登山

ベトナム南部の山は殆ど登りましたので今回はカンボジアとの海の国境に近い南端の島へフェリーで向かいます。
ホーチミンやハノイの有名山は人だらけですから秘密の山へ。
ここは外国人はまず行かない秘島です。
そこには幾つかの山が有りますが、今回は一番高い450mのﾏｰﾃｨｴﾝﾗﾝと言う山に登ります。
チームは3人ですが道の整備状況が悪いとの事ですから宿泊所に頼んで案内人を加えて登ります。

おつかれ山

flag: Vietnam

raising hands

thumbs up

sparkles

smiling face with open hands

clapping hands

grinning face with big eyes

hiking boot

maple leaf

rainbow

star-struck

バーデン山

🇻🇳秘峰ﾏｰﾃｨｴﾝﾗﾝ登頂
🏝️南海のHonSon小島

くまさん

※毎回ながらほぼ旅行日記です😅

年1回の海外遠征✈️
といっても今回のメインは山でなくて海🏝️東洋のハワイと呼ばれるベトナム🇻🇳ダナンへ行ってきました🥳

五行山
別名：マーブルマウンテン（Marble Mountain）
由来：金・木・水・火・土の五行にちなんで名付けられた。中国の小説『西遊記』で孫悟空が500年間封印されていた場所としても有名。
観光エリア：一般公開され、寺院や洞窟が集まっているのは最大の峰である「水山（トゥイソン）」のみ
営業時間：7:00～17:00
入場料：水山（トゥイソン）大人40万ドン
エレベーター片道150万ドン
アムフー洞窟20万ドン

ちょうど乾季から雨季に変わるタイミングなので青い空‼︎白い雲‼︎キラキラのビーチ🏖️と言うわけには行きませんでしたが、物価も安く、食べ物も美味しいのでとても過ごしやすい場所でした😊
今日もお世話になりました✈️⛰️いつもありがとう。

DOMO

grinning squinting face

clown face

airplane

drooling face

ダナン市（ダナンし、ベトナム語: Thành phố Đà Nẵng / 城舗沱灢・英: Da Nang City）は、ベトナム中部の中央直轄市。ベトナムの主要な港湾都市である。行政的には7区に分かれる。仏領インドシナ時代にはトゥーラン (Tourane) と呼ばれ、中国語では峴港と呼ばれる。

ダナン

その他

東洋のハワイ🇻🇳五行山

いわちゃん🐈

ミーソン遺跡からの送迎バスで、ミーケビーチ沿いのRơm Cafeまで送ってもらい、海岸沿いを散策することにしました。
ミーケビーチ（My Khe Beach）は、ダナンを代表する全長約10kmの美しいビーチです。白い砂浜、穏やかな波、ヤシ並木が魅力で、「世界で最も魅力的なビーチ」の一つにも選ばれています。
今回は水着を持ってきていないので、海には入らずビーチを散策するだけにしました。それでも、真っ白な砂浜はとても美しく、海岸沿いに並ぶリゾートホテル群は、まるでハワイのような雰囲気でした。

昼食は、ブンボーフエ（Bún bò Huế）を食べに行きます。ブンボーフエはフエ発祥の牛肉入り米麺料理で、牛骨ベースのスープにレモングラスや唐辛子の香りを加えた、フォーよりも濃厚でスパイシーなベトナム中部の名物です。フエを訪れた際に食べ損ねてしまったので、今回ようやく味わうことができました。

昼食を終えた後は、Grabでタクシーを呼んでダナン市街へ戻ります。地元の大型スーパー「GO!ダナン」と、その向かいにある「コン市場」で買い物を楽しみました。冷房の効いた近代的な3階建てスーパー（価格表示あり）と、昔ながらの活気あふれる市場（要価格交渉）が隣り合っているのが、とても不思議な光景でした。

夜はフットマッサージで旅の疲れを癒やします。料金は30分で100Kドン（約600円）でした。ベトナムのマッサージは、ストレッチを中心にオイルや指圧を組み合わせた、比較的穏やかな施術が多く、リラクゼーション色が強いのが特徴です。昨年体験した力強いカンボジア式マッサージと比べると、かなりソフトな印象でした。

今回のベトナム旅行では、3つの世界遺産を巡ることができ、とても充実した旅になりました。日本であらかじめ鉄道チケットや送迎バスを手配していたおかげで、限られた日程でも効率よく観光できています。また、現地での移動はGrabタクシーが非常に便利で、短距離の移動にも気軽に使えたため、気がつけば12回も利用していました。

