トレイルランニング

3年2ヶ月ぶりに浅間山の噴火警戒レベルが1になって前掛山まで登れるようになったので、また警戒レベルが2にならないうちに登りに行くことに。
ただ、みんな考えることは同じみたいで休日は前掛山に長蛇の列で山に行ってるのか、有名観光地の順番待ちしてるのか分からない状態らしいので、
空いているであろう平日の月曜日に行くことにしたのですが、6時過ぎに到着したときは既に高峰マウンテンパークにしか空きが無い状態（路肩の駐車場は少し空いてましたが）でした。
「これが平日？」と思うほどの登山者で、休日を考えたらちょっと恐ろしい（高尾山どころではない気がする）

高峰マウンテンパーク駐車場から車坂峠の黒斑コース登山口まで10分弱で到着。車坂峠にトイレがあるので、ここで済ませていきます（他には火山館にしかないのでしっかり済ませていきましょう）。
登りは表コースを使って、帰りは中コースで帰って来る予定です。

最初はしばらくなだらかな樹林帯の登山道が続きます。ちょっと気がつかないで車坂山のピークを過ぎてしまったようで笹原の鞍部に着いてしまいました。
ここからガレたトレイルの登り返しになり、しばらく登ると八ヶ岳や遠くに北アルプスが望める開けた場所に出ます。
ガレ場を過ぎると再び樹林帯のトレイルの登りになります。槍ヶ鞘のすぐ手前にドーム型のシェルターがあります。
槍ヶ鞘の山頂に着くと、正面に浅間山が現れます。視線を左に移すと、トーミの頭の壁が見えます。

槍ヶ鞘から一旦下ると中コースへの分岐があり、ここからトーミの頭まで一気に登ります。帰りはここから中コースで下山します。
分岐から崖沿いの急なトレイルを登ってトーミの頭に到着。山頂標は岩場の上にあります。
山頂からは黒斑山から蛇骨岳や仙人岳などの第一外輪山の山々と浅間山、帰りに登る「草スベり」もよく見えます。
トーミの頭からは黒斑山、蛇骨岳、仙人岳までほぼ平坦なトレイルになります。
仙人岳からJバンドの分岐まで下ってから再び登り返して、第一外輪山の末端の鋸岳へ向かいます。
鋸岳まで来ると浅間山がだいぶ近くなった感があります。

鋸岳からJバンドの分岐に戻って、Jバンドを下ります。
Jバンドの下りは細く荒れていて滑りやすいので慎重に下りましょう。滑落死亡事故も出ているので慎重に。
Jバンドを下ると湯ノ平の平坦な開けた明るいトレイルになり、第一外輪山と浅間山を眺めながら浅間山登山口に向かいます。

賽ノ河原分岐から短い樹林帯を抜けると、すぐにスコリアのスベりやすい急登になります
スコリアの急登を登っていると富士山を思い出します。

元々登りはあまり得意ではないのでかなりのスローペースでの登りになってしまいました。
避難シェルターまで来ると傾斜は落ちて第二外輪山の取り付き（前掛山への登り）からは斜度が落ちた登りになります。
登りきって稜線（と呼んでよいのかは疑問ですが）に出ると一気に斜度は落ちて、左手に浅間山の噴火口や浅間山最高峰の釜岳、右手に第一外輪山の全貌と四阿山、妙高、遠くに北アルプスを望みながらの登りになります
前掛山の山頂はさほど広くはなく、休日には写真撮影のための長蛇の列ができるらしい。
山頂からは北アルプス、八ヶ岳、奥秩父、富士山など360度のパノラマビューが楽しめます。

名残惜しくもありますが、早々に前掛山を後に賽ノ河原分岐まで一気に下ります。寝不足が祟っているのか、なかなかペースが上がらない感じです。
賽ノ河原分岐から樹林帯のトレイルを湯ノ平分岐まで下り、草スベりへの登りに入ります。
ちょっと足が重くて仕方がないので、念のために持ってきていたトレッキングポールを引っ張り出して使う事にしました。
草スベりは噂通りの急登で、寝不足の体にはかなりキツい登りです。後から来た登山者数名にあっさりと抜かれてしまいました・・・。
息も絶え絶えになりながら草スベり分岐に到着。今までの一般登山道の登りで一番キツかったかも。

分岐トーミの頭に寄って、最後に浅間山を眺めてから中コースで駐車場に戻ります。
中コースは樹林帯の中をひたすら下っていくので、やや単調で飽きてしまいますが、30分強で高峰高原ビジターセンターに到着。
気温も上がってかなり暑く、アスファルトからの照り返しも厳しく、ここから高峰マウンテンパーク駐車場までが一番遠く感じられたかもしれない。
汗だくだったのでお風呂に入りたかったのですが、予定より1時間以上遅くなってしまって風呂に入っていると帰りに渋滞に巻き込まれる可能性が出てきてしまったので、着替えだけして地元のスパに寄ることにして、そのまま撤収しました。

OK hand

cowboy hat face

sparkles

YAMAP Logo

DOMO

おつかれ山

thumbs up

grinning face with smiling eyes

ありがと山

山歩

clapping hands

【ご注意】
山頂火口から概ね2kmの範囲では、噴火に伴い弾道を描いて飛散する大きな噴石や火砕流に警戒してください。地元自治体などの指示に従い、危険な地域には立ち入らないようにしてください。
また、噴火時には風下側で火山灰だけでなく、小さな噴石が風に流されて降るおそれがありますので、十分ご注意ください。

※最新情報は気象庁のホームページをご確認ください。
https://www.data.jma.go.jp/svd/vois/data/tokyo/STOCK/activity_info/306.html


浅間山（あさまやま）は、長野県北佐久郡軽井沢町及び御代田町と群馬県吾妻郡嬬恋村との境にある安山岩質の標高2,568mの成層火山。山体は円錐形でカルデラも形成されており、活発な活火山として知られる。

