ウォーキング

・Sapang Uwak Pinatubo Viewpointに至る経路

・AllTrailsでのコース名はPinatubo Delta 5 Trail

・現地の代理店経由でハイヤーとガイドをプライベートで手配

・SM Clarkから日産パトロールでオフロード走行、途中でガイドと合流してベースまで到達

・YAMAPの記録はベースからSapang Uwak Pinatubo Viewpointまで


おつかれ山

clapping hands

マニラ市は、フィリピン共和国の首都。メトロ・マニラとも呼ばれるマニラ首都圏に所属する都市。フィリピンのルソン島中西部にあり、マニラ湾東岸に位置している。
『東洋の真珠』などの美称があり、フィリピンがスペイン人によって植民地化された16世紀末よりフィリピンの首府であり、独立後も一貫して首都でありつづけている。市域人口は166万人（2007年）であり、人口1,155万人を抱えるメトロ・マニラの中核都市である。さらに近郊を含む都市圏人口は2016年時点で2,293万人であり、世界有数の大都市圏を形成している[1]。
2014年、アメリカのシンクタンクが公表したビジネス・人材・文化・政治などを対象とした総合的な世界都市ランキングにおいて、世界第63位の都市と評価された。東南アジアでは、シンガポール、バンコク、ジャカルタ、クアラルンプールに次ぐ第5位である。

マニラ

ピナツボ山 - Pinatubo Delta 5 Trail

Y.Y.

登山

韓国旅行の合間に山登りしてきました🇰🇷
当初はソウル最高峰の北漢山に登る予定でしたが、前日夜に雪が何センチか積もったので、歩きやすい修理山(スリサン)とスアム峰に行ってきました。
気温は氷点下、雪の影響でところどころ少しの積雪と凍結あり。途中でチェンスパ使用。

標高398mとは思えない絶景でした😆✨

white heart

DOMO

thumbs up

修理山

20260124修理山・スアム峰

いっち

人生初の海外登山（途中まで）。

絶景で楽しめました。

star-struck

flag: Ceuta & Melilla

モンセラット山ハイキング-2026-01-16

mozi

2026年正月を台北で過ごす計画を密かに軍曹が企画してくれました😊
今回のテーマは「台北の安くて旨いグルメ巡りの旅」ですが、せっかく海外まで来るのならお山巡りも行きたいと無理やり予定に組み込んでもらいました😁

僕にとっては久しぶりの台湾、軍曹は約１年ぶり（台湾大好きらしい）🇹🇼

今回登ったのは台北市の最高峰「七星山✨」
台北の高尾山とも呼ばれている非常にポピュラーな山で、登山道のほとんどが石段や敷石で整備されているのでスニーカーでも登れます。
ただ、ところどころに急階段もあり、それなりに体力は必要ですが…

年末に同僚がヒマラヤに登ったという話を聞いて刺激を受けてしまいました😅
標高は６分の１ですが一応外国の山⛰️
大満足の山行になりました

詳細は写真キャプションで💫

pine decoration

beaming face with smiling eyes

smiling face with smiling eyes

grinning cat

ありがと山

flexed biceps

sparkles

mountain

陽明山

新年初登山は台湾の七星山✨

masamasa

台湾最高峰、玉山登山に。
去年の韓国に続いて海外登山2カ国目。
相変わらず下調べがメインであったが天気に恵まれて良きでした👍
雰囲気は赤岳っぽい感じ⛰️

以下参考にさせて頂きました🙇
https://yamap.com/activities/39862904

↓以下旅に使ったメモのコピペ(多少省略)
✈航空券
2025/10/28	
成田空港　第三ターミナル
ジェットスター・ジャパンカウンター
出発時間:08:30　到着時間:11:50　GK013
東京(成田空港)⇒タイペイ(台北)(台湾桃園国際空港)

