登山

海から百名山②

前回富士山をSea to summit達成してから長い距離を歩く事の楽しさに気付いてしまい、気が付いたら2本目...。
本当は鍋割→塔ノ岳→丹波山→蛭ヶ岳→宮ヶ瀬で行きたかったのですが、電車の遅延でスタートが遅れたり、夜の眠気に勝てなかったり、左脹脛付近があり得ないくらい痛くなったりと色々トラブル続いてこのようなルートになってしまいました。
もっと綿密に計画を立てるべきでしたね、反省。
脚の不調が治ったらまたリベンジしたいです！

ところでこの脚の痛み、前回の富士山下山時も発症して2週間ほどいつものように歩けなくなってしまったのですが、どなたか「これ怪しいんじゃない？」というのがある方いらっしゃらないですか？明らかな外傷や熱感等はないのですが、痛すぎてまともに歩けなくなってしまいます。
いつもお世話になっている整体の先生に相談しましたが、「筋力不足の右脚を庇っているんじゃないか」との事でした。
利き足右ですし、意識的に左を庇いながら下山してみたりしてるのですが、最終的に左が痛くなってしまいます...。とても辛いです😭

おつかれ山

clapping hands

【注意情報】
テントを張るには、土地所有者の同意が必要です。また、自然公園の特別保護地区、第1種特別地域では原則テントを張ることはできません。

情報元
神奈川県ホームページ
https://www.pref.kanagawa.jp/docs/f4y/02yama/faq_tanzawa.html


丹沢山（たんざわさん・たんざわやま）は丹沢山地の丹沢主脈にある標高1,567mの山。

塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳

神奈川

山梨

袖ヶ浦海岸〜丹波山

0 to 3776をやる場合、田子の浦をスタートするのが一般的なようですが、今回は鎌倉時代から宝永噴火まで登山道として使われ、近年復活された須山口ルートをたどってみました。

【須山口登山歩道】
●須山浅間神社～忠ちゃん牧場～富士山遊歩道
神社は集落内にありしばらくは舗装路。交差点には案内あり。
神社から1km程でトレイルへ、道は明瞭。分岐には表示あり。
忠ちゃん牧場からは1km程舗装路（富士裾野ビクトリーロード）、富士山遊歩道を2kmを経て山道へ。
●富士山遊歩道～水ヶ塚公園
遊歩道のある公園から弁当場を経て1.5kmくらいは川沿いを歩く。ここまでは一本道だが、川から離れ鑵子山の東の裾野あたりから森の中へ。ここからフジバラ平までは少々道が分かりづらくピンクテープ頼み。
フジバラ平からはぐりんぱの敷地沿いに北上。ゴルフボールがたくさん落ちてます。（ゴルフ場は2016年に閉鎖。現在はクロカンコースらしいです）
途中に３個所、ロープが張ってある場所あり。初めの2個所はそのままロープをくぐって進みました。特に危険な個所は無かったのですが、富士山スカイラインから400m程南のロープから先は進まない方が良かったようです。この先、谷になっているのですが、崩落が激しくかなり危険です。自分は突破してしまいましたが、ヤマレコの“みんなの足あと”を見ると西側を通る迂回路があるようです。
●須山口登山歩道
水ヶ塚公園から先は歩く人も多いようで、ごく普通の登山道です。
関所があるのかと思っていましたが、そのままスルー。このルートは料金徴収されないのでしょうか？
宝永火口縁まではほとんど人に会わず、静かな山歩き。
火口縁で富士宮ルートから合流してにぎやかになります。
須山口ルート単独の道はここで終わり。登りは富士宮ルートへ行くのが公式なようですが、火口の中を通ってみたかったので御殿場ルートの方へ…火口は下りで通るに限りますね。ザレザレで蟻地獄に落ちた虫の気分でした。
●須山口下山道
大砂走りの下の方、二合八勺で右に折れるのですが、駆け下りてて見落としました。
ザレてるので踏み跡わかりづらいです。標識も無く、杭が立っているだけでした。
もっとも、一面ザレているので多少通り過ぎても、二ツ塚までに右に曲がればよさそうです。
正規のルート沿いには表示がありますが、このあたりは風が強いのか壊れているものが多かったです。
二ツ塚のそばを通る頃には地面も締まってきて、踏み跡も明瞭になります。
下山道で御胎内を通りますが、説明文読むと元来ここが須山登山道の起点だったようです。

