観光

山陽ハイキング　3回目、3スタンプ目
第4回山陽ハイキング
明石沿岸の名店・銘酒を訪ねるハイキング
https://www.sanyo-railway.co.jp/event/pdf/hiking/sanyohiking_sanyo2026.pdf

コース
高槻市駅→阪急神戸三宮駅JR→JR舞子駅→旧木下家(営業時間外で門まで、以前訪問済)→若宮八幡宮→明石海峡大橋さんが見に来てと→山陽舞子公園駅→林崎松江海岸駅→松江公園(集合場所)→浜の散歩道→八雲神社→西松江弁財天→伊藤牧場ぐらなーと(苺とミルフィーユのダブルジェラート🍨喰った。583円)→浜の散歩道→アカシゾウ発掘地→薬王山長光寺→明石原人腰骨発掘地→西江井住吉神社→太陽酒造(ゴール。酒の販売のみ。購入せず。重いから。)→江井ケ島駅→山陽明石駅→健康フェスタ in Akashiに参加、クイズスタンプラリーコンプリート→魚の棚商店街→明石名物玉子焼とり居(15個、900円)→JR明石駅→JR三宮駅→好日山荘(缶バッジ入手、六甲山満喫③の記念碑台)→阪急神戸三宮駅→高槻市駅

雨☂でも催行。荒天の場合は中止が原則のハイキング。
念のため電話で中止/催行の状況を確認。
山陽電鉄の駅の表示ディスプレイには、その内容も表示されている。

仕様
上着　ワークマンの－５℃のハーフジップ長袖シャツで胸全開。
シューズ　GTX仕様のASICS　GEL-Trabuco11GTX。防水機能は既に劣化。
パンツ　ワークマンのイナレム(INAREM)。ムレナイの逆読み。
　ベルトループ、ポケット付き。これらが無いと不便。あると水の侵入確率は上がる。
モンベルのポンチョも嵩張るので持参せず。
ユニクロの日傘兼用雨傘。モンベルのは風に弱いイメージ。骨が頼りない。

ミス！！
またやっちまった！！　止める必要もないけどねぇ。
ジェラート喰っている間、YAMAP活動休止、活動再開忘れて、浜の散歩道で、伊藤牧場ぐらなーとまで戻って、2km程追歩。丁度10km程度に成って良かったかも。

交通機関
選択は、乗り換え案内で安いと表示されたもの。
阪急は無料なので、実質1,300円程度でした。
片道120分程度。移動中も観光なので、車窓を楽しむ。
平日は地獄ですが。

明石名物玉子焼
並んでる店、空いている店。個数と値段の違う店。
大きさが違う、タコが違う。店の作りが違う。サービスが違う。
分からないので、15個900円で、2店舗が面と向かって呼び込みをしていた右側を選択。
おそらく何処も大した違いはないと思う。
熱いので火傷に注意。
次回は、基本の魚関連に。肉は体に合わない。

ジェラート
いちごとミルフィーユのダブルで注文。
自動販売機と店舗の違いを聞いて見た。
まぁ、あるものないものが違う。ラインナップが違う。まぁ当然。
なんと、味も違うらしい。微妙なのか？大々的になのか？
戻った時に自動販売機も食べようかと思ったけど、ラインナップが外れてました。
ミルク、チョコレートなどのベーシックなら比較可能かと。
実は、ジェラートの店による違いも、それ程無いと思っている。