浅間山・黒斑山・篭ノ登山

長野

群馬

警戒レベル引き下げの浅間山に行ってきた（第一外輪山から前掛山）

StrayCat

https://youtu.be/PtTFYV647Jc
天気があまりはっきりしなかったのですが、とりあえず雨は降らないっぽいので以前から気になっていた米沢の森にあるたぬき山ときつね山に行ってみることに。
米沢の森で最も高い御十八夜でも標高162.3m。たぬき山ときつね山をぐるっと回っても、8km程度の気軽なハイキングコースです。
ちなみに御十八夜は「おじゅうはっちゃ」と読むんだそうで、その昔、とある詩人が見事な月明かりを観て“月見の名所”として名付けたと言う説が伝えられているらしい。（諸説いろいろあるらしいけど）

小湊鐵道の上総牛久駅が出発点。小湊線なのでもう少し閑散としているかと思ったら、有人駅で綺麗な水洗トイレもあるし、ushikuni cafeというカフェが隣接していました。
この上総牛久駅本屋は国の登録有形文化財に登録されているそうです

○御十八夜へ
牛久駅から房総横断道路（国道409号線）を進み大多喜街道（国道297号線）との交差点「米沢」を過ぎて200mくらい進んで左の細い道にはいります。入るとすぐに淡洲神社があればあってます。
田んぼのある道を少し進むと、「米沢の森 御十八夜・行人塚駐車場入口」の案内があるので、案内に従って少し登ると、羽賀池があります。（池というか貯水池というか・・・）
羽賀池を回り込むように進むと「米沢の森入口第1P」の案内がある分岐があり、ここからぐるっと左周りをして右側から戻ってくる予定なので、左に進みます
すぐに行人塚へ向かう分岐があるのですが、何も考えずに案内板の「米沢の森　御十八夜⇒」に従って進んでしまい引き返して、行人塚方面への登りルートに入りました。
出だしはちょっと急登になりますがすぐに傾斜がおちて歩きやすい竹林の道になります（「竹林の小径」と名付けられているようです）。
登りきったあたりで開けた「行人塚の山桜広場」に到着します。空が開けたら小雨が降っているのに気がついたのですが、すぐに止むだろうとそのまま進むことに。
行人塚から少し下ると巻き道と合流。

少し進むと「七曲池」への分岐があり、予定にはなかったのですが気楽な山旅なのでちょっと寄り道することに。
当然、池なので下らなければならないのに、脳天気に進んで「こんなに下るの、失敗したかも」と気がつく始末。
「七曲池」は正直、静かな池ではありますが景観目的なら無理に立ち寄らなくてもいいかもしれません。

分岐にもどって、御十八夜に向かいます。登り下りがほとんど無い平坦なトレイルを進んで行くと、御十八夜へ見晴らし台経由（急登）とゆるやかコースへの分岐に出ます。
どちらを通っても山桜広場に出るらしいですが、一応山ヤさんなので急登コースを選択
書いてある通りかなりの急登ですが、あまり長くはなく2ピッチくらいで、あとは緩やかな登りで「桜房山桜広場」に着きます。
山桜広場からひと登りで御十八夜に到着します。
今日は天気が悪くてあまり遠くまで見ることはできませんでしたが、晴れていれば眺めがよさそうです。
御十八夜から一旦下って、たぬきときつねに会いに行きます。

○タヌキとキツネに会いに行く
御十八夜から降りてウグイスラインを渡ってたぬき山方面の内田の森に入ります。
低山あるあるで、やたらと分岐が多いというのがありますが、ここもやたらと分岐があります。主要な分岐には案内板がありますが（案内板があることには感謝ですが手作りゆえか、やたらと情報を盛り込みすぎて逆によくわからない感じがします）案内板の無い所もあるので注意しましょう。
登山道らしくない道を進んでいくとトレイル脇にボロボロの車が放置（落ちてる）されているところを通過します。無理に入って落ちて引き上げられなくて放置したのか、意図的に捨てたのか・・・

むじな坂から急な土の壁を登ってたぬき山に向かいます。ひと登りでたぬき山山頂に到着します。
山頂はわりと広く、中央には簡易的な祭壇のようなものがあり、テーブルの上には、たぬきの顔が描かれた小石が祀られていました。
展望はありませんが、静かで居心地のいい山頂です。

たぬき山とむじな坂の間には、「山の神」が祀られた古木があります。
朽ちかけた姿なのですが、不思議と“山の神様がいそう”と思わせるような存在感のある木でした。

むじな坂からきつね山に向かいます。むじな坂はウグイスライン方面から来ると三つ叉になっていて、右がたぬき山、左がきつね山方面、真ん中はどこに行くかわからないです。
比較的平坦なトレイルを進み、急な登りをひと登りすると、きつね山への分岐に着きます。
分岐からすぐにきつね山になりますが山頂真ん中に大きなタブノキ（だと思う）があるだけのピークです。このピークも特に何かあるわけではありませんが、静かで妙に落ち着く場所でした。

○安易な寄り道は禁物のトンボ池
目的のタヌキとキツネには会ったのであとは下るだけです。
下る途中に色々とあるようなので、覗きながら行くことにして下山開始
下り始めてすぐに、椎森山神様が祀られている分岐に着きます。湿地へ下るルートがあるようですが、庚申塔方面に進みます。
庚申塔には青面金剛様が祀られていて、厄除開運、病気平癒の御利益があるみたいです。

庚申塔から真ヶ谷城址へ向かう途中に「トンボ池」の案内がありちょっと見に行ってみようかと・・・。
案内板には細尾根、足元注意の警告があったのですが、ルートとして案内しているのがどうかと思うような荒れたトレイルで、滑りやすい急な狭いトレイルに倒木などがありかなり渋めのルートです
トンボ池はそれなりに静かな池（湿地）ではあるのですが、わざわざ尾根から下って見るほどのものでは無い感じです。時期になればトンボが沢山いるのかもしれませんが、この時期は何もありません。
それにトンボ池は下からも行けるみたいなので、行くならそちらをお勧めします。

