登山

※タイトル名やルートは学術報告書（※）を参考にした。
（当メモ・キャプションでは報告書に従い、「伊勢路」を「熊野道」と表記する）

▢概要
・「七マガリ」は『熊中奇観』と『巡礼通考－名四国名所記単』に同ルートが示されている（報告書には、熊野道が海野を経由したのは17世紀以前）。
・峠より長島側（北側）に語源の「七マガリ」があるが、海野側（南側）に比べシダ深い区間があり正確にトレースできない区間も。
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▢歩き前
・報告書からは、長島側（北側）の入口が分かれば、簡単にトレースできると想定。

▢「七マガリ」の道
・報告書どおり、語源の「七マガリ」は長島側（北側）にあり複線化している。
・その複線化区間のうち東側が屈曲部の多いルートで傾斜が緩いため、より使われた古道と推定できる。しかしこの屈曲部の半分近くは非常にシダが深く、トレースできなかった。
・峠には、地蔵や茶屋それらの痕跡は無い。
・峠から海野側（南側）はしばらく南に進む、傾斜が緩くシダも少なく古道も分かりやすい。
・そのまま南に高度を下げる古道（より後世の道？）があるが、報告書では海野トンネル側へ右折して下る。今回は報告書に従った（報告書は明治期の地籍図に従ったようだが、ここは少し気になった）。
・右折後すぐに道は消失（報告書どおり）、印のついた灌木林を適当に下る。
・海野側（南側）の入口には「スワ湖入口」の私設案内標。諏訪池（海跡湖）へ至るルートとして使われていると下山時に知る。

※ 『熊野参詣道伊勢路調査報告書Ⅱ（大紀町～尾鷲市）』令和７（2025）年刊行
　https://www.pref.mie.lg.jp/SHABUN/HP/p0014100026.htm　（ダウンロード可（PDF66MB））

山歩

DOMO

thumbs up

raising hands

grinning face with big eyes

おつかれ山

fearful face

face with monocle

熊野古道の伊勢路（いせじ）とは、伊勢国・伊勢神宮から、熊野三山（熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社）へ通じる参詣道、熊野参詣道のひとつである。伊勢神宮から熊野速玉大社までの総距離は約170km。
国の史跡「熊野参詣道」（2000年〈平成12年〉11月2日指定）の一部として、2002年（平成14年）12月19日に追加指定を受けている。2004年（平成16年）7月に登録されたユネスコの世界遺産『紀伊山地の霊場と参詣道』の構成資産の一部。世界遺産登録区間は断続的に計32.9km。
古くから、伊勢神宮と熊野三山を結ぶ交通路で『東海道中膝栗毛』にも登場し、「伊勢へ七度、熊野へ三度」と呼ばれる信仰の路であった。

熊野古道 伊勢路③

三重

七マガリ（長島から海野への道）

Naonaka

※メモ・キャプションでは報告書（※）を参考にし、表記も「伊勢路」を「熊野道」とした。

🔳概要
・熊野街道・三浦峠の三浦側（南側）のほとんどは明治道（熊ヶ谷道・熊谷道）。忘れられた江戸道を歩いた。

▢熊ヶ谷道・熊谷道との分岐（三浦峠から直線で西160m）→三浦側江戸道入口
・シダの深い区間もあるが、迷わずに古道はトレースできる。
・報告書には石段の写真あるが、私は見落としか。
・この区間のうち上部は、より旧道が存在（キャプション参照）。分岐点は今回歩いた場所より峠側に約50m存在。なおこの旧道は途中で崩落しているとのこと。

※ 三重県教育委員会『熊野参詣道伊勢路調査報告書Ⅱ（大紀町～尾鷲市町）』2025年
https://www.pref.mie.lg.jp/SHABUN/HP/p0014100026.htm　（ダウンロード可（PDF66MB））

