ウォーキング

　2週間前に行ったワンイチこと東京湾周回ウォーキングですが、思うところあってもう一度やり直してきました。
　前回のワンイチではとにかく東京湾を一周することが目標だったので、Googleマップが示す最短ルートを選び、あまり海沿いを歩くことがありませんでした。何かモヤモヤしていたので今回はその反省を活かし、東京湾沿いのルートやスポットを巡りながら歩いてきました。
　スタートは前回と同じく日本橋。終電で到着後、祝日の木曜日0時20分ごろに出発です。深夜の銀座を通り、晴海通りを歌舞伎座、築地、勝鬨橋、有明アリーナを横目に進みます。特に、勝鬨橋からの臨海ビル群の夜景が美しかったです。湾岸線の国道357号にでてからは、辰巳、新木場、夢の島を通って荒川を越え、最初の東京湾スポットの葛西臨海公園に向かいます。深夜2時半過ぎの公園をビビりつつ徘徊します。公園内には自転車の人や若者グループもいて、会釈したらあちらも驚いていましたが、こっちも怖かったです。海沿いからは東京ディズニーランドホテルのライトアップがまばゆいばかりにキラキラと輝いて見えました。
　続いて、浦安市、市川市を進み、江戸川を越えて東京湾に残る貴重な干潟地帯の三番瀬に向かいます。三番瀬はもう30年近く前に仕事で来たことがありますが、今回はそれ以来です。すでに日の出を迎えていて、朝日に照らされる静かで美しい東京湾を眺めることができました。残念ながら思いっきり満潮でしたが。
　再び湾岸線の国道に戻り、船橋、幕張を越えて千葉港に向かいます。幕張から千葉港までの海岸沿いは、遊歩道やサイクリングコースがきれいに整備されていて、とってもいいですね。千葉市に住んでいたらロードバイクとかもやってみたくなりそうです。千葉港は、横浜港とはまったく違う趣でした。人がさほど多くなく、とはいえ公園やレストラン、カフェなども点在していて、休日には穏やかな時間を過ごせそうです。日本で10番目の高さという千葉ポートタワーに昇り（エレベーターで）、東京湾を一望します。特にこれから向かう千葉港から市原市、木更津市までの京葉工業地帯の工場群が圧巻でした。また、海沿いを占有している工業地帯を見ると、あらためて三番瀬の貴重さにも気づきます。
　事前に目をつけていた千葉港の食堂が祝日で休みだったので、ランチ難民になってしまい、結局コンビニで補給をしつつ、海沿いの国道を進みます。市原から木更津までの区間は工業地帯の国道をひたすらまっすぐ4～5時間歩きました。信号も少なかったので1キロごとのラップタイムトライアルをしていたら左ひざが痛くなってしまい、以後3日間、この時の所業を後悔することになります。ちなみに、その他の区間では無理なく1キロ12分弱（時速約5キロ）で歩いています。
　日没時にようやく東京湾アクアラインを見渡せる木更津市の金田さざなみ公園に到着。トワイライトの美しい東京湾を眺めます。気温が下がってきたので、近くの木更津アウトレットに寄って夕食。それにしても木更津アウトレットは楽しそうなところですね。夜にもかかわらず多くの人で賑わっていました。今回ショッピングの余裕はなかったですが、いつかゆっくり散策してみたいです。この日は、さらに1時間ほど歩いて木更津駅近くホテルに宿泊、到着は21時半ごろになっちゃいました。入浴剤を家から持参したので、お風呂に入って速やかに寝ました。この日は結局96キロほど歩きました。
　翌日は5時ごろに目が覚めて、支度をしたのちに6時過ぎにホテルを出発。木更津市内の観光スポットである日本一の歩道橋という中の島大橋を目指します。橋の向こう側の中の島公園は芝生が広がる単なる公園ですので（のんびりした良い公園です）、ここまで立派な歩道橋というのは謎施設ではありますが、観光の名所となっていて、大橋から見える工業地帯のおかげで木更津市の財政も潤っているのかもしれません。それにしても面白いことを考えますね。観光スポットとなっていることを考えると、うまくいった例なのかもしれません。
　その後は富津岬を目指してまっすぐの道を進みます。富津岬にも謎施設の展望塔があり、ここからも美しい東京湾が一望できました。展望塔からは横須賀や横浜も良く見えます。残念ながら霞がかっていて富士山は見えませんでしたが、空気が澄んでいる日に来れば、丹沢や箱根、富士山なども良く見えるはずです。