トンボ池から再び荒れたトレイルを登ってコースに戻り、続いて「二三夜塔」に立ち寄ります。
二三夜塔には勢至菩薩様が祀られていて智慧明瞭、家内安全、除災招福の御利益があるらしい。
真ヶ谷城要害の案内があるが堀切なのかなんなのか、山城に詳しくないのでよくわかりませんでした。
このまま、真ヶ谷城址（どこに城址があったかわからないですが）におり、再びウグイスラインを横切って、民家のある住宅街（とは言っても周りは田んぼだらけでしたけど）を通り、再び羽賀池に戻って、上総牛久駅へ。
のんびり流すような山ランになってしまいましたが、こういう静かな低山歩きも悪くないなと思える一日でした。


four leaf clover

musical notes

smiling face with smiling eyes

badger

 米沢の森

千葉

御十八夜、タヌキとキツネに会いに行く 〜米沢の森山歩〜

やっとの週末の好天だったので、山に出かけてきました。[YouTube: https://youtu.be/9FIUW2iG5yY]
今回は秀麗富嶽十二景の十二番山頂の本社ヶ丸と清八山に行ってきました。
笹子駅でかなりの山ヤさんが下りたので、同じコースなのかなとおもったら、右回りの本社ヶ丸－清八山へのコースは誰もいなかったようで、本社ヶ丸まで同じ方向に進むパーティには会わず、静かな山旅となりました。
本社ヶ丸を過ぎて清八山へ向かう途中でも休憩している山ヤさんを含めても7～8パーティくらいで、清八峠からの笹子駅までも山ヤさんには会わなかったので、結構マイナーなルートなんでしょうかね。

なんだかんだ準備をしていたら笹子駅から最後の出発となってしまいました。（まあ、何時も最後の方ですけどね）
笹子駅から登山口までは舗装路を進んで行きます。
トレイルに入るとすぐにかなりの急登になります。
急登を登って行くと送電鉄塔が現れ送電線沿いに伐採された所から町を望むことができます。
再び急な登りを登って行くと眺望が全く無い庭洞山のピークにたどりつきます。
一旦林道に出ますが、林道を横切る形で（少し林道を上りますが）再びトレイルに入りますが、ここもかなりの急登になります。
急登を登りきると開けた送電線のエリアに出ます。植林した木を食害から保護するためか、保護ネットがかけられた若木が沢山あって、ちょっと異様な感じがします。
ここから、南アルプスの北岳の山頂が少し頭を覗かせているのが見えます。
222号鉄塔まで登ると視界が開けて、八ヶ岳や、駒ヶ岳、北岳、間ノ岳、農鳥岳の全容とを望めるようになります

もうひと頑張り岩交じりの急登を登ると、本社ヶ丸山頂。
山頂はあまり広くはありませんが、富士山、南アルプス、八ヶ岳、奥秩父の山々、同じ大菩薩・道志山系の山々、丹沢山地の山々など360°の大パノラマが楽しめます。

本社ヶ丸から清八山間へ向かうトレイルは岩交じりのトレイルになり、馬の背状の箇所もあるので注意が必要です。
ただ、高低差はあまりなく足下に注意していれば、清八峠までは比較的楽に進むことができます。

今回は三つ峠方面には向かわないので清八峠から清八山をピストンします。
少しばかり急な岩混じりのトレイルを登るとすぐに清八山山頂に到着します。

頂上はかなり狭いですが、富嶽秀麗十二景で最も富士山に近い山頂だけあって、富士山の優美な姿をしっかり望むことができます。
ここから御巣鷹山、三つ峠へ抜けるのも、清八峠に戻って笹子駅に向かうのもあまり大きな差は無いのですが、三つ峠経由の方が若干長いのと、帰宅時間が遅くなるので、今回は笹子駅に戻る周回コースにしました。

清八峠からは下りのみで登りはありません。しばらくは急な下り坂になりますが、笹子駅まではかなりの距離があるので脚を使い切らないように。（ドスドス降りて行くと駅まで脚が持たないかもしれませんよ）
斜度が落ちて防護ネットのゲートが現れるまでは木の根が多いトレイルですが、最初の防護ネットのゲートを抜けると、斜度が落ちて石混じりのトレイルになります。
続く防護ネットのゲートを抜けると林道になり、最後の防護ネットを抜けるとすぐに舗装された林道になります。
舗装路を下っていくと東山梨変電所が現れます。変電所の手前の橋の所に入山カウンタが設置されています。

ここからは、ひたすら舗装路を笹子駅まで進むだけですがかなり距離があるのでココロが折れないように。
近隣には入浴施設もないし、笹子駅も着替えができるような場所もないので、汗冷えなどにはご注意を。

mount fuji

hundred points

folded hands

三つ峠（みつとうげ）は、山梨県都留市、西桂町、富士河口湖町の境界にある標高1,785mの山である。峠ではない。三ッ峠山と呼ばれることもある(国土地理院の地図や山岳関連図書では三ッ峠山と紹介されている)。
開運山（1,785m）、御巣鷹山（1,775m）、木無山（1,732m）の3つの頂上の総称であるが、最高峰である開運山を指すこともある。