【今回訪れた世界遺産】
・ホイアン旧市街（16〜17世紀に国際貿易港として栄えた歴史地区）
・フエ王宮（ベトナム最後の王朝・グエン朝の宮殿）
・ミーソン遺跡（チャンパ王国の聖地として築かれたヒンドゥー教遺跡群）

ベトナム中部の歴史、文化、食、そして自然（五行山ピークハント）を満喫できた充実した旅になりました！

globe showing Asia-Australia

face savoring food

clinking beer mugs

grinning cat

call me hand

ベトナム🇻🇳ミーケビーチ

kiyo

ベトナム旅行🇻🇳4日目は世界遺産のミーソン遺跡に行って来ました。
ミーソン遺跡は、かつてベトナム中部を約1000年にわたり支配したチャンパ王国の宗教都市跡です。ヒンドゥー教の神々を祀る寺院群は1999年に世界文化遺産に登録され、今も独特の赤レンガ建築を見ることができます。遺跡の多くは、接着剤をほとんど使わずに赤レンガを積み上げて造られており、現在でも建築技術の全貌は解明されていません。 ただし、ベトナム戦争中の空爆で多くの建物が失われ、現在見られる遺跡はその一部です。 （まだ修復途中の遺跡がたくさんあります）

ダナン〜ミーソン遺跡間の往復送迎バスをklookから予約しておきました。（往復送迎で1人1,945円）昨日のフエ〜ダナン間の送迎バスはバウチャーを見せただけで乗せてくれたけど、、
今日の運転手さんからは名簿に生年月日とパスポート番号を書かされました。12人乗りのバンでしたが、運転もゆっくりで丁寧でした。約１時間ほどで到着します。

今日は朝から晴れていてミーソンはかなり暑かったです。遺跡群とチャムダンスのステージショー、博物館を見てちょうど3時間でした。あまりにも暑いので、午前中の涼しい時間帯に訪れるのが良いと思います。

ダナンに戻って、午後からミーケビーチを散策。今回は、泳ぐのが目的では無かったのですがビーチリゾートもいいなあと思いました！

hindu temple

see-no-evil monkey

ベトナム🇻🇳ミーソン遺跡（世界遺産）

ベトナム旅行🇻🇳3日目は、ベトナム鉄道に乗って世界遺産のグエン朝王宮（フエ王宮）を見学してきました。
直前に予約したため窓際席に空きがなく、寝台列車の下段をBaolauで予約しました。座席より700円ほど高かったのですが、1人2200円で3時間の列車旅を寝転がって快適に過ごせました。😉

【Tips】
ダナン～フエ間の鉄道は人気路線なので、海側の窓際席を狙うなら数日前までの予約がおすすめです。1日8便が運行してます。

途中のハイヴァン峠付近から見える海岸線の景色は絶景です。ツアーバスやタクシーは長いトンネルを通るため移動時間は短いものの、この景色を楽しむことはできません。
列車の旅は、駅の雰囲気や車内の様子など、地元の日常を感じられるのも魅力ですね。

フエに到着したのがちょうどお昼時だったので、まずはフエ料理を食べに行きます。
フエ料理は、かつてのグエン朝宮廷料理をルーツに持ち、彩りが美しく、小皿料理が多いのが特徴です。見た目は上品ですが、意外と唐辛子や香草が効いていて、パンチがあります。
食べ方が分からず戸惑っていると、隣のテーブルにいたおばちゃんや店員さんが親切に教えてくれました。😅

昼食の後は、いよいよグエン朝王宮（フエ王宮）の見学です。
ベトナム人観光客がとても多く、地元でも人気の観光地であることがよく分かりました。敷地面積はディズニーランドとほぼ同じくらいあり、とても広いため、見学ルートを事前に予習しておくと良いです。
特に、一番奥にある建中宮（Kiến Trung Palace）は必見です。黄色い壁と華やかな装飾が特徴で、ベトナムの伝統様式とヨーロッパ建築が融合した美しい建物です。現在は王宮随一の写真スポットになっています。

また、王宮のすぐ近くにあるフエ宮廷美術博物館もおすすめです。皇帝の衣装や玉座、宝物などが展示されており、当時の宮廷文化を知ることができます。（王宮とは別施設なので別料金です）

フエは1802年から1945年までベトナム最後の王朝「グエン朝」の都でした。そのため、宮廷料理や歴史的建造物が数多く残っています。

フエからダナンへの帰りは鉄道ではなく、乗り合いバスをklookで予約しておきました。（Grabよりかなり安いので）
12人乗りの豪華なバスで、2列シートのため車内はゆったり。各座席にはマッサージ機能とUSB充電ポートが完備され、水のサービスもありました。
鉄道だとフエからダナンまで約3時間10分かかりますが、車なら約2時間で到着します。
ただし、ドライバーさんが車線変更を駆使しながらかなりのスピードで飛ばすので、車酔いする人にはオススメしません。。😅