【雑記】
下界は暑いからと初日はサンダル履きにしたのだが、舗装路との相性悪く足底筋が痛かった。八合目まで登る２日目より初日の方が辛かった…。十里木のペンション・クリッククラックに宿泊。
２日目は赤岩八合館を目指す。
本当はもう少し標高低いところで寝たかったので砂走館に泊まりたかったのだけれど、８月末で今期の営業終えてたので赤岩八号館へ。
赤岩館、思っていたより良かった。従業員はしっかり対応してくれたし、ご飯はおかわりできる。寝床もきれい。前回泊まった萬年雪山荘はヒッピーの巣窟みたいな雰囲気だったし、ご飯は具無しカレーが小さめお弁当サイズ。寝床には砂が…と、いい思い出が無く、今回もあまり期待しないようにしていたのだが、小屋によって違うもんなんですかね？
登山客の方は、外国人比率が高い！半数以上が海外だったんじゃなかろうか？あと、日没後、暗くなってから小屋に到着する人がそこそこいるのも、日本アルプスではあまり見られない光景。
そしてほぼ満床だったのも意外。９月の御殿場ルートなんてそんなに人いないだろうと思ってました。
３日目、疲れてるはずなのにほとんど眠れず。朝目覚めると頭痛が…。起きてしばらくしたら落ち着きましたが。
日の出は見られず…残念。
左回りでお鉢巡り。剣ヶ峰へ手前の坂は相変わらず急です。ここはさすがに階段作ったほうがいいような気がするんですけど？登山者通過するごとに山が削れていってしまうのではと心配になります。


minibus

grinning cat

shinto shrine

thumbs up

富士山（ふじさん、英語表記：Mount Fuji）は、静岡県（富士宮市、裾野市、富士市、御殿場市、駿東郡小山町）と山梨県（富士吉田市、南都留郡鳴沢村）に跨る活火山である。
標高3,776 mの日本最高峰（剣ヶ峰）であるとともに、日本三名山（三霊山）、日本百名山、日本の地質百選に選定されている。また、1936年（昭和11年）富士箱根伊豆国立公園に指定されている。1952年（昭和27年）に特別名勝に指定され、2011年（平成23年）には史跡に指定された。

富士山

静岡

富士山 sea to summit（沼津発～須山口ルート）

しえろ

今回は0泊2日のゼロ富士に挑戦しました。開聞岳、蔵王、鳥海山に続く、今年4座目のsea to summitです。回を重ねるごとに厳しくなる行程に、自らの成長と、ここまで来たことへの感慨を覚えます。

自分の活動の限界に挑みたい、途中で泊まらず歩ききったという強いナラティブを持たせたいという気持ちでゼロ泊を選びました。不確実性の高い中で宿泊予約を取りにくかったというのもあります。

登る前は天気が懸念材料でした。2日目は晴れ間はなく、昼から雨が降る予報でした。初日22:30ごろにふじひのきパーク〜PICA表富士で強い雨が降りましたが、それ以降は幸運にも雨は降らず、晴れ間にも恵まれました。


ロードを歩き始めてすぐに若干の疲労がきましたが、そこから市街地を抜けるまではほとんど変化がありませんでした。1時間に1回、ちゃんと荷物を下ろして座って、足を休めて行動食を食べることを心がけました。高鉢山バス停を越えたあたりから斜度や標高の影響か、回復が追いつかなくなる感覚がありました。このあたりで、先日のゼロ蔵王の獲得標高を超えますが、体力的にはまだ余裕がありました。

5合目駐車場で受付した後、ようやく登山道に入ります。ここまでで行動時間約12時間です。

ここからは周りの登山客につられないように、ゆっくりと歩みを止めないことを意識しました。同時に、意識的に深い呼吸に切り替えます。小屋のあるところで休憩をとり、山頂へ向かいます。途中で、同年代の同じくゼロ富士挑戦中の方に会いました。お互いゼッケンをつけていたおかげで同じ挑戦中だと気づくことができました。

無事に剣ヶ峰へ登頂した後、御殿場ルートを下り、途中からプリンスルートで宝永山を目指しました。ゲイター無しのローカットシューズだったため、靴の中が砂と砂利だらけになりました。宝永山は初めてでしたが、火口の大きさや辺りに転がる岩から火山の力強さを感じました。

