ハイキング

久留里線廃線予定区間の探索。
亀山ダムを出発して東へ。
まずは蔵玉地区で気になっていたピストン路を探索する。
ここには水路隧道と素掘り隧道を発見！

蔵玉トンネル先では新ルートが開通し、第二蔵玉隧道が道路から切り離された『ポツンと隧道』だったのがどうなっているのか気になっていたが、工事の真っ最中で近付ける状況ではなく、周辺の探索をした。
第二蔵玉隧道の足元には見事な水路隧道が存在していた。

林道戸面蔵玉線で林道大福山へ向かう途中…
地形図には載っていないが林道支線に隧道があると知り探索を試みる。
本線の接続地点から、かつて存在したと思われる橋が流出しており迂回路を探す。
すぐ北側に河原へ降りられる地点を発見。
幸い川の水は涸れているので難なく徒渉し対岸を登れば、支線へと復帰できた。
そして対面したのは見事な素掘り隧道！
その形は小湊鐵道の飯給駅～月崎駅にある柿木台第二隧道を思い起こさせる、岩を円形にくり貫いた大きなものだ。
隧道先には水田に使っていたと思われる平場が広がっており、林業よりこちらが主な用途に思えた。

多くのダンプ車が行き交う林道大福山線を林道坂畑線との接続地点まで進む。
坂畑線は２．6ｋｍ先から通行止めらしいが…入るとすぐ右側に古道への入口がある。
高いところにあるので分かりにくいが四辻の道標と呼ばれる石柱もある。
そこからは一路西へ…辿り着くのは横尾番所跡だ。
進路を北へ転じ林道怒田福野線へ出たら北向地蔵を経て怒田地区へと降りる。
ここには１つ隧道があり、また、かつて隧道だった切通しが２つある。
そして、過去の地形図から旧道と旧隧道の可能性を見たので探索を行う。
しかし、実在はせず。
散歩中の地元の方にお話を伺えたが、その方が知る６０年前くらいにあったのは現在切通しになった元隧道を含めて３つだけ。
ちなみに切通しになった隧道は素掘り隧道だったという。
ちなみに怒田地区の山際をウロウロしているのも見ていたそうだが、ヘルメットを被りピンクテープを身に付けている私の事は地籍調査など何かの調査の人だと思っていたそうだ…😅

久留里城への分岐点で休んでいると、私の装備が気になったのか古老に声をかけられる。
｢かつてはどこの家もそだ木をとりに山へ入る道を持っていて、自然と山も整備されていた。時代が代わり背負って降りるのが、牛車、軽トラと変わると、使われる道が減っていき、そだ木その物の需要が殆んどなくなると山へ入る事もなくなり、かつての道も荒廃し失われていった…｣
古老…久留里の円如寺ご住職は私の山歩きのお話にそう話してくださった。

久留里駅への道中では３ヶ所で名水を汲み、和菓子店『広木堂』さんでは『久留里三万石もなか』をお土産に購入。
１７：４１発の上総亀山行きに乗車して戻りました。
ちなみに２両編成の列車に久留里駅の時点で乗っていたのは私含めて３人はすべて終点まで乗車。
途中、平山駅で乗って次の上総松丘駅で降りた、カメラを携えた方が２人。
これが久留里駅～上総亀山駅の、この列車の全利用者でした。

thumbs up

clapping hands

おつかれ山

sparkles

smiling face with heart-eyes

grinning face with big eyes

大福山（だいふくざん、だいふくやま）は、千葉県市原市石塚にある山である。

【概要】
標高は292メートルで、市原市の最高峰である。山頂には日本武尊を祭った白鳥神社があり、また山頂の東側約200メートルのところには大福山展望台がある。大福山の南東側には紅葉の名所として観光地となっている梅ヶ瀬渓谷へと下る道がハイキングコースとして整備されており、紅葉シーズンには人々で賑わいを見せる。

大福山・梅ヶ瀬渓谷

千葉

上総亀山→久留里　素掘り隧道と古道探索

林道ウォーカー

登山

先日未整備の所を搦手から乗り込んだ居柄城。
その整備がなされたばかりか、北の橋の正門ルートが開放されたというではないか！
地元自治会と地主様の協力のおかげであり、厚く感謝致します😊
「わっか」オーナー様にも再びお世話になりました！

【今回の探索ルート】
上総松丘駅▶千本城・素掘り隧道▶無名林道最奥にある素掘り隧道▶失われた柳城ルート・素掘り隧道▶川越藩横尾番所跡▶折木沢地区▶源之丞橋から居柄城正門ルート▶居柄城内部を南下し加勢古道▶加勢林道▶わっか

居柄城は鉄壁の天然の要塞だ。
行けばわかるが周囲は絶壁で、今でこそ源之丞橋があるが、当時は城内外の行き来は舟であったとみられている。
今回新たに探索した城の北側には、淵に名が付いており、西側が馬洗淵、北側が人淵、東側が舟淵という。
各いわれについては、各写真のところで解説する。
なお、居柄（いがら）城・荏柄（えがら）城と二通りの呼び名があり、「えがら」の呼び名は地元の方言だそうだので、どちらも正解だそうだが、私の探索日記においては「居柄城」の表記で統一する。

なお、これまで阻んでいた電気柵が無くなったわけではない。
当然の事ではあるが、入ったら門を閉めて閂をしっかり掛けて頂きたい。
門の中から外の閂を掛けるには少々コツが必要そうだが、そこは諦めないように…

今回の探索は非常に手応えがあったので写真が多くなっております😅
※初めてパソコンを使った編集を一部で行いました

【目次】
■探索開始前
写真１〜６
■千本城攻略戦と素掘り隧道探索
写真７〜３２
■松丘旧道・四町作第一隧道・無名林道素掘り隧道探索
写真３３〜７７
■失われた柳城道探索
写真７８〜１１２
■川越藩横尾番所跡〜坂畑素掘り隧道探索
写真１１３〜１３２
■居柄城攻略戦〜加勢林道ログハウス「わっか」
写真１３３〜１８６
■その後⋯
写真１８７〜１９４
■居柄城資料集
写真１９５〜２００

DOMO

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横尾番所跡を含む活動日記一覧

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