【概要】
古くは奈良時代から修験道の霊山として知られた。江戸時代後期、天保3年に善應空胎上人によって開山された信仰の山である。
神鈴峰、仙泉山とも呼ばれる。現在の三つ峠の由来として、山頂付近にわき水があることから水峠と呼ばれ転化したという説、三つの尖峰（トッケ）があることから、ミツトッケと呼ばれ、それに文字あてたという説がある。また、この三つの尖峰は木無山、御巣鷹山、開運山を指すという説や、開運山の三つの尖峰を指すという説にも分かれている。
山頂からは眺望に恵まれ、富士山、御坂山地、南アルプスが一望できる。条件が良ければ、飛騨山脈の槍穂高連峰を遠望することも出来る。この眺望の良さは大正時代に大町桂月が紀行文で紹介している。
頂上付近からは貝の化石なども発見されている。山頂直下の屏風岩では、ロッククライミングが行われる。
日本二百名山、日本三百名山、都留市二十一秀峰に選定されている。

三ッ峠山・本社ヶ丸・鶴ヶ鳥屋山

山梨

秀麗富嶽十二景12番（清八山・本社ヶ丸）

3連休で天気も良かったため、大月秀麗富嶽十二の十番、九鬼山・御前山へ。
十番が2座なのは少し不思議ですが、大月秀麗富嶽十二をピークだけで数えれば20座あるので「大月秀麗富嶽二十」でも良いのでは？と思ってしまいます。

今回は禾生駅から九鬼山～御前山へ縦走し、さらに菊花山まで足を延ばして大月駅へ下山するコースとしました。

■禾生駅～九鬼山
139号線から落合橋経由で駒橋発電所・落合水路橋へ。愛宕神社が登山口です。
序盤は緩やかな登りですが、標高600m付近から田野倉分岐までつづら折れの急登が続きます。

田野倉分岐は富士山の好展望地。
そこからしばらくは稜線の緩登ですが、「ここから急登」の看板以降は偽り無く本格的な急登になります。

途中の天狗岩は水平移動で行ける良い休憩ポイント。富士山もよく見えます。

富士見平まで登れば、急登も終わり。九鬼山山頂へは緩やかな登りになります。
山頂は樹林越しに富士山が見える程度ですが、眺望自体は良好です。

■九鬼山～御前山
九鬼山からの下りは急坂。馬の背状の細尾根や、崩壊気味のトラバース箇所もあり注意が必要です。

トラバースが終わると札金峠手前までは緩いアップダウン（ほぼ下り）で快適に進むことができます。
札金峠まで下った後、ナベノテラスまで再び急登。
馬立山は樹林帯で、木々の間から山々が見える程度です。

八五郎岩付近は南側が正規ルート。北側にも踏み跡があり紛らわしいので注意。
（自分はしっかり間違えて、途中から八五郎岩のトラバースして正規ルートに戻りました。）

御前山直前はやや急登ですが、山頂は岩のピークで展望良好。富士山もきれいに見えます。

■御前山～神楽山
御前山から距離的には近いのですが、かなり下り神楽山分岐少し登ったところが神楽山です。
神楽山の山頂からの眺望は全く無く、三等三角点がある位なのでピークハント以外ではあまり行く価値はないかもしれません。

■神楽山～菊花山～大月駅
神楽山から御前山を経て、、沢井沢ノ頭の手前の分岐まで戻り菊花山へ向かいます。
分岐からは砂利の急斜面で滑りやすく転倒、落石の誘発や被害に注意が必要です。
登り返しはなかなかの急登ですが、山頂は狭いながら360度の展望が楽しめます。

下山は狭い岩尾根に続いて急斜面の下りになります。虎ロープや鎖場もあり慎重に。
途中富士山のビューポイントがあります。
大月に下るコースが2つあり、南側は比較的緩やか、北側は距離は短いですがかなり急勾配の鎖場となっています。
北側コースを選択（案内は南側のルートしかないです）
送電鉄塔下からつづら折れで下り、登山口へ。
登山口からは国道20号沿いに舗装路で神明神社を経て大月駅へ。


penguin

white flower

倉岳山（くらたけやま）は、山梨県大月市と上野原市の境にある山。標高は990.1メートル。山梨百名山の一つ。秋山山系の最高峰。

【概要】
相模川水系の桂川の南側に連なる秋山山系の一つ。甲斐国志では鞍岳山と書かれ、鞍立山とも言われた。桂川方面から見ると鞍の形をしているからと言う。
山頂からの展望に恵まれ、富士山の眺望は秀麗富嶽十二景の一つに選定されている。山頂付近では桂川を挟んだ北側の百蔵山、扇山の展望も良い。
中央線の駅から直接徒歩で登頂できることから、百蔵山や扇山、西側の高畑山とともに登山者の多い山である。


倉岳山・高畑山・九鬼山

神奈川

大月秀麗富嶽十二 十番（九鬼山・御前山）＋菊花山

あさ、ちょっと体調が気になったので丹沢あたりに行こうかと思っていたのを中止にしたのですが、なんとなくもったいないので以前廻った長津田十景に史跡をちょこっとプラスして行ってきました。
あまり調子が良いわけでは無いので、ユルユルと走ってきました。
長津田十景は中国の湖南省の瀟湘（しょうしょう）八景をモデルにして、オリジナルを加えて十景にしたみたいです。
瀟湘夜雨（しょうしょう）－＞長坂夜雨（ながさかやう）
平沙落雁（へいさらくがん）－＞御野立落雁（おのたちらくがん）
煙寺晩鐘（えんじばんしょう）－＞大林晩鐘（だいりんばんしょう）
山市晴嵐（さんしせいらん）－＞下宿晴嵐（しもじゅくせいらん）
江天暮雪（こうてんぼせつ）－＞高尾暮雪（たかおぼせつ）
漁村夕照（ぎょそんせきしょう）－＞住撰夕照（じゅうせんせきしょう）
洞庭秋月（どうていしゅうげつ）－＞王子秋月（おうじしゅうげつ）
遠浦帰帆（えんぽきはん）－＞なし
これに大石観桜（おおいしかんおう）、天王鶯林（てんのうおうりん）、長月飛蛍（ちょうげつひけい）を加えて十景だそうですよ
あと途中途中に史跡を入れてみたのですが、行きそびれたり、コース的に難しかったりでルートはグチャグチャになってしまいました。

