登山

いつものメンバーと日帰り旅行
時間の都合で宇都宮ライトレールに
乗車&車庫見学が出来なかったので
今回は鉄分少なめかなぁ？

でも初めての｢わ鐵｣に乗車🚃
楽しかったなー😃🎵

美味しいご飯を食べて😋🍴💕
たらふく飲んで🍺✨🍺

明日からまた頑張ります💪❤️‍🔥👊✨

※活動記録はわたらせ渓谷鐵道に乗車し
神戸駅から上神梅駅までの移動となります🚃

DOMO

face savoring food

おつかれ山

clapping hands

deer

beer mug

thumbs up

railway car

hear-no-evil monkey

speak-no-evil monkey

皇海山（すかいさん）は、栃木県日光市と群馬県沼田市との境界にある山である。足尾山地に属する。標高2,144m。日本百名山の一つ。約160万～90万年前に活動した古い成層火山だが、侵食が進み、また樹林に覆われ、今日では火山らしい面影はない。

東西に長い頂稜を持つが、北側は国境平付近まで標高差にして500m以上も切れ落ちている。

皇海山・袈裟丸山・庚申山

栃木

群馬

乗り鉄旅(わ鐵)～足尾銅山～日光日帰り🥟🥟🥟

マッちゃん

小湊鐵道線に乗ってみたいってのもあり、行ってきたのは大福山。
紅葉で有名らしいのだが、あえてここで紅葉の季節に行かないのだ。

暫く車道を歩き、トンネルを抜けると、どちらへ向かうのか選択肢が出てくる。梅ケ瀬渓谷から行くか、それとも大福山から行くか。大福山からの右を取った。
車道続く。途中で朝早かったからかな？「きょん」らしき動物が跳ね走ってた。

長い長い車道。展望台は立ち入り禁止。
白鳥神社へ到着。お参りを済ませて、社の裏のこんもりしたところを登ると「大福山」の札があるというのだ。あった。かわいい。頂上であっても展望はなし。

そのまま先に進んだが道が荒れているので、降りられそうなところから無理やり降りた。
梅ケ瀬渓谷へ向かう。尾瀬歩きが楽しい。落ち葉が多く歩きにくいところがあるがよい。
川沿いというより、川を歩く。川を渡るの連続。防水がされている靴がいいね。
さらにチバニアンも最高だという。訪れてから知ること多く、勉強になります。

下山しておうどんを食べてたが、食べ終わらず、電車を見送る。さて、次の電車までに２時間以上あり。どうしたものかとビール１本追加して呑みながら考える。

さて、バスに乗って「ごりやくの湯」へ向かう。バスの運転手さんとても親切だった。
ひとっ風呂浴びてすっきりして、帰宅しました。予想外もOK、そんなのが面白いソロ登山。

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7:10　小湊鉄道　五井駅発　→　8:20　養老渓谷駅着　登山開始
↓

12:32　養老渓谷駅着　→　一人お疲れちゃんお昼ごはん　電車行っちゃった。
→　14:05　粟又の滝・ごりやくの湯行バス　ごりやくの湯まで約22分　運賃￥480　
→　15:35　ごりやくの湯＊最終　→　15:53　養老渓谷駅着
→　16:32　小湊鉄道　五井駅行　
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小湊鉄道でビール呑みながら揺られて、夕日見ながらも乙なもんです。
のんびりコースの参考にされてください。
菜の花が咲くころまた来ようかな。

さて、次はどこへ行こうかな♪　ご一読ありがとうございました。



musical notes

hundred points

hiking boot

rice ball

hamburger

shortcake

大福山（だいふくざん、だいふくやま）は、千葉県市原市石塚にある山である。

【概要】
標高は292メートルで、市原市の最高峰である。山頂には日本武尊を祭った白鳥神社があり、また山頂の東側約200メートルのところには大福山展望台がある。大福山の南東側には紅葉の名所として観光地となっている梅ヶ瀬渓谷へと下る道がハイキングコースとして整備されており、紅葉シーズンには人々で賑わいを見せる。