2025/11/1
出発時間:12:50　到着時間:16:55　GK014
タイペイ(台北)(台湾桃園国際空港)⇒東京(成田空港)
往復29310円
📱eSIM 5日間2GB/日、554円

🚃行程
10/28
成田で前泊(10/27-空の湯)
成田⇒桃園空港着⇒宿へ(MRT[NT$ 160]、台北)
台北散策

10/29
桃園駅⇒嘉義駅
(台湾高鉄、10:43⇒11:48)
高鐵嘉義站─阿里山　バス(7329A 11:00[これが理想] or 7329 13:10[今回のバス])
予約シャトルバスにて東捕山荘(泊)

💸お金
東捕山荘NT$ 400(約2000円)
台湾高鉄3863円(2人、1人無料キャンペーン)
バスNT$ 283(1400円)
阿里山〜東捕山荘
シャトルバスNT$ 1200/台(6000円/台)

10/30
東捕山荘⇒玉山日帰り登山
東捕山荘⇒阿里山戻り
(シャトルバス、NT$1200/台)
阿里山宿へ
(阿里山入場料NT$150[多分頂いた券で割引])

10/31
阿里山ハイキング
バスにて嘉義(13:30、14:40、16:40)NT$ 283
嘉義駅⇒台北駅
(台湾高鉄、16:32⇒17:59)9122円/2人
台北泊

11/1
台北⇒桃園空港へ

hundred points

grinning squinting face

YAMAP Logo

party popper

玉山

玉山🇹🇼海外登山✈

めにもん

韓国で3番目に高い山 雪岳山の最高峰 大青峰まで行って来ました。
紅葉を狙って このシーズンにしたけど 情報の少ない海外登山は少しでも日照時間の長い時期を選ぶべきだったと強く思いました。

当初は 寒渓嶺(ハンゲリョン)から上がって五色へ下る予定でしたが 私たちの足では 日没前に戻るのは無理かも…と不安になり 急登だけど最短距離の五色ピストンを選びました。

朝４時に 束草市内のホテルからタクシーを呼んで
5時過ぎから登り始め、
階段地獄だったけど道に迷う事もなく無事 最高峰で記念写真を撮ることが出来ました。

♦︎トイレは五色の登山口に一箇所のみ。
♦︎売店､山小屋等ないので 必ず飲み物と食べ物を持参する。
♦︎休憩スポットは多々あり
♦︎下山後 タクシーがない時はビジターセンターの人に頼めば呼んでもらえる
♦︎タクシー代は 束草市内〜五色 50,000won

束草での観光グルメは
https://ameblo.jp/fu3no2oi/entry-12942918344.html

smiling face with open hands

雪岳山国立公園

秋の雪岳山(五色〜大青峰〜五色)

ふみの

ドロミテ山塊のトレッキング🥾：イタリア北東部20日間の旅⑧

ドロミテもこれが最後、シウジ高原を散策した後、カレッツァ湖に立ち寄り、ヴェローナの方へ向かいます。

シウジ高原はヨーロッパ最大で最高度のアルペン高原。シウジまで行って、そこからゴンドラ🚡にのってシウジ高原へ。
シウジ高原からはサッソルンゴとシリアール山の姿が綺麗に見える。高原歩きなので、高低差もなく、気楽なハイク。ここから見えるシリアール山の姿は州のシンボルマークになっている、とのこと。

カレッツァ湖は道路から近く、駐車場からすぐ行けるため多数の観光客がきている。エメラルド色の湖とドロミテの岩山が美しい。一周ぐるりと回れる。

これから山を降り、イタリア北部のヴェローナ、湖水地方、ミラノの方へ行きます。
　
ドロミテは広く、奥が深い。8日間滞在しても、ドロミテの一部しか見ておらず、やっとドロミテの楽しみ方がわかってきたようになったところで、去らねばなら
ぬのは残念。

ドロミテのハイクに関する情報は殆ど日本では入手できず、日本人で山でハイクしている人にほとんど出会うことはありませんでした。韓国とか中国の人は多いけど。
スイスほど物価は高くないので、長期滞在するならドロミテはいいと思う。