十景でも史跡でもないのですが高尾北峰があるのなら行ってみようとしたのですが、そもそもルートが無く、かすかな踏み跡と高い所に向かって進んで、一番高そうな所にでたので、おそらくここが北峰なのかなと勝手に決めて、一応行ったことにしました。（迷ったあげくに伯楽の桜から馬の背へ向かうルートへ何度も出てしまいました）

軽いトレーニングにはちょどいい感じのコースでした。
今度走るときはもう少し綺麗でもれなく回れる（高尾北峰はもう良いけど）一筆書きでいきたいものです

shinto shrine

長津田十景＆歴史探索

肩の手術後、2ヶ月は強い衝撃を与えないようにときつく担当医からいわれていてたのですが、術後およそ2ヶ月が過ぎたので軽く行けて雪が無くて転倒の可能性がものすごく低く、冬の富士山がよく見えるところがいいな～と探していたら、「富士山の見える山」で達磨山、金冠山あたりが良さそうだったので出かけてきました。

伊豆修善寺駅からW39系統8:30発の東海バスで、船原峠口バス停へ。自分の他に3パーティーが下車しました。
自分はなんだかんだと準備があるので、皆さんが出発してから10分から15分くらい後に最後尾発となります。
バス停は道路上にぽつんあるだけで回りにはなにも無かったので、少し船原峠方面へ舗装路を進んでからの準備でした。

船原峠までは舗装路をひたすら登っていきます。船原峠には比較的大きな駐車場があります。
ここから階段を登って、西伊豆スカイラインに合流します。

今回のルートは伊豆山稜線歩道の一部となるのですが、ほぼ西伊豆スカイラインと並走していて何度も西伊豆スカイラン上をたどるコースで山登りというよりは軽ハイクと言った感じのルートです。
西伊豆スカイラインにある駐車場に車を止めて達磨山や古希山をピストンしているハイカーも結構いた感じです。

船原峠から西伊豆スカイランと何度か交差して土肥駐車場を過ぎるとすぐに伽藍山があります。西伊豆スカイランの合流したところが伽藍山なのでほとんどピーク感はありません。
伽藍山を過ぎると開けた笹原のトレイルになるので富士山と駿河湾を望む絶景のトレイルとなります。

伽藍山からしばらく西伊豆スカイランを進んでからトレイルに入り緩い傾斜を登って行くと古希山になります。
この日は風が強めの予報でしたが、「ちょっとヤバいかも」と思うくらいの強風で、強風にあおられて転んだり、危険を感じて引き返すという方もいるくらいでした。

古希山を下ると再び西伊豆スカイラインに合流し、少し先から達磨山へのトレイルに入ります。達磨山への登りも比較的緩い登りです。
古希山のそうでしたが、山頂からの眺望は抜群。残念ながら富士山には雲がかかってしまい、山頂ははっきりとは見えませんでした。

達磨山を下ると、西伊豆スカイライン戸田駐車場に出ますが、ここがこの日いちばん風が強かったかもしれません。
小達磨山へは、少し嫌な感じの階段を登っていきますが、ここからの眺望も良好です。

小達磨山から戸田峠まではロードに出ることも無くトレイルを楽しむことができます。
戸田峠からは西伊豆スカイランを横切って鎖で車の通行止めをしてある舗装路に入って金冠山に向かいます。

金冠山手前まではここも舗装路を進み、途中からトレイルに入ります。
少し急な階段混じりの登り登りを進むと、斜度が落ちたあたりに電波塔？（海上保安庁第3管区海上保安本部の金冠中継所らしい）があり、すぐ先が金冠山の山頂になります。

山頂には「金冠山」と刻まれた石碑と山頂標があるだけで、ベンチなどはありません。ここからの眺望も良好で、富士山がとてもよく見えるはずなのですが、この日の富士山山頂はすっかり雲に隠れてしまっていました。

ここから、だるま山高原レストランのバス停まで下ります。下り初めてすぐに小さなピークを越えますが、そこからは下りのみになります。
下り初めが11時48分で、次のバスが11時59分。距離は1km強なので飛ばせば間に合いそうでしたが、ここで下手して転けたらまた入院となりかねないので、大人しく下山しました。

レストランでは特に食べたいものもなく、コーヒーにかなりのお値段を出すのもなあ……と、そのままバス停で待つことに。
持っているミドルウェアとアウターをすべて着ても寒く、凍えるかと思いました。

身体の芯まで冷え切ってしまったので、修善寺温泉の日帰り温泉 「筥湯」 に立ち寄り、冷えた身体をしっかり温めてから帰宅しました。


grinning cat

金冠山（きんかんざん）は静岡県の伊豆半島北西部にある標高816mの山。沼津市と伊豆市との境界付近にあり、山頂は沼津市に属している。達磨火山が浸食されてできた一峰である。山頂の脇には海上保安庁第三管区海上保安本部の金冠中継所が設置されている。

この付近の山々の山頂部にはマメザクラが群生しており、春には薄桃色の花をつける。ヤマボウシ・アセビ等の低木やスズタケが山肌を覆っている。

金冠山・達磨山・葛城山

静岡

伽藍山・達磨山・金冠山（富士山を見に行ったのですが・・・）

天気も良さそうだったし、11月末に抜釘手術をするので2ヶ月間はまともに山に行けなさそうなので、今週も山に出かけてきました。[https://youtu.be/Uq4Qgbf9kUg]
手術前検査で主治医から、「手術前だから怪我やインフルエンザなどの病気に十分気を付けるように」と釘を刺されてしまったので、ボチボチトライし始めた大月市秀麗富嶽十二景のうちの倉岳山から高畑山を繋ぐコースに行って来ました。
どちらも駅から登山口まではそこそこの距離があるアプローチとなります。
倉岳山へのトレイルは最初、比較的緩やかな登りを月屋根沢に沿って登って行きます。沢から離れると斜度は上がって行き、立野峠あたりで一旦斜度は落ちるものの倉岳山直下はかなりの急登になります。
倉岳山山頂はほぼ樹林帯の中で所々の樹林が切れた所から景色を眺めることができます。この日は残念ながら低い位置に雲が多く富士山を望むことはできませんでした。
倉岳山から穴路峠までは下り一辺倒でかなりの急な下りがあります。

