ハイキング

■アクセス
　龍神バス：熊野本宮大社駅→道湯川橋駅（￥850）
　※車は熊野本宮館 駐車場利用（無料、トイレは本宮館に有り）


■説明
　2011年9月の紀伊半島大水害の影響で山腹に地滑りの兆候が確認され
　安全確保の観点から、当該地域は立ち入り禁止とされて、南側の作業道を
　迂回路として通行ルートとされ、長年通行止めになっていた
　熊野古道中辺路ルートの「仲人茶屋跡」から「蛇形地蔵」までの区間

　地盤の崩落などのリスクが低下したことが確認されたものの
　階段の補修等は、重機の使用が難しく専ら人力により
　約3年にわたる復旧作業を費やし、無事に完了し
　10月1日午前6時から通行再開になったので・・・

　中辺路の未踏ルートを歩きに行こうっ！！！
　久しぶりの熊野古道にワクワク・ドキドキ♡
　ここを歩けば、中辺路も本当の意味で完全踏破です♪

　詳しくはキャプションで👉


■感想
　熊野古道を歩くのが久しぶりということと
　14年ぶりに通行再開となった区間を歩けるということが
　楽しみで楽しみで・・・

　実際に未踏ルートは3.5㎞ほどですが
　そのまま本宮まで歩くことにしたので17㎞ちょい
　楽しすぎて、アっという間でした🤗

　やっぱり、熊野古道はいい👍
　平日ということと、季節的なものもあるのか？
　歩いている90％以上が外国人
　海外の方に熊野古道の素晴らしさが伝わるのは嬉しいですが
　日本の方がこんなに少ないのはちょっと悲しくもある🙄

　何はともあれ、未踏となっていた中辺路の一部区間を歩けたことに大満足！
　復旧作業に携わって下さった方に感謝✨
　
　熊野古道・・・やっぱりいい道！

hundred points

おつかれ山

DOMO

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【熊野古道 中辺路とは】
熊野古道とは、熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社、那智山青岸渡寺からなる「熊野三山」へと通じる参詣道のことです。古くは古事記や日本書紀にも登場する霊場であり、神々が棲まう自然崇拝の聖地であった熊野には、平安時代以降多くの参詣者が往来し、上皇や貴族のみならず、やがて庶民に至るまで、身分や男女の別を問わず、あらゆる人々が熊野を目指した様子は「蟻の熊野詣」と称されるほどでした。
その参詣道のひとつである中辺路は、田辺から本宮、新宮、那智に至る山岳路で、中世に最も頻繁に利用された参詣道です。平安時代から鎌倉時代の皇族・貴族の「熊野御幸」でもこの中辺路が御幸道となりました。熊野の御子神を祀った「王子」やその遺跡が道中には点在しています。

【このエリアのモデルコース】
紀伊田辺駅～稲葉根王子 (https://yamap.com/model-courses/24366)
稲葉根王子～滝尻王子 (https://yamap.com/model-courses/24367)
下三栖～覗橋 (https://yamap.com/model-courses/24368)
滝尻王子～継桜王子 (https://yamap.com/model-courses/24369)
継桜王子～熊野本宮大社 (https://yamap.com/model-courses/24370)
赤木越 (https://yamap.com/model-courses/24371)
大日越 (https://yamap.com/model-courses/24372)

※地図をダウンロード後、「設定」から「モデルコース」選択でコースの選択が可能です

熊野古道 中辺路①（紀伊田辺駅〜熊野本宮大社）

和歌山

14年ぶりに再開した中辺路「仲人茶屋跡～蛇形地蔵」を歩けー！

たけじゅん

▢概要
・中辺路踏破ではメジャールートで本宮に至り、マイナーな赤木越・大日越を未通過だった。
・人も少ない静かなマイナールート。しかし外国人観光客のほうが多く、彼らの探求心や情報収集能力に驚く。
・ついでに、南方熊楠より前の紀州藩の博物学の権威・畔田翠山（くろだすいざん）のお墓を参った。