DOMO

pouting cat

おつかれ山

soft ice cream

smiling face with hearts

thumbs up

cherry blossom

musical notes

smiling face with smiling eyes

face savoring food

雄岡山・雌岡山

兵庫

山陽#3S3・明石沿岸の雨傘☂・ジェラート🍨・活動停止解除忘れでジェラートまで戻って2km追歩-2026-06-07

Yúlÿ

登山

昨年この時期に、近鉄天見～紀見峠～岩湧山～和泉葛城山～犬鳴山～山中渓～みさき公園をつないでいたので、さらに軌跡を加太まで延ばそうと、大阪府と和歌県の境界、和泉山脈西端のみさき公園～加太までのコースを歩きました。
天気予報では、下り坂（夕方から雨予報）。天気を気にしながら出発。熊の目撃情報はなかったが、イノシシが心配でかつ、登山者もあまり歩いていないだろうと、熊鈴とラジオを鳴らしながら歩くことにする。
ＪＲ、南海本線と乗り継いで、みさき公園駅へ。ここから飯盛山までは、昨年歩いたコース（昨年は下りで使用）。所々、景色を楽しみながら、整備された登山道を登る。飯盛山山頂付近で登山者１名を追い越す。藤戸山、高野山、高仙寺と順調に進む。所々標識があり、登山道も整備されていて歩きやすい。飯盛山山頂や所々に見晴らしの良いところがあるが、景色は霞んでいる（時間がたつにつれ霞はひどくなった）。残念。
高仙寺～孝子（きょうし）駅は車道歩き。途中から「近畿自然歩道」のコースを歩く。八王子峠から登山道を少し外れたところに展望所（ルリビタキの丘）があり、そこで景色を楽しみながら早めの昼食。さらに山道と車道を歩き、甲山へ。紀ノ川に和歌山市街地が見渡せるがこちらも霞んでいる。
四国山～高森山一帯は「和歌山市森林公園」になっていて、整備されている。四国山展望で１名、高森山山頂で２名の登山者とすれ違う（この日は計４名の登山者にお会いする）。
高森山から深山港（みやまこう）に下り、海岸沿いを加太港へ。加太の街を散策して、南海加太線「加太駅」から帰路に就いた。
整備され、道標もしっかりしていて大変歩きやすいコースでした。霞んでいなければ、紀ノ川に和歌山市街地、関空や淡路島、友ヶ島など景色も楽しめたはずだかそこはちょっと残念。
これで、六甲山西の端の塩屋から加太（和歌山県）まで軌跡がつながりました。

baseball

star-struck

clapping hands

smiling face with open hands

raising hands

grinning squinting face

kissing face

高森山・四国山・学文字山

和歌山

みさき公園～加太

キンボー

引き続き、STMトレイルをつなげます。
今回は、和泉山脈の西南部、「紀泉アルプス」と呼ばれている山中渓～みさき公園のコース。
阪神電車～大阪環状線～阪和線を乗り継ぎ、山中渓駅7：09着。
準備を進めいざ出発!!!　山中川沿いの桜を楽しみながら登山口へ。第二パノラマ展望台から第一パノラマ展望台への縦走路を歩こうとしたが、登山口に「スズメバチ」の注意喚起の掲示が。大事を取って、迂回路（第一パノラマ展望台に直接上るコース）へ。数名の登山者と遭遇（うち3名はみさき公園までの縦走組。何度か抜きつ抜かれつ）。
ほどなくして「第一パノラマ展望台」。関空、奥に薄らと六甲山、淡路島が見える。
縦走路は全体に整備され、標識もしっかり有り歩きやすい。縦走路から少し外れたところに、一座目「四ノ谷山」（標高363.0m）。三角点があるが見晴らしは利かない。所々で景色を楽しみながら、二座目「雲山峰」（標高489.9m；本日の最高峰）。葛城修験第三経塚、三角点がある。さらに15分ほどで見晴らしの良いところに出る。ゴールの岬町方面が見渡せる。少し奥まったところに「三角点」。さらに奥に進んだところが、三座目「地蔵山」山頂（標高446m）。展望はない。先ほどの見晴らしの良い所に戻って次に進む。急坂を下り、20分ほどで「井関峠」。ここから登り返す。
「懺法ヶ嶽　東峰」と書かれた看板に従い急登を登る（巻き道有り）。四座目「懺法ヶ嶽（せんぽうがたけ；東峰）」、一旦下り、登り返して「懺法ヶ嶽（西峰）」。こちらは見晴らしが良い。さらに15分ほどで五座目「大福山」山頂（標高427m）。ここにも第三経塚が有ります。山頂は見晴らしが良く、ベンチも置かれている。景色を楽しみ、「俎石山」に向かう。途中の道は「馬の背」になっていますが、切れ落ちていないので安心して歩けます。
10分ほどで、六座目「俎石山（まないたいしやま）」（標高419.9m）。一等三角点がありますが見晴らしは利きません。200mほど先に進むと展望台があるとのことで、そちらに向かう。淡路島・六甲山方面が見渡せますが、霞んではっきりしない。来た道を引き返す。大福山まで引き返し、奥辺峠まで下り、見返り山に登り返し。急登を登り切ったところが、七座目「見返り山」（標高320m）。見晴らしが良く、ベンチが置いてある。時間は少し早いが、朝が早かったのでお腹が空いた。ここで昼食にする。
さらに進んで「新池展望台」。正面に見える池が新池？その奥に「紀の川」、和歌山市街地が見渡せる。さらに所々で展望を楽しみながら、八座目「札立山」(標高349.2m)、九座目「飯盛山(標高384.5m)」と進む。途中の分岐で十座目「大曲山」(標高223m)を往復。行きは良い良い、帰りは…。短い区間だがコースをロスト。方向を見定め直登。なんとか登山道に出る。十一座目「提灯講山」(標高195m)を経て、南海みさき公園駅に到着。
所々倒木はあるが、全体的に整備され、道標もしっかりしていていて歩きやすいコースでした。また、所々見晴らしが良く、楽しい山行ができました。
これでＳＴＭトレイル繋ぎも変に空白となっている「天海」〜「紀見峠」を残すのみ。