穴路峠から天神山へはかなりの急登になります。一気に登り切るにはそこそこの体力が必要かも・・・。
天神山山頂からの眺望もあまり良くはありません。
天神山から高畑山直下までは比較的平坦なトレイルになりますが、高畑山直下の標高960mあたりからこちらもかなりの急登になります。
高畑山はほぼ樹林帯の中にあり眺望はほとんどありません。「大月市秀麗富獄十二景」の一座に指定されていますが、富士山が見えるとはとても思えなかったのですが、晴れていれば木々の間からでもみえるんでしょうかね？（とても秀麗富嶽十二景として富士が望めるとは思えませんが・・・）
高畑山からは急な下りになります。落ち葉でトレイルが埋まっていて石や木の根が見えない状態になっていたりするので十分注意して下らないと転倒や怪我をすることもあるので注意です。
ここで転倒すると止まらずにかなり滑落するかもれません。
急な下りが終わってからも長い下りが続くので後半になると踏ん張りがきかなくなるかもしれないです。（小篠貯水池の登山口までは気を抜かないように）
小篠貯水池を過ぎるとゲートがあり、左側の扉が開閉できるようになっているのでそこから出ます。
扉は開くようには見えないのですが、側壁の穴に刺さっている鉄の棒を横に引けば扉が開閉できます。

ゲートを過ぎてからは舗装路をひたすら鳥沢駅に進みますが、とっても長くてうんざりという感じです。
途中、住宅街をごちゃごちゃと抜けて行くので迷わないように。

全体的には急な登り下りはあるものの、フラット気味のトレイルもありそこそこ走ることができるトレイルです。
ただ、急斜面の細いトレイルも結構あり、落ち葉で滑りやすくもなっているので滑落には十分注意する必要があります。
滑落するとかなりの距離を落ちることになると思います。

紅葉は終盤という感じですが、あと1週間程度は十分持ちそうな感じでした。


maple leaf

【大月市秀麗富嶽十二景】倉岳山～高畑山

以前、岩殿山を登ったときに気になっていた高川山に行ってきました。[Youtube:https://youtu.be/qTuLZeG41WU]
クマの影響なのか、紅葉シーズンまっただ中にもかかわらず、登山客はほんの数名しかおらず、静かな山旅となりました。

高川山への登りはかなりの急登ですが、距離があまりないため、あっという間に頂上に立つことができます。
大月市「秀麗富嶽十二景」の一座だけあって、富士山をとてもきれいに望むことができます。三つ峠山や御巣鷹山も遠望できます。

高川山から羽根子山方面は破線ルートになっています。トレースは細いですがしっかりついています。
ただし、落ち葉などで不明瞭になる箇所も多く、注意しないとコースアウトする可能性があります。

また、ピークごとに急なアップダウンが続くため、距離は短いものの、それなりの体力が必要です。
羽根子山への登りはロープが張られた急登で、神馬沢ノ頭や大岩山の登りもかなりの急登になります。

下りも要注意です。高川山からの下り、神馬沢ノ頭からの下りは急で、下初狩三角点からの下りは特に傾斜がきつく、落ち葉が多く積もっていてトレイルが見えにくい上、滑りやすいので転倒に注意が必要です。自分は3回もスリップしてしまいました。

大岩山では、山頂標のある場所から日向側へ進むのが正しいルートですが、見た目には直進するのが正しそうに見えるため注意が必要です。

高川山のほかに、大岩山の山頂からもきれいな富士山を望むことができます。

smiling face with open hands

snow-capped mountain

高川山（たかがわやま）は、山梨県都留市と大月市の境にある山。標高975.7m。
相模川水系の桂川と笹子川にはさまれた御坂山地の東端に位置する。山梨百名山の一峰で都留市の都留市二十一秀峰、大月市の秀麗富嶽十二景に選定されている。山頂は360度の展望が開け、富士山・三つ峠をはじめとした近隣の山々が一望できる。山の下をリニアモーターカーの実験線のトンネルが貫通しており、都留市側の山麓には、山梨県立リニア見学センターがある。
カタクリ、福寿草の群生地がある。

【登山】
駅から直接登山できること、標高の割には変化に富むこと、展望が良いことがあって登山者が多い。

高川山

【秀麗富嶽十二景】高川山～羽根子山～大岩山

遅い夏休みで箱根旅行に行ったので、約10年ぶりに通行止めが解除された神山に行ってきました。[https://youtu.be/WM9IUmLz9EQ]
（ちなみに奥様はインドア派なので、箱根では毎回別行動です）

今回は箱根に宿泊だし、天気も良いのでユルユルと登ることにして、朝もゆっくり出発。
桃源台までケーブル&ロープウェイを使えば楽なのですが、片道2,000円近くするので、1,000円弱で行けるバスを使うことにしました。

桃源台からはまずロード（県道75号）を使って湖尻へ。湖尻から箱根九頭龍の森セラピーロードを通り、防ヶ沢登山道起点へ進みます。

ちょっと分かりにくい防ヶ沢登山道起点から、わりと急なトレイルを登っていくと再び県道75号と合流。県道を右に折れて少し登ると防ヶ沢登山口です。
登山口には車が3〜4台くらい停められるスペースがあります（公的に駐車OKなのかは不明ですが……）。

