登山

※復路のうち林道歩き以外（＝竜辻山→地蔵峠登山口）は登山道整備のため、所要時間をあてにしないように。

▢概要
・まだまだ平地は30℃予報のため高所へ避暑。登山道の偵察・軽整備も兼ねて尾鷲市最高峰・竜辻山
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

▢栃山木組林道・林道ゲートまで（2026.9.22時点）
・8月の町整備により、林道ゲートまで車進入が可能に。
・最低地上高が高めの車であればFFでも入れそう（幅広車だと神経使う場所も）。軽トラ軽箱バンは２WDでも可。
・台風など荒天後は、大荒れなることも。

▢栃山木組林道・林道ゲート～地蔵峠登山口（2026.9.22時点）
・林道ゲートすぐ（徒歩約2分）で崩落した樹木や石・礫あり。
・徒歩は問題なし。

▢地蔵峠登山口～古和谷分岐～又口辻
・尾鷲道、オレンジテープ印の尾根道。
・この区間はクマ剥ぎは多い印象（以前と同じ）。
・台風などで小枝が多いが、特に問題なし。

▢又口辻～竜辻山
・尾鷲道に比べ踏み跡は薄くなるが、青テープ印の尾根道。ブナも急増する。
・ピークは熊野灘側に展望に優れるが、途中も展墓が開け気持ち良い。

▢尾鷲道・うち竜辻山北鞍部直下～又口辻
・以前からの道ヤセ進むが、大きな問題なし。オレンジテープ印の北斜面トラバース道（積雪時は苦労）。

□そのほか
・長い夏眠で運動不足、シルバーウィークで体動かしたいが平地は暑い。で高所に逃げるためセレクト。
・最近は特にクマ多いと聞くため、昨年同時期（https://yamap.com/activities/43165206）と違い、仲間を誘い2人山行に。
・どうせ行くなら軽整備できればと手袋・手鋸も持参。正解でした。
・台風などで登山道上には枝多め、それをどけながら（主に蹴っ飛ばし）の歩きに。

9:42栃山木組林道ゲート（駐車地）～10:18地蔵峠登山口～10:48古和谷分岐～10:58又口辻11:19竜辻山ピーク11:27～11:34竜辻山北鞍部～11:38尾鷲道・竜辻山北鞍部直下～12:09又口辻（昼食）12:21～12:25古和谷分岐～12:57地蔵峠登山口～13:07道標地蔵～13:36林道ゲート

thumbs up

おつかれ山

folded hands

sparkles

grinning face

DOMO

clapping hands

ありがと山

【注意】
「大和岳」「三津河落山」「名古屋岳」は環境省が植生保護のため立入禁止としています（※罰則規定はございません）。

「逆峠」〜「大台ヶ原山ビジターセンター」の区間は利用調整地区に指定されているため、立ち入るには事前の申請およびビジターセンターでのレクチャー受講が必要です。

「水源地の森」は天然林保護のため、「森と水の源流館」が開催する「水源地の森ツアー」以外での立入は禁止されています。
---

大台ヶ原山（おおだいがはらやま）は奈良県と三重県の県境にある標高1695.1mの山である。深田久弥によって「日本百名山」に選ばれたほか、日本百景、日本の秘境100選にも選ばれ、山全体が特別天然記念物に指定されている。1980年（昭和55年）に国際連合教育科学文化機関の生物圏保護区（ユネスコエコパーク）に登録された（登録名：大台ケ原・大峯山・大杉谷）。

大台ヶ原山・日出ヶ岳・大杉谷

奈良

三重

竜辻山（発着：栃山木組林道ゲート）

Naonaka

その他

※登山道整備のため、所要時間をあてにしないように。

🔳概要
・木津道のうち滝ノ門口～滝ノ音橋口を刈払整備、同時に年度内に必要な整備・資材も確認。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

▢整備前
・前日夕方に整備の誘い。「なぜ、この残暑に！」だが、午前中で終わるを信じて参加。

▢装備（2人、以下は使用したもの）
・刈払機（2台ともナイロンコード）
・手鋸×２、鉈鎌×２、

▢整備
・刈払い（主にシダ）。

▢この区間の年度内残り作業
　１）木橋･桟橋×３（滝ノ門口すぐ×２、水平道の下端×１）の更新。
　２）チップソーで雑木を刈払い。
　３）上巻き徒渉の上流側ガイドロープ支柱の更新（鉄杭×６）。

