ハイキング

またまた未踏ルートの探検🕵️‍♂️
開拓 & アドベンチャー⛰️

大きく分けて3つのルートを
探検することになりましたが
薮漕ぎありまくり🌿倒木あり🪵
道迷いありまくり😵‍💫…など
今日もなかなかの心臓バクバク🫀
でも昨日ほどではなかったかな🤭
昨日の道迷いからの脱出で、私の
メンタル少し鍛えられたかな😁

2日続けて冒険し過ぎたかも…🙄

ヤマレコのリンク🔗
地図はこちらが見やすいです。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-6921354.html

DOMO

中山（なかやま）は、兵庫県宝塚市にある標高478mの山である。付近に位置する愛宕山（あたごやま 335m）、長尾山（ながおやま 302m）と合わせて称される長尾連山、別名:中山連山の主峰である。連山最高峰の山である。

中山・大峰山

兵庫

大阪

中山寺 奥之院〜冒険の旅〜清荒神

ハム子

中山山頂から縦走路を逆に歩き
長尾山から行ける向井山 (むかいやま)
に行ってきました🥾

向井山からの帰りのルート…
不明確で分からない所があり
道に迷いました💦😱
心臓バクバク🫀しながら
急な斜面を登り、ちゃんとした　
ルートに出られた時は
本当にホッとしました〜😮‍💨
機会があれば逆周りして、どこで
迷ったのか確認しようと思います。

道迷い以外は、いつもの楽しい
山歩きになりました😊

【 ヤマレコへのリンクです 】
写真はYAMAPと全く同じですが
ルートが分かりやすいと思います。
感想や説明は後ほど記入しておきます📝

https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-6950076.html

中山・奥之院・向井山・長尾山

トレイルランニング

長野岳開拓隊シリーズ⑧
12月から少し間隔を空けて久しぶりの開拓🔧
雨で開催が危ぶまれたが、急遽時間を変更して集まることができた
前回12月には14人、今回もまた沢山の方々が集まってくれた😄

今回の参加人数は子ども含めると前回同様の14人‼️(順不同)
天地人さん、たかドンさん(途中合流)、よんちゃんさん(途中合流)、soさん、たからばこさん、kentamamさん、Yujiさん、なかやんさん(＋二人の男の子も！)、そして❗豚🐽好きさん&ちびくんも参加✨
あとはmackyと麦職人だった😆
※豚🐽好きさんとはここで初対面予定だったが先週に奇跡の出会いを果たしていたので、気負いなく話すことが出来て良かった😀
すかい隊長は残念ながら都合が合わず不参加、皆が菅田将暉化した隊長を楽しみにしていたので残念だった😁

今回の活動は
①臼山古墳ルート開拓
遊歩道のゲートから臼山古墳(若宮八幡宮跡)を通り、たからばこ新道分岐までのルート確定させ、歩きやすいよう整備する
②たからばこさんが見つけた「たからばこ新道」を確認する

最初は長野緑地東駐車場に集合
スペシャルゲスト(新隊員✨)の豚🐽好きさん&ちびくんの登場で盛り上がる⤴️⤴️
その後、間違って中央駐車場にいた天地人さんが走って合流
始めて会う人は簡単な自己紹介をして、天地人さんからちびくんへ拾った手袋の贈呈式を終えてから山へ🗻⤴️

まずは遊歩道のゲートからとりついて、不明瞭な入口付近を念入りに整備🔧
このへんに詳しいたからばこさん主導だったが気がつけばちびくんが主導して皆を引っ張る😄
子ども達と遊びながら、楽しく整備できた🎵
臼山古墳を通り、たからばこ新道(たからばこさんが最近開拓した古墳ルート↔️一ノ瀬の滝)分岐まで開拓
一ノ瀬の滝で一旦解散、豚🐽好きさんはこのまま笠岩方面まで登るとのこと(ちびくん元気すぎて凄い😆)
他のメンバーは駐車場に戻って歓談
すると山からたかドンさん、よんちゃんさんが戻ってきて合流
山で無事に豚🐽好きさんにも会えたとのこと😄

しばし歓談して終了🏁
午後からの短い時間だったが楽しい開拓だった🎵
開拓と交流が半々のこういうスタイルも面白いと思う。
次回はまだ未定ですが、興味のある方はご連絡下さい😉
メンバー限定してモーメント流してますので、リストに加えさせていただきますので🙇

red heart

【注意】
平尾台での火気使用はお控えください。


平尾台（ひらおだい）は福岡県北東部に位置する、北九州市小倉南区、行橋市、田川郡香春町、京都郡苅田町、同みやこ町に跨る標高370～710m、台上面積約12km²の結晶質石灰岩からなるカルスト台地であるが、東北部の一帯はカルスト地帯ではなく、花崗閃緑岩からなる。小倉南区の地名でもある。

【概要】
最高峰は北九州市小倉南区の貫山 (712m) でその周辺には400m～600m級の山が点在する。目白洞、千仏洞、牡鹿洞、青龍窟などの鍾乳洞が点在し、大小のドリーネのあるカルスト地形が広がっている。日本三大カルストと呼ばれ、北九州国定公園に指定されている。景観が良く、北九州市下曽根地区、苅田町の工業地帯、行橋市中心部、中津市、山口県が一望でき、国東半島や姫島も見えることがある。半自然の草原景観を守るために、毎年3月頃に野焼きが行われる。

