登山

【過去ログ】
【スルー推奨】
お目汚し失礼いたします。

歴史浪漫溢れる古道の旅。
未踏だった只見側を、今回もピストン。

国道289号八十里越は、去年の時点では2026年秋開通予定でしたが、最新情報によれば開通は「2027年夏」と更新されております。
…ﾁｯ。（←

※11月9日に参加した八十里越の工事見学バスツアーの写真を後半に載せています。

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おつかれ山

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DOMO

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八十里越（はちじゅうりごえ）は新潟県三条市と福島県南会津郡只見町を結ぶ街道の名称で、二つの峠（鞍掛峠、木ノ根峠）を含む。またこの区間を結ぶ国道289号の改良事業名。名称の由来は「八里の区間でありながら八十里もあるかのように急峻・長大な街道である」ところから来ており、十数km南にある六十里越（国道252号）と対比される。現在のところ、まだ車両が通行できる道路は開通しておらず、「点線国道」となっている。

八十里越

新潟

福島

腰抜けピストン〜入叶津編〜

マリコメタル


歩き始めから秋を強く感じさせる、綺麗な鱗雲が頭上を覆っていた。

中腹まで来ると、錦の斜面と青空のコントラストが美しい。そして、振り返ると日本海側に滝雲が流れ、眼下には煌めく田子倉湖が、雲の間から現れた。
幾重にも連なる障壁のような山々に、水ばかりか雲でさえ遮られてしまう様は、圧巻だった。








浅草岳（あさくさだけ）は、越後山脈に位置し、新潟県魚沼市、福島県南会津郡只見町にまたがる第四紀火山である。標高1,585.5m。一等三角点「浅草岳」設置。越後三山只見国定公園に属する。

浅草岳・鬼ヶ面山

障壁

𝒀𝒎𝒅

大岳・青雲岳・守門岳へ縦走
守門岳は、新潟県魚沼市、三条市、長岡市にまたがる第四紀火山で標高は袴岳（守門岳）の1537.2m 日本二百名山の一つですが新潟特有の粘土質の登山道は滑りやすく歩きにくいがブナの原生林の紅葉が綺麗だ。守門岳は、見ても大きく歩いても大きな山よく登りよく歩き大満足な１日を過ごして来ました！

▼守門岳の雰囲気がわかる映像コンテンツ配信中！▼
https://youtu.be/sYnQz7Ae-O8

守門岳（すもんだけ）は、新潟県魚沼市、三条市、長岡市にまたがる第四紀火山である。標高は袴岳の1537.2m。
およそ240万年前～170万年前に活動した安山岩質の成層火山である。西側より、大岳、青雲岳（あおくもだけ）、袴岳の三つのピークで構成され、総称して守門岳と称する。雪消えが遅く、頂上付近の大雪庇で知られる。

【登山コース】
登山道は合わせて6コース整備されている。代表的な3コースを紹介する。

・大白川コース
JR只見線大白川駅から守門川に沿って、大原スキー場に向かう。スキー場上にある牧場跡地の車道終点に登山口の標柱がある。登山口より約1時間でエデシと言われる展望の良い所に出る。痩せ尾根の急登を登ると視界が開け越後三山が見えてくる。やがて緩やかな傾斜になると三の芝と呼ばれる所に着く。東側に浅草岳が眺望出来る。二の芝、一の芝と登り袴岳に着く。山頂からは越後三山、浅草岳、会津の山々、飯豊連峰、佐渡島まで見えることがある。所要時間は往路約3時間30分。

・二口（ふたくち）コース
魚沼市二分（にぶ）より二口（ふたくち）登山口まで約2km。二口登山口には40台駐車可能の駐車場とトイレが整備されている。5分ほど平坦な道を歩くと急登が始まる。約30分で護人清水と言われる、このコース唯一の水場に着く。ブナ林を登りきると谷内平（やうちだいら）に着く。谷内平から滝見台までは緩やかな登りと下りが続く。滝見台を過ぎてから急登を約1時間登りきると大岳と青雲岳を結ぶ分岐に出る。分岐より青雲岳を経て袴岳に着く。所要時間は往路約3時間30分。

