登山

今回は、三条新橋から砥沢山直下を通り追分に至る水源巡視路（舟越尾根道）を、三条新橋から砥沢山直下まで利用させていただき、サカリ山・追分・白糸の滝Pを経て、小菅村役場まで歩いてきました。途中、舟越山・砥沢山に立ち寄りました。松浦隆康氏の著書（バリエーションハイキング）でも扱われており、興味があったルートで、巡視路の状態は予想していたよりも良く、無事歩けてよかったです😊
なお、今回の山中はすべて一般ルートではありません。

以下、気付いた点をコメントします。
【三条新橋まで】
・鴨沢西BSからたばやま村民タクシーを利用（二日前に予約）、鴨沢西BSには8:00位に到着、すぐに村民タクシーに乗車（2,400円でした）、三条新橋へは公共交通機関のみではアクセスが悪くとても助かりました😀
https://x.com/nomekoi_yu/status/1837382098187178443
【砥沢山直下まで】
・三条新橋ゲートを通過後、泉水谷にかかる木橋までは画像を参照
・巡視路ははじめはサカサ沢沿いを進み、途中堰堤が５つ、いずれも右岸から超えていきました（一か所倒木を避けるために一瞬左岸に渡渉し右岸に）、ピンクテープも随所にあり
・途中仕事路も分岐、迷い込まないように
・四差路（1021P、砥沢山直下への分岐）からは、シカ柵の扉（二か所）あり、開閉する際にヒモを解いて結ぶ必要あり
・1300M位までは特に崩壊地もなく、尾根が平らで不明瞭となるところもピンクテープも随所にあり
・1300M以降は落葉で埋まっている箇所が多く、ピンクテープも減少した感じで、倒木も多少あり、何度かルートを失いそうになり都度修正
・砥沢山直下から先(追分方面)も落葉に埋まっている感じ、昨年12月に少したどったときと同じ印象（今回はそちらへは進まず）
【追分まで】
・尾根筋に踏跡あり、サカリ山直下は急
・サカリ山から追分へは東方向に張り出した尾根を下り、途中で南東方向に派生する尾根（こちらが主尾根）に移る必要あり、分岐点には特に印はなかったと思われ、下りながら南東方向をときどき注意するといいかも（東方面の尾根にテープはあるが追分に向かうものではないと思われる）
【白糸の滝Pまで】
・途中まではモノレールのに沿って進み、途中から仕事路をたどらせていただいた
・昨年5月上る際にに使用したルートを検証しながら下降
【小菅役場前BSまで】
・バスまでの時間を利用して天神山（小菅城跡）を訪問
・休日のみ運行の小菅便を利用、休日のみでも残して欲しい
・BS手前に清涼飲料水の自販機あり（購入しました😊）

山中ですれ違った方はいませんでした。
天気は晴れ、気温は高く、朝の三条新橋で約22℃あり、山中では風もほとんどなく日なたでは暑さを感じました。途中トイレは白糸の滝Pと大菩薩峠東口BS（旧小菅BS）にありましたが使用できるかは確認しませんでした。

※ nakayamayuさんのレポを参考にさせていただきました。ありがとうございました。https://yamap.com/activities/36446480
※ 山中で撮影した写真についてもキャプションと共にご覧いただけると幸いです。

DOMO

大菩薩嶺（だいぼさつれい）は、山梨県甲州市（旧塩山市）と北都留郡丹波山村に跨る標高2,057mの山である。

【概要】
奥秩父山塊に位置し、大菩薩連嶺の主脈を構成している。日本百名山の一つに選ばれている。
深田久弥や木暮理太郎などは、その著書に大菩薩岳（だいぼさつだけ）と表記している。
名称の由来は、源義光（新羅三郎義光）が後三年合戦の際に軍神の加護を願い「八幡大菩薩」と唱えたこと、また、観音菩薩が祀られていること、などのいわれがある。
大菩薩嶺山頂は樹林帯のため眺望はない。そのため、大菩薩嶺のみを目指して登ろうという者は少なく、多くの登山者は大菩薩峠とセットで登っているようである。

【登山コース】
・裂石 - 上日川峠 - 大菩薩嶺（登り約4時間、下り約3時間）　上日川峠に無料駐車場があり、マイカーまたはタクシー、季節限定バスで入ることができる。
・裂石 - 丸川峠 - 大菩薩嶺（登り約4時間、下り約2時間30分）
・小菅 - 牛ノ寝通り - 榧ノ尾山 - 石丸峠 - 大菩薩峠 - 大菩薩嶺（登り7時間、下り約5時間30分）

舟越山を含む活動日記一覧

三条新橋から舟越山・砥沢山・サカリ山

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三条新橋から舟越山・砥沢山・サカリ山