バスの出発時間まではカフェで休憩します。
名物の塩コーヒー（Cà phê muối）を注文しましたが、35Kドン（約210円）と格安でした。
甘じょっぱいクリームが濃厚なベトナムコーヒーによく合い、とても美味しかったです。暑い日の塩分補給にも良いかもしれません。

【塩コーヒー】
塩コーヒーはフエ発祥のご当地グルメです。2000年代にフエ市内のカフェが考案したと言われており、塩を少量加えることでコーヒーの苦味が和らぎ、ミルクの甘さが引き立つのが特徴です。現在ではベトナム全土で人気になっています。

ベトナム鉄道、宮廷料理、世界遺産（フエ王宮）、そして塩コーヒーと、盛りだくさんの一日でしたが、とても楽しく過ごせました！

smiling face with smiling eyes

musical notes

classical building

ベトナム🇻🇳グエン朝王宮（ベトナム鉄道とフエ王宮）

ベトナム旅行2日目の午後は、五行山からGrabタクシーでホイアンまで移動しました。移動時間は約30分、料金は237Kドン（約1,422円）です。ホイアン旧市街は17〜18世紀に国際貿易港として栄えた町並みが残っており、世界遺産に登録されています。

まずは、ホイアン名物「ホワイトローズ」の専門店で昼食です。（ホワイトローズ75Kドン、揚げワンタン100Kドン）
ホワイトローズは、米粉の生地でエビのすり身を包んだ蒸し餃子のような料理で、ホイアンを代表する名物として知られています。揚げワンタンは、パリパリの皮の上に具材がたっぷりとのっていて、まるでピザのような食べ応えでした。

昼食の後は、観光名所を巡る5枚綴りの入場券（120Kドン、約720円）を購入します。25か所の観光施設の中から、好きな場所を5か所選んで入場できます。
今回は、
・日本橋
・フーンフンの家
・タンキーの家
・ホイアン民族文化博物館
・福建会館
を見学しました。
⚠️見学施設を自由に選べなくなり、日本橋エリアから1つ、博物館から1つ、あとの3つは自由選択と説明を受けました。

日本橋は16世紀に日本人町と中国人町を結ぶために造られた橋で、ホイアンのシンボルとして有名です。フーンフンの家とタンキーの家は、貿易で栄えた時代の豪商の邸宅で、日本・中国・ベトナムの建築様式が融合しています。福建会館は、福建省出身の華僑たちが建てた壮麗な集会所です。

午後2時半ごろ、スコールがやってきたので、ホイアン市場に避難して買い物をすることにしました。スコールは1時間ほどで収まりましたが、その後も小雨が続いたため、傘を差しながら観光を続けました。市場には1時間ほど滞在してます。

夕食は、人気店「コムガー・バーブイ」でコムガーをいただきます。コムガーは、鶏のだしで炊いたご飯にほぐした鶏肉をのせた、ホイアンのソウルフードです。
ちなみに、テーブルに置かれているウェットティッシュは有料で、使うと1Kドン（約6円）が自動的に加算されることを知りました。😅

食後はホイアンのナイトマーケットへ。屋台街はとても活気があり、歩いているだけでも楽しめます。ランタン店では、1人10Kドン（約60円）を払うと撮影スペースを独占できるとのこと。お店のお姉さんにお願いして、ランタンをバックに妻とのツーショット写真を撮ってもらいました。😉

天気が良ければランタンボート（170Kドン）に乗る予定でしたが、今回は見送りました。
最後は、ベトナムの定番スイーツ「チェー」をテイクアウト。甘いデザートを食べながら、Grabタクシーを捕まえやすい場所まで歩いて移動し、ダナンへ戻ります。
Grabタクシーは約50分、料金は310Kドン（約1,860円）でした。
夜8時半過ぎにはダナンに到着。ホテルの前から、9時開始のドラゴンブリッジのファイヤーショーを見ることができました。

五行山、ホイアン観光、ナイトマーケット、そしてドラゴンブリッジまで満喫できて、とても充実した一日になりました！

hundred points

beer mug

dumpling

shaved ice

smiling face with hearts

ベトナム🇻🇳ホイアン旧市街（世界遺産）

ベトナム旅行🇻🇳2日目は、五行山（マーブルマウンテン）に登ってきました。YAMAPではグレーピークになっています。

五行山は、ダナン南部にある5つの大理石と石灰岩の山々の総称で、金・木・水・火・土の「五行思想」にちなんで名付けられました。古くから信仰の対象とされ、多くの寺院や洞窟が点在するベトナム有数のパワースポットとして知られています。
ダナンのホテルからは、Grabタクシーで25分ほどでした。（タクシー料金は148Kドンで888円）