・保久礼（ほきゅれい）コース
長岡市を縦断して流れる信濃川の支流、刈谷田川の上流に向かうと刈谷田川ダムサイトに着く。ダムサイトの脇を過ぎ保久礼（ほきゅれい）までは約9km。狭い車道で車のすれ違いには注意が必要。保久礼登山口には約20台駐車可能。保久礼小屋脇から登り始め約20分でキビタキ清水に着く。不動平まで登ると傾斜が緩くなり大岳に着く。大岳からは粟ヶ岳、川内山塊、弥彦山、越後平野、佐渡島が展望できる。南側の網張と言われる鞍部に一旦下りてから登ると、青雲岳、二口登山口からの分岐に出る。分岐より青雲岳を経て袴岳に着く。所要時間は往路約3時間。

守門岳・大岳・網張山

八十里越（三条）大岳・青雲岳・守門岳

トレッキング

日本二百名山・守門岳（二口→守門岳→保久礼）
2022.09.17.（土）☀️

1.二口登山口駐車場
YAMAPのバッジを求め、新潟県、福島県へ遠征しました🚙💨
8時スタート🚶‍♂️
駐車場にはトイレ有り、約30台ぐらい駐車可能です✍️

2.二口登山口
登山計画書は必ず提出しましょう☝️
守門岳山頂まで4時間の長丁場。
この先、下山までトイレありませんので、携帯トイレは必需品です。

3.登山道
所々に熊除けの鐘がありました✍️
守門岳の地形を地図で見ると、森深く、いつ熊に遭遇してもおかしくないです🐻

4.護人清水💧
登山口から標高200mぐらい上がると水場に到着しました。
長丁場なので水は貴重です☝️
ザックからコップを取り出し、給水。
飲んでみると、喉越し良く、軟らかい感じ。

5.カエル
登山道を歩いてたら、カエルを発見しました🐸
見慣れないカエル💭

6.中間点
景色の良い場所に出ました🙌
中間点ということなので、頂上まであと2時間ぐらいでしょう☝️
良い天気でした☀️

7.中間点より
風景を動画に収めました🎥

8.大岳分岐
稜線に出ました🙌
ここで休憩。羊羹を食べました😋
それにしても、暑い🥵
一昨年登った越後駒ヶ岳がフラッシュバックとして現れました。
新潟県の山はクセが強い。

9.大岳分岐
復路で登る大岳が見えました📷
ラスボスの様です💭
あれを登るのかぁ…😅
そして、右を向くと粟ヶ岳の姿。

10.大岳分岐
風景を動画に収めました🎥

11.青雲岳へ
守門岳まで約1時間。
その前に青雲岳が前衛にあります☝️
花期は終わってしまいましたが、ニッコウキスゲが素晴らしいそうです✍️

12.青雲岳
眺め良し◎
心地良い風が吹き、熱った体はクールダウン⤵️
ファイナルファンタジーでいえば、リジェネ✨

13.青雲岳
風景を動画に収めました🎥

14.守門岳登頂
お疲れ様です❗️守門岳登頂です🙌🙌
山頂は360度のパノラマ📷
飯豊連峰、朝日連峰、尾瀬の山々、越後三山など沢山の山々が見れました✌️

15.燧ヶ岳と越後駒ヶ岳
狙いを定め、望遠レンズでロックオン❗️
ええ眺めやなぁ〜✨
ちなみに燧ヶ岳の隣に聳えるちょこんとした山は日光白根山📷

16.守門岳山頂
風景を動画に収めました🎥

17.山飯。
守門岳山頂で味噌ラーメン🍜を食べました😋
具沢山ですよ✌️

18.大岳登頂
赤とんぼに導かれて、大岳へ🚶‍♂️
最後の上り、気力で頑張りました✌️
途中、YAMAPのフォロワーと遭遇。
初めましてでした🙂

19.大岳登頂
登って来た守門岳📷
冬の守門岳では東洋一の雪庇が見られるそうです✍️
またいつか、ルートや時期を変えて登りに来たいな💭

20.避難小屋と水場
水場✨助かりました🙌
この時点で水がすっからかんだったので、オアシスの様でした😇
生き返った⤴️水がめちゃくちゃうまい❗️
水を補給し、二口へ🚶‍♂️