他の方のYAMAPのドロミテの活動日記とオールトレイルズのアプリで、なんとか日々ハイクをするのとができました。私の活動日記も、これからドロミテに行こうとする方の少しでも参考になれば幸いです。



red heart

eggplant

smiling face with heart-eyes

glowing star

smiling face with hearts

シウジ高原とカレッツァ湖

筑前アザラシ

ドロミテ山塊のトレッキング🥾：イタリア北東部20日間の旅⑦

本日はドロミテのメインのセチューダ2518mへ。
セチューダはドロミテで一番良かったコース、間違いなく、世界屈指🤗🤗
スイス🇨🇭のような花畑🌸🪻とドロミテ特有の岩山の絶景の両方が楽しめ、オシャレな山小屋☕️🍷も沢山❗️

宿泊先サンタ・クリスティーナからゴンドラ🚡がでており、2100mのコルライザーへ。コルライザーに到着すると開放感あふれる景色と雄大なサッソルンゴの山姿⛰️が目の前りに。

コルライザーからセチューダ山頂までは高原のようになっており、花畑を登っていく。
山頂周辺ではハイクしたり、山小屋でくつろいだり、山の斜面で寝そべったりと多くの人がいろんな楽しみかたをしている。
セチューダ山頂からはガイスラー山群の方向へ回って、今度は岩山の雄大な景観が見ながら周回。

ヨーロッパの人は寒さに強い。ドロミテだと少し肌寒いぐらいだが、薄着が多い。逆に台湾の人とかは冬かと思うぐらい厚着をしていた。

ドロミテ滞在も終盤。これからドロミテに行こうとする方の少しでも参考になればと思い、日々のハイクの記録を残します！


サンタ・クリスティーナ・ヴァルガルデーナ（イタリア語: Santa Cristina Valgardena ; ラディン語: S. Crestina-Gherdëina）は、イタリア共和国トレンティーノ＝アルト・アディジェ州ボルツァーノ自治県にある、人口約1900人の基礎自治体（コムーネ）。

サンタ・クリスティーナ・ヴァルガルデーナ

セチューダ　世界屈指の絶景コース　標高2500mの楽園(ドロミテ)

ドロミテ山塊のトレッキング🥾：イタリア北東部20日間の旅⑥

嫁が昨日の車酔いで昼まで寝込んでいたため、午後から近場をハイクすることに。隣町のオルティセイに行ってゴンドラで、レシェーザへ。

気軽な良いコースであるが、近くのセチューダとかシウジ高原が人気のため、人が少ない。車を停めているので10キロ程度の周回コースにしたが、ガイスラーの麓にあるプログレス小屋まで行く縦走が定番コースらしい。

高原の台地を歩くので、景色を見ながら楽に歩け、近くの山の名前を覚えるのにはちょうど良いコース。ドロミテ西側を代表するサッソルンゴ、セッラ山群、ガイスラー、セチューダとか少しずつ覚えてきた。

YAMAPを起動するのを失念していたため、道中の半分くらいの所からの軌道になっています。実際は左半分に同じような軌道があり、8の字を横にした周回コースで、倍ぐらいの道のりです。

snow-capped mountain

otter

近場のレシェーザで、午後からハイク(ドロミテ)

ドロミテ山塊のトレッキング🥾：イタリア北東部20日間の旅④

来年の冬季オリンピックが開催されるコルティナ・ダンベッツオで3泊し、今度はドロミテ西側のサンタ・クリスティーナへ。ドロミテ東側から西側へ移動途中、
ドロミテの中央部に位置するポルドイ峠に寄ってみました。

ポルドイ峠からロープウェイ🚡に登れば2950mのサッソポルドイ展望台に到着。ここはセラ山郡とかドロミテ最高峰のマルモラーダ、サッソルンゴ等の3000m級の山々が360度見渡せる人気の絶景スポット。