･････････････････････････
▢歩き前
・中辺路の踏破時（2017～2018）はメジャーな発心門王子・伏拝王子経由で本宮へ。船玉神社（発心門王子の西）で分岐する赤木越・大日越を歩いていない事に薄々気づいてました。
・小栗街道（2023.12～2024.3）歩きで湯の峰温泉を通過した際、赤木越・大日越と交差。モヤモヤが再燃。
・ちなみに塩見峠越え（より田辺市街より）も歩いてない･･･、バイパス的な並行区間はめんどうやなぁ。

▢アクセス
・本宮大社に車をデポって、発心門王子にはバス移動（本宮大社前バス停8:20発、￥470。前日・11月末までは1時間早い便もあり）。乗客の半分以上は外国人観光客。

▢赤木越
・2016年に世界遺産に追加登録。
・赤木越分岐(船玉神社)～稜線までは作業道、古道感ナシ。（→参考を参照）
・緩やかに進む尾根道は紀伊半島南部に多いもので、かつての生活道の雰囲気が残ってました。
・2組2人とすれ違ったが、共に外国人観光客。

▢大日越
・特別感（参考を参照）から期待してましたが、雰囲気はイマイチ。洗堀防止による木のステップは致し方ないか･･･。
・鼻欠け地蔵の賽銭にはドル紙幣やフィリピン・ペソ紙幣も。インバウンドやなぁ。
・1人とすれ違ったが、たぶん外国人観光客。1組2人を追い抜いたのが唯一の日本人。

▢歩き後
・畔田翠山（十兵衛とも）の墓参りというか墓探し。
黒田は紀州藩の本草学者・博物学者・藩医。1800年代に大峯山・大台ヶ原山・十津川や北山川流域の地理や民俗、自然を詳細に記述した『和州吉野郡群山記』が有名。
郷土史を調べてて本宮（調査中に当地で亡くなった）に墓所があることを知り、ついで訪問。
・熊野古道トレイルランニングレース（熊野市紀和町）の会場に冷かし訪問。選手やスタッフとしてに仲間が参加。歩きついでの冷かしは去年と同じ（https://yamap.com/activities/28473396）。

8:45発心門王子バス停～8:49発心門王子跡8:52～9:03猪鼻王子跡～9:10船玉神社・赤木越分岐9:16～10:14鍋割地蔵～10:35柿原茶屋跡～10:59指さし道標～11:27赤木越登り口（左）～11:30東光寺～11:35湯峯王子社跡～11:58鼻欠地蔵～12:08月見ヶ丘神社～12:24大日越登り口（東）～12:29大斎原12:32～12:43熊野本宮神門

参考
〇赤木越
・世界遺産には、2016年10月に追加登録。
・かつては船玉神社の西方にある三越峠から分岐していたらしい。
・地獄坂は道の厳しさではなく、湯の峰温泉の湯気を地獄にみたてたものらしい。
〇大日越
・かつては修験者・僧・神官等が、祭礼の時に通る特別な道、庶民などは車峠を使った。
〇畔田十兵衛墓 （和歌山県の文化財）
・和歌山県のWEB資料（https://wakayama-bunkazai.jp/bunkazai/bunkazai_394/）は、位置が致命的な誤り。
・正しい位置（上：グーグルマップ、下：地理院）
　https://maps.app.goo.gl/cSDwZCiVhUwuPyri6
　https://maps.gsi.go.jp/#18/33.837037/135.771602/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1g1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f1&d=m
・民家と倉庫の間を通っていく必要あり。
追記･･･2025年10月27日（月）「畔田翠山伝」銭谷武平より
・昭和3年に宇恵晋三の努力により墓石発見。
・「賢性曹徹信士」、左「畔田十兵衛㕝」、右「安政六未年六月十八日没」
（㕝は事の異体字）

sparkles

赤木越・大日越（発：発心門王子、着：熊野本宮大社）

Naonaka

船玉神社を含む活動日記一覧

赤木越・大日越（発：発心門王子、着：熊野本宮大社）