天気が持ちそうだったので、なかなか行けなかったミツバ岳と権現山に行ってみました。[youtube:https://youtu.be/S2v59aL7M-k]

まあ、この時期に丹沢に行くのはヒルに血を提供しに行くようなものだとはわかってはいるのですが、そう言っているうちにもう何年(何十年かも）放置したままになっていたので、「気を付けていれば大丈夫だろう」という根拠のない自信で決行しました。

交通の便が悪いので、車で東沢駐車場に車を駐めて出発。このあたりは駐車できる台数こそ多くありませんが、駐車スペースはいくつかあります。

世附方面に進んで滝壺橋を渡るとすぐにミツバ岳登山口があります

登り初めからそこそこの急登でつづら折れのトレイルを登って行きます。

ミツバ岳はミツマタの群生で有名な山で、春はミツマタの花が綺麗な所なのですが、この時期はミツマタの実がなっているくらいで特に目立ったものはありません。

ヒルには十分注意しながら登っていたのですが、うかつにも「ヒルは長さが2～3センチで太さが0.5から1センチくらい」という固定観念があり「全然いないな～」と楽観的に見ていました。
しかし、この時期はまだ孵化したばかりの個体も多く、かなり小さいのです。

よく見ると太さが1mmにも満たない極小サイズのものから、太さが3mm程度の小さなものばかりがそこら中についていて、奴らを取り除く作業にずいぶん時間を取られてしまいました。

急登が終わると、比較的斜度が緩い登りとなり、程なくミツバ岳山頂に到着します。

山頂は樹林帯のなかで、ほぼ眺望は無しです。

山頂には三等三角点（基準点名：世附村10）があります。

ミツバ岳から権現山へは破線ルートになります。

ミツバ岳山頂にも「ここから先は一般ルートではなく、道が不明瞭なので初心者はいくな」見たいな警告版が設置されていました。

途中までは明確な稜線上のルートなので枝尾根にでも入らない限り迷稜線をトレースしていれば踏み跡が無くても迷うことはありません。
ただ、権現山手前の登りあたりから広い尾根になり踏み跡もあちこちにあるので、赤テープ（あんまり信用しない方が良いけど）や地図でルートをしっかり確認しながら進んだ方が良いです。

休憩所のあるミツマタ分岐からすぐに権現山山頂になります。

こちらも眺望は無し。三等三角点（基準点名：千畳敷）があります。

権現山から丹沢湖に向かうルートも破線ルートになります。

踏み跡がはっきりしない滑りやすい急な下りで、途中小さな岩場のようなところもあります。

権現山とボディ山のコルから登り返すとボディ山になります。

破線ルートはボディ山にある案内板通り左側に折れるように進みますが、東沢駐車場に真っ直ぐ下る怪しいトレイルもあるようなのでそちらに進んでみることにします。

ボディ山山頂からやや右奥に進んで行くとそのトレイルに入ります。

途中までは赤テープもありあまり斜度もきつくないのですが、そのうち赤テープもなくなり、トレースもほぼない状態になります。

伐採された木や払われた枝が体積するトレイルを下り、急なザレ場（古いトラロープがありました）の尾根を調子に乗って下っていたら、本来トラバース気味に分岐した尾根に移らなければならないのに、そのまま直進してしまい、登り返して正しいルートへ復帰しました。

そのトラバース区間はトレイルが崩壊しており、ザレた斜面を横切る状態で、スリップしそうでヒヤヒヤものでした。

また、伐採木や払われた枝の上を進んでいくと、きちんと整備されたトレイルのような場所に出て、「このまま一気に下れるか」と思ったのも束の間、再び荒れた急斜面のトレイルになります。

下の方に道路が見えてきて、あと少しというところで完全にルートを見失い、少しさまよいながらも何とか東沢駐車場にたどり着きました。

結局、距離は短かったのですが、下るのに相当時間を使ってしまい、素直に永歳橋経由で下った方が速かったのではないかと思います。

ルートとしては崩壊した廃道で、危険な箇所も多いため、間違っても利用しない方が良いと思います。

駐車場に戻り、靴の中に入った石や松葉、木くずを出そうと靴を脱いだところ、靴下が血染めになっていて、中にヒルがいました。

さらに靴下を脱ぐと、その中にもヒルがいて、しっかり吸血されてしまっていました。

やっぱり、この時期の丹沢は止めた方がよさそうです。


thumbs up

おつかれ山

grinning cat

orange heart

clapping hands

sparkles

musical notes

smiling face with smiling eyes

DOMO

YAMAP Logo

【注意情報】
テントを張るには、土地所有者の同意が必要です。また、自然公園の特別保護地区、第1種特別地域では原則テントを張ることはできません。

情報元
神奈川県ホームページ
https://www.pref.kanagawa.jp/docs/f4y/02yama/faq_tanzawa.html


丹沢山（たんざわさん・たんざわやま）は丹沢山地の丹沢主脈にある標高1,567mの山。

塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳

神奈川

山梨

ミツバ岳・権現山

StrayCat

登山

今日は日本百名山の「大菩薩嶺」へ⛰

前回の山行では霧雨だったけど、今日はなんとほぼ快晴。晴れ確定☀️
ただ風が強く少し寒い。珍しくフリースを羽織って登山開始。

序盤は樹林帯で眺望良くないけど、丸川峠に近づくにつれてところどころ開けてくる。
丸川峠で富士山ドーンのビューポイントあるけど、広角レンズ（スマホも同様）だと富士山は小さい😓