大福山・梅ヶ瀬渓谷

千葉

大福山・梅ケ瀬渓谷~小湊鐵道に乗って～

もすら

ぶらり加古川線1dayパスを購入して、ローカルな加古川線に乗って西脇市の比延山へ。
駅にはトイレなし。
分かりやすくとても登りやすい道です。ただし山頂に近づくにつれ急登になります😅
山頂からもう少し向こうの三角点？の方が展望いいです。
このあとコミセンのレンタサイクル（9時から）をかりて自転車旅するのもあり、せっかくなので周回することに。
山頂から近くの下りは急💦途中から割とシダあります。

smiling face with open hands

西光寺山（さいこうじやま）は、兵庫県西脇市と篠山市とにまたがる標高712.9mの山である。山頂の三角点は西脇市に置かれる。

【概要】
丹波、播州地域では、標高700mを越える数少ない山であり、西脇市と篠山市今田町との播丹界に優美な稜線を描き気品のある山容を持つ。修験道の山として修験者が往来するところであったという。上人と金の鶏の伝説を秘めた山頂には三宝荒神が祀られ､360度の展望が開け、丹波・北摂・六甲方面などの眺望が素晴らしい。ふるさと兵庫50山のひとつ。
今田町側の登山道入り口付近には珍しいサギソウが8月中旬の時期には咲き乱れる。また、豊かな雑木林が広がり、ウバメガシの群落が見られ、ふもとの登山道には炭焼き窯が残される。

西光寺山

兵庫

加古川線比延駅〜比延山

山でごはん

観光

先日撮影したわたらせ渓谷鐵道の🌸花桃は5部咲程度でした😌

1週間が経過しきっと🌸見頃だろうなぁ〜😚
神戸駅に行かれたフォロワーさんのレポは🌸ほぼ満開😙

天候も良く今日は撮影日和、山日和でもありますが...😄
📷有志と共に神戸駅にマイカーを走らせたのでありました🚜💨

本日の撮影地
わたらせ渓谷鐵道
神戸駅　花輪駅
草木ダム周辺
大畑花桃街道

桐生市北部の梅田町と川内町にまたがる。桐生岳、仁田山岳から構成される。古くから山岳信仰の対象とされ、山頂付近には雷神岳神社が鎮座する。
ミズナラ、クヌギ、クリなどの天然林が広がり、カッコソウ、ナルカミスミレ、ヤシオツツジ、ニリンソウ、ハコネサンショウウオなどの動植物が分布する。豊富な自然環境を有していることから、群馬県の自然環境保全地域に指定されている。

鳴神山・吾妻山

わ鐵と🌸花桃

としぞう

人の投稿を見て気になっていた埼玉の日和田山へ
天気も良く気温も上がってとても暖かく気持ちの良い登山となりました。
普段乗れないローカル線の電車🚃に乗ったり、登山口近くのカフェでまったりしたりして、時間を気にすることなくゆっくりのんびりと癒された一日でした。

日和田山（ひわださん）は、埼玉県日高市にある山である。標高305m。奥武蔵の山の一つ。

【概要】
日高市のシンボルとして親しまれている。最寄駅の高麗駅からガイドブックやPR誌で紹介されているハイキングコースを辿ると、山頂まで約2km。途中、巾着田が眺められたり、金比羅神社そばを通る。高麗駅方面から金比羅神社へ向かう途中に『男坂』『女坂』と呼ばれる坂道があるが、男坂は急坂できつい岩場となっている。高麗駅方面から日和田山々頂を過ぎ更に道を進むと、高指山、物見山、五常の滝を経て、武蔵横手駅へ続くハイキングコースとなっている。

