登山

休日乗り放題きっぷ登山第3弾

温泉入って酒を飲んで帰る公共交通機関 低山ハイキングシリーズ。
今回は酒飲み比重高めの企画なので無類の酒好き友人と半年ぶりの同行登山。
用宗駅→花沢山→満観峰→丸子富士→安部川駅　と焼津アルプス半縦走
海と富士山、風光明媚で気持ちのいいハイキングコース

・木段部分が非常に滑りやすいので足をのせない方がよい
・丸子富士から小野寺あたりは登山道が複数あり迷いやすいので注意。ヤマップ赤ルートは直進だがT字路に突き当たり、右か左か？みたいな個所多数
・登山開始を安部川駅からにした方が移動やお風呂がスムーズ

※詳細は写真コメント欄にて

●アクセス 
休日乗り放題きっぷ(2720円)利用
【往路】JR豊橋駅(6:21発)－用宗駅(8:07着) 登山口まで徒歩 ※1 
【復路】JR安部川駅へ下山。安部川から用宗へ電車移動しお風呂とクラフトビール。用宗から静岡駅へ電車移動し酒盛り。JR静岡駅(19:51発)－豊橋駅(21:52着) ※2
※1 豊橋6:21発、最後方車両クロスシート、トイレあり。
※2 この便だと浜松駅で20分近く乗り継ぎ待ちになるのでオススメしない

●トイレ　※登山道中にはトイレなし
・JR用宗駅公衆トイレ

●気温
未測定。薄手フリースにアウターでスタートするも途中で暑くなりインナーとTシャツのみに。朝晩の電車とホームの待ちは冷える。この季節は寒暖差に柔軟に対応できる装備を。花粉多し。

●水分
500ml持参・200ml消費

●お風呂
用宗みなと温泉 大人1100円。プッシュ時限式シャワーは残念だが施設は綺麗で露天風呂から富士山の絶景。露天、水風呂、炭酸風呂、赤外線サウナ、無料wifiと設備も充実。一部、縦長のロッカーありでザックも入る。用宗駅から徒歩約15分

●食事
・West Coast Brewing 用宗港クラフトビールのお店で選べる4種飲み比べセットとワカモレ、サツマイモ
・青葉横丁一心で汁おでんとぶりカマ焼き、黒はんぺん、焼きにんにく
・かぶら屋静岡紺屋町店で静岡おでんとレバーの唐揚げ、黒はんぺんフライ、肉味噌ピーマン
・豊橋駅前らーめん亭のみそラーメンで〆

DOMO

ありがと山

高草山（たかくさやま）は、静岡県焼津市と藤枝市との境界にある標高501 mの山である。

【概要】
山頂は駿河湾沿岸から3km程と海に近い。一帯は山塊をなしており、静岡平野と志太平野を分断している。東側は海まで山塊が続いており、その端は大崩海岸の絶景となっている。山頂の東側には、幅300mほどの間に、東海道線や東海道新幹線、東名高速道路が通る、日本の東西交通の要所となっている地点がある（日本坂トンネル・石部トンネル）。西側は瀬戸川水系上流域の山塊、そのさらに北西側の大井川上流域・赤石山脈（南アルプス）とつながっている。

焼津アルプス（高草山・満観峰・花沢山）・徳願寺山

静岡

焼津ｱﾙﾌﾟｽ (用宗駅～安部川駅へ縦走)

nostalgics

休日乗り放題きっぷ登山第2弾後編

2月23日は2(ふ)2(じ)3(さん)「富士山の日」。なので南丹沢の富嶽三十六景、大野山と高松山へ。12:30に大野山を下山した後は谷峨駅から電車で山北駅へ。そこからバスに乗り高松山入口で下車。13:10、高松山へ向けて登山開始。新東名工事の影響で従来の登山道が通行止め、工事用足場の迂回ルートを歩かされるという建設作業員気分を味わいながら登山道に合流。概ね歩きやすい道だが
・工事用足場の迂回ルートはアップダウンが意外とキツく階段が急
・山頂手前は登山道が荒れて歩きにくいところもあるので注意
・深い落ち葉のところは石が埋もれていて足をくじいたり、ズボッと足をとられない様に注意
山頂に着くと真っ黒で不穏な雲に覆われ、次第に雪が降ってくる。1時間遅いプランの14:10スタートの場合、途中撤退していたかも。なんとかバス停に16:18下山。16:36発山北駅行のバスに間に合う(バスは5分遅れの16:41到着)。17時前にはさくらの湯に浸かり、ポッポ駅前屋さんで美味しい地酒と料理に余裕を持ってありつけることができた。