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熊野古道の伊勢路（いせじ）とは、伊勢国・伊勢神宮から、熊野三山（熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社）へ通じる参詣道、熊野参詣道のひとつである。伊勢神宮から熊野速玉大社までの総距離は約170km。
国の史跡「熊野参詣道」（2000年〈平成12年〉11月2日指定）の一部として、2002年（平成14年）12月19日に追加指定を受けている[2]。2004年（平成16年）7月に登録されたユネスコの世界遺産『紀伊山地の霊場と参詣道』の構成資産の一部。世界遺産登録区間は断続的に計32.9km。
古くから、伊勢神宮と熊野三山を結ぶ交通路で『東海道中膝栗毛』にも登場し、「伊勢へ七度、熊野へ三度」と呼ばれる信仰の路であった。

熊野古道 伊勢路②

三浦峠（三浦側の江戸道、≠熊ヶ谷道・熊谷道）

🔳概要
・島地峠道（古道）の探査。（探査後に発行された）最新の報告（※1）では赤羽と長島を往還する生活道。

▢加田→島地
・加田側入口（畑）すぐは後世の開発で古道消滅。
・加田川を左岸に渡渉すると古道出現、シダもなく分かりやすくトレース可。
・しかし島地峠近くはトンネルや旧道の開発により再び消滅。
・現在、峠には表記や地蔵などなし。
・現島地峠の切り通しが終わる東側（フェンス）下から、再び古道が出現。
・島地側は加田側と違い、倒木やシダあるがトレースは可。しかし島地側入口（防鹿柵ゲート横）すぐは登りだと道を見失いやすい。

▢島地峠道の扱い
・中世において島地峠道は熊野道だったとされている（※２）が、最新の報告（※1）では加田の道標の項において“赤羽と長島を往還する生活道“と考察されている。

〇資料
※1　三重県教育委員会『熊野参詣道伊勢路調査報告書Ⅱ（大紀町～尾鷲市町）』2025年
　https://www.pref.mie.lg.jp/SHABUN/HP/p0014100026.htm　（ダウンロード可（PDF66MB））
※2　紀伊長島ふるさと懇話会『紀伊長島昔を偲ぶ道の話』2004年

〇ほか
・久賀峠（島地峠の北にあり、赤羽～長島を結ぶ古道）
　https://yamap.com/activities/21349378

maple leaf

cherry blossom

YAMAP Logo

島地峠道（古道探索）（紀北町島地～同町加田）

※タイトル名やルートは学術報告書（※）を参考にした。
（当メモ・キャプションでは報告書に従い、「伊勢路」を「熊野道」と表記する）

▢概要
・鋸坂は道中記などに記載あるものの、海側に迂回する佐甫道（荷車道、現在歩く伊勢路）が開通後に長く忘れられた。しかし2011年に地元有志が江戸時代の山道を特定。
・古里側登り口すぐは少し分かりにくい、自信なければ道瀬側から入るのが良い。

▢鋸坂
・古里側（北側）はシダなしのつづら折れ道、道瀬側（南側）は一部シダありの山寄せ道・尾根道。
・峠には茶屋があったとされている。
・古里側は取りつきすぐに近年の作業道があり、迷い込み注意（古里遊歩道トンネル（旧R42）北口上も分かりにくい）。
・道瀬側（南側）はJR海野トンネル西口より下は不明確（報告書には消滅記載）、その区間は現在ミカン畑。
・峠より東の110mピークには道瀬浅間さんの祠（本来ここにあったと考えるのが普通。しかし報告書はなぜか峠に会った茶屋（跡）から隣接と記載）。

※ 『熊野参詣道伊勢路調査報告書Ⅱ（大紀町～尾鷲市）』令和７（2025）年刊行
　https://www.pref.mie.lg.jp/SHABUN/HP/p0014100026.htm　（ダウンロード可（PDF66MB））

four leaf clover

smiling face with smiling eyes

鋸坂（馬坂）

熊野参詣道伊勢路調査報告書を含む活動日記一覧

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三浦峠（三浦側の江戸道、≠熊ヶ谷道・熊谷道）

島地峠道（古道探索）（紀北町島地～同町加田）

鋸坂（馬坂）

七マガリ（長島から海野への道）