五行山を構成する5つの山は以下の通りですが、観光客が入山できるのは主に寺院や洞窟が集中する水山（Thủy Sơn）のみとなっています。
•水山（Thủy Sơn）
•木山（Mộc Sơn）
•火山（Hỏa Sơn）
•金山（Kim Sơn）
•土山（Thổ Sơn）

山腹まではエレベーターを利用しました。妻の負担を減らすためです😅（エレベータ代金は15Kドンで90円）
山頂へ向かう途中には洞窟や寺院が多く、登山というよりは「探検気分の観光」が楽しめます。水山の最高地点（グレーピーク位置）は少し分かりにくいですが、展望台からはダナンの街や海を見渡す絶景が待っていました！


五行山（氷山）の中でも最大級の洞窟である玄空洞（Huyền Không Cave）は圧巻でした。広大な空間の天井には大きな穴が開いており、晴れた日には差し込む光が幻想的な雰囲気を作り出します。この日はあいにくの曇り空でしたが、それでも十分に見応えがあり、一見の価値があります。
玄空洞は五行山で最も有名な洞窟の一つで、ベトナム戦争中には避難場所として使われた歴史もあります。

下山後は、Grabアプリでタクシーを呼んでホイアンへ向かいました。行きに利用したエレベーター側のゲートは、配車待ちのタクシーで混雑していることが多いので、下山したゲートから配車を依頼した方がドライバーと合流しやすいかもしれません。

ホイアン観光を予定している方は、途中で五行山にも立ち寄ることをおすすめします。人気の観光地なので、混雑を避けるなら午前中の早い時間帯がおすすめです。
洞窟探検気分を味わいながらピークハントもできる、とても魅力的な場所でした！

tangerine

YAMAP Logo

五行山🇻🇳（マーブルマウンテン）

ベトナムのダナンに旅行に来ています。成田から直行便があるので、現地時間13:40に到着しました。空港からはGrabアプリ（配車アプリ）でタクシーを呼んでホテルまで移動しています。Grabはとても便利ですね！

今日の午後はダナン市内の観光を楽しんでから早めにホテルに戻って来ました。
ダナン大聖堂→ポールダナン修道院→ハン市場→ミークアンA1（夕食）→チェー・スアン・チャン・コーソー・モット（チェー）→ホテル

予定していたコムガーのお店が閉っていたので、ミークアンのお店で夕食にしてからチェーの名店でデザートを食べました！
美味しかったです。

その後、ハン川沿いをぶらぶら散歩しながらホテルに戻ってきて、本日の活動は終了です。

明日は、五行山（グレーピーク）に登ってきます！

山歩

dragon

face with hand over mouth

ベトナム🇻🇳ダナン観光

ベトナム・ダナン市にあるソンチャ山に行ってきました。標高696mの山…といっても歩くのは車道です。

今日の最高気温は36度。滝汗を超えたレベルの汗が吹き出してました。

最初の6km（茶店まで）は結構キツイ登りが続きます。

昨日はホイアナでゴルフを楽しんで（年に数回しかやらないんですが）、今日は山歩き。贅沢な週末でした。

sweat droplets

ありがと山

thermometer

ソンチャ山

【ベトナム・ソンチャ山,2026-16】 気温36°、汗がマグマのごとく…。暑熱順化には最適

ゆずポン

チュンチャン山はドンナイ省の屋根と呼ばれる南部では2番目の高さの山。バデン山ほどに有名ではありませんが近年は登山者も増えてます。
人が増えるに伴って山はゴミだらけ、山頂付近にはホテル建設と環境へのダメージは大きいです。
今回はデータに異常が出てまして、登り下りは−200mです。ペースは66%だったと思います。

OK hand

folded hands

ホーチミン市（ホーチミンし、ベトナム語: Thành phố Hồ Chí Minh / 城舗胡志明  Thanh Pho Ho Chi Minh.ogg 聞く）は、ベトナム社会主義共和国最大の都市で、東南アジア有数の世界都市でもある。市街中心部の旧称はサイゴン（ベトナム語: Sài Gòn / 柴棍）である。

ホーチミン

チュアチャン山🇻🇳837m   暑い🫠2026-05-24 

https://yamap.com/activities/47070985
の続き


　1泊2日でカオバンループツアーに行ってきました🛵

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　🏔️カオバンループ（Cao Bang Loop）とは？🏔️

　ベトナム北東部のカオバン省を巡る壮大な山岳ロードトリップルート。近年バックパッカーの間で大人気の「ハザンループ」に比べ、観光客が少なく大自然やローカルな文化を静かに堪能できる穴場ルートとして急速に注目を集めている。