日和田山・物見山

埼玉

ゆるりのんびり日和田山

かっちゃん

ハイキング

GW期間中は県内移動であっても行きか帰りのどちらかで渋滞に巻き込まれそうだったので、大人しく電車で行かれる山にした。

ディーゼルエンジンの独特の排気音とローカル線らしい振動に揺られて下り立った駅は小湊鐵道の上総大久保駅。

ローカル感＆レトロ感たっぷりの駅舎をあとに野鳥のさえずりに耳を澄ましながらの林道ウォークは想像以上に楽しかった。

梅ヶ瀬渓谷なら、オオルリやキビタキの姿が期待できるかも？と半分期待しながら歩いてみたものの、声はすれども姿は見えずでちょっとがっかり。

野鳥たちの美しい姿には出会えなかったけど、豊かなさえずりに心癒された一日だった。

ローカル線に乗って大福山と梅ヶ瀬渓谷を歩く

ごろぞー

ウォーキング

静岡2日目。
朝から曇り時々雨予報。
富士山も、まったく見えず。
さてどーするか！
調べものしてたらローカル線があるでないか😆
「岳南電車」（がくなんでんしゃ）
富士市内吉原駅から岳南江尾駅をコトコト結ぶ全長9.2kmののどかな電車。
全駅から富士山を眺めることができる。
行くでしょ♥
富士山は、まったく見えずでしたが
あちこちの駅を降りて撮り鉄しながら
のんびり満喫。
その後は田子の浦まで歩きくが
富士山の姿は、ちらほら。
昼すぎから晴れる予定だから
別場所で富士山見れる場所へ行く事
決めて、ここで終了。



🚃乗り鉄撮り鉄🚃

ゆか

せっかく一日乗車券を買ったのに

歩いているばかり(;^ω^)

帰りがてら途中下車してもう一つ二つ見たい物を見に行く

大間々駅で下車

この町も3回訪れている

大間々には銭湯が2軒あり、それに入る為に8年前の皇海山の
帰りに立ち寄った。

その時に1軒は建物は残っていたが既に廃業していた。
もう1軒の銭湯は営業していたのでそちらに入浴した。。

「千代の湯」

この銭湯は創業130～140年ぐらい、路地奥にひっそりと
佇む激渋の銭湯だった。

井戸水を薪で沸かした、とても柔らかく肌触りが最高だった。

でも数年前に廃業したと聞いた。
建物だけでも残ってないかと路地を進むと・・・

既に建物は無く
ポッカリと空間があいていた。

駅の裏を流れる渡良瀬川に高津戸峡とある
こんな町中に渓谷があるのだろうか？

気になり向かってみる

線路沿いに進み橋の上から渡良瀬川を見ると
かなりの渓谷で驚いた。

遊歩道で川まで降りられるので下る
かなりの階段で、昨日痛めた股関節が辛い

手摺に摑まりながらゆっくりと降りると
小さな看板にポットホールと書いてある

あの、小石が流れ止まり、転がり岩盤に穴を開けるというヤツ
沢登りの最中に時々見つけることがある

でも諸条件が揃わないとなかなか出来ない物だ

30ｍとあるので川（岩盤）の河原に向かうと
見事に丸く削られた穴が空いていた。。

それに削った本体の石が残っているのは初めて見た。

降りた川床から登り駅の近くにある「ながめ余興場」を
観に向かう、木造の芝居小屋だろう

昭和12年築だという木造2階建ての芝居小屋
入口は昔の歌舞伎座を模したと言われている。

残念ながら休館日で近くで見ることは出来なかった。。
銅山が活気あるころは相当賑わっていたのだろう

今では、すっかり寂しい町に見える
夕景が特にそうさせるのかもしれない

仕方なく駅へ向かい桐生に戻った。

明日は桐生の町を散策だ。。

荒神山（こうじんやま）は、群馬県桐生市黒保根町とみどり市大間々町の境にある、標高624.4mの山である。

【概要】
荒神山は、黒檜山（赤城山）・栗生山とともに、桐生市の黒保根地区を代表する山の一つである。
山頂は樹林に囲まれ展望は望めないが、山頂からさらに先に進むと視界が開け、関東平野を一望できる。冬の晴れた日には東京の高層ビル群や富士山もよく見える。元日には初日の出客も数人訪れる。山頂の直前までは桐生市黒保根町側から小型車を使えば行ける。また山頂付近には群馬テレビの電波塔がある。

荒神山

わたらせ渓谷鉄道散歩・・・大間々駅

fumi

思いもよらぬ8連休となった8月上旬。さぁどこへ行こうか…。
東北方面を目指したかったけど、どうも天気が思わしくない。天気が一番間違いなさそうなのが南九州ということで、久しぶりに鹿児島を目指すことに。貯まっていたマイルで取り急ぎ出発前日に往路のみ予約。こういう時は本当にマイル貯めていて良かったなと。