　ちょうど昼頃だったので富津岬の食堂で煮穴子丼を食べ、そこから今度は海沿いを南下して金谷港を目指します。今回の海沿いコースは歩道もきちんとしていて危険を感じることはありませんでした。富津岬の南側からは工場地帯も終わり、漁港が点在するのどかな海辺の風景が戻ってきました。途中で観光スポットの東善寺の切通しトンネルに寄り、金谷港では前回と同じ食堂で同じフライ定食を注文。アジフライ、やっぱりめちゃくちゃおいしかったです。18時25分のフェリーに乗船し、久里浜港に向かいます。この日は風が強く、出港するのか心配でしたが、意外とフェリーは大丈夫なんですね。前回と違い、かなり船内は揺れていましたが。すっかり日が落ちた19時頃に久里浜港に到着。そこから1時間半弱歩いて横須賀市の海岸沿いの日帰り温泉に向かいます。東京湾が一望できる露天風呂があるとのことで、以前、横浜・久里浜ウォークの際に目をつけていた施設です。深夜0時まで営業なので、ここで休憩します。露天風呂は売り文句通り、東京湾を見渡せて、歩いてきた木更津や富津岬、金谷港（と思われる明かり）を確認できました。露天風呂は広く、お湯もややぬるめでしたので、左ひざ痛を癒しつつ、ゆっくり1時間くらい浸かっていました。遅い時間だったので、さほど混雑もありませんでした。以前見たYouTubeでトレランの人が5分寝ると全然違うという話をしていて、それを実践したくて、入浴後お休み処で横になりましたが、悲しいながら寝付けませんでした。閉館30分前くらいに再び支度をして、深夜0時過ぎに再出発です。
　ここからは、ある程度勝手知ったるルートなので、道迷いの不安はあまりありません。横須賀・ヴェルニー公園や横浜・海の公園を巡りつつ、横浜港を目指して北上します。海の公園までは調子よかったのですが、深夜3時ごろの海の公園に着く頃に睡魔がやってきて、さらに左ひざも痛み出し、スケジュールにちょっと無理があったかもと、ようやく自覚しだしました。ここからの3時間くらいが今回の旅で一番つらかったです。新杉田や磯子、根岸を越えて港の見える丘公園を目指したのですが、Googleマップ先生の示す道がアップダウンをたぶん計算していない直線的な最短コースで、却って時間がかかったようにも思います。特に横浜・山手地区の急登が徹夜明けの体には過酷でした。港の見える丘公園到着は日の出時間を狙っていたのですが、途中で休憩したこともあり、7時ごろの到着になりました。すでにお散歩やランニング中の人が朝のさわやかな公園でそれぞれの時間を過ごしていました。僕もコンビニで買った朝ご飯を食べて休憩し、気を取り直して再出発です。人間不思議なもので（僕だけかもしれませんが）、朝を迎えるとなんだか元気になります。
　山下公園を通った後は、国道15号を北上します。このルートは、東京エクストリームウォークやその自主練で通ったコースですので、通学路並みの安心感があります。目黒川、多摩川を越えて、東京都に戻ってきました。旧東海道の品川宿を通った後は、レインボーブリッジの遊歩道を目指します。体がきつければそのまま日本橋を目指そうと思っていたのですが、意外と元気だったので、寄り道をします。レインボーブリッジ遊歩道の北側ルートを通るのは初めてだったのですが、東京港のビル群の壮大さにあらためて驚きます。今回巡った千葉港、金谷港、木更津港、横須賀港、横浜港と、それぞれに良さがありますが、東京港のビル群はこれまた驚きの光景です。風が強く、また大型車が横を通るたびにレインボーブリッジが揺れたので、お台場に上陸した後も、トランポリンみたいに地面が揺れた感覚がありました。徹夜明けで疲れマックスだったこともありますが。
　お台場からは、今回の最後の寄り道のテレコムセンタービルに向かいます。ここは30年近く前に働いていた会社があったところで、それ以来の懐かしい場所です。かつてはなかったと思うのですが、いまはテレコムセンターの21階に展望台ができていて一度行ってみたかったので、この機会に訪問です。途中で気温が上がってきてバテていたこともあって、やっぱり直接日本橋に向かえばよかったとも思ったのですが、テレコムセンターの展望台、めちゃくちゃ良かったです。本当に東京湾一望の眺めで、これまでのルートを確認ができました。さらに、人も少なく、無料の望遠鏡やマッサージチェアーまで並んでいて、まさにワンイチ・チャレンジャーのための施設なのではないかと思うほどでした。めちゃくちゃ堪能しました。マッサージチェアでもみほぐしオートコースを選択してもたれかかっていたら、あまりの気持ちよさに思わず寝落ちしてしまいました。そのままいつまでも居たかったのですが、日没までにはゴールしたかったので、泣く泣く再出発です。
　ここから日本橋まではラストスパートで、左ひざをかばいながらも全力歩行です。トレランの人の5分寝れば全然違うというのを、思わぬところで実感できました。晴海通りに出て勝鬨橋を渡り、築地、歌舞伎座、銀座を通り、銀座からは中央通りをワンイチ凱旋ウォークです。土曜夕方の華やかなみなさんで賑わう銀座を場違いなおじさんが人知れずゴールに向かって歩きます。
　午後6時ごろ、日本橋タッチでゴールイン。金谷港・久里浜港のフェリー区間を除いて3日間で約230キロウォークとなりました。余韻に浸るのはそこそこにして帰宅を急ぎ、家に帰ってお風呂に入ってすかさず寝ました。
　ともあれ、今回の東京湾のスポットを巡るワンイチは距離・日程ともにかなり過酷でしたが、それだけに思い出に残る忘れられない旅になりました。また次も何か目標を見つけて歩いてみたいと思います！！