21.保久礼小屋
避難小屋🛖あとは林道を下り、二口登山口駐車場へ🚶‍♂️
フォレスターにザックを置き、クーラーボックスから冷えたコーラを取り出し、飲む。
くぅ〜🤣生き返る〜😇


日本二百名山・守門岳（二口→守門岳→保久礼）

悠汰

８月に守門岳を雨で途中断念…三条バッジがとれなかったので、リベンジ遠征‼️
すべてはバッジのために😆

今回の三条は「番屋山」
軽い気持ちで臨んだけど、登山口までの道のりから険しかった。
二車線がいつのまにか草が生い茂る山道🌿、対向車🚗と行き違えないくらいの細道になり、キジバトが道路の真ん中からどいてくれない🐦。。。運転は大変そうだったけど、山奥感が味わえて楽しかった😚🎶

登山道はいろんな景色があった。
池までは森の中🌲を行く緩やかな道
池からは傾斜がある道💦
頂上はトンボや虫がいっぱい🐝🦋🦗🦎
下りの椿尾根は🌺滑りやすい
下りてくると草が生い茂った🌱原生林
疲れはないけど、色々あって長く感じた。

利用させてもらった駐車場にある山荘は、トイレ🚻きれい、広々キャンプサイトの芝生が気持ちいい✨✨とても快適だった😄
キャンプものんびり出来そうでいいな〜

中秋の名月、晴れてくっきり満月☺️🌕

標高933.2m。新潟県三条市に位置し、新潟百名山の一つ。守門川にかかる樽井橋を渡り、途中八十里越の道を右に見送ると、30分で雨生ヶ池となる。巨木の下で一休みがてら、必ず水を補給のこと。これより先、雨後でないと水場はない。雨生ヶ池を右手に見ながらブナ林を進むと、布倉沢との分水嶺にでる。布倉沢側の斜面をトラバースぎみに切られている道を進むこと15分で大杉の林につく。番屋山への登り口が右にある。 　開削間もない道を切株に気を付けながら急登すると、番屋山からの尾根に出る。雨生ヶ池と吉ヶ平がよく見える。道はかなりの傾斜で、切株につかまりながら登ると、徐々に傾斜はゆるくなり山頂に着く。登り口より45分。 　山頂には2等三角点が有り、測量の為雑木が伐採されているので眺望が良い。特に守門岳北面の迫力には圧倒される。ここから見る守門岳が一番良い。 　下りは、来た道をもどることになるが切株にはくれぐれも注意。雨生ヶ池まで45分。
▼番屋山の雰囲気がわかる映像コンテンツ配信中！▼ 
https://youtu.be/j2auQVw_lH4

番屋山

リベンジ八十里越📛番屋山

かお

【YAMAPバッジキャンペーン】
「八十里越七名山山巡り」②

浅草岳に登って「八十里越（只見）」のデジタルバッジを獲得した後、本日二座目となる守門岳の大白川登山口に移動。
10台程度停められる駐車場には先行者一台のみ。登山ポスト、仮設トイレあり。

守門岳は2年前に保久礼登山口から大岳・青雲岳を経由して登頂済みだが、「八十里越（三条）」のデジタルバッジ獲得を目指して大白川コースでLet's Go！

【八十里越】②守門岳

bj41v

【YAMAPバッジキャンペーン】
「八十里越七名山山巡り」
三条市の対象3座と只見町の対象4座から各々1座登ってデジタルバッジを獲得し、両方揃えるとピンバッジが貰えるキャンペーン。

効率良く一日でゲットするには、、、。
登山口が車で30分圏内にある浅草岳と守門岳でいこう。まずは一座目の浅草岳へGo！

浅草岳は以前ヒメサユリが咲く時期に「只見沢」から登っているが、今回は二座目の守門岳にすぐ移動できるよう「ネズモチ平」から山頂往復。

【八十里越】①浅草岳

八十里越バッジ遠征🚙（只見編）
さくっと登れると聞いた、要害山へ

さくっとなんて、とんでもない‼️
さすが要塞仕様の要害山⛰急登急登急登
浅いくぼみをなんとか見つけて足場にして登る。足を踏み外したら、どこまでズリ落ちるんだろ😳💦
怖かったけど、いい足場を探しながら歩くのは、正解をみつけてるみたいでなんだか楽しかった🎶