・5月～10月までは丹沢山系はヤマビルの生息域なので注意。
・静岡、神奈川は寒波の影響も少なく気温も比較的高め(それでも寒いが)
・帰りの電車はほぼ寝ていて乗換以外記憶なし。

※詳細は写真コメント欄にて

●アクセス 
大野山から　JR御殿場線 谷峨駅(12:48発)－山北駅(12:52着) 　山北町内循環バス 山北駅(13:00発)－高松山入口(13:04着)
【復路】山北町内循環バス 高松山入口(16:36発)－山北駅(16:43着)※5分遅れで到着
さくらの湯、ポッポ駅前屋に寄った後
JR御殿場線 山北駅(18:37発)－沼津駅(19:37着)　JR東海道本線へ乗換(19:49発)－浜松駅で乗換し豊橋駅(22:36着) 
休日乗り放題きっぷ(2720円)利用。通常運賃往復7480円なので4760円お得。

●トイレ　※登山道中にはトイレなし
東名高速高架下の公衆トイレ (水洗洋式)

●気温
3～7℃。薄手フリースにアウター。午前中と比較して気温が下がり15時ごろから雪が吹雪く。バスを待つ間が一番寒く、ライトダウンを重ね着。

●水分
500ml持参・300ml消費

●お風呂
さくらの湯 2時間大人500円(JAF割引で400円)。無限シャワーで喜びもつかの間、設備トラブルで洗い場のお湯が一向に温かくならない。仕方ないので浴槽で温まってでる。人工温泉で地元の方の為の銭湯的存在。山北駅の真裏なので便利。

●食事
・ポッポ駅前屋さんで純米酒丹沢山を呑みながら足柄牛のごぼうメンチとサバの文化干し、カレーライス
・豊橋水上ビル くるまやラーメンで〆のスタミナラーメン

●バッジ
富嶽三十六景（完登） 22/36 高松山

高松山（たかまつやま）は、丹沢山地の南部に位置する標高801mの山である。神奈川県松田町、山北町にあり、丹沢大山国定公園に属する。
急な斜面や谷などが多い丹沢ではあるが、高松山周辺は、なだらかな地形である。山頂からは、草の間から富士山が見える。ハイキングによく人がおとずれる。西にある大野山とともに、人気がある山である。

高松山・大野山

神奈川

【富嶽三十六景22】高松山 (高松山入口バス停からﾋﾟｽﾄﾝ)

休日乗り放題きっぷ登山第2弾前編

2月23日は2(ふ)2(じ)3(さん)「富士山の日」。なので南丹沢の富嶽三十六景、大野山と高松山へ。登山道も整備されていて山行タイムもそれぞれ3～4時間と易しめの山だが、ネックは豊橋から始発で行った場合、スタートが10時になってしまう事。スタート時間をいくらでも早められるマイカー登山なら両方登っても余裕はあるが、公共交通機関は時間が限られる為、計画がタイトになってしまう。豊橋へ帰る終電は山北駅19:52発(※この場合、二川駅手前で0時を迎えてしまうので二川～豊橋間の追加運賃が必要)。お風呂と食事はしたいので下山リミットを17:30と想定して山行計画をあれこれ考える。

理想は谷峨駅から大野山へ登り山北駅へ下山、そのまま高松山入口まで歩いて高松山ピストンなのだが、このプランは時間に余裕がなくリスキーなので却下。
JR御殿場線&山北町内循環バスのダイヤとにらめっこした結果、時短で無理のない山行として以下のルート案を採用
谷峨駅から大野山ピストン。谷峨駅(12:48発 or 13:51発)から山北駅へ電車移動。山北駅から循環バス(13:00発 or 14:05発)で高松山入口へ移動し高松山ピストン。高松山入口からバスか徒歩で山北駅へ戻りさくらの湯で入浴、駅前で食事の予定。

