ハイキング

まだまだ暑いので、なかなか行けてなかった阿寺渓谷の隣の柿其渓谷へ。

フォレスパからスタートして信濃路自然歩道で恋路峠を越えて柿其渓谷へ。
最初の牛の滝からなかなか高度感のあるコースでした。
以降は阿寺渓谷と同じで林道から渓谷を眺める感じなのですが、かなりの高低差があり、阿寺渓谷に比べると上級者向けな感じでした。
中盤の霧の滝はダイナミックで見事でした。
一応雷の滝まで行って戻ってきましたが、パンフレットには更に奥に忠兵衛峡というところがあるみたいです。そして田立の滝の上の天然公園までつながっているようです。
帰りに恋路峠から飯盛山に登ろうかと思っていましたが、結構距離があり、山頂は眺望がないみたいなので今回はパス。

フォレスパで貸切状態の温泉に入って、隣でおそばと五平餅を食べて終了！

DOMO

奥三界岳（おくさんがいだけ）は、岐阜県中津川市、長野県木曽郡南木曽町および大桑村にまたがる阿寺山地の標高1,810 mの山。地元では古くから奥三界山（おくさんがいさん）と呼ばれている 。「日本三百名山」および「ぎふ百山」に選定されている。山域は岐阜県の「裏木曽県立自然公園」に指定されている。

【概要】
JR東海中央本線坂下駅の北12.1 kmに位置する。山頂付近にシャクナゲ・トウヒ・ゴヨウマツの原生林があり、樹林の間の鏡池の池塘にはミズゴケ・モウセンゴケ・ミズバショウの群落がある。江戸時代にこの地方が良質なヒノキの山地であったことから、尾張藩の御料林としての直轄地とされ地元住民の立ち入りが禁止されていた。地元の旧恵那郡川上村では、村民が立ち入ることがなかった。周辺の山では森林整備や砂防工事のための林道が建設されている。かつては全山がヒノキに覆われていたが、伐採された跡地は再生されず、クマザサに覆われている。南面の山麓の木曽川の支流である川上川には、夕森公園、竜神の滝、「竜神伝説」のある竜神神社、夕森キャンプ場がある。「竜神伝説」のある竜神神社では、毎年4月の第4日曜日に例祭が行われている。

【登山】
南山麓の夕森公園からは、唯一の登山道が整備されている。川上林道沿いに竜神の滝と銅穴の滝がある。銅穴の滝上部の登山道には、アゼ滝と一ツ滝に向かう遊歩道の分岐がある。丸野林道終点に営林署小屋があり、奥三界岳登山口がある。山頂手前に夕森庭園があり樹間から御嶽山や中央アルプスを望むことができ、山頂には展望櫓がある。山頂の三等三角点はクマザサに覆われている。山頂部はシラビソなどの針葉樹林に覆われている。

奥三界岳・夕森山

岐阜

長野

柿其渓谷

辺境警備隊長

ウォーキング

次はどこに行こうか、ぼんやりGoogleMAPを眺めていたら南木曽町の山あいに「与川道」なる表示を発見。
たびよみ（https://tabiyomi.yomiuri-ryokou.co.jp/article/001068.html）であらましを確認。
てっきり廃れたルートだと思っていたらとんでもない！しっかり整備されてる！
歩きに行きたいけど国道沿いの中山道はごめんだし、登山と言う気分ではなかったのでココに決定。
車を南木曽の天白公園に止め、野尻まで電車で移動し、天白公園まで徒歩で戻ります。

同業者(？)には一人も会わず、5時間ちょいの里山歩きでした。
・驚くほど道標が多く、整備されている。工事でルート変更されている箇所もあったが、案内看板がちゃんとあった。
ただ、民家の軒先やあぜ道や、通っていいのか不安になる箇所もあったのでヤマレコで確認しながら進んだ。
・情報がなかったが、休憩可能なベンチが何か所かあり、弁当が広げられる。ガスも使える。
・トイレは両駅を含めて7か所。手入れが行き届いていて女性でも安心。
・駅を離れると自販機や店舗はない。南木曽のスーパーか、野尻の19号沿いのデイリーくらい。

与川道は中山道のサブルートと認識していたが道中は「中山道」との表記が多い…
あっちも中山道、こっちも中山道、あなたも私も中山道？OKわかった！

須原宿（すはらじゅく）は中山道39番目の宿場（→中山道六十九次）で、現在は長野県木曽郡大桑村。
木曽川の氾濫で流失し、享保2年（1717年）に現在地へ移転した。

【特徴】
天保14年（1843年）の『中山道宿村大概帳』によれば、須原宿の宿内家数は104軒、うち本陣1軒、脇本陣1軒、旅籠24軒で宿内人口は478人であった。

中山道（須原宿・野尻宿・三留野宿・妻籠宿）

与川道 野尻～三留野(カモシカは鹿ではなく牛の仲間)