飯盛山（いいもりやま）は、大阪府泉南郡岬町淡輪にある標高384.5mの山である。和泉山脈の西端に位置し、紀泉アルプスを構成している。現在、大阪府と岬町の間に大阪府立自然公園設置構想がある。泉南飯盛山と表記する文献もある。

【山頂からの景色】
山体はその名の通りご飯を盛ったような形をしており、標高384.5mという低山ながら存在感を与えている。周辺には葛城修験行場、軍の要塞などが存在しているこの山は、和泉山脈の西端部に位置しており、大阪湾がすぐ側にまで迫っている。その為、眼下に大阪湾や湾内の関西空港、海を挟んで反対側の淡路島、神戸市街、明石海峡大橋などを一望できる。特に関西空港に関して言えば、離着陸する飛行機の様子も眺められる。

紀泉アルプス・飯盛山・ボンデン山

大阪

STMトレイル：和泉山脈（3）山中渓～みさき公園（紀泉アルプス）

先週に引き続きトレイルをつなぎます。
雨もやみ、少しひんやり。歩きやすい気候。
ＪＲ神戸線ー大阪環状線ー阪和線を乗り継ぎ「日根野駅」。バスで「犬鳴山」までは先週と同じアプローチ。
ここから県道62号線を紀の川市方面へ歩き始める。歩道がないが車の往来が多いので注意して進む。少し進むと林道の入口。車止めのロープを越して、林道歩きの始まり。「近畿自然歩道」となっており、標識に従い進む。所々有る倒木を躱しながら進む。出発から１時間程度で、一座目「城ヶ峰」（標高550ｍ；本日の最高峰）に到着。見晴らしは無い。そのまま進む。途中、本日初めてのハイカーとすれ違う。「鎌尾根」を「ササ峠（笹峠）」まで下る。
ここで登り返し。急坂を登り切った辺りに分岐があり、まず大山に向かう。ほどなくして二座目「大山」（標高382.8m）。ここも見晴らしは利かない。引き返してお菊山への縦走路を進む。この辺りは松茸山のようで、登山道の脇にテープが張り巡らされている。三座目「殿尾山」（標高370ｍ）を過ぎた辺りから景色が見え始める。関空、奥に淡路島が見える。少し見ていると、結構な頻度で飛行機が離陸している。機影を写真に収める。また、下に射撃場が有るようで、「パン、パン…」とこもった音が鳴り響いている。所々で景色を楽しみながら四座目「お菊山」（標高333m）に到着。見晴らしが良く、ベンチもある。人気の山なのだろう。２パーティー５名が休憩していた（ここまでの縦走路でも３名とすれ違う）。景色を楽しみながら昼食とする。
お菊山から少し進むと、「新家駅方面」と「堀河（ほりご）ダム」との分岐があり、「堀河ダム」に向け下る。「大阪みどり百選」に選定されており、ダム湖畔は桜並木になっていて、ちらほら咲き始めている。車道を進み「信達童子畑」集落を越えたところで「楠畑」方面に向かう。途中「四石山」の分岐の看板を見落とし、直進。途中で気づき引き返す。沢沿いの道を進み、「槌ノ子峠」から「四石山」に登る。15分ほどで五座目「四石山」（標高383.4m）。見晴らしはない。
「山中渓駅」方面に下る。小さな沢まで下ったところで、「近畿自然歩道」の看板。登り返しになっていたので、谷筋に沿って下る（YAMAPや「山と高原地図」には赤線無し）ことにしてしばらく進み、堰堤の上で道が分かりにくくなってので、引き返して看板に従い進む。小さな尾根を登り返して越えると、落ち葉に小石のザレ場の下りになる。小枝も落ちていて足が引っかかりそうになり、注意して下る。下ったところが「わんぱく王国」。季候も良くなり、桜祭りが開かれているようで、多くの人で賑わっている。ほどなくして「山中渓駅」。桜並木と「紀州街道」を歩いて、そのまま車道を次の駅「和泉鳥取」まで歩き、この駅で電車に乗って帰路に就いた。
所々倒木が有ったり、ザレている所が有ったりしたが、ポイントで案内板が有り、道もしっかりしている印象であった。

STMトレイル：和泉山脈（2）犬鳴山～山中渓

INAREMを含む活動日記一覧

みさき公園～加太

STMトレイル：和泉山脈（3）山中渓～みさき公園（紀泉アルプス）

STMトレイル：和泉山脈（2）犬鳴山～山中渓