開聞岳は旅の二日目に訪問。
その美しい山容から一度登ってみたかった山でした。

当日は前日に投宿した山川駅前の宿から行動開始！
早朝から汗だくになる快晴の下、列車で開聞駅へ。
コンビニで朝食～撮り鉄などしながら登山口到着。

一人黙々と頂上を目指しました。

頂上に近づくと岩が多く、歩きづらい道に。頂上到達を拒むかのようなハシゴ、ロープ頼りの急登というトドメを抜けると眺望バッチリの山頂到着♪

頂上到達の喜び&放心状態で絶景を眺めることが出来ました。

頂上では札幌からのグループの方との会話など楽しい時間に。

もう少し余裕で到達出来るかと踏んでいたので、食料持たずに登ったことを後悔しましたー⤵️

指宿市

鹿児島

バテバテ…真夏の薩摩富士 開聞岳

亜州探検隊

宿泊割引券を使って長野ヘ遠征。
善光寺参りの時期なのか、長野駅周辺はとても高い。
高妻山は諦めて、上田泊で百名山 四阿山、根子岳。
梅雨前最後の快晴、素晴らしい展望と花を楽しめました。

四阿山（あずまやさん）は長野県と群馬県の県境に跨る山。標高2,354m。日本百名山の一つに数えられている。吾妻山・吾嬬山（あがつまやま）などとも呼ばれ、嬬恋村では吾妻山が用いられている。

【概要】
約90万年前～30万年前に活動した安山岩質溶岩による成層火山で、34万年前の噴火により直径約3kmのカルデラが形成された。その後の侵蝕により現在の複数峰による（四阿火山）の形態に至る。四阿火山とは周辺の根子岳、四阿山、浦倉山、奇妙山の総称。志賀高原から続く火山帯に属する。
四阿山の南山腹には複輝石安山岩の大岩脈があり、六角柱状の俵を積み上げたような奇観を呈し、四阿山の的岩として国の天然記念物に指定されている。
この山の南西（長野県）側にスポーツ等の合宿で名高い菅平高原が広がり、長野県側及び群馬県側にはスキー場がある。また、この山の北に日本の滝百選の一つである米子大瀑布がある。

四阿山・根子岳

長野

四阿山周回ハイク　根子岳・小根子岳・四阿山・中四阿・小四阿

とらねこ

霊仙山（りょうぜんざん、りょうぜんやま）は、滋賀県の犬上郡多賀町と米原市にまたがる鈴鹿山脈の最北に位置する標高1,094mの山。山の東山腹は岐阜県大垣市上石津町と不破郡関ケ原町に属する。北側には伊吹山が対峙していている。『花の百名山』として花の多い山であることが知られていて、シーズン中は多くの登山者が訪れる。

霊仙山

滋賀

三重

岐阜

谷山・経塚山・霊仙山最高点・霊仙山

アンフィニ

今年の目標のひとつ下の廊下
ついにその時がきた😁
特別休暇を半年前からいれて
準備していたが、天気を見ると絶望的で始めはやめようと思った😅危ない場所だし…ソロだし🤔


月曜日がどうやら晴れるみたいなので
そこに合わせ
当初の予定を1日ずらし扇沢から入ることに
信濃大町に車を停め
大町から扇沢までバス
ロッジくろよんで前泊
月曜日に核心部に入り阿曽原温泉小屋まで
次の日、欅平へ下山し電車を使い大町へ
本当は祖母谷温泉も泊まる予定でした😅
また今度だな、祖母谷😭


日曜日、午前中に山岳博物館に寄って
登ってないのに山を堪能し
午後、準備して大町駅から出発
天気の悪い午後なので人も全然いないし
しかも寒い🥶

大町駅で言われたけどこの日、室堂は雪⛄
寒いわけです😭
寒波がくるとは聞いていたので
防寒対策はしてきたけど、雪か😭

黒部ダムからロッジくろよんまで30分くらい
テン場は広々していて水場もトイレもすぐ横にあって便利でした
夕食は大量に持ってきていたチルド餃子と野菜で
餃子キムチ鍋で温まりました🤭
《ロッジくろよん　テン場1000円、予約必要無しです》