結果的に12:30には谷峨駅へ戻る事ができ、1時間早い方のプランで高松山へと向かう事ができた。　高松山のログへ続く。。。

・車だと高速代&ガソリン代で1万円オーバーが電車なら2720円。でも時を金で買える人の方が賢者かも笑
・一番寒かったのは山頂ではなく電車内。各駅でドアを開けた時が最悪。弱暖房車だったのかしら
・5月～10月までは丹沢山系はヤマビルの生息域なので注意。
・10時過ぎると富士山の山頂付近に邪魔な雲が。綺麗な富士山見るなら10時まで。
・大野山はたくさんの人が訪れる人気の初心者向けハイキングコース、眺望よし

※詳細は写真コメント欄にて

●アクセス
JR東海道本線 豊橋駅(5:37発)－沼津駅(8:24着)　JR御殿場線へ乗換(8:48発)－谷峨駅(9:50着) 
豊橋駅から休日乗り放題きっぷ(2720円)利用。豊橋5:37発の列車は後方2両のみクロスシート、トイレあり。沼津駅で24分ほど乗換に余裕があるのでホーム上の桃中軒でうどん、そばやホームから出て買い出しも可能。

●トイレ　
・JR谷峨駅公衆トイレ (水洗和式)
・頼朝さくら付近バイオトイレ (洋式バイオトイレ)
・山頂公衆トイレ (水洗洋式。手洗い場のみ凍結防止のため冬季断水)

●気温
7～11℃。薄手フリースにアウターでスタートするも動くと暑くなりインナーシャツのみに。ここまで来る電車内の方が寒かった。13時頃から日が陰ってくると冷えてきた。

●水分
800ml持参・300ml消費

●バッジ
富嶽三十六景（完登） 21/36 大野山

【富嶽三十六景21】大野山 (JR谷峨駅からﾋﾟｽﾄﾝ)

仕事にめちゃくちゃにされた登り初め山行をリベンジ。公共交通機関で愛鷹山へ登って酒を飲んで美味しいものを食べて帰ってくる計画。

最初に断っておくが物好きな方以外、愛鷹山を片浜・原駅から歩くのはオススメしないのでご承知おきを。理由は登山口までやたら時間がかかり遠い事、眺望のない地味な林道と山道をひたすら歩く事。長泉町森林公園に駐車して位牌岳を含めて周回した方が満足度は高いはず。

◆片浜駅から柳沢登山口まで
沼津バイパス、東海道新幹線、東名高速、新東名と跨いでゴルフ場の横をゆるやかに登っていく舗装路歩き。約7km、標高差360m、1時間40分。振り返ると駿河湾が綺麗。

◆柳沢登山口から愛鷹林道・大沢林道まで
眺望のないゆるやかな傾斜の山道を登り、地図にない林道、大沢林道支道、大沢林道を何度も跨いで進む。とりつきの標識・目印がわかりにくいので見落とし注意。林道の造成、雑草で道がなくなりつけかわっているところもある

◆大沢林道から山頂まで
ここからは傾斜がややキツくなり、道も歩きにくくなる。登山道が雨水で削られて細い溝になっている個所、土がもろく滑りやすい個所、崩落により破線ルートからズレた踏み跡などあるので注意。

◆山頂から平沼ルート下山
かなり急でロープ傾斜もキツく、落ち葉が多く滑りやすい。柳沢ルートほど雑草も手入れされていないので一部、踏み跡が不鮮明。分岐も多いのでついつい別の林道や踏み跡にそれていってしまう危険性も。柳沢ルートの方がイージー

◆平沼登山口から下山
平沼登山口から舗装路歩き。根方街道までくれば1時間に1本コミュニティバスが原駅方面へ巡回している。14:51東平沼発のバスにタイミングが合ったので乗車。西郵便局前で降車し、天然温泉ざぶ～んへ。バス停については後述

・柳沢ルート、平沼ルートともに道中、誰にも会わず静か
・獲得標高1200m近いが傾斜がゆるやかなので息もあがらず意外と疲れない
・雪、凍結なし。
・ヤマップランドマークの平沼中バス停は東平沼バス停と統合され、位置はそのままで名称は東平沼へと変更されている

