登山

2座目の大桁山を下山後、西上州やm彦街道254号線を西へ。
奈k船頭の姫街道の宿場町であった本宿への分岐にある藤井入口バス停の駐車スペースを目指す。
既に5台停まっており満車。道路わきの大きくカーブし，縁石で道路と分けられたスペースに停める。上手く停めれば、4，5台駐車可。

　史跡藤井関所跡から作業道に入る。スギ林内をしばらく進むと伐採作業の看板あり。
バックホウ上がっていったキャタピラ跡があり。伐採木搬出するトラックが上がれるようにする事前準備らしい。スギ林の先までは整備しないらしく。急に放置された作業道となり、一部は沢化していた。

　広葉樹の芽吹きから新緑の世界となる。上の方にミツバツツジも見える。
4mの小滝が目の前に現れる。右側にロープがあり、2人これを使って下山して来る。

　左手にジジ岩とババ岩も見えてくる。鞍部に出ると左に行くと往復20分で展望がいいところにでるらしい。下山時に回ろうと先を急ぐ。山頂に向かう途中に、右にのびる尾根がありここからも展望がいいとの表示あり。一旦下ってアップダウンを繰り返し展望箇所へ。右からコタツ岩、ジジ岩、ババ岩らしいが、自分には、炬燵に入っているのはババで、脇に立つのがジジに見えるのだが・・・

　鞍部から上の稜線は木々は芽吹き始め、ミツバツツジが見頃。

　登山道に戻りスギ林を抜け高石峠への分岐を右へ。樹林に囲まれた山頂から展望は良くない。
下山し鞍部からジジ岩ババ岩方面に向かう。展望岩が見える稜線上に、アカヤシオが終盤を迎えていた。ミツバツツジは咲き始め。

　途中から黄色テープで進入禁止が2回出てきて展望岩の基部に出る。右手の西側に降りて行くロープもあるが、途中で踏み跡が無くなる。黄色テープもあり、展望岩の登り口がわからず鞍部に戻る。どうももう少し先から登り上げれば、展望岩にあがれたようだった。事故でもあって黄色テープが張られ、岩の上からロープが下がっていると思い込んでいたが、それも外されたのかと勘違いしていた。下山後、ガイドブック観て一番いい展望を見ることなく下山したことを知る。

　下山し、作業道を下っていくとほぼ車が上がれるように整備が終わりそう。運転を停めてもらい脇を抜け下山。

　下山後、八千代温泉芹の湯に向かうも、ナント火曜日定休日で入浴も食事もできず。
以前入った荒船山手前の荒船の湯は休業中、妙義山まで行かないと温泉に入れない。

　道の駅しもにたに戻る途中、「じいとばあ」いう食堂で早めの夕食。この店の手前から御堂山のシンボルジジ岩とババ岩が夕日に染まっているのが見えた。

　結局、妙義グリーンホテル長寿の湯で、暮れなずむ妙義山を見ながら貸切入浴。

DOMO

荒船山（あらふねやま）は群馬県甘楽郡下仁田町と長野県佐久市に跨る標高1,423mの山である。妙義荒船佐久高原国定公園に属している。日本二百名山のひとつ。

【解説】
南北約2km、東西約400mの安山岩でできた台地で、平坦な頂上部と切り立った崖のある山容が、荒波を割って進む船を思わせることから、その名が付けられたといわれている。
荒船山は妙義山とともに第三紀にできた本宿カルデラの一部である。地学用語でいうところの溶岩台地ではなく、浸食によって固い部分が残ったもので、こうした差別浸食でできた地形のことをメサという。
一般的な登山ルートは、内山峠から艫岩（ともいわ）を目指すコース。荒船山の北端にある艫岩は荒船山を船に見立てたとき船尾にあたり、高さ200mの岩壁が垂直に切れ落ちる。頂上部は笹原が続き、緩やかな道が最高地点の経塚山（1,422m）へ続いている。

群馬百名山76を含む活動日記一覧

2025,4,17③76御堂山(みどうやま)879m 群馬百名山68座目

群馬百名山76を含む活動日記一覧

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2025,4,17③76御堂山(みどうやま)879m 群馬百名山68座目