最後は6合目を通って、富士宮口バス停に下山です。下山後のコーラは格別でした。

【主要装備一覧】
ザック:ミレーサースフェー 40
靴:サロモンXA PRO 3D V9
モンベル フレックスウォーターパック2.0L
モンベル クリマグリッドジャケット
ヘッドライト:ペツル、モンベル
トレッキングポール:シナノ FAST-130
雨具上下
折り畳み傘
熊鈴
500mlペットボトル×2
モバイルバッテリー20000mAh
行動食

同じコースを目指す方へ
・挑戦する前に一度、荷物を持った状態でロードを40〜50km歩く経験をした方がいいです。登山道やフルマラソンではわからない課題が見えるはずです。
・挑戦時はヤマスタでスタンプラリーに参加しましょう。挑戦達成証と缶バッジ(数量限定)がもらえます。
・富士駅や新富士駅からスタート地点のふじのくに田子の浦みなと公園への移動はコミュニティバス「しおかぜ」が便利です。
・電波が届かないところがあるので、地図のダウンロードや入山手続きの事前登録は済ませておきましょう。音楽もダウンロードしておくと、長いロード区間の退屈しのぎになるのでおすすめです。

smiling face with halo

mount fuji

DOMO

sparkles

hospital

grinning squinting face

party popper

ゼロ富士【ルート3776】

ゆーき

ランニング

SEA TO SUMMITに憧れるハイカーがバイクに挑戦！！
志賀島を1週！！

別の日ですが、おちゃこと一緒にカヤック体験も動画にしました🐶🐬


smiling face with smiling eyes

person biking

smiling face with open hands

bicycle

サイクリング-志賀島

おちゃこ。

前日の深酒がたたり、二日酔い＆寝不足という最悪のコンディションでスタート。海にタッチした瞬間から「これ本当にやり切れるのかな」という不安がよぎりました。


炎天下のロードは開始3時間で心が折れかけ、単調なアスファルトの林道がひたすら続く時間帯は正直きつかったです。それでも19〜20時を過ぎると涼しくなり、少しずつペースが上がっていきました。22時〜深夜3時ごろは睡魔との本当の戦い。半分寝ながら歩くような状態でしたが、一緒に走ってくれた相棒のharuさんについていくしかない、という気持ちだけで前へ進みました。一人だったら間違いなくどこかで寝落ちしていたと思います。


5合目に着いたのは夜明け前。6合目で見た朝日は、疲労困憊の中でも「登ってきてよかった」と思わせてくれる景色でした。ただ、ここでの疲労はかなりのもので、この先本当に登り切れるのか不安になるほど。ベンチで1時間の仮眠を取りましたが、気温は10度近くまで低下し、ULダウン＋レインウェア＋手拭いを巻いても震えが止まらず、ほぼ気絶に近い感覚でした。占有していたベンチを咎めずそっとしておいてくれた山小屋の方の優しさが身に沁みました。1時間後、体力は奇跡的に復活。


靴はロードをランニングシューズ、山道からは登山靴に履き替える2足運用にしましたが、これは正解でした。6〜7合目は朝日を浴びながら比較的余裕をもって歩けましたが、7合目〜9.5合目あたりは本当にしんどい区間。疲労の蓄積に加え、登り降りの登山客で渋滞し待ち時間も発生したので、スピードを求めるならもっと早い時間帯に出るのもありだと感じました。


山頂の鳥居に着いても、最高地点の剣ヶ峰まではまだ距離がある——「これ11合目あるじゃん」と思わずツッコミながら最後の力で登頂。周りに対象物のない雲の上の景色で、正直「眺望に感動」よりも「もう登らなくていい」という安堵感の方が強く、同時に「これ、下りるのもまた時間かかるな…」という現実的な不安の方が勝っていました。山頂で食べた1,200円のカップラーメンは高いけど最高の味。疲れきった体はどんな環境でも合計1時間近く眠れるほどでした。


下山中は体温調整が本当に難しく、晴れれば半袖でも暑いのに、霧が出ると一気に冷え込む。9合目以降は風も冷たく、頭部が冷えると血管が収縮して酸素が回らず高山病になりやすいと実感しました（今回ニット帽やバラクラバを持たず、実際に初期症状が出ました）。夏でも標高が上がったら頭と首元の保温は必須だと痛感しています。