ツアーとかでは山頂を１時間程度ハイクする程度であるが、せっかくの個人旅行、展望台から見えるピッツボエ3152mを登ってみることに。
オールトレイルズを使えるようになって、道に迷うこともない(そもそも見晴らしが良く、迷うコースでもないが)

17時の最終のゴンドラに間に合うようにやや早足でスタート。山頂近くまでは楽に行けたが、最後の山頂までが急登。富士山のような瓦礫の山を薄い空気の中、必死に登る。鎖場なんかもあって、ハーネスを使っている人も。今回のドロミテの旅でこの急登が一番疲れた（日本で登っている山からすれば、大した標高差でもないが、海外では疲れたくないもんで😓)
山頂は360度、ドロミテを見渡す絶景！

下山後は、次の宿泊先、ドロミテの西側、サンタ・クリスティーナへ。

途中、スマホの電源切れがあったため、YAMAPの下山の軌跡が直線になってしまってます。



ポルドイ峠からピッツボエ3152m登山(ドロミテ)

ドロミテ山塊のトレッキング🥾：イタリア北東部20日間の旅③

ドロミテ３日目はソラピス湖へ。往復５時間程度のハイク。

昨年、夏に滞在したスイス🇨🇭の山々🏔️が素晴らしかったので、今年はレベルを上げてドロミテにしたが、スイスと違って情報がほとんどない。
前日に行ったトレ・チーメだけは登山ルートがわかっていたが、あとはよくわからずにドロミテにきた。
世界のハイク地図アプリであるオールトレイルズの有料会員になったものの、まだイマイチ使い方がわかっていない。幸いYAMAPで、フォローしていた方がドロミテに行っており、ソラピス湖の活動日記があったので、行ってみた。

グーグルで調べた登山口と思われる所からスタート。しかし、計画していた登山口と違ってルートもちがあっていたが、問題なくソラピス湖に行くことができた。ソラピス湖までは少し急登がある程度で、登山道からの見晴らしもよく、涼しくて心地よい。

湖は絶景の一言🥹🥹　コバルトブルーの湖の色🩵が美しすぎる。湖の周りは巨大な岩山🗻　ずっと見ていれる。ツアー客なんか当然おらず、落ち着いた雰囲気。

オールトレイルズの使い方もわかってきたので、次は問題なく行けそう。



face with rolling eyes

ソラピス湖  ドロミテ山塊を目指すイタリア紀行③

ヴェネツィアで3泊し、レンタカー🚗を借りて、ドロミテへ。ドロミテには8日間の滞在。
借りた車はMG社。聞いたことないけど、元はイギリスのスポーツカーであるが、今は中国🇨🇳の資本になったらしい。日本もトヨタ、スズキ以外はどうなることやら。

まずは、来年の冬季オリンピックが開催されるコルティナ・ダンベッツオで3泊し、東側のドロミテを散策。コルティナ・ダンベッツオはドロミテ東側の代表リゾート地。

最初のハイクはドロミテで有名なトレ・チーメのハイクコース。ドロミテの情報は、日本でほとんど手に入らないが、このコースが唯一、「地球の歩き方」のイタリア北部版に掲載さていた。🌲はなく、岩肌を登山。
涼しくて快適。

ドロミテは世界遺産であり、珊瑚礁が隆起し、氷河によって削られて独特の景観になった山岳地帯。スイスの山のような華やかさはないが、剣山のごとく尖った岩山の造形が凄い。



smiling face with sunglasses

cat face

ドロミテへ　まずはトレ・チーメのハイク

トレイルランニング

海外遠征✈️マレーシアボルネオ島にあるキナバル山へ行ってきました。
東南アジア最高峰の山なので行ってみたかった！

キナバル山は入山制限があり、ガイドの随行が必須となっているためツアーに申し込んで登ります。
ツアー中の食事は、登山日の昼を除いて、山小屋でも全てビュッフェスタイルです。肉メインで麺類も多いです。私は生野菜、果物、水のいずれもお腹大丈夫でした。(結構お腹は強い方です)
トイレは東南アジア特有のシャワー付きで基本びしょ濡れ、紙がないこともあるのでティッシュは必需品になります。

