登山

赤指尾根(アカザス尾根)経由七ツ石山の縦走にしました。元々12月下旬に登る予定でしたが、当時は寒波による積雪が発生、登山道のコンディションは把握できなかったためリスケしました。

登山口の峰谷橋までは奥多摩駅からバスで移動。今現在奥多摩駅のバス乗り場は周辺の撤去工事により、25年3月末まで乗り場が移動されてます。ご利用の際には間違えないようにご注意ください。
峰谷橋BSに降りて、バスの進行方向に進み、トンネル手前の登り坂は登山口になります。しばらく民家エリアを通過、林道入り口の左側から登山道に入ります。登山道に入ってからいきなり急登。赤指山まではマイナールートの関係もあり、標識はほとんどありません。また、落ち葉により道が不明瞭ですが、ピンクテープはあまり頼らないほうがいいと思います。雨乞山までは大量の落ち葉が積もって大変滑りやすくて、特に山頂手前の急斜面は木を掴んで登らないと滑落の恐れがあり、初心者のハイカーにはお勧めできません。
尾平山までのアップダウンは特に難所がありませんが、山頂までの直登ルートは不明瞭で巻道を経て、反対側からアタックしたほうがいいかと思います。大平山(尾平山北峰)から先の下り坂は急降のバリルートになり、通過する際に慎重に。尾根沿い中心の登山道で、木の間から富士山を覗けます。
一旦林道に出て、ウエンタワまでの登りは落ち葉により道がわかりにくいですが、山頂方向に進めば特に問題ありません。山頂を越えたら再び林道に合流、しばらく林道沿いの登り、再び登山道に入って赤指山へ。ちなみに、この林道は峰谷BSまで接続できますので、赤指山を目指すなら、峰谷BSからアタックしてもよいかもしれません。
赤指山から先は一般の登山道となり、特に難所がありません。石尾根縦走路の分岐まで合流しましたら千本躑躅峰(千本ツツジ)はもうすぐ。石尾根経由七ツ石山までは歩きやすい尾根道、パノラマの展望で富士山まで眺められます。この日は積雪が多少残ってますが、チェンスパなどは着用しなくても大丈夫。七ツ石山山頂から雲取山方面に下り、分岐から七ツ石小屋方面の巻道を利用しました。七ツ石小屋で少し休憩してから鴨沢方面に下山。
七ツ石小屋からの下り道は、途中のマムシ岩までバリルートがあります。小袖登山口までは下り中心の登山道となり、根っこが多い箇所もあり多少要注意。軌跡繋ぎのため、所畑方面の舗装路経由で下山。ほとんどのバスは鴨沢西BS発で、所畑BS経由のバスの本数は少ないため、徒歩で鴨沢方面へ。時間帯にもよりますが、バス基本は30分間隔となります。バスを待ちの間に、鴨沢BSすぐ近くの「木洩れ日」で食事、アットホームな雰囲気でおすすめです。

下山後の入浴は、河辺駅から直結の梅の湯でした。

DOMO

雲取山（くもとりやま・くもとりさん）は、東京都・埼玉県・山梨県の境界にある標高2,017.13mの山。

雲取山・鷹ノ巣山・七ツ石山

東京

埼玉

山梨

雨乞山・尾平山・大平山・ウエンタワ・赤指山・千本ツツジ・七ツ石山

エズ

ハイキング

　平日朝の西東京バス。鴨沢バス停へアプローチできるバスは時刻が早すぎて、神奈川方面からだと間に合いません。740発の小菅の湯行きで留浦バス停で下車。鴨沢までは徒歩で進みました。平日金曜日、座れなかったです。
　今年のツツジ類。ミツバツツジは見頃ですが、全体的に花付きが悪く、すでに葉も伸びています。そもそも花芽のついていない株も多数ありました。ヤマツツジ（朱色の花）はこの日はまだ蕾。開花は1週間後あたりでしょうか。
　下山は赤指尾根を辿り、林道の途中で大平山方面へ進みました。大平山・尾平山・ハチコク峠・雨乞山とつなぎ、峰谷橋の青梅街道トンネル付近に降りました。雨乞山から峰谷橋はバリエーションルート。かろうじて踏み跡はありますが、かなりの急坂でスリップすると数メートルは止まりそうもない箇所があります。

留浦から奥多摩石尾根・千本ツツジ・赤指尾根を経て峰谷橋

しげ

2024年は奥多摩の赤指尾根でスタートしました。
小河内神社BSから赤指尾根経由で千本ツツジに登り、峰谷に降りました。
雨乞山などの登りがきつかったですが、予定していたルートを歩き通すことができ、満足の一日となりました。気温も高く（千本ツツジ滞在時で約13℃、無風）過ごしやすかったです。