🗺️ カオバンループの主な特徴
📍ルートの柔軟性：ハザンループのように決められた単一の「公式ルート」はなく、州都であるカオバン市を拠点に見どころを繋ぎながら2日〜4日程度で往復・周遊するのが一般的。

📍景観：ユネスコ世界ジオパークにも認定されている美しいカルスト地形（ぽこぽことした山々）や緑豊かな渓谷、壮大な滝など、ベトナム北部屈指の絶景が広がる。

📍道路状況と難易度：主要道路は概ね舗装されており、ハザンループほどの険しい断崖絶壁は少ないため比較的安全とされている。ただし、急カーブや一部の荒れた未舗装路もあるため、バイクを自分で運転する場合は中級者以上の技術が必要(日本で取得した国際免許はベトナムでは無効。無免許外国人の摘発リスク大)。

📍行き方:旅行会社でツアーに申し込み、イージーライダーと呼ばれる運転手付きバイクで回るのが一般的。
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《DAY3・3/29》カオバンループツアー1日目

　８時にガイドがホテルに迎えに来て、一旦オフィスへ。そこでツアーの説明を聞き、ザックは車に積んで朝ご飯を食べに町中心部のレストランへ。メニューから好きなものを頼める。これもツアー代込み込み。

　朝食後、9:30頃スタート🛵
『God’s Eye Mountain
　　　　　↓
フィアタップ線香村(Phia Thắp Village)
　　　　　↓
ディアチュン製紙村(Dia Tren paper factory vilage)
　　　　　↓
フックセン鍛冶村(Điểm Dừng Chân Dao Phúc Sen Hoàng Vịnh)
　　　　　↓
Đồi Cỏ Cháy Vinh Quý
　　　　　↓
クオイキー石造りの村(Làng đá cổ Khuổi ky)で宿泊』
の順で回った。詳細は写真にコメント記載📝


《DAY4・3/30》カオバンループツアー2日目

　グループで1泊2日は私だけなので、本日私は昼食後離脱しカオバンへ戻る。グループ内には2日間、3日間、4日間の人がいた。

本日のルート👇️
『ファッティッチ竹林寺(Truc Lam Phat Tich Pagoda)
　　　　　↓
バンジョック滝(Ban Gioc Waterfalls)
　　　　　↓
グオムガオ洞窟(Động Ngườm Ngao)
　　　　　↓
　　Pì Phà Viewpoint(フォンナム渓谷)
　　　　　↓
　　Quay Son River
　　　　　↓
　　　　カオバン』

　ランチ後離脱。ドライバーさんにお願いして１番行きたかった「Pì Phà Viewpoint(フォンナム渓谷)」に寄ってもらう。絶景✨️

　本日の詳細も写真にコメント記載📝

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💡カオバンループとハザンループの違い💡

　ベトナム北部の2大絶景ロードトリップであるハザンループ（Ha Giang Loop）とカオバンループ（Cao Bang Loop）の最大の違いは、

📍ハザンループ→「圧倒的なスリルと断崖絶壁の景色」「ツーリストめっちゃ多く、どこに行ってもいる」
📍カオバンループ→「静かで美しい滝や谷を巡る癒やしの旅」「ツーリストかなり少なく、連なることはない」

　⚠️有効な運転免許をお持ちなら比較的道が穏やかなカオバンループは自身でバイクを運転し回ることも可能ですが、海外僻地でのバイク運転に慣れてる場合を除いて免許があってもハザンループは個人的にはオススメしません。バンバントラック走ってますし、カーブと峠越えの連続です。バイクが故障した時の対応スキルも求められます。

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【カオバンループツアー】
〈旅行会社〉Cao Bang Loop Travel Office 
〈費用〉1泊2日　2890000ドン(17400円)
　　※含まれるもの…ツアー中の食事全て、宿代、観光地入場料、ペットボトル水、イージーライダー、ガソリン代etc。