本当は吉田口を浅間神社まで下りるつもりでしたが、雨に降られレインウェア越しでもずぶ濡れになり体が冷えきったため、安全を優先してスバルライン5合目からバスで下山。河口湖駅前「ほうとう不動」で食べた熱々のほうとうとキンキンに冷えたビールは、今まで食べた中で一番美味しいと感じるほど体に染みました。帰りの電車は爆睡。


24時間以上、仮眠を挟みつつもほぼ動き続け、45km歩き通すという経験は人生初でした。翌朝9時から普通に出社できたのも自分の丈夫さを再確認できて嬉しかったです。国内の他の山とは1合ごとの距離感がまるで違い、「さすが日本一の山、試してくる」と感じさせられました。外国人を含め、多くの若い方が富士山を目指して登っていたのも印象的で、こうして山の魅力を次世代にも伝えていける仲間を増やしたいなと思いました。


次回への反省点
・前日はしっかり睡眠を取ってから臨む（今回は二日酔い＆寝不足でペースダウン）
・次やるなら吉田口を浅間神社までちゃんと下山したい
・「ゼロ富士」には公式のゼッケン付きイベント／エントリーがあると後から知り後悔。事前に調べてエントリーするのがおすすめ
・市街地はコンビニ・自販機が豊富。荷物は最小限にして、最後のコンビニで水3Lを調達すれば十分足りた
・頭部の保温（ニット帽・バラクラバ）は夏でも必須

#ゼロ富士 #SeatoSummit #富士山 #田子の浦 #富士宮口 #吉田ルート #ほうとう不動

star-struck

sunrise

YAMAP Logo

hundred points

sunrise over mountains

富士山（ゼロ富士・Sea to Summit）

shogo

とても久々の登山は、北アルプスで次候補としていた雲ノ平と鷲羽岳へ。山も人も素晴らしかったのですが、大小トラブルもあってニブり気味の心身に思い切り喝を入れられた山行でもありました。

ざっくり行程
富山市岩瀬浜〜剱岳〜スゴ乗越小屋(泊)〜雲ノ平/鷲羽岳〜横尾〜徳本峠〜新島々

backpack

raising hands

face screaming in fear

ninja

military medal

trumpet

musical notes

smiling face with heart-eyes

水晶岳（すいしょうだけ）は富山市南東部に位置する標高2,986mの飛騨山脈（北アルプス）の山である。山域は中部山岳国立公園に指定され、日本百名山に選定されている。 別名は、黒岳。

【概要】
黒部川源流部での最高峰及び富山市の最高地点である。標高3,000m未満の山としては、2,999mの剱岳に次ぐ高さの山である。山頂は切り立った岩の双耳峰で、三等三角点（点名は水晶山、所在地は富山県富山市大字有峰字黒部谷割10）のある北峰は2,977.7m 測定点である南峰は2,986mである。東斜面にはすり鉢状の圏谷地形（カール）がある。 山の上部は森林限界のハイマツ帯で、山頂の岩場からは飛騨山脈の大部分の山を見渡すことができる。南西に黒部五郎岳の圏谷地形を正面から望むことができ、北側に赤牛岳の赤い岩肌を望むことができる。

水晶岳・薬師岳・黒部五郎岳・鷲羽岳・三俣蓮華岳・湯俣

富山

岐阜

ゼロ鷲羽

an-kotaro

お手軽 sea to summit🌊

標高は17m。
富山県で最も標高の低い山。
でも山頂には一等三角点🤭


water wave

flexed biceps

園家山

sea to summit【園家山】

Keme🦜

~日本最北に浮かぶ二島を2泊3日で巡る旅〜
【1日目】

梅雨のこの時期、毎年のように思い焦がれる北海道の山旅。
仕事がら長期連休を取得するのが難しい中、7月初めの週末に金曜日も絡めて何とか2泊3日でスケジュールを作る事に成功😆

そんな事で、
短い夏の数か月しか見ることの出来ない高山植物が咲き誇る日本最北の「夢の浮島・利尻島」と「花の浮島・礼文島」を限られた時間で欲張って周回してきました🤭

初日は、この旅最大の目的地
　　日本最北の百名山・利尻富士✨

2日目に花の百名山・礼文岳も欲張って回る為、
考えたプランは、初日夜からブラックスタートして、山頂ご来光眺めて早朝下山し、そのままフェリーで礼文島へ渡っちゃうという強行プラン👍

