登山

🔳ルート
清滝トンネル前駐車地～清滝～表参道～日の出展望所～愛宕神社～愛宕テラス～表参道平行道～愛宕ホテル&ケーブル駅舎跡～ツツジ尾根分岐～ツツジ尾根～荒神峠～ツツジ尾根登山口～トロッコ保津峡駅～旧舟曳道～渡月橋～嵐山公園～一ノ鳥居～清滝トンネル前駐車地
🔳アクセス状況
▲清滝トンネル前駐車地利用
🔳ルート状況
▲表参道&ツツジ尾根、特に無し。
▲旧舟曳道(保津峡舟曳道)※廃道·トロッコ保津峡駅～嵐山·星のや京都までの峡谷歩きになります。基本、川底を歩きますが高巻き(倒木等有り)やヘツリが連続します。悪場も多数有りルートも不明瞭な場所も有り。大雨後の増水時や水量が多い場合はルートは変化しますので臨機応変な対応が必要になります。高巻きへのテープ等や以前の道の名残も見られますが廃道扱いのルートですので安易に進入しない方が良いルートです。
▲嵐山公園～一ノ鳥居～清滝トンネル前駐車地
散策道&車道歩きになります。
🔳ツツジ尾根&嵐山の桜&ツツジ開花情報(4/5時点)
https://yamap.com/moments/1312540
🔳お水上げ
20㍑としました。
🔳出会った方(ヤマップユーザー)
▲表参道→コータローさん
▲ツツジ尾根→ミキティさんグループ
🔳曳舟(ひきふね)※保津川遊船企業組合のＨＰより
旧舟曳道(保津峡舟曳道)とは・・・。
1949年(昭和24)頃までの保津川では木造船が川を下り、帰路はその船を下した船頭の力で乗船場迄曳き上げられていた。 乗船場から嵐山までは約２時間なのに対し、曳き上げには約４時間を要する。川を下って来る筏や船との衝突を避け、岩場にへばりついて船を曳き上げる。 いつから作られたかは定かではないが、そんな船を曳綱（小指位の細い麻のロープ）で曳いて走り歩く為の道が川岸に設けられた。これを綱道という。今も残る綱道を辿ってみれば、川岸の土の上に石を積んで崩れないようにしっかりと作られたものもあれば、藪の中の獣道のようにやや痕跡が残るだけの道もあった。急な斜面の岩場には片足をかけるのがやっとという、岩を削ったわずかな窪みだけが残る所もある。曳舟の水路（ミト）も川下りの時のミト、曳き上げる為の上がりミトも分けていたそうだ。 また岩には船頭のさす竿の跡やもどり舟を人力で引きあげた綱の跡が、ところどころについており舟下りの歴史を物語っている。

🔳レポ
来週に北海道遠征を控えており、安全登山祈願&5月の地図読み企画/1回目の下見も兼ねてのホームへ。展望所から日の出を向かえる時間を逆算してナイト出発。今の時期は比叡山から顔を出し、雲ひとつ無い日の出を堪能( ^-^)∠※。.:*:・'°☆  久しぶりにこんなにスッキリした日の出を見ました( ☆∀☆) 
朝の気持ち良い空気の中でお水上げをしながら神社へ～もう、愛宕もすっかり春の装いに。社務所にお水を納め、神社に参拝後はツツジ尾根へ。荒神峠先からポツポツとツツジが～標高が下がるに従いお花も増えて行き良い雰囲気に(←トンネルはまだでしたよ)
トロッコ保津峡駅から旧舟曳道に入り、桜を楽しみに行きましたが、まだちょっと早いようでしたが・・・(^_^; ですが、渡月橋付近から見頃を向かえた桜が目の前に、特に嵐山公園ではツツジと桜の同時に見られてお花見状態( ^-^)∠※。.:*:・'°☆ 久しぶりのホームで癒し&ホッとした山行でした(* ´ ▽ ` *)
さぁ～来週は北海道へ・・・あの山をピークハントに。

🔳注意
旧舟曳道(保津峡舟曳道)は廃道扱いになっておりますので、軌跡だけを頼りに安易なルートへの進入は控えるようにお願い致します。経験者との同行が望ましいです。

DOMO

愛宕山（あたごやま、あたごさん）は、京都府京都市右京区の北西部、山城国と丹波国の国境にある山である。京都市街を取り巻く山の中で、比叡山と並びよく目立っており、信仰の山としても知られる。

お花見山行🌸を含む活動日記一覧

【愛宕山登拝】お花見🌸日の出🌄お水上げ･旧舟曳道(保津峡舟曳道)･嵐山公園🌸清滝起点周回ルート