更に大菩薩嶺に向けて登る。ふと思ったのだが前回登った天城山が階段崩落個所が多くて歩きづらかったのに比べてこの山は本当に歩きやすい！
10:12に大菩薩嶺到着。山頂標識では撮影待ちで並んでる皆さんを10パーティーくらい連続で撮らせていただきました（大きいカメラ持ってるだけで写真上手いと思われるみたい💦）

で、雷岩に行ったら富士山と甲府盆地と南アルプスの欲張りセットですよ！

今回のコースは丸川峠分岐駐車場に駐車して、丸川峠～大菩薩嶺～大菩薩峠～福ちゃん荘～上日川峠～丸川峠分岐駐車場に戻る約13kmのちょっと長めのコース。
この位の距離だと普段の自分はヒザが痛んでペース上げられなかったけど、今日は登山道の状態が良かったのでヒザはギリギリ痛くならなかった感じ👍

歩きやすくて眺望良くてイイ山でした！

■撮影機材
スチル：Nikon Zfc + NIKKOR Z DX 12-28mm f/3.5-5.6 PZ VR
動画　：DJI Osmo Action 4

mount fuji

ありがと山

blue heart

man: bald

大菩薩嶺（だいぼさつれい）は、山梨県甲州市（旧塩山市）と北都留郡丹波山村に跨る標高2,057mの山である。

【概要】
奥秩父山塊に位置し、大菩薩連嶺の主脈を構成している。日本百名山の一つに選ばれている。
深田久弥や木暮理太郎などは、その著書に大菩薩岳（だいぼさつだけ）と表記している。
名称の由来は、源義光（新羅三郎義光）が後三年合戦の際に軍神の加護を願い「八幡大菩薩」と唱えたこと、また、観音菩薩が祀られていること、などのいわれがある。
大菩薩嶺山頂は樹林帯のため眺望はない。そのため、大菩薩嶺のみを目指して登ろうという者は少なく、多くの登山者は大菩薩峠とセットで登っているようである。

【登山コース】
・裂石 - 上日川峠 - 大菩薩嶺（登り約4時間、下り約3時間）　上日川峠に無料駐車場があり、マイカーまたはタクシー、季節限定バスで入ることができる。
・裂石 - 丸川峠 - 大菩薩嶺（登り約4時間、下り約2時間30分）
・小菅 - 牛ノ寝通り - 榧ノ尾山 - 石丸峠 - 大菩薩峠 - 大菩薩嶺（登り7時間、下り約5時間30分）

大菩薩嶺・鶏冠山・大マテイ山

大菩薩嶺（日本百名山＋☀️＋絶景🗻）

ねむねむ💤

今日は日本百名山とシャクナゲを目当てに伊豆の「天城山（万三郎岳）」へ。

遠足前の小学生状態(笑)になってしまい殆ど寝付けず30分しか寝られなかった😱
2時起床の予定だったけど1時半に起きて下道を200km走って現地入り。
6:30くらいに天城高原駐車場到着。先客10台くらい（キャパ30台くらい）

しかし天気が…いつも山行は晴れなのにガスっている🌨（レインウェアが必要な程ではないけど）
気温は約16℃。日差しも無いのでめずらしくフリースを羽織る。

登山道は荒れていて（階段が朽ち果てている箇所多い）雨で濡れており足元に意識を集中しなきゃいけないんだけど、寝不足と運転の疲れで集中力に欠ける💦
しかもガスの所為で眺望がほとんど無い。天気悪いと登山って大変なのね😿

8:03に万二郎岳に到着。休憩はせずに写真撮ってそのまま登山続行。
9:20に万三郎岳に到着。頂上の気温は約8℃。霧雨の中パンをほおばって補給が済んだら即登山再開。
下りも相変わらず道が荒れている。それでもシャクナゲ群生地を目指して淡々と下る。
するとシャクナゲが2輪咲いているのを発見。期待が高まる🌸

でもでも、下れど下れどシャクナゲを目にしない。気になって対向登山者に聞いてみると…
「あ、この先もほとんど咲いてないですね。他の方も上の方に2輪だけ咲いてるって言ってましたねw」
マジですか…あの2輪の写真撮っておけばよかった😢

