登山

https://yamap.com/activities/1157055　2017年9月（腰森谷周回コース）
https://yamap.com/activities/9363674　2017年11月（堂倉山コース）
https://yamap.com/activities/9366125　2018年5月　雷峠付近まで

東の川に憧れ入会した会、40年前に尾鷲道を下山して白崩谷をおり、東の川を遡行を3回したかな？夫は5回くらいらしいが、最後の東の川でバテてしまって、苦い思い出。
でも、やはり東の川に始めまり、東の川で終わる・・・で、今回尾鷲道を歩くことができて改めて軌跡と地図を見て二人で思い出に浸っている。

尾鷲道は100年のみち、昔は尾鷲から大台に上がる参詣道、（塩の道とも言われた）が、日本一の豪雨地帯、崩壊が激しく、尾鷲道も歩けなくなっていたようだが、数年前に整備され歩けるようになったのをネットで見てから憧れていた。
尾鷲辻で、ＮＴＲＣの標識を見て、シム研さんにたどり着いて、アドバイス戴き、最初に地蔵峠から腰森谷を周回した。

それから、いつもボランティアで整備されているのを凄いなと思っていたが、白石湖周回のルートを歩いた時、会いたかったと言って下さったことから、尾鷲道の話になり、林道を迎えに来て下さる申し出があり、申し訳ないけど、最後の尾鷲道のチャンスかと、お言葉に甘えることにする。

林道ゲートより奥まで入ってこられ、地蔵峠登山口で待ち合わせの約束をしていたが、ラインが入り、今ここ（夫のヤマレコ）で雷峠付近とわかり、マムシ峠まで迎えに上がる途中だと言われ、びっくり！
マブシ嶺でゆっくりしているとまもなく、来られ、初めてのご対面！後半はご一緒して戴くこととなる。
遅い私達に合わせて申し訳ないけど、安心して楽しく歩くことができた。

私はお喋りだけれど、彼も色々とお話してくれて、賑やかな楽しい下山だった。折角だからと尾鷲道で一番の景色を案内戴き、思い出の東の川を見下ろし、東の川の終点の西の滝を遠望し、最高の〆となる。
予定のコースより長くなったけれど、ゆるやかな下りなので、三人とも歩けて良かった。でも、目一杯だったかな？

それにしてもお天気見て雨続きの先週だったけれど、予報を色々と見て戴き、微妙だけれど、18日に決めたいと言って下さり、この日が一番の晴天となったことは凄いなと思った。ただ、直前、土砂崩れで道が駄目、2時間くらいで行ける所が紀南まで大回りとなり、そちらの道も不安を感じたけれど、無事到着できほっとする。

下山後、紀伊の松島に予約してくれていて、又バイクで来た事のある松島さんに泊まることができ、最高だった。前に美味しいお魚料理に感動し、今回も美味しく頂いた。朝、古里海岸までお散歩して、ほんとに山から海までの尾鷲道は素晴しいと思った。

翌日、朝又松島にお迎えして下さって、大台ヶ原に送って下さる。2時間半くらいかかったのかな？和歌山から大台と変らないのでは？でも本当にこのお申し出がなければ、実現しなかった計画だった。

長いコースだけれど、マブシ嶺までは大台からピストンの方も多いようだ。シャクナゲ街道、アセビ街道、シロヤシオの子供街道、木漏れ日のロマンティック街道と名付けられる道。すべて癒やしの道だった。
アプローチの心配さえなければ、十分一日で歩ける道だと思う。

（今回の木組峠にあがらず、昔の尾鷲道の道、高リスクルートは、前に歩いた腰森谷周回コースの軌跡も参考にして戴ければいいかもしれません。今回はシム研さんの案内でしたので、高リスクでも安心でした。）

DOMO

【注意】
「大和岳」「三津河落山」「名古屋岳」は環境省が植生保護のため立入禁止としています（※罰則規定はございません）。

「逆峠」〜「大台ヶ原山ビジターセンター」の区間は利用調整地区に指定されているため、立ち入るには事前の申請およびビジターセンターでのレクチャー受講が必要です。

「水源地の森」は天然林保護のため、「森と水の源流館」が開催する「水源地の森ツアー」以外での立入は禁止されています。
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大台ヶ原山（おおだいがはらやま）は奈良県と三重県の県境にある標高1695.1mの山である。深田久弥によって「日本百名山」に選ばれたほか、日本百景、日本の秘境100選にも選ばれ、山全体が特別天然記念物に指定されている。1980年（昭和55年）に国際連合教育科学文化機関の生物圏保護区（ユネスコエコパーク）に登録された（登録名：大台ケ原・大峯山・大杉谷）。

