登山

明治43年3月9日に大学前ー黒門橋、呉服町ー博多停車場前間の開業を皮切りに昭和54年2月11日に廃止されるまでの間、福岡市民の足を担った路面電車・西鉄福岡市内線

その線路跡を散歩した

今回は、循環線及び呉服町線

山へ行く時間が無かったため、予てより歩きたかった線路跡の一部を散策した

貫線、循環線、呉服町線、吉塚線、城南線及び貝塚線からなる西鉄福岡市内線は、明治22年に誕生した福岡市が現在の規模にまで発展する重要な因子である
福岡市誕生当時は人口約5万人であり、開業直前の明治42年には約8万人であった
これは、鹿児島市や熊本市だけでなく、県内の三池炭鉱を擁する大牟田町（現在の大牟田市）や官営八幡製鉄所を擁する八幡町（現在の北九州市の一部）にも抜かれていたそうだ

その後、周辺自治体を合併するとともに路面電車の沿線に商業施設が開業することで急速に発展し、九州最大の都市となった

3月29日残りの路線を散策
https://yamap.com/activities/38760403

線路跡を含む活動日記一覧

西鉄福岡市内線　循環線・呉服町線　線路跡を辿る

線路跡を含む活動日記一覧

.css-1pla16{-webkit-transition:opacity 0.1s ease-in;transition:opacity 0.1s ease-in;color:#cf0010;-webkit-text-decoration:none;text-decoration:none;color:#000;}.css-1pla16:hover{opacity:0.7;}.css-1pla16[disabled]{opacity:1;}西鉄福岡市内線 循環線・呉服町線 線路跡を辿る

西鉄福岡市内線　循環線・呉服町線　線路跡を辿る