登山

遠征6日目
本来は、糸魚川から南下して、北アルプス後立山連峰の南部、船窪辺りを攻めようかと考えてましたが、ここ最近は、自分でも分かるぐらい精彩を欠いた山行も続いてるし、中俣山の登りですら、通しで登れなかったし、とてもじゃないけど厳しいと判断して、観光モードに切り替えて、尾瀬当たりの百名山にでも登ろうと、昨日は、休養と移動を兼ねて、取り敢えず、三国峠を越えて［道の駅 白沢］（群馬県沼田市）で車中泊としました。

尾瀬の百名山、と言えば、おのずと至仏山と燧ヶ岳で、至仏山はスキーで、と考えてて、燧ヶ岳とその周辺のピークでも取れれば、と思って燧ヶ岳を地図で見てみると、周辺には手頃な山は無く、逆に至仏山付近には手頃な山がぼちぼちとあるようです。自分の今のスキー機動能力で至仏山をピー狩りするのは、とてもじゃないけど無理！って事で、通常の登山でダブルで行って、できるだけピークを取ろうと鳩待峠から反時計回りで計画を作成
そして、当日、朝の3時頃に鳩待峠に向けて前進したのですが、なんと、峠手前で通行規制でスタート地点に到着できず！「ホロッホー♪えーそうなの！さーどうする？」地図見て、取り敢えず大清水登山口に移動してみるも有料駐車場だし、ここからだと更に20㌖近くも距離延びるし、時間的に厳しい！
その日は諦めて、もう1日、計画の練り直しをすることにしました。

そして、その日は、［道の駅 尾瀬たかしな］で距離やら累計の標高やらを見比べる為に、何件か計画を作成して、富士見下山荘跡から林道を富士見峠迄歩いて、そこから周回すると、駐車場は無料のようだし、大清水からスタートするよりも、幾分距離も短くなるし、と、これに決定！
翌日に、YAMAP地図からナビ起動、着いたところが、昨日に来た大清水！「なんで〜？」
それでもUターンする為に先に進むとメッチャ広い駐車スペースに進入して、ここは「無料か？」と、面倒になって、「大清水からでも富士見下からと大して変わらんしなー」と、ここからスタートにする事にしました。