見上げれば満天の星空と月あかり✨
　山頂では朝焼けに染まる雲海🌅
　　そして、今まさに咲き誇る可憐な花たち✨

まぁ、誰でも考えそうなプランですけど、天候にも恵まれ初日から素晴らしい山行となりました🙏

活動詳細は、写真コメに👍️

　　　　　　　　そして、礼文岳に続く…　

【しま旅①】ナイトハイクで利尻富士🌅
https://yamap.com/activities/49437870

【しま旅②】花の浮島・礼文岳✨
https://yamap.com/activities/49469605

【しま旅③】花の浮島・桃岩展望台コース
https://yamap.com/activities/49477450


-----以下、今回の山行計画ﾒﾓ-----

【交通ﾒﾓ・1日目】　←いまココ😊
◎飛行機
　仙台08:10発→新千歳経由→利尻13:25着（￥49,100）
◎ﾊﾞｽ
　空港14:05発→温泉前14:25着（￥430）
◎ﾀｸｼｰ（利尻島観光・姫沼往復利用）
　鴛泊ﾌｪﾘｰ乗り場⇔姫沼（￥3,550）

【交通ﾒﾓ・2日目】　
◎ﾌｪﾘｰ
　利尻・鴛泊港09:30発→礼文・香深港10:15着　（￥1,800）
◎ﾊﾞｽ
　香深ﾌｪﾘｰﾀｰﾐﾅﾙ10:40発→内路・礼文岳登山口11:01着（￥670）
◎ﾀｸｼｰ
　礼文岳登山口→香深ﾌｪﾘｰﾀｰﾐﾅﾙ（￥4,750）　
　※帰りのﾊﾞｽが、16:29発しかなかった。ﾚﾝﾀﾙﾊﾞｲｸのほうがいいかも。

【交通ﾒﾓ・3日目】
◎ﾊﾞｽ
　知床08:51発→香深ﾌｪﾘｰﾀｰﾐﾅﾙ8:59着（￥340）
◎ﾌｪﾘｰ
　礼文・香深港10:40発→利尻・鴛泊港11:25着（￥1,800）
◎ﾊﾞｽ
　鴛泊ﾌｪﾘｰ乗り場13:00発→利尻空港13:20着（￥430）
◎飛行機
　利尻14:05発→新千歳経由→仙台18:55着（￥55,975）　

【宿泊ﾒﾓ】
◎1日目：利尻島・ﾌｪﾐﾘｰｷｬﾝﾌﾟ場ゆ~に（ﾃﾝﾄ泊・￥600）
◎2日目：礼文島・ﾋﾞｼﾞﾈｽ🏨れぶんしり（素泊まり・温泉券付・￥12,500）

【食事ﾒﾓ】
◎1日目
　昼　新千歳空港内・花畑牧場 RACLETTE
　　　ﾗｸﾚｯﾄﾁｰｽﾞ🍞と🍺（¥3,200）
　夜　利尻島・ｾｲｺｰﾏｰﾄ
　　　豚丼、行動食、ｱﾙｺｰﾙ他（¥2,000）
◎2日目
　夜　礼文島・居酒屋はな
　　　ﾎｯｹﾌﾗｲ、ﾊﾞﾌﾝｳﾆ、🍶他（¥8,500）
◎3日目
　昼　利尻島・ﾌｪﾘｰﾀｰﾐﾅﾙ内ﾚｽﾄﾗﾝ
　　　ﾎﾀﾃ塩ﾗｰﾒﾝ（¥1,600）　
　
【遠征経費ﾏﾄﾒ】
◎交通費　¥118,845
（仙台空港までの移動費、駐車場代含まず）
◎宿泊費　¥13,100
（礼文もｷｬﾝﾌﾟ場でも良かったけど日曜日雨予報もあったので割高だけど急遽ﾋﾞｼﾞﾈｽ予約）
◎飲食費＆雑費　¥20,000
（売店ﾋﾞｰﾙなども含めてざっくり、土産代含まず）

【合計　¥151,945】

ﾌﾗｲﾄ早割利用、礼文もﾃﾝﾄ泊、ﾀｸｼｰ使わないなど節約すればもっと経費かけずに出来るけど、天気予報見ながら直前で計画。細かい経費はあまり気にしてないので、こんなもんです🤭