□そのほか
・猛暑のため引きこもり、運動不足に伴い体力低下。少し作業するだけで息も絶え絶え。
・あまりも疲れて、作業後の写真忘れ。

□参考：木津道（https://yamap.com/activities/31657192）
・歴史は上のURLの本文を。
・現在、普通車で入れるのは水無峠まで（2026.8）。
・松浦武四郎はこれが整備される前に歩いてて、後半はルートが違うと推測している（未発表）。

hot face

hundred points

橡山・光山

木津道（登山道整備：滝ノ門口～滝ノ音橋口の刈払）

※登山道整備のため、所要時間をあてにしないように。
※木津道（通し歩きや歴史的背景）：https://yamap.com/activities/31657192

🔳概要
・どぐさい橋の更新作業・2日目に参加。架け換えメインの日ためお声がかかりました。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

▢作業前
・現地へ資材搬入や防腐塗料塗りなどは代表がソロで実施（1日目）。

▢作業
・旧橋の撤去、新橋の桁・踏み板設置。
・すぐ近くの落石撤去。

▢そのほか
・どぐさい橋：林道下の暗渠から沢水が落ちるすぐ横。約6年前の架橋時は淡水独特の臭いがして「ド臭い」場所だったらしいため、勝手命名。
・林道（栃山木組林道）からすぐのため楽な場所、しかし作業中は日陰で寒かった。
・今回の資材提供は（有）小川耕太郎百合子社（尾鷲市、社会貢献･･･https://mitsurouwax.com/about/social_action/）。ボランティア作業にはとても心強く、感謝です。

man bowing

木津道（こつみち）（登山道整備：どぐさい橋の更新）

▢概要
・人工林でツマラナイなど、地元民ほど行かない橡山を水無峠から。
・水無峠から奥・大台方面はクマ多いと知ってても、クマ剥ぎ多くそれを再認識。

▢登山前
・橡山は2020年3月に西側の地蔵峠からピークハント済み。ピークより地蔵峠近くの岩嵓が印象に残るほど、記憶なし。
・地形図みると橡山ピークは二重稜線ぎみ。近所とはいえ、いつものように紙地図を準備。

▢水無峠（登山口）～橡山ピーク
・峠すぐにある岩嵓は、山側から取り付き途中で海側へ抜けてピークへ向かう。荒くテープ印はある。
・ピーク近くは二重稜線、帰りを考えると地図を確認したい。
・ルートには荒くテープ印あり、林業用のテープも混ざるため少々注意（特に下り）。

11:37水無峠（橡山登山口）～12:28橡山ピーク13:05～13:39水無峠（橡山登山口・水無山登山口）13:40～13:48水無山～13:55水無峠

橡山・水無山（発着：水無峠）

▢踏査前
・仲間が仕事中に、"木馬道跡"を見つけたのこと。
・「後谷沿いの伸びるのか？」、「渡渉してるなら、どこまで伸びるのか？」、私も気になる。
・机上（予習）では、渡渉のち鉄塔までは伸びてそうと予測してましたが･･･

▢踏査とまとめ
・仕事に行く際について行き、確認してみた（仲間は仕事のため、左岸はソロで踏査）。
・木津集落後背地（シシ垣外）～後谷の右岸側岸までは木馬道跡（①）。
・後谷の左岸側岸～鉄塔（尾鷲伊勢線第34鉄塔）は木馬道跡と断定できない。木馬道があったとしたら桟橋状であったと思われる。
・①だけが木馬道だったとしたら、短すぎる。今回の渡渉地点が留場（とめば：鉄砲堰で管流しした材を留める場所）であればその短さも納得できる。
・しかし後谷の少し上には滝がああるため、管流しはそれより下しか適さず短すぎる。

〇参考：後谷の沢登り（当時、今回の木馬道跡をきちんと確認してたヨ･･･写真11枚目）
https://yamap.com/activities/12014554

木津集落から伸びる木馬道跡

★登山道整備のため、所要時間はあてにしないように。

▢整備前
・事前情報では、①転石、②シダ、③萌芽、④流出土砂、⑤倒木、⑥ガイドロープ設置。
・それぞれが短くても、3人で整備するには装備が大変と判断。
・10月28日（月）に、私が偵察（ソロ）で同区間をピストンして現状を整理。⑤倒木の処理を不要としました。
・10月30日（水）に代表が⑥ガイドロープを設置（ソロ）、この日の作業の軽減に。

▢装備（3人）
・手鋸×３、トンガ（唐鍬）×２、鉈鎌×２、太枝切鋏×２、刈払い機×１（ナイロンコード、チップソー）、つるはし×１（結果的に未使用）

▢整備
・この区間の前回通し整備（2021.7.25、同メンバー）で充分に作業したようで、想定以上に良い状態であった。
・整備に少し余裕があったため、重点箇所以外は両側の灌木（数年内に邪魔になる）の処理を進めた。

★今回は定期整備。現状として木津道は歩ける。
参考ログ：木津道（地蔵下口→木津集落）https://yamap.com/activities/31657192
※後谷口下の木橋2つが少し不安だが、巻ける。年度内に改修予定。