DOMO

木更津市

千葉

ワンイチ・ウォーキング再び

　サイクリングコースとして知られるワンイチこと東京湾一周ですが、あまり自転車に乗りなれていないので、歩いて一周してきました。
　夜8時過ぎに日本橋から出発し、反時計回りに神奈川県の久里浜港まで南下し、そこからフェリーに乗って千葉県の金谷港に。金谷港からは北上して木更津市内のホテルで一泊。翌日、木更津から日本橋まで戻ってきました。仕事や天候の関係でかなり無理やりな日程になってしまいましたが、とにかく焦らず脱力して歩くことを心がけ、どこも痛めることなく、なんとか歩くことができました。なお、GPSデータでは総距離約180キロになっていますが、フェリー乗船区間約10キロがあるので、実際には総距離は約170キロ（1～2日目約100キロ、3日目約70キロ）です。
　出発は、街道の起点の日本橋。夜8時過ぎに出発です。当日は夕方まで雨が降っていたので、路面が濡れていてタイル張りのところは若干滑ります。夜の銀座を歩き、新橋、田町を通り、国道１号線に沿って進みます。なお、ルートは基本的にGoogleマップ推奨の道を進みました。夜10時ごろに五反田駅を通過し、0時ごろに川崎、2時ごろに横浜駅を越えました。ここまで休むことなく快調に歩きます。だいたい時速5キロくらいで進みます。
　午前5時過ぎに金沢文庫駅前の牛丼店で軽く朝食をとって休憩します。その後、横須賀を通って午前10時頃に久里浜港に到着しました。フェリーが10時20分発（そのあとは12時15分発）だったので余裕をもって出発したつもりが、横須賀から久里浜までにアップダウン区間もあって、到着がぎりぎりになってしまいました。
　フェリーに乗って午前11時に金谷港に着き、港の食堂でアジフライ定食（めちゃめちゃおいしかったです）を食べて、正午ごろに再出発しました。体の痛みも眠気もなかったのですが、千葉側の道は歩道が狭かったり、ほとんどなかったりするところもあって、ところどころ緊張しました。ただ、金谷港から歩いた海沿いの道は、本当に美しかったです。今回ほぼ最短ルートを通ったので、東京湾一周ながらあまり海に沿って歩くことがなかったのが反省点の一つです（だからと言ってどこかに寄るような余裕はなかったのですが）。
　金谷港から木更津まではかなりアップダウンがあって大変でしたが、港町や山の中の集落も通り、風景も楽しみながら進みました。木更津市に入ってからは大通りを進みましたが、この時の最後の10キロくらいが今回のウォーキングで一番長く感じた区間でした。日も落ちた19時半頃に木更津市内のホテルにようやく到着。人工温泉ですが大浴場があってとっても良かったです。ベッドはエアウェーブのマットレスで寝心地も良く、すっかり熟睡しました。
　翌日は、ホテルで朝食をとった後、7時半ごろに出発。Googleマップが選んだ道が国道ではなく、農道を進むような道だったので、却ってさわやかな朝のウォーキングになりました。その後、長浦を過ぎたあたりでアップダウン区間も終わり、そのあとは関東平野の平坦な道になりました。14時半ごろに千葉駅周辺を過ぎ、サイゼリアで昼ご飯がてら休憩。その後、船橋を通過して江戸川を越え、東京都に入りました。江戸川越しにスカイツリーが見えたときは、東京に戻ってきたぜ！と感動しました。そして、荒川、墨田川を越えていよいよ日本橋へ。
　最後まで体を傷めないことが目標だったので、とにかく無理をしないように歩いてきたのですが、最後はピッチも落ち、赤信号にもちょくちょく引っかかって時速5キロが維持できなくなり、日本橋からの終電に間に合わないのではないかと思って焦りました。ここまで来てタクシー帰りは避けたいと思い、ラストスパートをかまして、何とか23時半ごろに日本橋に到着できました。いつもの登山・ウォーキング後の楽しみの温泉と宴はせずに、家に帰って入浴剤を入れたお風呂に入り、牛乳だけ飲んで、速攻寝ました。
　どうなることかと思って挑んだワンイチですが、美しい風景やいろいろな街並みを見ることができ、またともかくも無事に歩きとおすことができて、とってもよかったです！！