登山口からしばらくは木の根が多い緩い登りの樹林帯。標高1050ｍあたりから1200ｍくらいまではわりと急な登りになります。
樹林帯でほとんど眺望はありませんが、所々で木々の間から富士山がちらっと見えるポイントもあります。
急登が終わり山腹をトラバース気味に進めば防ヶ沢分岐に到着。
分岐を左に折れアップダウンの少ないトレイルを進み、階段や石の現れる急なトレイルを登ると神山山頂です。
残念ながら神山山頂はブナやヒメシャラに囲まれた狭い山頂で、眺望はゼロ。
大涌谷までのルートはしっかり通行止めになっています。
それでも、「自己責任だから」とか言って侵入してしまう輩がかなりいるらしいです。
何かあれば結局救助隊がでざるをえないわけで、どこが「自己責任」なんでしょうね？
まあ、そういう人たちは、どんなことがあっても絶対に救助要請はせず、誰にも迷惑をかけずに自力で下山できるんでしょう、きっと。
（ほんとうに、そういう自覚や技術があるかどうかは知りませんけどね）

登ってきたトレイルを一旦、防ヶ沢分岐まで戻り、駒ヶ岳へ向かいます。
防ヶ沢分岐からあまりきつくない登りを登って行くと、ロープウェイ山頂駅と山頂への分岐にでるので、山頂方面に進みます。
分岐を過ぎるとすぐに樹林帯をぬけて一気に明るい笹原の開けたトレイルになり、展望が広がります。
山頂は人が多かったので、手前から見た富士山がちょうどよかったかも。

駒ヶ岳山頂には箱根元宮があり、宮司さんがいれば参拝やおみくじ、お守り、御朱印もいただけます。
元宮のお勤め日は毎月1日・13日・15日・24日と、あとは土日祝日。受付時間は午前9:45〜午後2:45とのこと。
ただし天気が悪い日は拝殿が開かないこともあるそうです。
この日は24日の登拝開所日だったせいか、平日にもかかわらずすごい人出。外国人観光客も多かったです。

山頂からは富士山、丹沢山地、相模湾、真鶴半島、伊豆の山々、箱根外輪山、愛鷹山が望めます。
天気が良ければ房総半島や大島、三宅島、新島、さらには駿河湾、南アルプス、北アルプス、八ヶ岳まで見えることもあるそうです。

山頂を一通り散策したあとは、再び防ヶ沢登山道で桃源台へ下山。
バスまで少し時間があったので、湖尻水門まで軽く往復してこの日の山行は終了です。


箱根山（はこねやま）は、神奈川県足柄下郡箱根町を中心に、神奈川県と静岡県にまたがる火山体の総称である。富士箱根伊豆国立公園に指定されている。

【概要】
箱根山は40万年前に活動を開始した第四紀火山である。カルデラと中央火口丘、二重の外輪山で構成され、内側には堰止湖の芦ノ湖を形成している。現在でも大涌谷などで噴煙や硫黄などの火山活動が見られ、致死性の火山ガスを噴出する場所もあるが、有史の噴火記録はない。
箱根火山の熱源であるマグマだまりの規模や大きさは不明であるが、これまでの地震観測の結果からマグマだまりの上端は地下５㎞以下の位置にあると考えられている。山体の南側に大きく侵食された湯河原火山が接している。
また、山腹・山麓の多くの場所で温泉が湧出し、古くより湯治場として温泉郷が形成され箱根温泉が発展した。近代からは観光開発が始まり、多くの人が訪れる地となった。
2007年、「箱根火山」として日本の地質百選に選定された。

箱根山・神山

駒ヶ岳山と10年ぶり解除の神山へ

ハイキング

本当は御嶽山か笠ヶ岳に行きたかったのですが、天気が悪かったので挫折。
敬老の日はなんとか天気が持ちそうだったので、鋸山に行ってきました。

鋸山のピークには行ったことはあるのですが、日本寺山頂の「地獄のぞき」に行ったことが無いのと、日本寺の羅漢像もじっくり見たことがなかったので、今回は日本寺の散策と「地獄のぞき」、そして「東京湾を望む展望台」から鋸山ピークを踏んで下山する予定で出かけてきました。
予想はしていたものの、予想以上に気温も湿度も高く、海近なのにほとんど風が無い蒸し風呂のようで、日本寺を散策してる段階で池にでも落ちたのかと思うほど大量の汗で全身ビチョビチョ。
予想以上の暑さと発汗で大量に水を消費してしまって、「東京湾を望む展望台」で手持ちの水が完全になくなってしまい、鋸山ピークはすぐそこだったのですが脱水症と熱中症のかかる可能性が大きかったので鋸山ピークはパスして（ピークは踏んでるし、あまり魅力的な山頂じゃ無かった気がするので）、「東京湾を望む展望台」から車力道で下山しました。

コースは保田駅から出発して、表参道口から日本寺へ入山。入山料？拝観料？は大人700円です。
本来なら仁王門を通りぬけ、観音堂横の表参道管理所で拝観料を払いますが、管理所の方が参道の掃除をしていて管理所に誰もいないということで、そこで支払い管理所はそのままスルー。
管理所をぬけるとすぐに心字池があります。間近で見る池はあまり綺麗では無いのですが、今は閉鎖している茶所の呑海楼（どんかいろう）へ登る坂の途中から振り向くと、なかなか趣がある心字池をみることができます（紅葉や新緑の時期とか雪景色は綺麗かも）