木津道：ジブツキ口→水無峠口（登山道整備）

※追記：写真3枚目・4枚目の崩落土砂は撤去済みで車両通行可（4月10日）

清五郎滝の二ノ滝・三ノ滝から四ノ滝の区間が先日、開通しました（3月14日）。
（通行止め期間中も歩いていたけど･･･）
かつての木馬道を歩けるようにNTRCが整備したとのこと。
これで二・三～四は林道を経由せずに移動できるようになりました。

まとまった雨の後なんで、増水＋泥を警戒して長靴登山でした。
三ノ滝手前のポイントは狙い通りで、浅場をジャブジャブ歩きでした。
タムシバは散り始め、ムラサキヤシオツツジ？の紫もキレイでした。

13:36林道駐車地～13:41崩落地（これより奥は徒歩のみ）～13:48清五郎滝登山口～14:08二ノ滝（中段）14:11～14:25三ノ滝14:29～14:55四ノ滝14:56～15:08地蔵下口～15:10林道ゲート～15:21駐車地

清五郎滝（二ノ滝・三ノ滝・四ノ滝）（起点：栃山林道）

強い寒波襲来の翌日、鈴鹿・台高・大峰は登山どころでは無さそうなんで、慣れた山をチョイス。
前日に林道の偵察済み。
長い雪の林道歩きがあり、登山靴温存のためスパイク付き長靴も。

結局、その長靴で終日行動となりました（良い子は真似したらダメ）。
チェーン付きスパイクであればもう少し登りは楽だったかも･･･（それはもちろん、アイゼンも持参してました）
雪山装備品に登山靴まで背負って歩いたから、重くて疲れました。

帰りに清五郎滝（四・三・二）を見てきました。
気温が高い＋少し水量が多い、の2点で今週末の”ほぼ”完全結氷は厳しいような。
2年前は1月上旬で”ほぼ結氷”でした（https://yamap.com/activities/9387298）。
今年は2月に期待しようかな。

※清五郎滝周辺では通行禁止区間を歩いています（写真最後を参照）。事故リスクや移動時間を考えるとお勧めできません。

9:40駐車地（林道脇）～10:07林道ゲート～10:41地蔵峠登山口～11:07古和谷分岐～11:14又口辻～11:33竜辻ピーク（昼飯）12:00～12:11又口辻～12:14古和谷分岐～12:29地蔵峠登山口～12:57地蔵下口～13:05四ノ滝13:06～13:33三ノ滝13:39～13;44二ノ滝・中段展望台13:45～14:44中須口～14:49駐車地

竜辻山（起点：地蔵峠登山口）・清五郎滝（四ノ滝・三ノ滝・二ノ滝）

このルートは2年前の12月（https://yamap.com/activities/8996021）以来。
竜辻は尾鷲市最高峰で市街一望、新木組峠より少し南東の尾根は東ノ川・大台ヶ原の展望、で展望に長けたルートです。
山の上ということあり、天候回復が遅れましたが、満足できる展望。
まぁ竜辻では昼食とりながら、ガスが切れるのを待ってました（ここでダメならUターンでした）。
暑い秋だけど、季節に移ろい、ドングリ拾いながらの山歩きでした。

9:31駐車地～9:44林道ゲート～10:13地蔵峠登山口～10:33古和谷分岐～10:41又口辻～10:57竜辻（昼食）11:13～11:35中ノ嶺～12:00ピーク1305（細又谷の頭）～12:15新木組峠～12:32稜線分岐～12:43光山分岐～13:02腰森谷登山口～13:19地蔵峠登山口～13:39林道ゲート～13:50駐車地

※竜辻～中ノ嶺～新木組峠
踏み跡弱いため、ルーファイ力と地図必須です。
NTRCさんの青いテープが目印ですが、落ちている区間あります。
ルートの西側（東ノ川側）は急斜面です。迷い込み注意。

※クマ
経験的に地蔵峠より奥は多いです。
積雪時も活動しています。

竜辻・中ノ嶺（往路：古和谷分岐・又口辻経由、復路：新木組峠・腰森谷経由）

1月末（https://yamap.com/activities/15498605）以来、三重県紀北町から尾鷲道でマブシ嶺。
大台山山上駐車場から下る予定でしたが、天気予報みて当日朝に三重県側からとしました。

雪は無く、新緑直前の花がキレイでした。
暖かい日が続いたためモヤなどで大峰山脈は期待してませんでしたが、稜線シルエットが見えて満足です。
マブシ嶺でゆっくりしてたら、モワッと湿り気がある空気。「崩れるかな」と思って急いで降りて来たけど、夕方まで雨は無かったです。
大台ケ原駐車場から降りて来た方とは、2グループ3名とお会いできました。

