登山

メインは10年振り位の鰻屋と休みが今日しか合わず咲いてないのは承知で雰囲気で秋葉ダム千本桜へ🌸急遽、頼んで鳥羽山ピークハントからのYAMAPつけっぱで映えスポの秋葉神社でまさかの秋葉山ピーククハント（笑）名古屋から日帰りで距離的にも行きやすく是非とも軌道は車移動含むですので

DOMO

光明山

静岡

鳥羽山・秋葉山

秋葉ダムを起点に自転車で秋葉山・竜頭山を巡りました🚴‍♂️

本日は素晴らしい天気となり、紅葉や眺望を存分に楽しめました♪

竜頭山・入地山

愛知

秋葉山・竜頭山　北遠サイクリング 

まー　（活動休止中）

トレイルランニング

前回は秋葉ダムから秋葉神社の裏参道と表参道を往復。でも裏参道はともかく、やはり上社は人気スポットなので、3密の「密集」回避という意味ではもう少し地味なコースを選ぶ必要がありそう。
そこで今回は同じ東海自然歩道でも、秋葉ダムから西に進み、くんま水車の里で折り返す往復コースを選択。実際このルート中で遭遇したのは、くんま水車の里を除けばハイカーは２人、ランナーは１人のみでした。

天竜川を吊り橋で渡り、しばらくは支流沿いの舗装林道で、水が澄んだ清流を見下ろしながら進みます。一ノ瀬からは山道になりますが、その先でまた舗装林道に合流。ヒラシロ遺跡まで緩やかな登り基調です。その後くんま水車の里までは、細かく脇道をつなぎながら、きつめの傾斜で降りていきます。

狙い通りとはいえあまり特徴的なスポットがなく比較的地味でしたが、白倉川の清流や意外性のある立地のヒラシロ遺跡など思ったより見所がありました。一方噂通り舗装区間が多かったのはやや残念。距離は往復で約30km近くあり、鈍った脚にはきつく感じました。

これで東海自然歩道は秋葉神社下社からくんま水車の里までを踏破。次にくんまから三河大野まで抜ければその先はトレイルの大会で走っているので、設楽町小松までがつながりますが、今は県境を跨げないので、そのプランはしばし保留。

red heart

鳶ノ巣山

秋葉ダムからくんま水車の里往復

しま

これまでスポーツジムに通い、屋外ではロードのマラソンやトレイルランの大会のみで
体を動かしてきましたが、この３月からロードやトレイルの大会が全て中止となり、
スポーツジムも当分は休館。しばらくは全く体を動かしていませんでした。このままでは
衰える一方と思い一念発起。五十路でソロでの山デビュー。しかもYAMAPも今回が初採用。

最初の目的地は秋葉山にしました。東海自然歩道上のルートで、案内標識は万全、
しかも山頂に補給ポイントがあり、このエリアでは最も条件が良いとの判断からです。

当初は下社から上社への往復のつもりでしたが、出発が遅れたためか、下社側の駐車場は
既に満車。そこで車で秋葉ダム側に移動して裏参道を登りました。

上社まで登ると、時間的にも体力的にもまだ行けそうだったので、そのまま表参道を降りて、
下社から登り返すことに。久々の山行にしてはなかなかきつくて、脚に疲労がたまりましたが、
このところの息が詰まる毎日から解放され、静かな山の森で自然と触れ合うことができました。

秋葉山（あきはさん）は、静岡県浜松市天竜区春野町領家に位置し赤石山脈の南端を占める標高866mの山である。
山頂近くには、火防（ひぶせ）の神である秋葉大権現の後身秋葉山本宮秋葉神社があり、秋葉山は同神社の俗称ともなっている。明治以前は秋葉大権現として秋葉社と秋葉寺の両方が存在する両部神道であった。しかし、明治初めの神仏分離・廃仏毀釈によって、秋葉山は神社と寺院とに分離されることとなった。現在は、秋葉神社上社は秋葉山の山頂にあり、曹洞宗の秋葉寺は秋葉山の中腹の杉平にある。
東京都台東区秋葉原の地名由来としても知られている。

秋葉ダムを含む活動日記一覧

鳥羽山・秋葉山

秋葉山・竜頭山　北遠サイクリング

秋葉ダムからくんま水車の里往復

秋葉ダムから秋葉山裏表往復

秋葉ダムを含む活動日記一覧

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秋葉山・竜頭山 北遠サイクリング

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