【宿泊】※ツアー後。
Primrose Homestay Cao Bang
　ドミ　１泊125000ドン(739円)

sparkling heart

woman fairy

face with open eyes and hand over mouth

ベトナム北部再訪🇻🇳②　カオバンループ

こはる

ウォーキング

　前回のハザンループで北部の独特な景観の虜になり、もう一度見てみたく再訪。

前回👇️
https://yamap.com/activities/35583676


【日程】3/26~4/5(現地9日)
〈3/26〉✈️成田19:00→深セン23:40
〈3/27〉✈️深セン7:30→ハノイ8:40
　　　　　　(深セン航空　往復￥36980)
　　　　🚌ハノイ→ミーディンBT→カオバン 
〈3/28〉日帰りでレーニン川とパックボー遺跡
〈3/29〉カオバンループバイクツアー1日目
〈3/30〉カオバンループバイクツアー２日目
〈3/31〉移動日　カオバン12:30→バオラック16:30
〈4/1〉移動日　バオラック9:00→バオラム10:30→ハザン16:00→ドンバン20:30
〈4/2〉ドンバンで日帰りトレッキング
〈4/3〉ドンバンで日帰り少数民族の村巡り
〈4/4〉移動日　ドンバン8:00→ハノイ
〈4/5〉帰国　✈️ハノイ2:10→深セン5:00
　　　  ✈️深セン12:30→成田18:00


《移動日・3/26》
　✈️成田19:00→深セン23:40

　初年度無料クレカ特典、プライオリティ・パスを堪能するために夜勤明けで成田へ直行。飲食店はしごと9nineアワーズでシャワー&仮眠。前回と同様、深セン航空利用。前回は気づかなかったが、無料トランジットホテルを利用出来ることを知り、仮眠3時間ほどで微妙だが試しに利用。もちろんこの旅最上の部屋となる。


《DAY1・3/27》深セン→ハノイ→カオバン(Cao Bằng)

【アクセス】
✈️深セン7:30→ハノイ8:40
🚌空港9:23→ミーディンBT10:00　12k〈=12000ドン〉(￥72)　109番バス
🚌ミーディンBT10:30→カオバン17:00　390k〈正規は400k〉(￥2340)

　ノイバイ国際空港到着後、カオバン行きのバスチケットを買う為まずはミーディンバスターミナルへ。T2から109番バスで向かう。バスは20〜30分間隔？くらいで来てた。ミーディンBTですぐ発車の便あり、迷わず乗車。寝台で非常に快適✌

　カオバンのバスターミナルは町中心部から7kmも離れており、問答無用でそんなところで降ろされる。空港でキャッシングしておらずベトナムドンの持ち金が僅かでタクシーに乗れず、１時間半歩こうとスタートするが、５分で諦めヒッチハイク。優しいマダムが町中心部まで乗せてくれた🚙🙇

　そもそも、何故カオバン？それは、地球の歩き方に『第３の山岳観光地、カオバン』と特集が組まれていたから。『風光明媚が満載で、観光地化が進んだサパやアクセスがハードなハザンを避けて、山の自然をのんびり楽しみたい旅人の次なる目的地として注目を集めている』と。そりゃー行っとかなアカン、というわけでカオバン⛰️

　カオバンの町自体はそこそこ大きい。飲食店や安宿も沢山ある。ただ、旅行代理店が少ない。私が見つけられなかっただけかもしれないが、２店舗しか発見できなかった。そのうちの1店舗でカオバンループツアーの説明を聞き、翌日申し込んだ。

　
《DAY2・3/28》レーニン川(suối Lê Nin)とパックボー遺跡(Pác Bó)

【アクセス】
🚌カオバン10:05→レーニン川最寄りバス停？11:30　55k(￥330)
　※02番バス。バス乗り場まで宿のおばちゃんが連れてってくれた。宿からすぐの大通り沿い。
🛵ヒッチハイク→パックボー遺跡
🛵バイタク　パックボー遺跡→バス停　10分くらい　70k(￥420)
🚌バス停14:00→カオバン15:00　55k(￥330)

　明日からはカオバンループツアー。さて、今日は何する？宿のおばちゃんに聞いてみた。

　🧑私「カオバンのオススメは？」
　🧓おばちゃん「suối Lê Nin！」

　おばちゃんに勧められるがまま、ローカルバスでレーニン川へ。このバスもレーニン川までは行かず、8kmほど手前で降りそこから(普通は)バイタクだが私はのんびり歩く。けれども人のよいベトナム人、とぼとぼ歩いてる外人をほっとけない。「どこ行くの？乗りな！」とバイクに乗せてくれた🛵

　着いたそこはパックボー遺跡入口。下調べ無しで来たので知らなかったのだが、レーニン川はパックボー遺跡の中にあり、パックボー遺跡とはホーチミン氏が帰国後革命の拠点とした重要な国家特別遺跡なのだった。

　入口から電気自動車でまずは博物館へ連れて行かれ、更に電気自動車に乗ってレーニン川へ。そこからは徒歩で見どころを見て回る。所要１時間半ほど。この見どころの中ではやはりレーニン川の美しさが際立っていた。