見晴らしがいい尾根道。ピカピカ太陽でワクワクしたけど、暑かった！木陰に救われた夏山でした🍉
そーだ！リアルオニヤンマ君を初めてばっちり見た😆✨✨大きい‼️ほんとに、目は緑色、体は黄色いシマ模様だった。

田園風景がきれい🌾要害山

八十里越バッジ狙いで遠征〜🚙
三条編は「守門岳」との司令！
最短コースの大白川登山口から行きます

登山口までは、車でスキー場脇の小道を入って行った。ほんと⁉️と不安に思ったけど、細道をくねくね高いところまで上がっていけて楽しかった😆

登山道は、ずっと急登だけど、ロープ場とか岩場があって楽しめる。
あっ、大きいトンボだ😃オニヤンマ！？
遠くの山まで見渡せて気持ちいいな✨✨

と、思ってたのに、ぽつぽつ…あれっ？？？　ばちばちばち‼️雨が強くなってきた💦
雨雲レーダー見たらこのまま夜まで止みそうにない！？まだ半分しか登ってないのに。ここまで結構登りごたえあったぞ。雨の中で距離を延ばすのはツラいかも。撤退だね…
てんくらCは、やっぱりダメなのね😓

雨の中での下りは怖かった。岩場や木の根が濡れて滑る、狭い尾根道で足を踏み外したらヤバそう、急だけどロープがない粘土質の道。
転んだ！ぬかるみに手を突っ込んだー！！ありえない😱！！！結局３回滑って転んだ。雨の守門岳は避けたほうがよさそう。

レインウェア着ててもやっぱり下着まで濡れちゃったので、帰りの車🚙防水シート張ってもらって、泥がついた服を出来るだけ脱いで、冷えないようにタオルを巻いて乗車。
まいったね〜😂

お天気一変で撤退😭☔️守門岳

ハイキング

八十里越ロングトレイルツアーでした。
参加者は10名で年齢は60〜70歳代がほとんどでしたが、皆さん本当に健脚で元気！
越後瞽女小林ハルさんは
「良い人と歩けば祭り、悪い人と歩けば修行」
と言いましたが、皆んな良い人達ばかりで、お祭り騒ぎで楽しい道中でした😊
適宜、10〜15分休憩（10回程度）を取りながら、汗をかかないくらいのペースで歩きました。

（実績）
吉ヶ平　4:30
椿尾根　6:10
番屋乗越　7:35
空堀　10:40
殿様清水　11:05
田代平　12:30
木の根峠　14:30
松ヶ崎　15:30
ナコウ沢　16:40
大麻平　17:38

化物谷地はバケモノのように大きな水芭蕉があるからだと聞いていましたが、獣谷地が転じてバケモノ谷地になったのだとか。長年の謎が解けました😌

red heart

八十里越ロングトレイルツアー（2021年6月）

ジロー

昨年秋の八十里越えフォーラムで発表のあった番屋山の周回ルートが気になっていました。これは雨生ヶ池から番屋山に登り、山頂から八十里越えルートに下りて、椿尾根に出て吉ヶ平まで周回で戻ってくるルートです。

周回できるって素晴らしい！
しかも、八十里越えも歩けるなんて！！
それも明治新道ではなく、河井継之助の歩いた天保古道の八十里越えルート！！！

埋もれた道を切り拓いてくれた有志に感謝しながら歩きました。でも、この時期は藪っぽくなっていて迷い道が心配です。しかも、急峻な上に、崩れているところもあるので、ある程度の経験がないと厳しいかもしれません。

周回で3時間くらいなので、ちょうど良いコースだと思います。リハビリ登山にはちょうど良かったです。（詳しくは写真をご覧下さい）

番屋山（天保古道の八十里越え周回ルート）

三条観光協会企画の「秋の八十里越の県境を越えて～只見いいところめぐり、いいものめぐり～」バスツアーに参加してきました。工事中の国道289号線の八十里越道路を通るツアーで、只見町の観光も兼ねています。