呑海楼は老朽化のため一般公開が終了していては入れませんが、入口から眺めるくらいはできます。そのまま登ると達磨石がありその上が曹洞宗本尊　釈迦如来、道元禅師、瑩山禅師（一仏両祖）をお祀りしている法堂（本堂）で、両脇に仏舎利塔と書院、手前には日本寺鐘があります。
達磨石までもどり乾坤稲荷（けんこんいなり）、薬師本殿（醫王殿）、大黒堂を経て大仏広場で大仏（薬師瑠璃光如来）とお願い地蔵尊にお参りをして、売店横の階段を登って日本寺山頂の展望台と地獄のぞきを見学。
本当は大仏広場から大仏前参道と通って、通天窟と弘法大師護摩窟に行く予定だったのですが、どうも登りがあるとついつい登ってしまうという嵯峨で、通天窟と弘法大師護摩窟に行くのをすっかり忘れて、頂上に行ってしまいました。

日本寺山頂はロープウェイを使って簡単に来られるからか、観光客で大混雑だったのであまり長居せずに撤収。坐禅石まで一旦下ってから、千五百羅漢道へ。
千五百羅漢道の羅漢像は圧巻で一体一体表情が違っていて、じっくり見ていたらいくら時間が合っても足りないので、ちょっと流し気味に。
百躰観音、あせかき不動、甚五郎の墓、宝篋印塔、日牌堂、奥の院無漏窟、維摩窟、聖徳太子像とまわって天台石橋をわたり不動滝へ（滝とは名ばかりで雫が垂れている程度でしたが）
ここから、再び登って十州一覧台へ立ち寄り、百尺観音から金谷下山口を通ってラピュタの壁、分岐点から岩舞台、観音洞窟、切り通し後、吹き抜け洞窟を経て東京湾を望む展望台にたどり着いて、水切れでGive up。
鋸山山頂に行けないことはなかったのですが、無理をしてレスキューされたら洒落にならないので潔く撤退。
車力道で下山して金谷ステーションの日帰り温泉に入って汗をながしてから帰宅しました。


grinning cat with smiling eyes

face screaming in fear

鋸山（のこぎりやま）は、千葉県安房郡鋸南町と富津市との境に位置する標高329.4mの山。索道として鋸山ロープウェーが通る。日本寺、地獄のぞきなど観光地化されている。日本名山図会の日本80名山、日本百低山に選定されている。

鋸山

鋸山の日本寺散策

前日に天気を確認したら、早朝は雨が残るもの天気は回復する予報だったので、一寸気になっていた深田久弥終焉の地の茅が岳と金ヶ岳、通称「にせ八ツ」にいってきました。
Youtube:[https://youtu.be/-vEDWs2E72g]
茅が岳はアプローチが悪く韮崎駅から深田記念公園へのバスは8:51の一本だけだし、帰りは深田記念公園16:10発のみとなります。
深田記念公園に着いたときはレインウエアを着るほどではないけど、しっかり雨が降っています。
バスに乗ってきたのは、ご夫婦？ひと組とソロ3名の全5名のみでした。
深田記念公園にある東屋？でご夫婦と先にソロの1名はお休みしていたので、結局トップでトレイルインになりました。
深田記念公園の登山口から分岐までは傾斜もほとんどない林道になります。
分岐からは右の女岩コースに入ります（混むと言われているルートですが今日は人がいないので）。
しばらくは平坦なトレイルですが、だんだん斜度が上がるにつれて岩混じりのトレイルになります。
女岩手前の分岐（女岩方面には落石の危険があるため通行止めになっています）から急な斜面を稜線まで上がります
登りは大きな岩が点在するトレイルになります（鎖場などはありませんが、若干手を使うような所もあります）
かなり急な登りになるので、覚悟が必要です。（あっさり後から来たソロの登山者に抜かれちゃいました）
稜線にでるとすぐに、「深田久弥終焉の地」の石碑があります。
その後も、かなりの急登が山頂まで続きます。途中開けた場所がありましたが見渡す限り白一色・・・（天気が良いときは絶景ポイントらしいです）
急登が終わったところが茅ヶ岳の山頂になります。あまり広い山頂ではありませんが、てんきが良ければ360度の眺望が楽しめるそうです。
ただ、今日は見渡す限り白、白、白といった状態でしたが。
山頂から金ヶ岳に向かいます。一旦、大きく下ってフラット気味の稜線になりますがすぐに急な登りになり、登り始めるとすぐに大きな岩をくぐる岩門があります。
途中、登山道から一寸外れた所に大岩があり、登るとおそらく南アルプスが全面にドーンと見えるだろうという感じです（真っ白でしたけど）
ひたすら登り続けると、観音峠出てすぐに金ヶ岳南峰になります。
南峰から少し下って登り返すと金ヶ岳山頂になります。山頂はあまり広くはないですが、色々な花が咲いていました（ぽつりぽつりといった感じでしたが・・・）
ここから、ふれあいの里方面にも降りられるのですが、茅ヶ岳まで戻ります。
茅ヶ岳からは登ってきたルートとは逆のルートへ降りる右回りのコースで下山します。
この下りが、ダラダラと長い（一寸後悔）、登るのは左回りの方が楽かもしれないです。
長い下りを下って深田記念公園に到着したのが14:05とバスまでは2時間半も待つので韮崎駅まで走ることにしたのですが、降りてきた途端に天気が良くなって陽射しが強いし、アスファルトからの照り返しが凄い。
駅手前の3km位前で完全にへばってしまって3kmはほぼ歩きで駅に到着。
すっかり忘れていたのですが、今日はお盆休み最後の土曜日、Uターン混雑で特急電車は満席で、韮崎から八王子まで立って行くのもしんどすぎるので、各駅で帰宅。
途中乗り換えや特急電車の通過待ちが何回もあって、2時間くらいかかってしまいました。登山より帰りに疲れた山行でした。

clinking beer mugs

茅ヶ岳（かやがたけ）は、山梨県にある山。北杜市と甲斐市に属する。

奥秩父山地の南（西）部に位置する火山。標高は1,704m。火山体には金ガ岳峰も含む。東側は黒富士火山群に接する。

DJI Action5を含む活動日記一覧