ありがと山

bouquet

利尻山（りしりざん）は、北海道の利尻島に位置する独立峰で標高1,721m。利尻町、利尻富士町の2町にまたがる成層火山で、利尻礼文サロベツ国立公園内の山域は特別区域に指定され、日本百名山、新日本百名山、花の百名山及び新・花の百名山に選定されている。

利尻山（利尻富士）

北海道

【しま旅①】利尻富士🌅

Flying_Massa

当初の浅草岳が延期になって
予定が空き、色々迷って角田山へ
てか なみ福のラーメンが食べたかったの

声掛けたら結構集まり
10:30なみ福集合 まずラーメン食べて出発
サクッと灯台コースピストンで角田山
じょんのび♨️&レガーロ🍨のいつものセット

face savoring food

steaming bowl

角田山（かくだやま）は、新潟県新潟市西蒲区にある標高481.7 mの山。長者原山とも言われる。



角田山

新潟

予定変更で 角田山

ひよっこ3

トレイルランニング

今日から30代の仲間入りなので（？）今年の目標にしていたSEA TO SUMMIT 鳥海山をやってきました。

【西浜海岸〜鉾立登山口】
日本海の海水にタッチしてスタート。海抜０mから22km超えのロード。荷物の重さと寝不足も相俟って、動きは鈍い。これから鳥海山に登るであろうハイカーを乗せた何台もの車に抜かれながら登山口を目指す。キロ5'30〜6'30くらいの、呼吸が荒れないペースで進む。とはいえ苦手な登り。16km地点で羊羹を食べながら50mほど歩く。そこから先は歩いて走っての繰り返し。そのせいで当初の予定から20分ほど遅れの２時間20分で鉾立登山口に到着。

【鉾立登山口〜千蛇谷分岐】
ロードの疲労があり、右足ふくらはぎ、左足大腿四頭筋、ハムストリングスが常に攣った状態でうまく進めず。ただ意外にも体力には余裕あり。先を進む妻にかっこいい姿を見せたい一心で進むも結果追いつけず。（おまけにボロボロになったカッコ悪い姿を晒すことになった。）

【千蛇谷分岐〜御室小屋】
チェンスパを装着し終始雪渓を登る。脚はきついが涼しいのが救い。

【御室小屋〜新山】
水分不足、体力の限界によりここが一番辛い区間となる。軽い脱水による手の痺れがあり、体調不良の恐怖が襲うも、妻と合流したことでなんとか歩き切れた。頂上からスタート地点の日本海を眺め、達成感と登頂の安心感で体力ゲージがみるみる回復。なんだかまだまだ歩けそうな気になる。
西浜海岸から４時間36分。４時間15分想定だったのでがっつりオーバー。練習が足りん。

【新山〜鉾立登山口】
今回の挑戦は新山の頂上まで。下山は妻と一緒にのんびり鉾立まで降る。あんなにつらかったのに、妻と歩き出したら意外と歩けちゃうんだなこれが。

【備忘】
・動きやすい気温ではあったものの、飲み物1.3Lでは全く足りなかった。
・後半は内臓が気持ち悪くなり、頼みの綱の羊羹も入らなかった。結果補給は羊羹１個（115キロカロリー）だけ。
・アミノバイタルクエン酸チャージの粉末を溶かした水を持っていったが、ロングトレイルには向かなそう。
・RUSH 15の背負い心地が良すぎて、水をあと２L持って行っても変わらない動きで走れそう。

man running

beans

woman and man holding hands

鳥海山（ちょうかいさん、ちょうかいざん）は、山形県と秋田県に跨がる標高2,236mの活火山。山頂に雪が積もった姿が富士山にそっくりなため、出羽富士（でわふじ）とも呼ばれ親しまれている。秋田県では秋田富士（あきたふじ）、山形県では庄内富士（しょうないふじ）とも呼ばれている。古くからの名では鳥見山（とりみやま）という。鳥海国定公園に属する。日本百名山・日本百景の一つ。2007年（平成19年）に日本の地質百選に選定された。2009年（平成21年）に国史跡「鳥海山」として指定された。

鳥海山・七高山・笙ヶ岳

山形

秋田

SEA TO SUMMIT 鳥海山(2026.06.20)

ちーだー

サイクリング

Sea to Summit 2026 びわ湖 東近江大会（2026/5/23-24）に向けて、バイクパート33.4kmの試走へ🚴‍♂️　
　※2026/4/12（日）の記録、5/19活動メモ作成
　※自転車運転中のスマホ操作は出来ないので道中の写真はほぼ無いです📷