大台ヶ原山・日出ヶ岳・大杉谷

奈良

三重

尾鷲道　大台ケ原から地蔵峠

yamamurasaki

ハイキング

5/12（土）今回の一番の収穫は思わぬシャクナゲの満開に出会った事。この尾鷲道、日出ケ岳やシャクナゲ坂に負けず劣らず、縦走路の両側に一杯咲いていた。嬉しい事にシロヤシオも1本満開だった。シロヤシオはまだまだこれから・・。シャクナゲは来週くらいまでかな？　雷峠から引き返すが、風邪で絶不調の私、渋々お付き合いしたけれど、快晴の爽やかなシャクナゲロードに気を良くし風邪もふっとんだかな？


red heart

尾鷲道はシャクナゲロード（2018.5.12の記録）

3日大杉谷メンバーを登山口まで送り、2台を主人と二人で大台駐車場まで回送、車中泊　4日尾鷲道ピストンし、心湯治館泊
5日、主人達は堂倉谷、私は大蛇嵓経由堂倉山　帰和

尾鷲道コブシ嶺ピストン（2017.11.4～5の記録）

尾鷲道ができて100年、整備をされて大台ケ原から尾鷲まで又歩けるようになったというのをＦＢで発見して、ずっと憧れていた。
50年程前、大台のスカイラインもない頃、かがりびで尾鷲から合宿で大台まで上がってきた話、筏場から大台に上がり、大杉谷を降りた話を聞くにつけ、大台の主稜線を繋ぎたく歩いていたが、折角整備してくださったのだからこの尾鷲道も歩いてみたかった。東の川に下るのに雷峠までは歩いているのだけれど。
先だって、木組峠から腰森谷登山口を整備されたとお聞きして、ＮＴＲＣの方に地図も戴き、これは地蔵峠から周回でき面白そうと思い歩いてきた。
所が尾鷲は和歌山市内からは遠いので日帰りはしんどいと思い、白浜でみんなと親睦会を企画して、日曜日に3人で歩いて来た。
白浜から311号線、42号線、県道760号の怖いような素掘りのトンネルから橡山木組線林道で7キロで水無峠、そこから4キロのダート（４駆だけれどスペアタイヤが今のはないので怖かった）で清五郎の滝上ゲートに車を止めて歩き始める。
ＮＴＲＣの方達が整備してくれた尾鷲道、地蔵峠登山口からオレンジ色のテープに導かれ、最初少し上がればあとは歩き易い尾根道だった。又口分岐で中の嶺の稜線を行くつもりだったけれど、何も表示がなく、トラバース道にオレンジのテープがきっちりつけられ思案したけれど、軟弱私は登るのはやめトラバース道に入る。あとから考えたらやはり稜線を行けば景色は良かっただろうなとは思った。
トラバース道、暫く行くと、先を歩いていたとんちゃんがテープがないし、道がないと言う。見たら、崩れかけた橋があったけど、その横を踏み跡があるし、向う側にトレースがあるから、間違いないとわかるけど、念の為地図を確かめた。ここテープ欲しいねと話した。
神明水も殆ど水がなく、ここでお昼を食べて、新木組峠で稜線に出る。ここには竜口、中の嶺の表示があった。ここからは木組峠上分岐まで時々見晴らしも良く、海も見え、東の川の大きな谷も良く見えて満足する。風も爽やかで気持ち良い。
オレンジのテープは緑に良く映えてわかりやすい。尾鷲道の大台方面の分岐は直角に曲がっている。前に筏場から山の神を歩いた時も、縦走と言っても間違って支尾根に入るくらい主稜線より支尾根の方がおっきい。テープがこれだけあれば間違わないだろう。
光山との分岐も、光山は黄色、腰森谷は赤と色分けして下さったので間違うことはないし、事前に地図を戴いていたのでルンルンで歩く。
又前を行くとんちゃんが、ここに欲しいなと思うところにロープがあると言い、このロープ新品で一度も濡れてないみたいだと言う。それもそのはず、つい先日整備されたところ、もしかして私達一番乗りかも・・・。
腰森谷の林道に出たらいきなり崩壊地だった。びっくりする景色だけれど、尾鷲は本当にすごい雨の降るところ、この登山道も林道も雨が降ったら通りたくないほど怖い。折角整備して下さっても又大雨が降れば崩壊するかもと思うと、整備は自然との闘いだ。
でも整備をして下さらないと又、廃道となってしまうから大変だと思う。
あとは沢山の人が歩けば、自然と道がしっかりしてくるから、私もこのコースを含め尾鷲道を宣伝することにしよう。
ＮＴＲＣの皆様有難うございました。
尾鷲で古里温泉に入り、秀（海の幸、安くて美味しくて）さんで夕食して３６８号から１６６号、京奈和で帰宅。全部で紀伊半島周りだと５６０キロだった。



台高　尾鷲道周辺324071を含む活動日記一覧

尾鷲道　大台ケ原から地蔵峠

尾鷲道はシャクナゲロード（2018.5.12の記録）

尾鷲道コブシ嶺ピストン（2017.11.4～5の記録）

尾鷲道地蔵峠から木組峠腰森谷周回 2017.09.03

台高 尾鷲道周辺324071を含む活動日記一覧

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尾鷲道はシャクナゲロード（2018.5.12の記録）

尾鷲道コブシ嶺ピストン（2017.11.4～5の記録）

尾鷲道 地蔵峠から木組峠腰森谷周回 2017.09.03

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