2日目　下の廊下突入です😅
朝から冷え込んだのでテントはポールまで凍っていて片付けるのが大変でした💦💦

黒部ダムで歩いていると突然
前を歩いている人から
｢後❗見てください‼️｣と言われ
見てみると、立山が物凄いオレンジ色に染まっているではないですか‼️
行く前からとても良いものを見せてくれました😁

谷へ入ると木の橋は凍っていて滑る❗
今回、木の橋系は全て要注意でした😭

新越沢辺りまで普通の川沿いの登山道が続きそこから左岸の壁沿いの道に取りつくと
例の道が続きます

基本的に足元に気をつけながら
取り付けてある針金の手すりを利用し進めば
バランスを崩す事はないと思います🤔
しかし頭上の岩が飛び出ている箇所や登山道が狭くなる箇所があるので、ヘルメットが接触しやすいのと岩にザックが接触などでバランスを崩す可能性が高いのでそういう点は要注意です😰

核心部の白竜峡を超えて十字峡辺りに来ると上空を突然戦闘機が通過します❕❕
これには大分焦りました💦雷が落ちたような物凄い爆音⚡
阿曽原に着いた時も登山者の中でこの話題になりました😅
きっと谷に物凄く反響するのでああいう音がしたのでしょう


十字峡や半月峡を超え仙人ダムへ
仙人ダムは中を通り抜けられるので凄く楽しいです🤭ワクワクします😆
仙人ダムを抜け、登り返し下るともう
阿曽原温泉小屋

小屋に着き、テン泊を告げると
今日一番最初ですよ❗と言われしかも温泉も
15時まで女性が来ないからゆっくり入っていいよと😃

テントを張りますが昨日の雨と凍ったやつが解けててびしょびしょ😭
少し乾かして、マシになったら温泉へGO❗
一番風呂いただきました🤭

ゆっくり入っていると続々と人が到着し始めます
風呂で隣にいた方は何と偶然にも自分の元地元の隣駅なことが判明❕❕
凄い偶然ですね😆

そんな地元話で盛り上がり、テン場に戻るともう既に20張くらいになってました😲
天候不良でキャンセルした方も多かったみたいです
ここも土日は、百数十張ものテントで埋め尽くされるそうで😲
夕飯は余りの餃子キムチ鍋とレトルトカレーにハンバーグと
さりげなく豪華に😆
夕飯を食べながら隣のテントだった横浜の方と乾杯しながら山話
寝る前にもう一度お風呂に入って温まってから就寝しました
《阿曽原温泉小屋　テン場800円＋温泉1000円（温泉は何回でも入ってOK！）　予約必要なしです》

3日目　水平歩道と下山
次の日もあんまり暗いと嫌なので5時半頃出発予定で3時半起床
朝一、また露天風呂へ
いないと思ったら2人いました
まさかこの後、大糸線でまた一緒になるとは思わず💦
昨日の鍋の残り汁で味噌ラーメンが朝食
ゆっくり片付けていたら5時半すぎてた・・・😂
隣の横浜の方とお別れし出発！

ロッジくろよんで一緒だった
長崎2人組と出発が一緒だったのでしばらく山話しながら進む
途中でお別れし今日の目的地、欅平へ
電車の時間もあったので後半は少々急ぎ足
9時半頃のトロッコに間に合わないので10時のトロッコに乗る事に
ここからは交通機関なので楽なのですが・・・
ローカル線が多いので時間に気を付けていないと・・・一本逃すと大変💦💦
大糸線に至っては自分の乗った15時の電車の2本後がもう終電だ・・・恐ろしい😅

宇奈月で地鉄に乗り換えて待っていると
隣に登山客が来た、なんと最初お風呂で一緒だった方！
また何処かで！と新黒部でお別れ
ほとんどの方が新黒部で降りて行った
やはり新幹線停まるからな～便利だよな～