天気悪くて眺望無くてシャクナゲも咲いてなかったけど、日本百名山を一座ゲットしたので良しとしよう👍

■撮影機材
スチル：Nikon Zfc + NIKKOR Z DX 12-28mm f/3.5-5.6 PZ VR
動画　：DJI Osmo Action 4

cherry blossom

victory hand

天城山（あまぎさん）は、静岡県の伊豆半島中央部の東西に広がる山。天城山は連山の総称で、天城連山や天城山脈と称されることもある。日本百名山の一つ。

伊豆半島最高峰の万三郎岳（ばんざぶろうだけ 1,406m）、万二郎岳（ばんじろうだけ 1,299m）、遠笠山（とおがさやま 1,197m）等の山々から構成される。東西の山稜部は富士箱根伊豆国立公園に指定されている。

天城山・鉢ノ山・三筋山

静岡

天城山（日本百名山。お天気は…）

連休中でようやく晴れ予報となり、散々迷った末に入笠山へ行くことに。
一応トレイルランナーなので、さすがにロープウェイ利用では味気ないと思い、すずらんの里駅から歩いてアプローチすることにする。

駅名からはもう少し賑やかな場所を想像していたのだが、実際は無人駅で周囲にはほとんど何もない。目の前に田園風景が広がり、下りホーム側の線路脇にバス停と駐車場、トイレがあるだけだった。
帰りの電車時刻を確認すると、14時台は運行がなく、13:31の次は15:11。アクセス面では富士見駅利用の方が便利かもしれない。

駅から甲州街道方面へ進み、街道を渡るとすぐに神戸八幡社がある。境内には富士見町指定天然記念物「神戸八幡社の欅」が立っている。
神戸八幡社を右手に見ながら、のどかな田園地帯を進んでいくと「950m」の標識があり、振り返ると八ヶ岳を望むことができた。

そのまま舗装路を進むと、右手にログハウスが現れ、その向かいが登山口となる。
とはいえ、登山口からしばらくは樹林帯の林道歩きだ。

つづら折れの急な林道を登っていき、斜度が緩むと茶店跡の展望台に到着する。展望台という名前ではあるが、眺望はほとんどない。茶店跡の小屋はそれほど傷んでいる様子もなく、今でもきちんと管理されているように見えた。
この茶屋跡で、ちょうど入笠山山頂までの行程の3分の1ほどだろうか。

さらに少し登ると、山腹をトラバースする比較的緩やかなトレイルへ変わる。
再びつづら折れの登りになると、標高1580m付近に通信施設らしき設備が現れ、その少し先に「お花茶屋」がある。営業はしていないようだが、小屋主の方なのか、ちょうど手入れをされていた。

お花茶屋を過ぎると、トレイル脇に苔が目立つようになり、やがて宿泊施設か別荘のような建物が点在するフラットな林道となって、鐘打平へ続く林道に合流する。
そこから少し下ると鐘打平に到着。さらに入笠湿原を回り込むように進むと山彦荘へ着く。

さすがにこの辺りまで来ると、ロープウェイで上がってきた登山者やハイカーで大賑わいだ。混雑は苦手なので早々に退散し、林道脇の登山道へ入る。しかし道はすぐに御所平峠登山口手前で再び合流する。

ここから先が本格的なトレイルになる。とはいえ、よく整備された歩きやすいトレイル。
緩やかな登りを進むと、岩場コースと迂回コースの分岐が現れる。岩場コースの方がやや距離は短いが、岩混じりの少し急な登りになる。ただし、三点支持が必要なような本格的な岩場ではなく、コース上に岩が点在している程度で山ヤさんなら普通の登山道といったところ。

登り自体はそれほどきつくなく、ゆっくり歩いても御所平峠登山口から30〜40分ほどで入笠山山頂へ到着できる。

山頂は広く、360度の大パノラマが広がる。
南〜南西には大迫力の南アルプス（鳳凰三山、甲斐駒ヶ岳、鋸岳、白峰三山）、西には中央アルプス（木曽駒ヶ岳、空木岳など）、北西には北アルプス（乗鞍岳、穂高連峰、槍ヶ岳、常念岳、燕岳、立山など）、東には八ヶ岳連峰、南東に富士山、その他霧ヶ峰、美ヶ原まで望むことができる絶景の山頂だった。

しかし山頂もかなりの混雑ぶりだったため、景色を堪能した後は早々に大阿原湿原方面へ向かう。

佛平峠まで一気に下り、その後は緩やかな下りを経て首切清水へ。首切清水には簡易トイレも設置されているが、綺麗かどうかは使っていないので不明。
ここから大阿原湿原へ向かうトレイルは湿原沿いを進むフラットなトレイルだが、ぬかるみも多くやや歩きにくい。