　参考までに気が付いたこと・反省点について（個人的な感想で正しいかどうか自信はないですが）、以下記しておきます。

・夜の繁華街・工場街・住宅街はやはりリスクもあるので、2泊3日で日中のみ歩くスケジュールにしたほうが良いと思いました。
・千葉県の金谷港から木更津までのルート（特に富津市あたり）は、一部で、段差のある歩道がなかったり（白線のみ）、白線のみのトンネルがあったりで、身の危険を感じる区間がありました。特に同区間は大型車を含め、自動車がかなりのスピードを出しているので、怖いです。せめてもの対策で視認性の高いものを身に着けるとよいと思います。僕は白のソフトシェルと腕に巻く蛍光色のバンド型のランニングライトをつけて歩き、トンネル内では、ヘッドライトの赤色点滅のライトを後ろに向けながら歩きました。それで十分かどうかはよくわからないですが、少なくとも日のでている明るいうちに同区間を通る必要はありそうです。
・トイレや補給は、ルート上にコンビニや自動販売機が点在しているのでまったく困りませんでした。
・Googleマップの推奨ルートは、最短距離を示すので、必ずしも歩きやすいルートではありません（それでも歩道が狭いところは回避ルートを示すことがありましたが、完全にそうだというわけでもありませんでした。また、一部では、横断場所が間違っていたり、工事中で進めないところもありましたが、おおむね、その場で対応することができました）。もし事前に風光明媚なルートや歩きやすい道がわかっていれば、そっちを通ったほうが良いようにも思いました。
・Googleマップは、いったんルートをそれると再検索されて、まったく違うルートを示すことがありました。猪突猛進型なのか、あまり元来た道を戻らない傾向があるように思いました。でも、間違ったら戻ったほうが結果的に良かった気がします。
・長距離なので、無理せず歩くことを心がけたことが良かったのか、筋肉も関節も痛めることなく歩くことができました。ただ、足の裏は、一日中刺激があったためだと思いますが、血行が良くなり、帰宅翌日も少し腫れぼったい気がします。今回、アルトラのヴィア・オリンパス２という32ミリのクッションソールのシューズで歩きましたが、それでも足裏には相当の負担があったように思います。なお、足の指は、スリーエムのネクスケアという靴ずれ保護テープを巻いていたので、靴擦れにはなりませんでした。その他、ひざ痛も起きず、筋肉痛も多少で済みました。
・今年のゴールデンウィークにビワイチ・ウォーキングの大会があり、今回はその予行も兼ねていたのですが、結果的に言えば、今回よりも長い距離で、さらに連続して歩くことになるビワイチ・ウォーキングはまったくの未知数のままです。大丈夫かな？




　

ワンイチを含む活動日記一覧

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