8:30 道の駅「漢学の里しただ」
◎諸橋轍次記念館特別展見学
＝＝R289八十里越工事道路
◯県境トンネル新潟側出口（交流イベント、八十里越事業説明）
＝＝◎叶津番所跡見学
＝＝只見町旅館にて昼食
＝＝◎河井継之助記念館見学
＝＝◎J POEWR電源開発只見展示館
＝＝R252経由
＝＝道の駅「漢学の里しただ」 17:30着

5千年以上も前の火炎式土器の文様を見ると、古くより三条と只見の交流が盛んだったことが分かるそうです。それに、三条で多い五十嵐、坂井、菅家という性は只見も多く、祖先を遡ると三条から来たという話も多いとか。交易を含め只見と三条の往来があったのが八十里越えという峠道になります。新潟－福島を越える峠は魚沼から越える六十里越えもありますが、かつては道が狭く、馬車道が確保できた広い八十里峠の方が一般的で、年間で2千人を越える人の往来があったと言います。しかし、車社会に変わり、国道252号線が開通したことから八十里越えは廃道となってしまいました。一度は途絶えた会津と越後の道が時を超えて再び結ばれるというのが「国道289号八十里越」なのです。昭和61年から工事に着工していますが、厳しい自然環境と豪雪のため、工事期間は年間半年足らずで、一向に開通の目処は立っていません。工事が国と福島県と新潟県それぞれに分かれているのも工事の進行を難しくさせているようです。しかし、国道252号線は冬季閉鎖されてしまうので、国道289号八十里越が開通をすれば、間違いなく今までより地域間交流・連携が活発になります。そればかりではなく、救命救急体制も大幅に向上します。というのも、只見町から基幹病院のある会津若松までは約90㎞2時間。数年後、燕三条に基幹病院が完成することを見越すと八十里越道路で約30㎞1時間で緊急搬送が可能になるのです。心筋梗塞は1時間半以内の処置が生死を分けるので、只見町にとって八十里越道路は命の道路というわけなのです。河井継之助記念館で説明してくれたボランティアの方が、心筋梗塞で会津若松市へ搬送され、亡くなった友達の話を無念そうに話してくれました。
話は変わりますが。八十里越は、幕末の長岡藩の家老河井継之助の最期の地としても知られています。このツアーでは只見の河井継之助記念館の見学も含まれていました。長岡では河井継之助を「つぎのすけ」会津では「つぐのすけ」と発音するそうです。司馬遼太郎の峠に「つぎのすけ」と表記されているので、長岡でそのように発音するのは峠の由来と思わます。しかし、現存する継之助の姉の末裔の話では「つぐの」と呼んでいるという話があることから、会津の「つぐのすけ」が正しいと言われているそうです。倒幕を果たし、明治政府を開いた西軍に敗れ、八十里峠を敗走した継之助は、会津藩同様に賊軍ということになりますから、歴史的に悪者として扱われてきました。特に出身地の長岡では語られてこなかった負の歴史ということからでしょう。故に名前の発音が正確に伝承をされなかったり、河井継之助記念館も会津只見では3代目の建物になるのですが、長岡ではわずか7年前に初めて建てられたにすぎないというわけです。只見で最期を迎えた継之助は会津藩の村の人から丁寧に葬られ、祀られたそうですが、継之助のの墓と分かってしまうと、明治政府から取り壊され、それを建てた只見の村人も被害を被りますから、墓ではなくあえて神様を祀る祠の形にし、文字を一切記さないものを建てました。何の祠か分からないわけですが、只見の人だけが継之助の墓だということを知っており、口伝えにに現代まで大切に祀られています。一方、長岡の河井継之助の墓は負けたものの恨みから破壊され、見る影もないそうです。まさに勝てば官軍。歴史の重みを痛感しました。只見と長岡の河井継之助を扱う温度差の違いはこのような歴史的背景があってのことだと知りました。
時を遡り、歴史のロマンに想いを馳せることのできるのも、八十里越の素晴らしさです。開通まであと5年位はかかると思いますが、開通を待ち遠しく思います。
来年には必ず、徒歩で八十里越えを果たそうと思います。


八十里越を含む活動日記一覧

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腰抜けピストン〜入叶津編〜