※詳細は写真コメント欄にて

●アクセス 
【往路】JR東海道本線 豊橋駅(5:37発)－片浜駅(8:19着) 登山口まで徒歩
【復路】ミューバス原浮島線 東平沼(14:51発)－西郵便局前(15:00着) 現金のみ先払い200円
ざぶ～んに寄った後はJR原駅まで徒歩。JR清水駅で一杯ひっかけた後、JR豊橋駅へ帰還
休日乗り放題きっぷ(2720円)利用で通常往復6160円より3440円お得

●トイレ　※登山道中にはトイレなし
・JR片浜駅公衆トイレ
・ローソン 沼津鳥谷店トイレ(登山口までの最終コンビニ)
※赤野観音堂の後方に簡易トイレらしきユニットを見かけたが中は未確認

●気温
3～8℃。薄手フリースにアウターでスタートするもゴルフ場で暑くなりフリースのみに。東海、北陸、近畿の冷え込んだ積雪騒動も温暖な静岡では無関係。休憩すると冷えるので一枚羽織るものは必要。

●水分
1000ml持参・700ml消費

●お風呂
天然温泉ざぶ～ん 土日祝は17時まで大人880円(17時以降は50円増し)。今年一発目は無念のプッシュ時限式シャワーで炎のコマ。露天、水風呂、2種類のサウナ、無料wifiあり。縦長のロッカーにザックは入るが、入らない場合はフロント預かり。入口がパチンコ屋裏側の階段なのでわかりにくい

●食事
・天然温泉ざぶ～ん お食事処でおつまみ4点セット1200円とジンギスカン
・新清水駅 金の字支店 名物もつカレー煮込みと焼き鳥各種
・豊橋駅西口 みゆきの醤油ラーメンで〆

●バッジ
富嶽三十六景（完登） 19/36 愛鷹山

愛鷹山（あしたかやま）は静岡県の東部にある山。富士山の南隣に位置する火山である。最高峰は標高1504.2mの越前岳。狭義には南方にある1,187.5mの愛鷹山峰を指す。愛鷹山塊や愛鷹連峰とも呼ばれることがある。日本二百名山の1つ。

愛鷹山・大岳・黒岳

【富嶽三十六景19】愛鷹山 (柳沢ルートから平沼ルート)

ハイキング

昨年のクリスマスイブよりインフルエンザにかかり、年末より仕事に復帰するも、仕事をするのがやっとの体力、そして階段で息が上がるほど体力が落ちてしまいました🥵

よって、今回はほぼウォーキングクラスの船山のみピストン、帰りがけに駿府城散策の楽なコースにしましたが、それでもウォーキング3kmで息が上がり、予想通り船山1座が限界でした🥵

安倍川の流れが完全に干上がってる中を歩くのは不思議な感じ、南岸低気圧が来ない時の冬でないと体験できない貴重な安倍川歩きを体験できました👍

船山山頂は登山口が少し分かりにくかったですが、意外と踏み跡はしっかりしており、山頂までスムーズに歩けました🚶

登山する体力がない状態で実質ガレ場と急登トレーニングができたことは貴重なリハビリになりました💪

賤機山（しずはたやま）は、静岡県静岡市葵区にある山である。標高171m。山の南側半分を浅間山(せんげんさん)と称する。「シズオカ」の「シズ」の由来といわれる。

【概要】
南北に伸びる山の南麓には静岡浅間神社がある。南北朝時代から戦国時代にかけて賤機山山頂付近には賤機山城があった。また、山中には賤機山古墳（国の史跡）がある。
1960年（昭和35年）に神社付近から浅間山山頂に向かう「静岡鉄道浅間山リフト」が設置されたが、1974年（昭和49年）の七夕豪雨で発生した山崩れの原因となったことから後に撤去され、リフトコースの大部分は崩落したが山頂駅のコンクリート基台付近は小公園となっている。 なお山頂広場への途中にコンクリートの築山があるがこれはリフトとは関係のない見晴し台である。

休日乗り放題きっぷを含む活動日記一覧

焼津ｱﾙﾌﾟｽ (用宗駅～安部川駅へ縦走)

【富嶽三十六景22】高松山 (高松山入口バス停からﾋﾟｽﾄﾝ)

【富嶽三十六景21】大野山 (JR谷峨駅からﾋﾟｽﾄﾝ)

【富嶽三十六景19】愛鷹山 (柳沢ルートから平沼ルート)

新年リハビリ登山第一弾は静岡駅より舟山と駿府城

休日乗り放題きっぷを含む活動日記一覧

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