雨乞山からウエンタワ直下の林道まで：フミアトはあり、方向を意識していれば進むうえで大きな問題はないのではと感じました。但し、フミアトは薄い所もあり、仕事道と思われるものも分岐、交差しますので注意は必要と思いました。
雨乞山：取り付きからしばらくと山頂直下の登りが厳しく、大変疲れました。
ウエンタワ：直下の林道への登りがきつく感じました。直下の林道から山頂についても（尾根が広くなっている）、取り付きからわからず、適当に進まざるを得ませんでした。最終的に進行左側に明瞭なフミアトを見つけましたが、タイムと体力をロスしました。
一般ルート（峰谷～千本ツツジコース）：全体としては歩く上では問題ないレベルと思われます。ピンクテープは要所要所にあり、それを確認しながらルートを外さないよう注意して進みました。道標はあるものの必ずしもルートを外しやすい所に設置されてはいないと感じました。なお、崩壊箇所が２か所（1364ピークを巻くところ(守屋地図に記載)、今回レポの写真で掲載したところ）ありますが、現状では注意して通行可能な状態と思います。

峰谷BSのバス発車まで１時間ほど時間があったため、峰谷橋BSまで約2キロ歩きました。
峰谷BS（正確には峰谷BSと峰谷渓流釣場BSの間）15:57→峰谷橋BS16:28着
山中では誰にも会いませんでした。
なお、峰谷BS及び峰谷橋BS脇には水洗トイレがあります。

赤指尾根から千本ツツジ

ブラウン

YAMAP、ヤマケイオンライン、山と高原地図にもバリエーションルートとしても表記されていない赤指（アカザス）尾根を歩く。頼りになるのは国土地理院の地形図か登山詳細図。
調べると地名も山名もとてもユニークな呼び方が続く。小河内神社バス停からドラム缶橋とは逆側の山の斜面へ。ここの地名が留浦（トズラ）。この部落一帯の古い地名だ。ここをスタートに急登を一気に赤指（アカザス）尾根の稜線へ登るコース。枯れ葉でまったく道がわからない。そして崖のような急斜面で足下が何度もとられる。ところどころにピンクテープもあるけど古く既に色もなくなっているテープもあって探すにも戸惑った。とにかくピークを目で追いながら高い方へと向かう。途中、幾つもの作業道があり、YAMAPと地図で確認しながら進む。普段は道標ばかりで頭を使わずに歩いてるけど、ここではルートファインディングが楽しい。
雨乞山、尾平山、そして大平山（オーデロ）。ここまでがかなりの急登だったけどここから先は緩やかな尾根を徐々に高度を上げていく。相変わらず落ち葉が多く踏み跡も薄い。尾根の稜線から外れないように登る。次に現れるたのがウエンタワ。タワは弛んだところのことだがウエンの由来はわからない。よくタワはへこんだ峠のようなところをダワ、大ダワとか呼ぶがここではたいらな山頂からタワの名となったようだ。そしていよいよ赤指（アカザス）山の山頂にたどり着く。赤指山頂手前からは峰谷からの登山道と合流し、ここからは踏み跡がしっかりとあった。
赤指山頂にはネドウチノ山ノ神と呼ばれる小さな祠がある。ネドウチとはネドがニタ・ヌタバの訛りで猪がヌタ（寄生虫や蚤を払うために泥濘で転げ回るところ）を打つ場所を示す語で「ヌタうち回る」は「のたうち回る」の語源だ。更に進むとナラノキヤスン場（楢の木の休場？）となり、そこから最後の急登を登ると石尾根縦走路の千本躑躅（ツツジ）に出る。
そこからは石尾根へ登った。七ツ石小屋への脇道の日陰はアイスバーンになっており、チェンスパを着けた。七つ石小屋で昼食をとり鴨沢に下った。

雨乞山・尾平山・大平山・ウエンタワ・赤指山・千本躑躅

山頭火

赤指尾根の南端から赤指山を目指す。ここも奥多摩名物の登り始めの急登でスタート。狭めの尾根で落ち葉が積もった滑りやすい斜面をほぼ直登することになる。キツいのは一つ目のピークである雨乞山までで、それ以降は楽になる。

赤指山までの赤指尾根には足を止めるような展望ポイントは見つけられなかったが、木々の間から周囲の山や富士山がチラチラと目に入る。

赤指山山頂も展望がなく狭くて休憩には向かない。手前のウエンタワ周辺や、もっと手前の大平山の方が開放感あって長居するには適してると思う。

赤指尾根は北に千本ツツジまで続いているのだけれど、時間の都合で尾根途中で下山とする。下山に使った峰谷バス停への登山道は歩きやすく急な所もなく、赤指山に行くだけならこちらを使った方が楽に登頂できる。

red heart

赤指山

とらのぼるた

奥多摩好きのマイナールート散策～

雨乞山・尾平山・大平山・ウエンタワ・赤指山・千本ツツジ

メイラード反応

🎊㊗100座突破㊗🎊

100座目は…

【雲取山】

そう朝4時の城山は数合わせでした;;(∩´～`∩);;