7:24栃山木組林道駐車地～7:49林道ゲート～8:17地蔵峠登山口～8:39腰森谷登山口～9:07光山分岐～9:28稜線分岐～9:34木組峠9:45～9:50木組峠出合～10:07中ノ峠～10:32一本木～10:58マブシ嶺ピーク11:28～11:58木組峠出合～12:12新木組峠～12:26新木組峠南東展望ポイント12:29～12:37尾鷲道にでる～12:47神明水～13:13又口辻～13:17古和谷分岐～12:31地蔵峠登山口～13:56林道ゲート～14:05駐車地

マブシ嶺（往路：腰森谷・木組峠経由、復路：新木組峠・神明水経由）

7:01林道ゲート駐車地～7:03地蔵下口～7:14清五郎滝四ノ滝7:17～7:21三ノ滝・二ノ滝分岐～通行禁止～7:29中須口分岐～7:33三ノ滝・二ノ滝分岐～7:41三ノ滝7:50～8:02二ノ滝中段展望台8:05～8:10三ノ滝・二ノ滝分岐～8:24清五郎滝登山口（林道）～8:25駐車地

寒波の再来以降、尾鷲の最高最低気温を毎日チェックしてて、”今日の昼の気温で終わるなぁ”と判断。
今冬、最初で最後の清五郎滝へ行ってきました。
気温が上がり、溶けるのを避けるため早いスタート。
あとから考えると30分～1時間ほど早くても良かったけど、これはリスクも伴いますから･･･。

予想では、寒波期間が数日短く「全面結氷なし」でしたが、当たり。
1月下旬には全て溶けてましたから、満足な歩きでした。
今年度の（ほぼ）全面結氷は1月でした。来年に期待しま～す。

★歩いたルートのリスク（危険）：
三ノ滝～四ノ滝間は地元の登山道整備グループ（NTRC）が通行止め指示してます。
上巻き・下巻き、ザレのトラバースの3点セット。
冬季以外に何度も経験するなど、リスク管理を強く勧めます。

・参考（昨年度の状況、”ほぼ”全面結氷）
https://yamap.com/activities/9387298

・参考（経験的な清五郎滝のほぼ全面結氷の目安）
尾鷲の最高気温が、１）1桁、２）それが1週間続く。

清五郎滝（四ノ滝、三ノ滝、二ノ滝）（起点：栃山木組林道ゲート）

沢登り

7:59駐車地（白倉林道）～8:10林道離れる～8:16堰堤１～8:25堰堤２～10:05堰堤３～10:19滝ノ門口（林道・栃山木組線）10:24～10:28後谷口～10:47木津集落～10:54駐車地

地図などで複数の堰堤を確認していたため、避けていた後谷に行ってきました。
巨石や小滝があるらしいという情報もありました。
淵などを見ると数日前の雨で、通常期より10～20cmは水位が高く、水量も若干多かったです。
ゴーロや岩が多く、それらを越えていく感じです。大きな見ものは無し。
危ない小滝・巨岩の巻きについて、下は左岸、途中からは右岸基調でした。
復路の林道以外は、NTRCが発掘・整備している木津道（古道）を使いました。

red heart

天狗倉山（てんぐらやま、てんぐらさん）は、紀伊山地台高山脈南部の三重県尾鷲市と紀北町にまたがる標高522 mの山。


天狗倉山・便石山・馬越峠（熊野古道伊勢路）

銚子川水系　井戸ノ谷川・後谷（沢登り）

尾鷲道と木津道を知ってしまった以上、これを繋げないわけにはいきません。
紀北町の「種まき権兵衛の里」（ほぼ0m）から三重県最高峰の日出ヶ岳（1695m）をピストンしてきました。
予想以上の雪に苦戦しましたが、
おかげで予想以上の絶景を見ることができました。

木津道を含む活動日記一覧

竜辻山（発着：栃山木組林道ゲート）

木津道（登山道整備：滝ノ門口～滝ノ音橋口の刈払）

木津道（こつみち）（登山道整備：どぐさい橋の更新）

橡山・水無山（発着：水無峠）

木津集落から伸びる木馬道跡

木津道：ジブツキ口→水無峠口（登山道整備）

清五郎滝（二ノ滝・三ノ滝・四ノ滝）（起点：栃山林道）

竜辻山（起点：地蔵峠登山口）・清五郎滝（四ノ滝・三ノ滝・二ノ滝）

竜辻・中ノ嶺（往路：古和谷分岐・又口辻経由、復路：新木組峠・腰森谷経由）

マブシ嶺（往路：腰森谷・木組峠経由、復路：新木組峠・神明水経由）

清五郎滝（四ノ滝、三ノ滝、二ノ滝）（起点：栃山木組林道ゲート）

銚子川水系　井戸ノ谷川・後谷（沢登り）

木津道〜尾鷲道〜大台ヶ原-2020-03-15

木津道を含む活動日記一覧

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竜辻山（発着：栃山木組林道ゲート）