　帰りもレーニン川から電気自動車で入口まで。流石にそこからバス停まではバイタクを使った🛵


【パックボー遺跡】
　Ha Quang行きの路線バス02番で所要約１時間半、55000ドン。バスは40~50分間隔で運行。パックボー遺跡の約8km手前で下車し、そこからバイクタクシーでチケット売り場へ(私が行った時は行きはバイタク見当たらず。帰りは土産物屋のお姉さんがその辺のベトナム人に頼んでくれた)。バス乗務員に「パックボー遺跡に行きたい」と伝えると、最寄りで降ろしてくれる。

【宿泊】3/27,28
Primrose Homestay Cao Bang
　ドミ　１泊125000ドン(739円)
　　※市内中心部。清潔。シャワー良好。
　　※オーナーのおばちゃん、とても親切。いろいろ相談に乗ってくれる。

【SIM】
今回はTrip.comで事前にeSIMを購入、インストール。
Viettel　毎日5GB使用可　9日間　946円

📝メモ
クレカキャッシング→LP BankのATMが手数料無料。ただしMasterCardのみ。

ベトナム北部再訪🇻🇳①　　　　　レーニン川(suối Lê Nin)とパックボー遺跡(Pác Bó)　inカオバン

サイクリング

家族でのベトナム旅行。今回はホーチミン市内の歴史遺構巡りに加え、賑やかな市街地を離れ、カッティエン国立公園を訪れました。市内からは車で3時間半ほどの距離にあります。

当初計画していたクロコダイル・レイクへの散策は時間の都合で叶いませんでしたが、マウンテンバイクでのサイクリングに切り替え、道中で野鳥観察を楽しみました。

翌朝はハイド（野鳥観察用ブラインド）を活用したところ、期待以上に多くの野鳥に出会うことができ、非常に充実した時間となりました。

ガイドブックにもほとんど情報がなく、日本人にはまだ馴染みの薄い場所ですが、都会の喧騒を忘れて自然を満喫できる素晴らしい場所でした。

https://kenjiro-t.hatenablog.com/archive/2026/03/27
https://kenjiro-t.hatenablog.com/archive/2026/03/28


bird

parrot

palm tree

カッティエン国立公園（ベトナム）でサイクリング＆野鳥撮影

けんたな

🇻🇳ベトナム9日間の旅へ行ってきました。
今回の旅の最大の目的は、世界三大瀑布に次ぐ第4の滝、バンゾック滝を見ること。中国との国境にまたがって流れ落ちるその姿を想像するだけで、滝心を刺激されます。ハノイから片道7時間（※ノンストップで）という山岳地帯に位置し、アクセスにはかなり悩みましたが、最終的に地元のガイドをお願いすることにし、結果的に大正解でした。
滝へ向かう道中には、どこまでも続くカルスト地形の奇岩群は別世界に迷い込んだかのような幻想的風景。神の目と呼ばれるGod’s Eye Mountainは、村々を静かに見守るような神秘的な存在感。少数民族の高床式住居や、農作業をする人々、紙漉きをする村人、川で遊び小滝に飛び込む子どもたち。個人旅ではなかなか出会えない光景に触れることができました。
他の外国人旅行者は全てバイクツーリングだったので、バイクに乗ったことがない私は、その自由さが羨ましくもありました。
宿泊したのは、ガイドのオフィスも兼ねたバンブーハウスの高床式住居。ホテルにはない温もりがあり、2匹の犬と猫が出迎えてくれます。朝はニワトリの鳴き声で目が覚める、素朴で心地よい時間。ハノイの喧騒から離れ、どこか自分の暮らす風景にも似た自然の中で、ゆっくりと癒されるひとときを過ごしました。
3月は乾季で水量は少なめとのことでしたが、それでも滝の迫力は十分。遊覧ボートで国境を越え、中国側へと入ったときの不思議な感覚は印象的です。
長い道のりの先で出会えた景色は、ただ美しいだけではなく、どこか懐かしく、そして心の奥へと残る特別なものになりました。雨季にまた訪れたいです。

🇻🇳バンゾックの滝の前々日は、ディープなベトナム旅、パフュームパゴダへ。（このログ）
ボートでしか行けない秘境がベトナムにもあると知り、昨秋ボートで行った白石沢スラブの幻想的な風景が重なり行くことに。ボートを降りたらケーブルカーに乗り換えてさらに山奥の洞窟にある鍾乳石群の本堂へと向かう行程もかなり惹かれました。
約1時間のボートはとても心地よくここまでは穏やかな旅のスタートでした。到着してみると、既に数百艘のボートが。上陸するにも次々と隣のボートへと乗り移りやっと辿り着く状態。ケーブルカー待ちは大渋滞で断念し、トレッキングに切り替えるも、参道もまた人の波。気づけば約2時間ようやく洞窟内にある本堂にたどり着きました。静かな秘境を思い描いていたものの、テト（旧正月）明けの大混雑。外国人観光客はほとんどおらず、まさにリアルなベトナムを全身で感じるには最高の場所でした。あまりにもカオス過ぎて体調を崩すトラブルも経験しました。
その後の旅で、ベトナムにはもっと穏やかなボート旅で行く寺院や洞窟、鍾乳洞が無数にあることを知ることになります。