東京1高い山…
行ってみたい…
でも日帰りは厳しい11時間コースとか、滑落だとか、2日前に🧸とか書いてある…
出発前日夜にはドタキャンされてる…
一緒に行くメンバは登山3回目…
2人はダイソーの杖に適当な靴…
でも行きたい…

て事で、夜明け前から様子見って形で、道危ないなら辞める＆ポイント迄の時間が遅かったら辞めるをモットーに行きました❗

結果…

最初から道路を歩いてて山道迄戻るボケをかましたけど、天気も良くて素敵な富士山をあちこちで見れて、楽しい登山になりました(ΦωΦ)フフフ…
途中、野陣ノ頭1845mに寄り道したけど、かなり時間が余りそうだったので縦走を敢行❗
結果10個の山を行けました❗96座からの4座目に雲取山で完璧でした(ΦωΦ)フフフ…

👇🏻以下流れ👇🏻
丹波山村村営駐車場に5:30着 50分発
すぐ間違えて道路を戻り、途中で山道に登る
6.55堂所ポイント到着。堂所の案内板と場所がかなり違うなと思う。
8:23途中七ツ石小屋から富士山眺めたりしつつ七ツ石山着。13分軽くご飯。シャツ1枚のせいで凍える。
9:ヨモギノ頭着
その後小雲取に登らず右ルートから
9:28野陣ノ頭着。途中少し通路が曖昧。山頂ランドマーク無し
9:47小雲取山着
10:06雲取山着(小屋側)ここで休んだり山頂側行ったり御手洗したり。～10:27
本当なら戻るとこ、時間に余裕があったので
10:42雲取山荘。14時からしか開かないみたい残念。少し休憩～10:55からの巻道
11:25小雲取山着またも巻道
11:42奥多摩小屋跡、まだお昼前って事でそのまま下りずに千本ツツジに向かう形で七ツ石山も巻道、且つ、小屋上に出るルートで
12.47千本ツツジ←これ山名!?戻るかそのまま行くか5分作戦タイム。こっちのルートから降りる事にする。
13:41赤指山着。そのままおりるけど負担減らす為に山道じゃない方を選択。もう1人の負担軽減の為にそっちは道で、こっちは山道復帰で
14:15ウエンタワ着、下りは道がほぼ無い。適当にリボンとGPS見ながら道に降りる。合流。急な坂を降りて行く。
14:46大平山着。手前の上りが道なのかなんなのか…かなり急な坂。
14:54尾平山着
15:08沢に降りるルートの分岐着。降りて行ってそうな道はあるけど…見送る。暗いし怪しいし怖い。
15:15最後の山、雨乞山着。少し降り方を考えるも鴨沢とは離れる方向へのルートを行く人しか居ないのでそっちへ(初ヤマレコ参照)。道じゃなかった…急な坂を木を頼りに無理矢理おりる…時折山道だった雰囲気だけ見せてただの坂。
16:湖前の道まで降りる。暫く湖沿いを歩いて深山橋を渡って湖前の山道？歩いて、なんか浮いてる橋で留浦駅に戻ってそこから
17:02小袖川バス停。少し行ったら登山ルートに入る。
17:38丹波山村村営駐車場ゴール
1日フルで使ったパワフルな山巡りになりました(●´ω`●)

※追記※
野陣ノ頭が山頂登録通りました✨100座目じゃなくなるところでした👈


日帰り❗百名山💯2座目❗初❗雲取山⛰＆縦走10(11)座、七ツ石山・ヨモギノ頭・小雲取山・千本ツツジ・赤指山・ウエンタワ・大平山・尾平山・雨乞山

こふ

県境をまたぐ移動自粛が解除され、1月以来の山は、やはり奥多摩にしました。前回は小留浦から破線ルートで赤指山までで下山したので、千本ツツジまでつなぎました。峰谷ルートで行きます。こちら、正規ルートだと赤指は巻いてしまうので、途中ルート外れて、行けそうな道を登ります。赤指から千本ツツジまでは、気持ちのよいルートでした。ただ、いかんせん自粛でなまった足がついていかず難儀。コースタイムもオーバー(泣)。当初千本ツツジからは奥多摩駅に降りることを想定してましたが、とても無理そうだったので七ツ石踏んで鴨沢に下山です。本日筋肉痛来てますが心地良いですね～。

赤指山を含む活動日記一覧