能登川水車カヌーランドをスタートし、まずは田園風景の中を北東へ。
愛知川沿いまでは平坦で走りやすく、スピードに乗ると本当に気持ちのいい道でした✨

愛知川左岸へ入ってからは、そのまま川沿いを南下。
国道8号線は交通量が多いため、自転車を降りて慎重に横断しましょう。

手前のコンビニで小休止します☕️
そこで発覚したのが、
仲間の一人の“前ブレーキ掛かりっぱなし事件”🤣

本人は出発からずっと
「今日はなんか調子悪いなぁ…」と言っていたのですが、
そりゃ進まん（笑）

…いや逆に、その状態で普通に皆について走っていたのか！！むしろ凄い気もします💦

8号線を越えてからも愛知川沿いを進み、東近江市の官庁街を抜けて、東近江大橋を渡ります。
自転車中継地点となる「妹南交差点」にも立ち寄り、春日神社の前で再び休憩。

そして、ここからが本番。

永源寺ダムへ向かう登り坂が、
50代の脚にじわじわ効いてきます😅

登山の登りとも違う、
“逃げ場なく踏み続ける苦しさ”がありました。

それでも登った先に待っていた、
永源寺ダム右岸園地の景色は素晴らしかった✨

自転車フィニッシュ地点では、白衣観世音菩薩様がお迎え。
ダム湖面と山並みが美しく、「こんないい場所があったのか」と思える風光明媚な締めくくりでした😊

本番まであと少し。
カヌー・バイク・トレッキング、
全部しっかり楽しめるよう準備していきます👍


man rowing boat

person climbing

turtle

日本コバ（にほんコバ）は、滋賀県東近江市にある標高934.1mの山である。

【概要】
鈴鹿山系に属する。山麓にある君ヶ畑の集落は惟喬親王を始祖とする木地師発祥の地である。
登山道はいくつかのルートがあるが、蓼畑・蛭谷・政所のルートが知られている。

日本コバ

滋賀

Sea to Summit 2026 びわ湖 東近江 バイクルート試走-2026-04-12

にのっち

今週は平日はほぼ雨。
険しい山やロングはいけませんがちょっとしたところであれば。
そういえば今月は高崎山に行っていないな、ということで軽めの装備で、久々のsea to summitで行ってみました。

carp streamer

hot springs

高崎山（たかさきやま）は、大分県大分市最西部の別府市との境界にある山である。標高は628.4m。

【概要】
由布岳、鶴見岳等が連なる火山群の南東端にあたり、別府湾にせり出すように屹立する。現在は火山活動を終えているが、約50万年前の更新世中期に活動した溶岩ドームである。
瀬戸内海国立公園内に位置し、日本山岳会東九州支部が選定した大分百山のひとつである。別府湾側の山麓には、山中に生息する野生のニホンザルを餌付けした高崎山自然動物園がある。また、別府湾とは逆側に位置し、田ノ浦海岸や柞原八幡宮等からアクセスできる南登山口からは、高崎山セラピーロードと呼ばれる頂上まで続く登山道が整備されている。

高崎山

大分

411.春待ち雨の高崎山

のいあ〜

晴れる予報で行ったのに、ずーっと真っ白
。
おまけに雨にまで降られる…
なんとか下山時に鳥海湖の姿が見れた。
ご褒美かな(笑)

cherry blossom

扇子森・鳥海山（新山）・行者岳・伏拝岳・文珠岳

ユーザーやすにぃ

sea to summitを含む活動日記一覧

袖ヶ浦海岸〜丹波山

富士山 sea to summit（沼津発～須山口ルート）

ゼロ富士【ルート3776】

サイクリング-志賀島

富士山（ゼロ富士・Sea to Summit）

ゼロ鷲羽

sea to summit【園家山】

【しま旅①】利尻富士🌅

予定変更で角田山

SEA TO SUMMIT 鳥海山(2026.06.20)

Sea to Summit 2026 びわ湖東近江バイクルート試走-2026-04-12

411.春待ち雨の高崎山

扇子森・鳥海山（新山）・行者岳・伏拝岳・文珠岳

sea to summitを含む活動日記一覧

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袖ヶ浦海岸〜丹波山