登山開始前日はキナバル国立公園Headquartersに一泊。想像以上に素敵なホテルでした。シャワーはお湯の温度が安定しないので注意⚠️

登山当日は朝ごはんを食べてから荷物を預けて登山口まで車で向かいます。荷物預け料RM15
IDカードも受け取り、これが今後のご飯やゲート通過に必要になるとの説明を受ける。

ガイドの説明、ならびに『何があってもツアーに責任はないよ』書類😅にサインして登山開始。
初日は3300mほどの山小屋を目指します。
この日は曇→雨。マレーシアは日本より南なためか、3000超えても樹林帯抜けません。しんどい！
おまけに雨が降ると足元洪水…一応晴れシーズンと聞いて行っていましたが甚だあやしい笑
500m〜1kmごとに屋根があるので休憩しながら進めます。トイレもゴミ箱もあり、すごい。
歩荷さんもたくさん歩いていました。
サルもラフレシアも見れなかったけどウツボカズラだけ見られて嬉しい☺️

幸いにも高山病にならず(頭痛はありましたが多分疲れ)ご飯ももりもり食べました。
8人部屋で2段ベッドでした。シーツパリパリでほんとに山小屋？と疑うほど。
シャンプーとボディソープ備え付けのシャワーあります！が、冷水しか出ません。🥶
歯磨きは歯磨き粉使ってできます。(自然保全的にはいいのだろうか？)
靴はRM10で乾燥してもらえるらしいですがお願いしませんでした。ちなみに乾燥室はありません。
今回は250人が宿泊していたとのこと、最大500人だったかな…泊まれるということです。

翌日は雨判断されると山頂に連れて行ってもらえません。そもそも門が開かないらしい。前日の人たちはピーク踏めずに下山していました。
2:00amにSupper食べてから、2:30am出発予定でしたが雨で待機。緊張が走ります。(ツアーに大金払ってるので笑💸)
幸いデッドラインの3:30にGoサインが出て登山開始！みんな一斉に出たのでそぞろ歩きがしばらく続きます。
途中に関所があり、名前チェック。5:30までに通過しないと通行できなくなるそう。ちょっと前に亡くなった方が出た関係でルールが厳格化していると聞きました。驚きましたが、4000mもあるのに結構軽装の人多かったので厳しい方がいいのかも？

関所前後から岩場、一枚板のようなトレイルになります。結構急登だと思います、暗いし小雨時々降ってて無心で登りました。
日の出は雲の中だったけど、陽が出てきてからは少し景色がひらけて、山頂近くでは太陽もちらり☀️
嬉しい〜ほんとに上れて良かった。
山頂渋滞待機後、山頂看板前で写真🤳🏻撮ってすぐ下山。雨で岩盤濡れてるのでビブラムのが安全です。滑ってる人いました。
10:30amまでに山小屋に戻らないと朝ごはん終わっちゃうので急いで降りてたらめちゃくちゃ頭痛きてすぐ減速。いまさら？と思いましたが多分、移動と寝不足だとおもいます。後述しますがかなり弾丸で行ったせいだと思われます。

無事朝ごはんを食べ、10:30amにチェックアウト。時間過ぎると罰金あります。
下山はひたすら歩きました…修行すぎる。
登山って、特にピストンは降りるの途中で飽きちゃうんですよね…。

下山後はHeadquartersの車が待機してくれています。ある程度人数が揃うまで待機。乗車した途端大雨☂️セーフ！
戻ってからお昼ご飯食べて、Headquartersで登頂証明書をもらって、ツアー会社にコタキナバルまで車で送ってもらいました。コタキナバルは海鮮が有名とのこと、Welcome seafood おいしかったです！