トウリュウ

冬の18きっぷファイナルは中山道歩き。
乗り継ぎ連続で前回終了の南木曽駅からスタート。

南木曽駅～三留野宿～野尻宿～須原宿～上松宿(駅)

朝は中央アルプスで遮られる朝日と木曽川を下る冷気で激寒。
そして今回のほとんどの区間は国道19号によって潰されおるため、歩道区間でした。
国道19号は信号がほとんどなく、車が飛ばしていくの怖いです！
途中の押しボタン式信号とか誰が押すんだろうと思っていましたが、私が押しましたね。

柿其渓谷と阿寺渓谷の入り口がありましたが、我慢してスルー。
須原宿から上松宿手前まではお店どころか自販機すらなし。

今回の見所はゴール手前の寝覚めの床ですが、中山道からは少し離れているんですよね。
寄ってたら中津川行の電車が出発して1時間待ち。
駅近くの和菓子屋さんでこたつに入りながらぜんざい食べて待ちました。

次回は上松からですが…
朝の電車が南木曽止まりなので調べたら南木曽より先に行く普通電車は10時以降なんですね。
特急しなのだと高いし、上松止まらないし…。
18きっぷで塩尻までいけると思っていましたが、そろそろ車の出番ですかね。
車で朝一スタートできれば、あと2回で木曽路を突破できますが、次回の鳥居峠の積雪が気になります。

三留野宿～野尻宿～須原宿～上松宿【中山道】

青春18きっぷの季節になりました。
今回は中央線で中津川から中山道歩き。
中山道トップクラスの観光地である馬籠宿と妻籠宿があります。

☆任務
・馬籠宿、妻籠宿を楽しむ
・南木曽の桃介橋を渡る
・この先の木曽路の情報を得る

寒くなる前に…と思っていましたが寒くなってしまいました。
朝が一番気温が高く、馬籠からは雪の中を歩きました。

馬籠と妻籠は車で観光をしたことがあるのですが、街道歩きで通過すると感じ方が違いますね。
南木曽駅についたらまた80分待ちだったので、桃介橋もミッションコンプリート。

今回の旅でついに長野県へ突入。軌跡がつながる県がまた増えたました。
美濃の区間は中山道全体の４分の１。近江も合わせると５分の２くらいは歩いたでしょうか。
江戸まではまだ300ｋｍ以上！
とりあえず諏訪を目指していますが、寒いので中山道は置いておこうかなと…。

この区間は古い街並みや石畳や峠越えなど、往時を偲ばせるポイントが多いせいか海外のハイカーさんがたくさんいました。休憩所の寸志に惜しげもなくお札を…。ハイキングは無料で出来ますが、その環境を整えてくれることに敬意とお金を払うことは大切ですね。そして英語を勉強しなおさなければ…。

妻籠宿（つまごじゅく）は、中山道42番目の宿場（→中山道六十九次）で、現在は長野県木曽郡南木曽町。蘭川（あららぎがわ）東岸に位置する。隣接する馬籠宿（岐阜県中津川市）と、馬籠峠を越える旧中山道史蹟と合わせて木曽路を代表する観光名所として名高い。
経済成長に伴い全国の伝統的な町並みが姿を消してゆく中、いち早く地域を挙げて景観保全活動に取り組んだことが評価され、1976年、国の重要伝統的建造物群保存地区の最初の選定地の一つに選ばれた。

中山道（妻籠宿・馬籠宿・落合宿・中津川宿）

中津川駅～落合宿～馬籠宿～妻籠宿～南木曽駅【中山道】

それぞれの宿場町は行きましたが、通り抜けをしたことがないので、今回歩きました。
宿場町の通りは舗装されていますが、山道は地道です。
どちらもしっかり整備されており、標識もあります。
馬籠の展望台の景色はとても良かったです。

馬籠観光協会
https://kiso-magome.com/access.html
妻籠観光協会
http://tumago.jp/walk/index3.html

撮影場所などこちらもご覧ください。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2105243.html

コースタイム
　　　　馬籠宿　10:36
　　馬籠郵便局　10:53
　　　展望広場　11:02～11:05
　　　水車小屋　11:20
十返舎一九歌碑　11:31～11:33
　　　　馬籠峠　11:50
一石栃立場茶屋　12:03～12:28
　　女滝　男滝　12:59～13:03
　金剛屋　昼食　13:37～14:10
　　　　妻籠宿　14:26～14:44
　　ゴール地点　14:45

南木曽を含む活動日記一覧

柿其渓谷

与川道野尻～三留野(カモシカは鹿ではなく牛の仲間)

三留野宿～野尻宿～須原宿～上松宿【中山道】

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