登山

登山ではなく、たまにはお気に入りのトレッキングコースをご紹介

本日は有給休暇を取得し、横川駅からめがね橋までの信越本線廃線跡　アプトの道へ
緩やかな勾配の道です

小雨予報に備え、晴雨兼用傘を差して出発
普段より1本遅い電車でのスタートでしたが、今日は前後にも反対方向から来る人と誰とも出会いません
峠の湯に着いたところで熊よけ鈴を装着し、野生動物の出現に備えます

トンネルに入るとひんやりして気持ちいい
外では蝉しぐれ、中では静かに時が流れ、しばし現実を忘れます

目的地の碓氷第三橋梁、通称めがね橋まで到着
明治時代のレンガ造りの重厚な橋で、国の重要文化財だとか
写真撮影をしている人はちらほら
ほとんどの方が車でやって来てトンネル内を少し歩くようです

帰路は日が差し蒸し暑くなりました
ツクツクボウシも鳴き、キバナコスモスや葛の花に夏の終わりを感じました

横川駅まで戻りランチタイム
おぎのや本店で創業140年記念の定食をいただきました
釜めしの茶飯がいかすみの黒で、お漬物がねり梅になっていて美味でした

電車の時間に余裕があるのでドライブインに移動し、ラムネのソフトクリームをデザートにしました
コーン部分は竹炭を練り込んであるので黒いのです

郡馬は食が合うのか、食べたいものがたくさんあります
夕方まで待ってもお腹は空きそうもなく、冷食のパスタとラザニアをお土産にしました　




おつかれ山

clapping hands

four leaf clover

sparkles

YAMAP Logo

thumbs up

party popper

妙義山（みょうぎさん）は、群馬県下仁田町・富岡市・安中市の境界に位置する日本三大奇勝の一つとされる山である。いくつものピークから成り、最高峰は表妙義稜線上の相馬岳(1103.8m)で、また妙義山系全体の最高峰は裏妙義に聳える谷急山(1162.1m)となっている。

妙義山・天狗岳・相馬岳

群馬

長野

碓氷峠廃線跡トレッキング　アプトの道

けいけい

ハイキング

cherry blossom

bell

cowboy hat face

railway car

ありがと山

DOMO

smiling face with open hands

川越市（かわごえし）は、埼玉県南西部に位置する人口約35万人の市である。
旧・武蔵国入間郡。東京都特別区部への通勤率は16.3%（平成22年国勢調査）。埼玉県内ではさいたま市、川口市に次ぐ第3位の人口を擁する。中核市と業務核都市、保健所政令市に指定されている。

川越市

埼玉

入間川お散歩

凛々爛々

ウォーキング

昭和40年代の高度経済成長期、鉄道貨物の取扱貨物量は増大の一途をたどりましたが、昭和50年代に入ると、トラックによる自動車輸送に転換。このため、鉄道貨物取扱量も年々減少し、本日たどる東京都港湾局の貨物専用線の晴海線は、平成元年に廃止になりました。
専用線跡地は、おもに倉庫、野積場、工場などに使われていましたが、近年マンション、オフィスビル、公園などに置き換わり、オシャレな街へと変貌を遂げています。
大きく変わった街並みですが、随所に鉄道遺構が残されており、過去の景色を思い浮かべながら鉄道路線跡地を散策する。

flexed biceps

hiking boot

red apple

footprints

locomotive

smiling face with smiling eyes

東京都区部（とうきょうとくぶ）は、東京都で23の特別区から構成される地域である。1943年（昭和18年）6月までの東京市に相当する地域で、東京23区または東京特別区とも呼ばれる。都区部を一つの都市と見なした場合、日本の最大の都市となる。
各区の事務のうち、清掃・職員採用・競馬事業は、23区で一部事務組合（特別地方公共団体）を設置し共同処理している。

東京都23区 東エリア

東京

廃線跡をたどるシリーズ🚃貨物専用線の晴海線をたどる

ギガ

廃線跡🛤を含む活動日記一覧

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