今回飛行機が0:30am着、帰りは下山後1:30amだったため本気で体壊すかと思いました。前泊、後泊は余裕を持つことをお勧めします(私たちだけかな😂)
コタキナバル空港には国際線乗り場にシャワーがないので、弾丸するなら体拭くもの持っていくことが重要でした。
結果的に山頂は踏めたので良い経験になりました！

ツアーに含まれるもの
-2泊分の宿泊(Headquarteres一泊、山小屋一泊)
-二日半分の食事(早朝1回、朝2回、夜2回、昼3回内一回はサンドイッチと行動食)
-登山証明書
-ガイド料金
-宿泊地とコタキナバル市内までの車送迎
※飲み物は別料金
※全てでカード使用可能、送迎を空港までお願いする場合は追加料金(現金のみ)
※荷物預け料のみ現金RM15が必要
※その他の移動はGrabが便利

キナバル山

Tenco

初の3,000m峰は台湾での玉山登頂でした🇹🇼⛰️
今までの最高峰は🚡込みの木曽駒ヶ岳2,956m

無事かえってこられて、ホントに、ホントに良かった〜コロナ禍前ぶりの超絶久しぶりの海外旅行だったし、登山では普段しない公共交通機関でしかも1日1便しかない🚌🚃🚌の乗り継ぎ、初めての3,000m級の山登りなど不安や困難は色々笑

でもツアーで行くと玉山に3泊4日行って帰ってくるだけで40万とかするらしいし、異文化体験や自分でやりくりした点において大変貴重な試みでの山旅だった🙌玉山等の感想は写真にて

【全体の旅程】
8泊9日（1NTD＝4.57円）
1泊目出国&中国トランジット
2〜7泊目台湾滞在
8泊目中国トランジット
9日目帰国

【各日程の出費内訳】
3/8（土）
成田←→台北航空券代（33,530円）
横浜駅→成田空港電車代（2,000円）
海外旅行保険9日分（7,000円）
中国eSIM1日分1日1GB（220円）
中国杭州泊 送迎＆朝食付き（無料）
小計42,750円

3/9（日）
桃園国際空港→台北電車移動（700円）
台湾eSIM7日分1日3GB（900円）
台北→嘉義新幹線代（4,000円）
おやつの仙草ゼリー茶（300円）
夕飯 XO醤麺と魯肉飯（1,000円）
足腰マッサージ(6,000円)
嘉義泊 （2,200円）
小計15,100円

3/10（月）
朝食 おにぎり2つ、お茶（500円）
嘉義→阿里山バス移動（1,100円）
阿里山入園料（700円）
阿里山駅→沼平駅電車代（500円）
昼飯 おにぎり2つ（350円）
台湾動物のトランプ購入（500円）
夕飯 山賓餐廳で石頭鍋（2,500円）
嘉義→阿里山泊（19,500円）
小計25,650円

3/11（火）
朝食（宿泊費に含むので無料）
阿里山→ 上東埔バス移動（310円）
昼食（パスしたので無料）
夕食 山荘購入のカップ麺（320円）
東埔山荘泊（1,800円）
小計2,430円

3/12（水）
朝食 おにぎり2つ（350円）
上東埔→塔塔加登山口バス移動（500円）
昼食 おにぎり・パン（300円）
排雲山荘泊（2,200円）
Special Offer A 1泊3食寝袋付き（4,000円）
夕食（宿泊費に含むので無料）
小計7,350円

3/13（木）
朝食1回目（宿泊費に含むので無料）
朝食2回目（宿泊費に含むので無料）
塔塔加登山口→ 上東埔バス移動（500円）
上東埔→阿里山バス移動（310円）
阿里山入園料（1,400円）
阿里山→嘉義へ阿里山鉄路移動（2,750円）
夜市散策食べ歩き（2,500円）
夕食 海鮮粥、小籠包（1,500円）
嘉義泊（2,200円）
小計11,160円