湿原は木道で一周できるようになっているが、この時期はまだ見どころが少なそうだったため周回はせず、そのまま大阿原湿原入口へ抜ける。そこから舗装路を900mほど戻り、八ヶ岳ビューポイント方面へのトレイルへ復帰。

八ヶ岳ビューポイントからも八ヶ岳は望めるが、やや左寄りで絶景ポイントというわけではない。おそらく山頂まで登らないハイカー向けの展望地なのだろう。入笠山山頂から見る八ヶ岳の方が、格段に格好いい。

八ヶ岳ビューポイントから入笠山登山口お花畑までは、ほぼ水平移動。
まだ時間に余裕があるので、「貴婦人の丘」に立ち寄ることにした。お花畑を抜け、再び御所平峠登山口方面へ向かう。

お花畑の出入口には鹿避け用ゲートが設置されているのだが、御所平峠登山口側のゲートは珍しい引き戸式で、少し戸惑ってしまった。

御所平峠方面への舗装路を約1km進むと、「貴婦人の丘」を望めるポイントへ到着。
「貴婦人の丘」は俗称で正式名称ではないらしい。CMやMV、ドラマなどのロケ地として知られ、いわゆる“聖地巡礼スポット”とのこと。ただ、わざわざ足を延ばしてまで見る価値があるかと言われると、個人的には微妙かもしれない。

その後、計画通りロープウェイで下るか、登ってきた道を下ってすずらんの里駅へ戻るか少し悩む。
しかし、ロープウェイ山麓駅から富士見駅まではシャトルバス・タクシー・徒歩のいずれかとなり、無料シャトルバスもかなり待ち時間がある。さらにロープウェイ代もかかることを考えると、わざわざ利用する理由も薄く、結局そのまま登路を下ることにした。（ただ、富士見駅には停る特急もあるので時間を調べておけば、早く帰れるかも）

下りだけとはいえ、林道歩きはやはり長い。
登山口へ戻った後も、電車の時間まではまだ余裕があったので、急ぐことなく八ヶ岳を眺めながら田園風景の中をのんびり駅へ向かった。

都合良く、すずらんの里駅には誰もいなかったので、待合室で手早く着替えて、15:11発の塩尻行き列車に乗車。

……が、この後に思わぬトラブル。
穴山駅〜日野春駅間で線路脇火災が発生し、小淵沢駅で運転見合わせとなってしまった。結局、鎮火して運転再開するまで1時間47分足止め。さらに再開後も特急優先やダイヤ調整の影響なのか、甲府駅や大月駅などで何度も長時間停車し、最終的には予定より3時間近く遅れて帰宅となった。

ちなみに、富士見駅からシャトルバスとロープウェイを使えば30分ほどで着ける鐘打平まで、すずらんの里駅からほぼ眺望のない林道を約2時間かけて登るのは、正直かなりの物好きかもしれない。
よほど歩くこと自体が好きでない限り、素直にシャトルバスとロープウェイ利用をおすすめします。


green heart

山歩

入笠山（にゅうがさやま）は、長野県の中西部にある赤石山脈（南アルプス）北端の標高1,955 mの山。

【概要】
赤石山脈（南アルプス）の最北部にある山で、いわゆる「南アルプス前衛の山」の一つである。ただし南アルプス国立公園の範囲には含まれない。山頂には点名「入笠山」の二等三角点が設置されている。山頂近くまでゴンドラリフトや車道が通じているため、比較的容易に登頂することができる。山頂からはほぼ360度の大展望が広がり、南・中央アルプス・八ヶ岳はもとより富士山や、遠くは北アルプスなども望める。周辺には大阿原湿原や入笠湿原などがあり、これらの湿原に自生する植物を楽しむこともできる。
登山コースは、中央本線の青柳駅またはすずらんの里駅からのコースもあるが、登山者は極めて少なく、沢入登山口からのコースが一般的であり、よく整備されている。植生保護のための動物侵入防止用の柵が設置されている。
この山の北東側の斜面に富士見パノラマリゾートがあり、冬季はスキーを楽しめる。一方西側には牧場が広がり、春から秋にかけて牛が放牧されている。

入笠山

長野

すずらんの里駅から入笠山

DJI ACTION4を含む活動日記一覧

.css-1pla16{-webkit-transition:opacity 0.1s ease-in;transition:opacity 0.1s ease-in;color:#cf0010;-webkit-text-decoration:none;text-decoration:none;color:#000;}.css-1pla16:hover{opacity:0.7;}.css-1pla16[disabled]{opacity:1;}ミツバ岳・権現山

大菩薩嶺（日本百名山＋☀️＋絶景🗻）

天城山（日本百名山。お天気は…）

すずらんの里駅から入笠山

ミツバ岳・権現山