自分はそのまま魚津まで乗りあいの風とやま鉄道に乗換
せっかく日本海側へ出てきたのでまた海鮮食べて帰りたいな～と思っていたら
大きい荷物背負ってたからだと思うだけど、魚津の駅員さん親切に
「お客さんお節介かもしれないけど
次の電車乗って泊駅まで行くと1時間ぐらい
待つことになるんだけど一本後の電車乗っても次の乗換電車変わらないのね
だから昼とか食べるなら魚津駅にいた方が泊駅よりお店もあるし」

そう！泊駅は店があまりない
その点、魚津は大きい町だから店がすぐにある
ちょうど駅前に海鮮のお店があってそこにお邪魔しました
店員さんに大きい荷物に驚かれながら、美味い海鮮丼いただけました！！
駅員さん本当にありがとう🙇

食べて電車に乗り、泊駅でえちごトキめき鉄道に乗り換えたら、爆睡していました💦
ハッと起きたら糸魚川で・・・危なかった😅

糸魚川でまた50分ほど待ち
そんな時、朝風呂一緒だった岐阜の2人組と再会
結局、信濃大町に停めている駐車場まで一緒でした😁
全く同じルートで来てる人がいるとは思いませんでした😲
なんせこのルート電車だけで5時間半ほどかかるのでそれだけでも結構な旅である🤔

でも山も人との出会いも電車の旅もとても楽しい満足のいく旅になりました😁
ありがとう🙇

写真も多く、長文で失礼しました🙇

～交通費など情報～
信濃大町駅～扇沢駅　　　バス(アルピコ)1390円
扇沢駅～黒部ダム駅　　　　電気バス　1570円
欅平駅～宇奈月駅　　　　　トロッコ　1980円
宇奈月温泉駅～新魚津駅　   電車(地鉄)940円
魚津駅～糸魚川駅　電車(あいの風とやま鉄道、えちごトキめき鉄道)1220円
糸魚川駅～信濃大町駅　　　電車(JR)1340円

剱岳（つるぎだけ）は飛騨山脈（北アルプス）北部の立山連峰にある標高2,999 mの山。富山県の上市町と立山町にまたがる。中部山岳国立公園内にあり、山域はその特別保護地区になっている。日本百名山および新日本百名山に選定されている。立山とならび、日本では数少ない、氷河の現存する山である。

剱岳

富山

今年の目標達成❕❕下の廊下へ

いのさん

養老山地の南端、多度山から月見の森まで縦走。

今日は雨が止むのを待って10時過ぎからのスロースタート。こんな時間から縦走なんて出来るのか不安でしたが、アップダウンも少なく、よく整備された登山道だったので助かりました。
帰りは養老鉄道に乗ってみたくて、ロードをてくてく駒野駅まで歩きました。
初の養老鉄道で駒野駅から多度駅に移動し、車を駐車しているポケットパークまで戻りました。

ロードも含めると自己最長距離を歩いたことになりクタクタ。しかし絶景あり、花あり、ローカル線ありと大満足の縦走でした。

red heart

多度山（たどやま、たどさん）は三重県桑名市と岐阜県海津市にまたがる標高 403 mの山。養老山地の南端に位置する。

ローカル線を含む活動日記一覧

乗り鉄旅(わ鐵)～足尾銅山～日光日帰り🥟🥟🥟

大福山・梅ケ瀬渓谷~小湊鐵道に乗って～

加古川線比延駅〜比延山

わ鐵と🌸花桃

ゆるりのんびり日和田山

ローカル線に乗って大福山と梅ヶ瀬渓谷を歩く

🚃乗り鉄撮り鉄🚃

わたらせ渓谷鉄道散歩・・・大間々駅

バテバテ…真夏の薩摩富士開聞岳

四阿山周回ハイク　根子岳・小根子岳・四阿山・中四阿・小四阿

谷山・経塚山・霊仙山最高点・霊仙山

今年の目標達成❕❕下の廊下へ

多度山～月見の森　縦走

ローカル線を含む活動日記一覧

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乗り鉄旅(わ鐵)～足尾銅山～日光日帰り🥟🥟🥟