3/14（金）
朝食 搞岡紅茶（1,100円）
嘉義→高鉄嘉義駅へバス移動（240円）
嘉義→台北新幹線代（4,000円）
台北→北投温泉電車移動（150円）
昼食（パスしたので無料）
夕食 夜食や酒買い出し（2,000円）
北投温泉瀧乃湯（700円）
北投青磺名湯（550円）
嘉義→北投温泉泊（3,400円）
小計12,140円

3/15（土）
北投温泉→桃園国際空港電車移動（1,000円）
中国eSIM2日分1日5GB（800円）
中国北京泊 送迎＆朝食付き（無料）
夕食 山西美食、地ビール（1,000円）
小計2,800円

3/16（日）
朝食 寝坊して食いそびれて（600円）
成田→自宅へ23kg大型荷物発送（2,200円）
成田空港→東京駅高速バス（1,500円）
東京駅→自宅電車代（1,000円）
小計5,300円

その他
レンタカー用の中国語免許証（4,400円）
玉山の冬季必携装備ピッケル（22,000円）
ピッケルリーシュ（1,500円）
アイゼンケース（2,200円）
各種書類のコンビニ印刷代（300円）
小計30,400円

その他以外合計124,680円。予定より2万ほどオーバー、それでもコスパ良く行けた方かな🌱
最低限を狙うなら10万円台も可能だったか。

この他に使った記憶があるのはバラマキ土産の現地菓子と空港で小銭を消費するために自販機で軽食を買い漁ったぐらい。


【食事】
基本的にレストラン入ることはなく、1日1回はだいたいビュッフェのタイミングがありまとめて食べていた…たまに台湾料理も食べたりだったがあまりマメには食べておらず…というのも食費は露店の飯は安いが普通にファミレスみたいな綺麗なとこ入るとあまり日本と変わらない値段になってて普通にケチりました🤭

食費の物価は10年前よりかなり上がってて日本とほぼ同じくらい。1食700円〜1,200円でおにぎりとかも1個150円とか。朝ごはんでさえも1食650円くらいで食事が安い台湾は何処へ…🥲逆に宿はまだまだ安く、標高3,400m山小屋で素泊まり2,200円は破格であろう。3食の飯と寝袋をつけても7,000円いかないっていう🤯

日本も富士山は今年から入山規制厳しくなって1人4,000円とるとか、時間帯によって小屋予約を必須にするらしいけど、台湾みたいに山小屋代に入山料を含む形で徴収するシステムに出来んかったのかな。

次回、台湾の温泉地 北投温泉編につづく…

🇹🇼最高峰への挑戦 玉山3,952m

セロリ

1月は第3週から風邪ひいて、ようやく今年初めての山歩きらしいのが5カ月ぶりのジャングル。帰りを楽しみに待っててくれたイバン族の師匠とさっそく山菜摘みに。
急斜面のハードワークの後はリラックスして熱帯の濃~い森歩きを楽しみました。

海外の山歩きを含む活動日記一覧

ピナツボ山 - Pinatubo Delta 5 Trail

20260124修理山・スアム峰

モンセラット山ハイキング-2026-01-16

新年初登山は台湾の七星山✨

玉山🇹🇼海外登山✈

秋の雪岳山(五色〜大青峰〜五色)

シウジ高原とカレッツァ湖

セチューダ　世界屈指の絶景コース　標高2500mの楽園(ドロミテ)

近場のレシェーザで、午後からハイク(ドロミテ)

ポルドイ峠からピッツボエ3152m登山(ドロミテ)

ソラピス湖ドロミテ山塊を目指すイタリア紀行③

ドロミテへ　まずはトレ・チーメのハイク

キナバル山

🇹🇼最高峰への挑戦玉山3,952m

登り初めってことでジャングル。bkt kiara

海外の山歩きを含む活動日記一覧

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ピナツボ山 - Pinatubo Delta 5 Trail