今回の山行は、距離は60㌖近くと長かったけど、累積の標高は4,000㍍未満で、日帰り百高山をやってた時に比べたら、なんせ標高が俄然低いし、誰もが訪れる尾瀬ですからね、道は明確だろうし、明かりさえしっかり確保できれば、何とかなるだろう、と考えてたのですが、これがちょっとした誤算でした。
自分的には、明るい内に鳩待峠まで出てしまえば、なんとでもなると思ってたのですが、暑さへの警戒と観光ムードで、序盤は休憩多めで時間的にやや押してる感じで、至仏山の登りでラッシュかけようとしたけど、日よけの無い、長い尾瀬ヶ原の湿原歩きと午後の日差しが地味にこたえたようで、思うよにスピードが上がらず、折り返し地点の笠ヶ岳に到着する頃には、日が暮れる様相で、おまけに雷とか鳴りだして、かなりヤバイ雰囲気に、それでもなんとか鳩待峠の休憩所に滑りこんで、登山道が一瞬にして滝に変貌する超絶テロスコールはなんとか回避！
明るい内にとにかく先に進みたかったけど、焦ってもしょうがありません、雨が落ち着くまで、鳩待峠の休憩所で待機します。
待機中に地図見ながら、既に夕方の6時近くで残りの距離約25㌖、「本日中にゴールするのは厳しいかな？」とか、「そんな事よりヘッドライトのバッテリー最後まで持つかな？」とか、「尾瀬ヶ原の真中突っ切った方が登り降りないし、でも落雷の危険性もあるしなー？」等々、いろいろ考えても歩かない事には終わりません！
幸いにも、30分ほどで雨も落ち着いて前進開始！とにかく、ひたすら歩き続けます。ヘッドライトも極力使わないよう粘ってたのですが、木道の整備が尾瀬ヶ原とは違って、全然行き届いてなく、木道はそっこらじゅう朽ちてて、木道を組んでるボルトがむき出しになってるのに気付かずに、くるぶしぶつけて悶絶状態、斜めってたり、踏み抜いたり、真中折れててシーソー状態になってたりと、歩きにくい事この上なしで、何度派手に転倒したことか！酷い時には頭から湿地帯に落ちたりと、安全第一で、流石にヘッドライト使います。
雨も、落ち着いたかと思いきや、不気味にも前方進行方向はピカピカ光って、音も鳴りだして、いや～な雰囲気が再び漂います。ガスもかかりだしライトの光が乱反射して、前方視度不良、それでも一心不乱に歩いて、なんとか富士見峠までたどり着いたけど、まだまだ先は長い！
とにかく、ヘッドライトの明かりが、どんだけ持っか分からないので、尾瀬沼を周回する木道にできるだけ早く出たくて、先を急ごうにも、ここからの登山道が、かなり荒れてて植生も深くて不明瞭、おまけに雨が降り出します。
雨は次第に激しく、そして更に激しく、そして容赦なく登山道は滝状態へと、大粒の雨と自分の吐く息が、ヘッドライトの明かりと乱反射して全く先の事が分からず、皿伏山手前で遂に登山道を見失います。
現在地を確認しようとするも、打ちつける雨が、スマホの画面に滴り落ちてロック解除ですら手こずり、なんとか地図確認すると、なんと、軌跡が取れてない！位置を捕捉したと思ったら経路上にいるし、こりゃあどうしたもんかと？
この様な時は、先ずは落ち着いて、DEAD or ALIVE を見極めましょう。
落雷、滑落、低体温、熊との対峙、特に差し迫った命の危険はありません、それに、過去の演習やら訓練での過酷な状況や、日帰り百高山をやってた時の厳しい状況を思い出しましょう。こんなの全然大した事が無い！ってのが分かると、何かしらヤル気が出てきました。先に進めなければ戻ればいいし、雨の中朝まで攻撃準備で待ち続けた事なんて、しょっちゅうやってたし、と気持ちの整理をして、取り敢えず、来た道を20㍍程戻ってライトを頭から外して、足元を照らしながら前進して見ました。すると、地図上は真っ直ぐの道も、どうやら、つづら折りになってるようで、なんとか皿伏山を登りきります。
後は、尾瀬沼までは、比較的平坦な下りなのですが、足首まで浸かる水浸しの登山道が延々と続き、朽ちた木道、幾多の倒木が行く手に立ちはだかり、そう緩くはありません！しかも2㌖と距離もあって、全く余談を許すどころではありませんでしたが、なんとか、ライトも切れずに尾瀬沼の木道に出て、先ずは一安心です。
その後は、一旦緊張の抜けた約8㌖の残りの行程は、この日記の100倍ぐらいかな？とてつもなく、なが～く感じた上に、ゴールして活動記録の終了ボタンを押して、画面上に［2DAY］の文字を確認した時は、遂に日帰りの掟を破ってしまった！と、屈辱感で一杯の終末となってしまったようでした。
ちなみに、ライトは最後まで全然持ってくれて、この際、どれぐらい持つかテストしょうと、そのまま点けっぱなしにしてみましたが、テストしてる事を忘れて、寝てしまって、結果は分からずじまいでした！

注）ここまで読んでくださった方、ありがとうございます。
文章もさることながら、観光気分で写真も無駄に多いです。

おつかれ山

thumbs up

fish cake with swirl

cloud with lightning and rain

closed umbrella

panda

hundred points

flexed biceps

clapping hands

DOMO

sparkles

尾瀬・燧ヶ岳

福島

群馬

栃木

尾瀬ヶ原でｱﾗﾋﾟｰﾊﾝ(11P)

段隊長

木道老朽化を含む活動日記一覧

.css-1pla16{-webkit-transition:opacity 0.1s ease-in;transition:opacity 0.1s ease-in;color:#cf0010;-webkit-text-decoration:none;text-decoration:none;color:#000;}.css-1pla16:hover{opacity:0.7;}.css-1pla16[disabled]{opacity:1;}尾瀬ヶ原でｱﾗﾋﾟｰﾊﾝ(11P)

尾瀬ヶ原でｱﾗﾋﾟｰﾊﾝ(11P)