平尾台・貫山・水晶山

福岡

長野岳開拓隊🏞️⑧-臼山古墳ルート整備&たからばこ新道確認

麦職人

クライミング

沢ヤといく氷瀑開拓の冒険第１弾。
初回なのでかなり期待値の高い南アルプス鳳凰山のエリアへ。

＜コース詳細＞

御座石鉱泉の駐車場から林道をあがり、さらに廃道を進むこと1時間半。
地蔵橋から見える期待の地蔵滝は、立派ではあるものの繋がっておらず…

この様子では下の滝も凍ってないか。
と諦め、ここまできたのでせっかくだから精進ヶ滝を見物。

帰りがけ、降りるだけ降りてみるか。
滝の上まで下り、覗き込むと氷が見えたので様子を伺いながら懸垂下降。

なんと目当ての滝意外に氷瀑群が！
半円状に囲まれており、喜びの声に包まれます。

元々目的としていた滝は繋がっていなかったが、
右側にある滝が登れそうなので、スクリューでもう少し降ったところからクライミングスタート。

表面がツルツルに溶けてましたが刺さりも良く快適に登れます。

2ピッチに分けて登攀。
ロープスケールはどちらも40mくらい。

1Pは優しくて、2P目はところどころ立っていたり、薄氷のトラバースで少し冷や汗。

ほかにもルートが取れそうなのでもう少し速い時期に来ればもっと遊べそうな氷瀑でした。
初登かどうかはわかりませんが、名前もわかりません。


帰りもきた道を戻ります。

南アで新しい氷瀑開拓！

リンクロ

登山

超マイナー山である【北山】
西洞林道が狭いのと積雪により倒木や崩落、
あとは僕の自家用車が大きいこともあり
狭い道を通って傷つけたり
滑って川へ転落などのリスクがあったので
別のルートからアプローチできないものかと検討。

鉄塔があるので管理道を利用させてもらい、
尾根を縦走すればアプローチできそうだったので
garminのbasecampというPCソフトで計画。

この山は奥深く、ジメっとしてて
春になればお腹を空かせた熊さんや、
梅雨や夏になればヒル、蜂など
登りづらくなる要素が増しますが
今の時期なら雪が味方して
急登・直下できそうだと判断。

当日は雨が降ってたので
上下仕事で使うワークマンのカッパと
足元はもちろん僕の代名詞
これまたワークマンの長靴( ´艸｀)

鉄塔への管理道はしっかりしており、
ちょっとした枝葉は落ちてますが
邪魔なものはどかしながら
急登を行くと1つ目の鉄塔に到着。
そのちょい上にある2つ目の鉄塔まではわりとすぐです。

ここからが道なき道。
事前に計画したルートを常に確認しつつ
森の住人たちが歩く道と
答え合わせしながら進みます。

針葉樹帯はトレースがみつけやすく
歩きやすいですが広葉樹帯はキツイ。
木々が低いのと山の形状も複雑で
巻き方の選定がむずい。

それを繰り返し反射板に到達。
写真撮って山頂を目指しナビを確認すると
すっかり忘れてた三等三角点が示されてる！

ですが見渡す限り雪と岩と木。
三角点に一般的に示されてる
白い柱も立ってません。

事前に座標は打ち込んでおいたので
時計見ながら足で雪をどかし……
見つけた時の喜びったらないですよ！
軌跡を見れば
僕が右往左往してたのがよくわかるかとｗ

帰りは正規の登山ルートで下山。
ただこれが問題で動物たちのトレースはおろか、
登山道っぽいところもピンクテープも見つけづらい。
雪が残ってるので直下できましたが
春先以降に同じルートをたどる方が現れたとき
参考にならなきゃいけないなと
頻繁にナビを見ながら外れないように心がけました。

なんども道迷いましたが
針葉樹帯に入ると登山道が視認できるようになりますが
沢が出現してくるあたりからまた迷いやすくなります。

ピンクテープを確認しながら下山するというよりは
ここしか通れないなと進むと
ピンクテープがあるという繰り返し。

何度も沢を横断しないと
下山できないですが
どぉやらそれが正しかったようで水量が少なかったこと
長靴であったことが功を奏しましたね。
ただ雪があるときはほんと危ない。

落差がある箇所で飛び降りたりすると
吹き溜まりで予想以上の落差に足をくじいたり
巨石で足を踏み外したりして
ケガすることもありますので慎重に。

無事、林道まで到達すればあとはひたすら下り県道まで出て
そこからはちょっとした登り勾配を戻ればおーしまい。

【総括】
このような登山計画は正規の登山道を通るわけではないので
電力会社の管理道を使わせてもらったり
どなたかが所有する土地を
勝手に通るということに問題がありますが
daddy新ルートの方が登山口への車での寄り付きやすさ、
グレーディングを比べても圧倒的に楽だし安全。
新ルートのピストンなら
1時間半から2時間程度でこなせます。

北山は人があまり登りに来ない山ですしし、
まぁまぁな急登な上、ルーファイの難しさから
多角的なトレーニングとなりました。

周回したのと三角点探したり
道迷いしたりで総山行時間は長かったですが
自分で計画したほぼ予定通りとなり
計画の段階からワクワクが止まらなかったですし
冒険っぷりと充実感でいっぱいです。

登山のモチベーションって
ピークハント、眺望、山飯、ダイエットなどいろいろあると思いますが
県外を跨げない今、新たなモチベーションが増えました！

ps.げんさんへ　今なら僕の頼りないトレースありますのでぜひｗ


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