ウォーキング

本日のメインイベント前の時間調整的な探索。
亀山湖畔公園の月毛地区にクルマを停めて林道川俣線へ。
徒歩５分と掛からない好立地。
林道看板は新しいが林道自体は入口からかなり廃道の雰囲気。
地形図では全線を点線の徒歩道で表記されているのに対し、終点までのほぼ全域で十分な道幅を持つ舗装路で構成される。
車道表記でないのが不思議なくらいだ。

しかし多数の倒木・土砂崩れにより実質通行止の期間が長いのだろう。
堆積した土砂や落葉で路面を見る機会は少ない。
これで通行止めとされていないのもまた不思議なくらいだ。
そんな川俣線の入口付近には２つの素掘り隧道が存在した。
いつかは林道踏破で探索予定だったが、今回はその情報を得た事で探索を実行に移した。

※距離と標高は省略

DOMO

元清澄山・三石山

千葉

土日３連探索　その②【ミニ探索】林道川俣線探索

林道ウォーカー

登山

ぎっくり腰からの実戦復帰は、亀山湖畔の加勢林道と君津市道「坂畑・草川原線」の探索。
加勢林道はYAMAP最初期に訪れた林道で思い入れがある。
架橋予定地点の何とも言えない雰囲気に
「林道って面白い！」
と思ったものだ。
だからこそ、素掘り隧道を巡りながらも「林道ウォーカー」を名乗っており、原点ともいえる。
さて、今回はそれから約２年振りに探索で訪れた。
あの架橋予定地点はどうなっているのか、それを確かめるのが主だが、ちょうど林道起点で運命的な出会いを得た！
林道頂上にある小屋のオーナーで、加勢林道の整備をしてくださっている。
意気投合し、YAMAPにも登録されていたので、いろいろお話を頂き、情報交換もさせて頂きました。

加勢林道のあとは、君津市道「坂畑・草川原線」の探索。
坂畑と草川原という近隣を繋ぐ短い路線だが、地図上では更に消失して短い路線となっている。
まるで廃道のようだが、公式には現役。
その忘れ去られたルートに存在する、形の上では現役の「岩の上隧道」を目指した。

大福山（だいふくざん、だいふくやま）は、千葉県市原市石塚にある山である。

【概要】
標高は292メートルで、市原市の最高峰である。山頂には日本武尊を祭った白鳥神社があり、また山頂の東側約200メートルのところには大福山展望台がある。大福山の南東側には紅葉の名所として観光地となっている梅ヶ瀬渓谷へと下る道がハイキングコースとして整備されており、紅葉シーズンには人々で賑わいを見せる。

亀山湖畔公園を含む活動日記一覧

土日３連探索　その②【ミニ探索】林道川俣線探索

【実戦復帰】加勢林道と君津市道「坂畑・草川原線」探索

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【実戦復帰】加勢林道と君津市道「坂畑・草川原線」探索

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