🇻🇳最終目的地のニンビンへは列車で移動。予約はなぜか寝台しか取れなかったものの、ハノイから約2時間の道のりにはむしろ快適で、結果的に正解でした。運賃も約1400円ほど。改札がなく何も確認されずに自然と乗り込むのはベトナムらしいところ。車窓からは、前日訪れた列車ギリギリのトレインストリートを内側から眺めました。
ニンビンは世界複合遺産。どこまでも続く奇岩群と、その間を縫うように流れる川の風景は、想像以上に美しい場所でした。
手漕ぎボートで約3時間。涼風と鳥のさえずりに包まれながら、いくつもの洞窟を抜け、鍾乳石の下をくぐり、途中で寺院に立ち寄る。喧騒とは無縁の、穏やかで満ち足りた時間が流れていました。
移動は電動自転車をレンタルしましたが、実際には原付バイクに近い乗り物。高校生の息子は無免許運転になりましたが軽やかに乗りこなし、私はなかなか慣れずに三度の転倒。現地の方に助けてもらったり、打撲や擦り傷も含めて良い経験になりました。
ニンビンはリゾートとしての魅力もあり宿はどこもプール付きの素敵なコテージばかり。私が滞在したコテージは、白鳩か集まる岩のすぐ隣にあり、朝はかわいい鳴き声で目が覚めました。ベトナムは物価が安く、食事は300円位、1泊2500円くらいで素敵な宿に泊まれるもの魅力の一つです。
ニンビンに2泊し、再びベトナム鉄道でハノイへ戻り深夜のフライトで帰国しました。
ニンビンは心地よく、ふと移住することも思い描きました。

🇻🇳行程
1日目：フライト、ノイバイ空港に深夜着
2日目：行かなくても良かった？パフュームパゴダ
3日目：高速リムジンでカオバンへ移動。ベトナム語のみのドライバーと現地の人々と相乗り。訳もわからず途中で立ち寄った店で食べたつけ麺ブンチャー美味しかった。約6時間でバンブーハウスに到着。夕食はカオバンの家庭料理。
4日目：農家や手漉き紙の村、伝統的な住宅などを巡る。景色はまるで360°妙義のよう。ランチは名物の豚足と栗の煮物。ノーヘルのおばちゃんの原付に乗って山寺へ行き、山上から滝を眺めた後、バンゾック滝へ。鍾乳洞も見学。バンブーハウス泊。
5日目：高速リムジンミニバスで約7時間かけてカオバン市街からハノイへ戻る。
6日目：ベトナム鉄道でニンビンへ　タンアン、キーラン夜景など
7日目：電動チャリで散策、ビクドン寺,トゥエットティンコック,ハングムア,ホアルー,猫カフェ等
8日目：ベトナム鉄道でハノイへ。帰りは普通車両を買えたら。私たちの席だけボックスになっていた。ハノイ買い物。ノイバイ空港へ。
9日目：朝、成田着

woman and man holding hands

four leaf clover

🇻🇳バンゾックの滝　他

本当はBidoup山（2.300m）に登る予定でしたが、我らのWhiteLotusチーム（🚴）は先週の足慣らしディン山（500m）登山で故障者続出。5年前は3.000mまで行けたのに高齢化は否めません。
ですのでTa Nang 高原ツアーに変更です。
二泊三日で若い社会人が金曜日の夜から日曜日の夜までで参加する。楽々ツアー。
楽々の意味は重い物は運ばなくても良いのでハイキングの格好で気軽に参加出来ます。
ご飯も6食付きでメチャウマとのこと。
パンフレットでは800mから登り初めて1.200mへ登りきり、400mまで下る。
歩行時間は2日で28kmとの記載でした。
参加者は若い男女で17人、ガイドが4人、サポーターは各所に多数。
雨季ですと一面緑でベトナム有数の綺麗な高原だそうですが雨季は天気が良くて気温も高いです。
乾季ですので草は枯れて枯れ草の絨毯です。
私たち平均年齢55歳の老人Teamsも頑張ります。

T-Rex

Ta Nang – Phan Dung高原縦走🇻🇳-2026-01-31 2-01

ベトナムを含む活動日記一覧

🇻🇳秘峰ﾏｰﾃｨｴﾝﾗﾝ登頂 🏝️南海のHonSon小島